电子烟产业“大风歌”:东莞老板细述蝴蝶效应

2019-10-15 14:38:46|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到录: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型彻,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲靶伴。作为保时捷旗下首款中型SUV兔,Macan“低廉”的售价融片韧,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现灵赤。鉴于Macan近段时间的火爆程度阿,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章臀,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章辛汕响。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)吃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍功乓工,所以在这篇文章中溃祁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容楔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陀衰呻。作为整个车系当中的中配车型楔闹,MacanS绝对是性价比最高的一款编。只需要多付出13万惊矮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了城,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元紊愤逞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拣悉:10.9万 车辆总价(含增值税)吗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挠桐赂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剑深舜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谢赊,当然这些选装件也个个价值不菲那污坞。毫无疑问并,我测试的MacanS同样选装了不少配置瘟,加上所有的选装件之后林,车辆的总价也达到了79.79万典。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm斯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同魔瑟问,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm五搽峰,比中低配车型长了18mm娟涵。从数据上看悉性骇,MacanS除了高度和轴距之外栏,都要比Q5大一些敢,但是由于MacanS车身足够低矮婆赋,所以从视觉效果上来说秦冠厘,MacanS的车身显得更加紧凑凹爽,也更加运动酗渡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯熬墨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盟。如果光看前脸的话单步,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo斯番。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抚矾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喊苏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈揪侣垫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掸刀价。如果不选装的话戚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烫骗。   MacanS紧凑激、简洁的尾部设计寞剁充,充分体现出了它的运动风格燎,简单的尾部线条用最平实的设计语言狈列,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型朵悄。同样运动的还有它的尾灯即,狭长及、扁平的尾灯造型帛沦,与尾部线条搭配极为和谐寝纽粗,起到了画龙点睛的作用疏。   内饰方面澎丢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格昆达祁,运动中不失豪华感亭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恍菩经,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉擞赁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你枷孝分,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因倘筛雀。但是有些遗憾的是瓮祟谦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬请焊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔽钱,感受并不算太好痛屋。   Sport Chrono组件川靛,包含了中控台最上方的计时钟摩俏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抬下潦。只有选装了Sport Chrono组件港,车辆才可以进行弹射起步身颅孩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腻老僻,但就算是为了那个做工精致的计时钟衰,选装Sport Chrono组件也是值得的搭涩,毕竟1.8万元的价格芹溉,对于保时捷车主来说也并不算贵滦忻。   换挡杆周围密密麻麻的按键拴,对于接触Macan时间不长的人来说痹躲桂,绝对是个噩梦奠,想要记清楚它们的准确位置鸵认憋,真的不是件简单的事情唾入。起码在我开Macan的一段时间里夸需,每次操作我都要低头确定按键的位置丧餐嚎,真的不太方便够四挂。" "  在国内提到奥迪豹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惕始臼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辫囤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄は ,这其中就包含SUV以及小型车记,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蠢乱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢催丧?   在外观方面杭凶,奥迪A3延续了家族外观设计敦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴庞闭饺,用在这样一款小车上显得更有气势挂乡砍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质栓刺馁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计授案粉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谷离傲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓟,辨识度非常高窘,同时大灯下部还带有清洗器唬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能呢父差。   作为一款偏运动化设定的两厢车型标,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镣碱,至少看起来没那么晃眼女琴申,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰工怒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯摹挝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钳汕却,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尚士,起到了很好的效果彤赣。侧面的造型上在A柱位置最高级韭鹅,整个车型几乎以平直收尾羞醋欧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拿,同时让整车侧面看起来更大一些侮冒。   A3的车顶采用了黑白色的设计敬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汞缺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些筐老里,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锨尖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嚎俄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妮,轮胎尺寸为225/45R17伟凭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂傲毯超,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现券魂祟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉介咕筏,整体呈现梯形结构横,尾窗底部与腰线持平攘岗,尾窗面积最大化保证后方的视野师箱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计路铅亮,不过内部也采用了普通灯泡光源迹嫂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰们啵好悲姑借。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的博拷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绦混堡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大箍缆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型题秽宋,S80L自进入中国之后壳览,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品佰,但它所具备的那种低调内敛的气质算,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选问惶。   2014款S80L通过对细节设计的改变史,让自身在没有经历换代的前提下纠绒,进一步提升了性价比固。面对强手如云的豪华C级车市衬研住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感厢厢骋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手刀,想要抢占主流豪华车的市吵市枪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喜伺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力馈氛诵。   新款S80L对前部进行了细微的整容鹿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感问颇瓦,同时也紧随时代的脚步钠诧。相对保守的前大灯设计享韩埃,已经不再能够满足时代的需求洞嫡冉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯潭涩际,虽然谈不上有什么家族化的设计语言迟始笨,但至少与时代接上了轨慈畦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变和携,近5米的车长和近3米的轴距表现险履当,让它在尺寸上并不会有劣势骚钩霉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赫寥。外后视镜新加入的镀铬设计行耍韩,虽然是新款S80L最显著的改变之一逗博,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓄蚀舵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格被补,沃尔沃式的家族化尾灯造型镣类,成为S80L尾部最显著的标志性设计碧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浪案,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奠开,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汀负,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力醒钠锨。   本文导航   分享到弯建:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蹲潮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌同凶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短忌敌姐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄惩蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市时抖罚。不过旗下的产品线也过于单一翱电晴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虽瑟,所以便下探市掣弧,推出了紧凑级的GA3车型侨朗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寂蹄雇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逞返疯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级逝文,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别封,也可以看作是GA3的升级版车型捐,依旧主攻家用紧凑级车型市场挡猩。但是作为升级版车型憨谦悸,GA3S在外观设计方面有所升级弗涂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉藏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型亩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淋,使整车显得稳重而不失时尚感闹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上迹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧傅惨兢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音号。此外吻孺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戚,为双五幅铝合金轮毂吗下。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大室腾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调思坞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长熊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型欺纠,传祺GA3S的造型设计并不落后能陪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捆恰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娠,12万出头的价格或许已经超出你的预算箔弗,但是无论是从配置还是动力来说廷,值得去掏这个钱势俯斗。可能我这些话有些官方措辞刊瘟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瘦挡扇。   1.0T嘉年华外观吵沟翅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致俏旗划,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汞砰。为了搭配这台发动机痰拭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巳。   内饰部分陡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致粮隧签,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些戎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点栏,这个级别的车型非常少见堤。但并没有设置外部开关疚靖寝,而是需要进入屏幕内关闭舷呸。   本文导航   分享到伎疼黎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺箔豌充,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碧派霸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆公度,与大众168万的海外销量相差无几胎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌探,依然凭着一款SUV车型睫,在国内获得了不低的曝光率播,这款功勋车型就是Koleos科雷傲莆借。今年4万台的预计年销量倡吐,相信有一大半都将由这款车完成圭。虽然这个价位区间的SUV里妓,无论国产进口都有不少车型可咽Я搿,但路遇科雷傲的几率依然不低寿盯淀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瀑躬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢睛砂韦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV玲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嵌撵尚。这款车的发动机及变速箱等核心技术湿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哩凶然,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勾,并保持了雷诺一贯的安全水准乓饥局。而今天我们试驾体验的寞,正是这款车的第二次改款堕,已于2013年在成都车展上市枷恕奖。   外型上楼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猩童,经过两次改款后整体设计也并无太多变化棺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诡巳仕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔫炭,倒是显得有些“萌萌哒”截交。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谁涡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶触擂弄。   侧面造型上菲毖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘算堆。虽然尺寸算不上大渭霉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恼帘殊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芥衅老,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翘。另外前,2.5L发动机搭配适时四驱系统肪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现恒。   尾部造型依然圆润繁,和略显呆萌的前脸很相称裳。上下对开的尾门很实用兄脐,节省了上门开启需要的空间刮贩料,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胆使弯,载货坐人两相宜肺耙票。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出屑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性慈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多煤欢蔽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例粗。当然完,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用厕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妥、大黄蜂抖匠内、救护车等“老熟脸”们会出现完,编剧还添入了不少新角色话,比如老牌人物“探长”阶,军械武器专家“十字线”性琉仍,以及人造变形金刚“螫刺”等届。对于最后这一名小角色而言闲乃繁,它的“身价”并不算昂贵速鲤脸,并且在现实中短,它的综合表现也算是可圈可点繁行歉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扇烹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目景,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科仙,说到这里叉邓必,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炊。   言归正传旅凶聘,牺牲自我墟,从而使“大黄蜂”更加强大筒涝歌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色澳裴蹬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中使怒,想要拥有它并不难凡删,最低11.99万元就能圆你这个梦戏悸磕,只不过它不具备变形功能恭衰皇。   从设计以及尺寸上就不难看出灯痢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疮抱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秋,所以对于大部分人而言洼册烂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卞膏薄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外线,具有相同的特质的车型还有福特翼博损、标致2008饯胶。在对表面参数对比后彩硼,创酷的优势还是比较明显的淳沦馅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挤袍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似旅,平和的尾部僻、延伸至后翼子板的尾灯组巨、向上提升视觉的包围等等勒史沏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肌迁,当然也没有明显的不和谐感臀枫。" "     对于英菲尼迪来说抚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碗闲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慷觅,这最为主打的当属轿车Q系列亮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50矗,在现在都在大搞涡轮增压的时代还晚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剩怒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受柿,而今天睛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掣孩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型达笛遣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的触到,就是英菲尼迪的G系列产品毕,而随着采用新的命名方式庞金澄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变猎鹊,从之前曝光的一系列的概念车来看剑骡形,英菲尼迪在打造一种新的设计风格氢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驼点辞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鹅,而带有这种印象而来的就是糙对农:这车动力强么隆衰涛?怎么看就像是卖外形的呢险魄?   首先在外观上退,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格男,采用了更为吸引眼球的设计思路伺贪琉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鹃岔狸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高焚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉题须,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侗寞,同时也充满了一种力量感门。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妹碉蹦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉趴峭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观世楷。   在车身尺寸上镁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戎配,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苹缉好,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贰废,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纹绷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅倘黔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份岗工酗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筋板丛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赎梳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸毒,在这个级别算是中规中矩暑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞥阿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要刻来叔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位葱雷矢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饰,同时也保留了圆润的线条风格葛,尾灯的点亮效果依然印象深刻们傲奸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准链。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰阜拘,这样增加了尾部的层次感食坡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业前,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多品,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭戌逛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烙杭必,并且入门售价也仅10.98万元话玖是,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低儡曹烷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象采际疚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下传仟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晨曝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泼剃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些损长,但车身上的差距并没有售价来的明显砂,因为锋驭真的比它们便宜太多了锹圭涟。除了合资对手以外臀皆,它10万元起步的售价扯水,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拓隘。   铃木锋驭的外形设计上粮帝夹,我听到最多的就是两种声音扔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缓村,而另一种则是感觉外观不好接受晒,很少有介于中间位置的人朴饺疮,毕竟外观是一种很主观的感受就泉景,仁者见仁智者见智拈豆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格存伎凑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车廖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些当课五。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贺禽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型衅。接缝处体现最为明显荤木,而且它在内饰配色上也相当讲究喘亢歧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位静此,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凰型。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轰堵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型甘,售价为15.48万元饭管,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怖乃端,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值灸,性价比有多高了徊修。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置计,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到破。况且草华,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敛列,还是非趁该撸厚道的册娘。   本文导航   分享到偏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锻景涝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慕纠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辆诲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仆汞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辨锤,这作风跟大哥卡宴如出一辙竟幸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价破八:68.79万)在选配后价格逼近90万元湃剧椿,而且市场上目前一车难求测咆嗜。那么问题来了笛粮工,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠揉搐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大莆脖擞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊粪律,到底这两车有什么区别疥惺瓢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酥,帮你捋捋思路粒。   注撂佛: 实拍车型为MACAN 2.0T粪,为了让您一目了然贩档,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扫辣。   内饰完捆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及叮口,可以说走在大街放眼望去到处可见船漂。基于目前的消费理念刺倾,如果花20-30万去购买一辆SUV隧棵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观欢钠、实用的内饰鲍、以及良好的通过性秋,另外还要满足偶尔越野的需求素淋式。面对人们如此苛刻的要求午涵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测郸哀沦,看看这些车究竟能否满足众人的需求魏。相比其他媒体的评测方式顺,我们易车选择了多人评测的模式勘律陷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哪嫁雾。    此次我们挑选了7款SUV车型我耗缴,分别是芭项:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绿螺,分别来对它们进行详细的测试百,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)俊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版滩购沪:25.28万元   市场优惠瑰布:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V方,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻身,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桅思,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冻捂吼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道彪艰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足亭莫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计雇础羞,看上去更加的协调擅掀普。   至于尾部方面硼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喝,乍看上去有些沃尔沃的影子姬,整体采用了立式的设计风格娃埔芳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兰,尾窗位置比老款更直也更靠后隘。   小结币北:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑距,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调览幻鹅,前后不是很搭调皋肖闲,尤其后部的立式设计恒摊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酿阑,但空间利用率上则会相对减蟹ゴ洹,比较适合那些舒适一族去藉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型篱樊痛:25.28万元   市场优惠俄皋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胳许秽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车渴胎莫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车济,新车的整体造型十分具有张力瓶皖橡,五边形的进气格栅更具立体感层,镀铬装饰一直延伸至车灯内醒刀檄,大大增强了整个车头的时尚性屡丛耪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力僻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合苹梧,但整体并不是LED的灯组设计几骑李,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰笔卿,在视觉增加了整体感的同时密,也大大提升了整车的运动性旅。   小结荣黔:马自达CX-5在几辆车中慕蚀,我认为是最具动感的一款燎嫌燎,整车前后比例十分协调拨矢,外加搭配蓝色车漆诬赎,使得自身更具个性还。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象临,详情请见后面的驾驶感受篇丛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驹:26.78万元   市场优惠枢:1000元   如果不知道它是奇骏的人抢沁,在大街上看见这款车委寂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化归佳舌,同时也是这7辆车中变化最大的车型扣猎奥,整车不再是那么的棱角分明半婚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉揣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿库车。   由于采用更具流线的造型设计刑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯逝扛计,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搭飞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性莫蹄丢。尾部的造型也不再是那么的方方正正桨牛层,尾灯与前大灯造型相呼应酱瘸,并搭配镀铬饰条加以点缀休贡。   小结副够扦:由于我个人的车型为2010款奇骏牡聊,所以面对这款全新一代的车型镭肖迪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈退,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说萍叔响,奇骏是个不错的选择挤请维。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卞:27.28万元   市场优惠措:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候薯,就得到了广大消费者的极高关注度上暖,整体设计与上一代差别很大老,不再是中庸的形象搓锹衅,而是更加犀利的造型监帅盆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棱薪,前中网分为两段式设计癌拖删,但两块黑色的格栅全是假的称泉,完全是用来装饰用的糠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挝锯。   熟悉老款车型的人都知道慈恃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计切竣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积峭究惨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拘统,从而保证了行程的安全性郡烂辜。   小结冲:这款RAV4整体添加了越野套件科封棺,所以并非其原车面貌倦绣。但无论是否经过套件的选装烽,整体的造型还是十分具有潮流气息的亮,另外值得一提的是肚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哀郎肪,依然是几款SUV中表现最好的呻狭贺,注重空间表现的朋友们值得考虑传昆妨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晚:31.58万元   市场优惠线勤停:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矫泄琅,所以变化并没有其余车型那么大鬼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了劳脑湃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思讲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格皇勃,棱角分明才是其主基调纲危。   后方整体没有太大的改动蕊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了幕拟,设计很好的与前大灯相呼应陷桥,夜间看起来十分的醒目苍碴,整体也很协调甘。   小结涣额棺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点翠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俱告,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喊呢痕,途观还是比较不错的选择狡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型斧胎:25.28万元   市场优惠阑杀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑希克斯的外观瞥犬,那么这款翼虎你必将也会喜欢存,因为它的造型就是一款大号儿的“复停克斯”蚊罐沉。单条镀铬饰条所组成的前中网盗,显得整体十分的修长胶卫沫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔八耍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点词斧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气岭痹恐,提升了整车的档次谷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嗡筒。   小结际适:翼虎是福特家族的新杜乔燃啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改鹈篮克斯的身影陈,而对于新款竿栉鹌溃克斯的整体造型任暇,个人觉得还是很不错的努,那么如果您要是和我持有共同的观点秘,并且想拥有一辆SUV车型胳钞丧,翼虎绝对是首选范围从。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版能挝欺:27.69万元   市场优惠廊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子姐开霓,但随着Jeep旗下车型不断的改款芳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去请眯都,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夕妇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配叭,圆圆的大灯以及垂直的中网秤卑较,无疑均是Jeep最原有的样子挂悼鲁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型解究闲,无论是后风挡还是尾灯卑,都为方方正正的样子溉钉吧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹈灸硅。   小结土普:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训掳捶荨,淳朴造型及棱角分明的设计皑春,在保留Jeep家族血液的同时瓤拜羌,也为整车的空间做出了较大的贡献舜光奋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蓄当刚,详情请阅读后面的文章猾肉冯。   外观总结脖浅犯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胺,基于每款车型的特性春摔毙,有的为小改款藩冻髓、有的则为全新一代捞驹,所以有的基本没什么变化莎、有的则“面目全非”递怪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了靠培叉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别顽疏晒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味设拐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息差。通过每款车型下方的小结私离叹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型靡琳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前络日,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秸烫,你可以理解为营造纯正的氛围雹辅辟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诺恍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扦杰萝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致激。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毒备,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍独。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抬蚕,绅士气质是宾利的“看家本领”烩哪硼。往往厘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妹杜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去焊膝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限淡。现在擒靶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兑。自古以来芒,“Speed”一直是宾利的性能标签高,以此向2003年垄断勒芒冠番赌、亚军的Speed 8赛车致敬玫骂羌。    作为宾利历史上最快的量产车型逆滴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)统贰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晤,当然竟聪江,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屯。    伴随著经济实力的提升讽雹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强患狈骡,当你身处被“泰禾北京院子”雇屋涝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规渡疯缮,肯定会追求更高层次身份上的匹配士靛盯。我几天前去宾利销售中心磐窟,它长廊式展厅规乃耆溃宏伟磕鸵,处处是浓郁咖啡香牵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乒舜,对其购买力是不置一丝的怀疑娜琶。我想细的妈,只有宾利贝烧孺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌械湍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赌钞碗。我敢很确定的告诉电脑前的你们劲冈边,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谰棚歌,在中国未来一定能卖到脱销币河。   >> 写在文前筹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年俯毒覆,英国品牌的表现令人忧心忡忡绘誊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌葡枷从,它们目前都散落在世界各处邪叛订,有的受到追捧有的则走向终点口掇日。即使获得成功的英国品牌苔豪巩,它们仍为自己贴上的“德国标签”室、“印度标签”的身份感到忧虑隙,毕竟几爆翔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除薪邢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造斧托沃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驼藤稳、原木的袅袅余香逃痛,这种气味只属于宾利害德、劳斯莱斯们塘弘纷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严遂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秽拍。    从业这么多年梧吭鹃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抵藤漓,囊中羞涩遥不可及自然很重要浑婪趣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦断级。我认为一辆好车评鞘,应该让驾驶者舒服噬哩、安静宋、惬意的完成从A点到B点的旅程攻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快揣,却实现不了我小小的梦氓。我一直认为桂,真正的贵族略篡舌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蛙劲刚,即便妥协仍然能坚守初心乌架坛。此话适合改变自己的GT Speed燎涪,你知道吗墓肝?世上最难的事情就是超越自己画,GT Speed做到了 佛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义列平,当你启动它时凄绅裸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态安翰。   >> 外观潭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玻跋,作为宾利目前最为畅销的车型太扒怖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讹赏克。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疯掸霖。但是邻猴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配彪下沧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烷裸设。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者废拷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动聪澄。当然郎皇氓,大部分“土豪”车主也不在乎桑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绰冠。    外观提升不是GT Speed的精髓揉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窝睬梦,动力勺、刚性鹊、减重上的工作任重道远丢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg膘,仅有2.3吨卸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涡。不要小看这350kg维,几乎是一台V8发动机的重量好匹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痰嫉、多连杆后悬挂和防倾杆等配裙涟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色途拒倍,分别是Burnt Orange(橘)罗敖、Sequin Blue(蓝)隧屉火、Excreme Sliver(银)嚷玛俊。为了凸显GT Speed的特殊集缆勒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茬日。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肪好。宾利工作人员表示溜谋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嵌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加郴,尤其是在中国等兴新市场更是突出吓萄此,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恕景。    你知道胖子多么努力吗沉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时簿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痛。那些把高性能作为卖点的品牌拴腥,现在宾利也有资格和你们一较高下法天枷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸参权,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炊勿,其尺寸为(mm)手跨厩:长4806女徒、宽2227刹枷、高1394贺,轴距为2746mm鲁。我知道讼深,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距入,为了让你做到心中有数堕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来称鸿错。与竞争对手相比沛耙思,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先醋煤坦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柏肛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车广恐,哪怕国内的环境日趋恶劣购前价,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值查。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成檄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭订,整个过程大约需要22秒逼踞仓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间款憋,从而避免占用后备厢大部分的空间旁霖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忱课,它的排气声浪在我听来低沉浑厚却礁壬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感能太探,没有法拉利暴躁实多,缺点恐怕是不高调闲。不信你点击上方视频听听视频里声音少拌冉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结享篇: 作为欧陆GT的性能旗舰肪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镐,不仔细研究根本发现不了它的区别镐蒂苏。虽然外观变化之处并不算多胶膘使,但是对于轻量化悄翠涡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戌。" "   7月21日烧传剁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嚼檄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华眷、北汽E150朽,成为第一期家用空间王冠军裸挨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威围幂。它们会有怎样的空间表现赖,不如一起来见证殴涪冉。 本期内容开始前品外,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炽菱室: 好了泊,正式开始第二期内容痹。不过简单说几句坷告,为了没看过第一期的网友们氨:    你可能会发现鳖揩,随着岁月流逝垛痰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贺蛙,也当起了小爸爸龄赡。恰此时股,他们对车的选择可能也有了新的取向逃,空间大八、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矢遍。    基于此叮藤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题估瞬掏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奋缺,让大家对车辆的实用性有个较全面缄杰舅、正确的认识婪届。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巨酣受、模拟一家三口郊游的情景实测墙髓媒、细节空间的展示劳屑的、实体娃娃的数据测量四个环节进行踏牛抬。   话不多说渡,有请今天的选手署幸,登尘Ы纭! 第一环节碉慌搅:堆放整理箱惰匣,能放多少放多少    由于很多厂商狭抄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升情怠片,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阮此境,也会帮你量化一下车到底能装多少升匆纲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数誓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棱,并加以不同颜色区分晃,目的是给你呈现最直观的感受片裤湘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泛,仅供大家感受一下马。今天我们拿箱子说话评稳擂,看看它们这种数据到底能装多少箱子全。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毙量霉:由于时间关系洪,我们这次只借到了骊威的低配版拣矮需,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啡摧,但高配版的骊威有这一功能防。 首先出场的是骊威鸵毖:    状态一肠碎匪:单纯的后备厢空间 状态二划破:放倒后排座椅后的空间 状态三磁弓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评习: 骊威一如我们所想的那样佬脸,空间的确是其一大卖点沫擒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揽藉骄,小伙伴们都惊叹了!骊威瀑溉位,实力不凡抗桅。   其次出场的是致炫椭:    状态一脐挟:单纯的后备厢空间 状态二郝瞪七:放倒后排座椅后的空间 状态三肆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乳畅: 就如文章开头介绍致炫时所说却孙,空间罢陇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谷捅。通过这一环节放整理箱的测试纫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钠焊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一替:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二介:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汰闻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结团嚎蜕: 通过摆箱子的实战寄挥孟,以及上面表格数据的对比巫拉妨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嫂裙检。而致炫与骊威差距也并不是太大卑,可见其空间不可小瞧榷。接下来又有哪些好玩儿环节嫩?而两车又会有怎样的表现呢乃搂斤?请继续往下看赶碾芳。" "   今年5月贸钮嵌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶相?9挡无用砰登?自由光深度试驾报告》)使林牧。当时法癸慌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测百守诲。    6月遁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)短跨。不过3.2L版的离地间隙郝、接近角脖镣、离去角迫览翅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慈戈默?    几天前缝讳梁,我和赵璞琶些痹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市超丢此,这车还行不行茅驾?    我们的第一站躺殊疏,魔都上海煎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消互工。在经历了噩梦般的改签铆蜗四、等待尺牡拴、登机森、继续等待之后搔门协,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间亥撮快。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿感氨:“游遍世界各地倒裙册,开尽天下好车舌掠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蹦课层。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方父顽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的信测,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多马涛变。在此我可以不吹牛X的告诉大家坏垫挝,我在纽北环实际驾驶过酪澄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挛巧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI慕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弊晚借,在国内也非常抢手宠钳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升市寐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障就。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逻瞪,基本保留了GTI所有特征吾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粗,在舒适配置上也更加的平民化蹲赋就。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晨陛卜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粮,例如两边的侧裙以及尾翼等宋李嫌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的遍玛填。但低调的外观也有自己独有的设计元素定瞄,例如车头处GTI特有的红色的拉线稍缕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狼笨璃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苦瓣骏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屏础,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm椒申溺。另外剖拐缄,新车的LED尾灯造型也很有特色帽胶氯。海外版GTI提供了红色颅陪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫉靖勘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现来,但国产后或许可以与国内的消费见面栋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挂穷,我把它们大概分成两类播:靠谱的和不靠谱的敲。不靠谱的原因很多莫麻冕,有些续航里程太短暖碎律,上车就开始为电量担心;有些性能太差恍酣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比繁誊拷,几十万买个两门小车敝畦亲,真当我们都是土豪吗悄淀崇?   不靠谱的理由千千万就,靠谱的标准则大致相同魄沛。续航里程不能太短铅察蛾,加速不能太慢陇松,最好还有些实用性氮,价钱不贵就更好了桔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绞挫褥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鞘设奸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平低捍伟,拿汽油车举例的话儡公,90%以上都算得上靠谱台。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说还蔽穆,能达到及格水平的车型却不算多肖。我们的这辆测试车是2012款的持,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型欠汲溃。还好时隔两年淘,e6的动力系统并没有发生大变化磷假,只是外形和配置有小小的调整缝函。   续航里程翠让:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧换蛙幕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浆碧腺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车醒疯吝,这其实只是理论值荆枚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洼岗太,实际用车时很难达到思踏捍。夏天空调蛙膝枷、冬天暖风懊陇琳、高速快了黎搐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程滩。   这种电动车只是日常通勤还可以么啦,但稍微有些想法毋,想去见个朋友癸害、买个菜埠射捕,心里就得犯嘀咕伸寞钦。这种心中总有事悬着的感觉很难受肠麓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多衔腾认。   由于时间原因超省但,我们只能简单测试一下e6的续航能力浅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烘急,其中高速路况三分之二斜,城市路况三分之一冲恕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来票骨城,我们的行程其实就是三段畔斯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)橙锨浑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秆撼便,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棘浪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)婆山,显示续航里程320公里筏尖。完成第一段高速路程时(43公里)羚匆,电池余量82%(耗电17%)倾斑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诧,电池余量63%(耗电19%)舱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粪,电池余量45%(耗电18%)吼等焦,续航里程134公里(减少61公里)答录。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慌膊森:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓢,比如第一段高速行驶枷傻,续航里程减了59公里紊细咐,而实际行驶了43公里裙赶颊,二者大概是0.7倍的关系堆炊哭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寇巢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近糜苦迫,拥堵路况似乎还更费电一些嘲开。" "  近两年顿屠贯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮聪赋害,很多大厂都推出了自己的纯电动车视舜饥,先不说比亚迪这些纯自主品牌方惹拱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芳。今天星,我们就提到了之诺这个品牌躲漓排,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌前缆,主打高端窟寞,并且未来也是只进行纯电动车的研发喝朵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粕褐。今天乏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桶,下面我们就对这款车型做一次体验恕钠颧。   之诺1E只租不卖桓,租赁价格为痕碉:日租金为400元/天托,长租(3年期)为7400元/月菊狼,现在消费者就可以对这款车进行租赁观扛赊。   租赁价格包含家熟:车辆上牌汤、充电盒安装(7.5小时充满)褥妙、保险氏、每6个月一次定期检查保养兼、车辆维修谩榔梢,7天24小时道路救援冲劫、拖车以及备用车辆等谩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造古,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计千,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挎钉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计单迁反,虽然亮点不是很多猩普,但至少可以与宝马X1拉开一点距离矗脖吴,树立之诺自身品牌的辨识度绵羔尘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系摄凛,辨识度极高丧。 既然是同平台打造鳖煎欧,那么轴距和宝马X1也是相同的面窟矮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎售考,尺寸为225/50 R17踏,这款轮胎最主要是为了节能考虑剧蕊。   本文导航   分享到蚕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嘎嫡恒,它是南京依维柯生产的车型秃侠,隶属于跃进品牌旗下官仆,是一款定位中高端的轻卡产品认。该车是在2013年1月首次发布的复记,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谐圭劳,为用户提供了更多的备选车型幢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现告。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抗,宝马向来不走寻常路羔,旗下的SUV并非越野硬汉寐睛,而是更加注重公路操控性黑稗抖,所以在外形上也有着自己的独到见解品凛拟。Coupe原本只是轿跑车的特征陆墨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鞋猾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后懒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上革行。在这种背景之下恫,X4应运而生局。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验融,宝马对于X4的设计便更加得心应手倾德忍。从车身尺寸来看逞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化爬尘。然而实际感受上煎琅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力跺呵。它们的关系就如同X6和X5痞姓狙,一个张扬糯、一个低调南诚安。要想朔瑁酷搪徒蔫?X4很在行橡羞。   这辆X4的外观加入了大量M套件鳖界,进一步凸显了它的运动风格不悉诞。夸张的前后包围降低了视觉重心薯随,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢师瓣?所以派爬斑,接近角虾啡堆、离去角这些数据对于X4来说谅孙,根本不重要道穷绕。   和X6一样诗参考,性感的臀部是X4最迷人的地方乳卉。如果从车尾来看暴姜,X4确实比X3运动了不少微,高挑的腰线颗窝、厚重的尾部都能给人很强的力量感鞠。对于35i来说烘,单边双出的尾排着实有些低调上兼。尾灯的造型是典型的宝马风格篡冀,造型简单毛双、大气略,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮同崇辣,前245mm抒哇魏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涣淬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纳略彪,这是一款综合静音塑猫、舒适甩、操控于一体的轮胎画斑。在我看来瓤弥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悸叮,似乎更为合适天侮辅。" "  原标题躬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前南凑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)啼欺构,该车除了外观造型犀利佛酬、内饰豪华客绥强、配置丰富之外晶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样归鞍仕。作为一款以年轻佰、时尚为主旋律的产品跨,NX开起来的感受如何颊尼庭,今天我就为大家正式揭秘澄。(注滴阮深:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称价铣,如NX勒难、ES躬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍采陕溯:   NX车型的外观内饰设计风格亢深捎,在之前的文章中我已做了详细介绍赔俊申,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盾经。从实车给人的感觉来看记会汗,它的确做到了这点窗朝叔,不少人见到它的第一反应就是屋骡舅:恩酮巳,这车挺个性取税、挺漂亮屡庆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅玩捅戏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廊。此外软,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匹,进一步提升了科技感忿。不过它并非全系标配建豪说,在入门级车型上近光灯依旧是LED信尘你,远光灯为卤素灯泡箱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶的趁啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV算锤拉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翻、宝马X1做直接竞争讽复,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV窍宦新,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证射。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严俊,其中一款为17英寸瞳禄,另两款为18英寸筛室吾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脸却僚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毖稗茅,在国内的售价大约1700元/条铅奋烧。   车尾线条与前脸相呼应惟垛,造型犀利怀龚蜗,棱角分明经咳殿,以凸显整车年轻先襄、运动化的产品定位蓄。同时拿,尾灯设计十分用心些哦纲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果私嘲,特意在接缝处增加了一小块LED动。   内饰方面田痕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造簧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酮清袒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用勉,大幅提升了车内的豪华氛围灯。   据雷克萨斯厂商人员介绍勾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卢曝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梢,它的使用方法类似于电脑的触模板剧烧噶,并带有震动回馈功能葛犯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锋攘抒。此外陀扳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汕谈歧,我们咨询厂商工作人员酮,这配置会不会引入中国悔荤,对方并没有给出明确答复衔澈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适悍,作为家族中的新进成员吮,NX的表现自然也不会差次市。为了符合它运动化的定位搐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巷店,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意途橇。   在海外革梁淡,NX提供了全景天窗帽、普通天窗和无天窗三种版本的车型扇荚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刻连法,采光效果很好售柒欣,但无法开启蹬把。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贬乱吉,采用的是外开式设计瑞钠围。可以确定的是蹲弊虾,上述两种版本的天窗都将引入中国蜂,至于无天窗版车型是否会引进蚊吩盗,暂不清楚能骂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年才芯,马自达CX-7在海外推出;2009年卢拇盾,2.5L两驱车型引入国内头浆缓,售价28.8万;2010年士,增配的小改款车型上市钳纹,售价29.08万纶雌,同时宣布国产意向;2012年鹤坦底,海外CX-7停产;2014年桥凸善,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道栋,等它国产的人此时已经老了四岁了丧。   从以进口的身份引入国内瓜,到正式国产经历了四年左右的时间瘟,在这四年中进口CX-7销量并不好洁,一方面是当时市场不成熟改,后期竞品丛生将其埋没了荡无。另一方面原因也在其本身涪澄憋,比如定价高群德乘、2.5L发动机动力孱弱等等挖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仙碑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尾。在测试之前那疼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胚井?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蹲擎囱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纹泼,搭配6挡手自一体变速箱熬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搔辟涂,只不过调校要比CX-7上的更为激进阀撇。即便如此克熬沟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骇涵。   油门的设定比较灵敏仁,起步和加速初段都还比较轻盈厩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骄,而不至于拖沓廷梨持,一切都显得易于掌握袍项屁。变速箱和发动机配合的是那么默契警沤锹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瞥,只是在极拥堵的道路上蠕动时婆,1挡与2挡的切换有点闯动而已攀祁,问题不大菜恕憋。   转向和悬架的设定偏向运动钒骚,采用机械液压助力的转向系统比较重台呜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣爬填畴。悬架没有“忽悠”的表现受,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碘,车内乘员经忱砦嗔祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”燎。悬架后段偏硬薄,在弯道中并没有明显的侧倾落猎递,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去犊颗愤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弦蓟,动力供给够积极匆,表现不错冒酬,驾驶感觉非常轻松票嘘夯,动力的跟进也很是及时冻单。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弧玖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm发容谈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舒凶乔,而且不是那种喷涌般的迸发略星模,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已裳,给人相对内向保守的错觉吻臼瓮。   CX-7更擅长的是中途加速澳筐,比如从60公里/小时开始尾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宋跑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瞧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诲,这几天这种沮丧感时常出现剁白。不过也正是这个中段加速的特点悼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举箩敞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右情贫敝,稍踩油门就奔向3000rpm凡伯,便能得到很好的响应兑拧,仅有极为短暂的降挡迟疑蚂深败,随后就催逼出了足够的扭矩烽。简而言之侣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颓邵酞,容易上手臀,各方面的表现也都算令人满意兜忻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷读面,涡轮增压器起到了明显的效果畔退烫,就像注入了某种精神类药物泡比,虽不时刻保持着亢奋状态午琶,但兴奋状态确实随时可以到来霸帅箱,一切都听从指挥弹该。这种持续的加速感可以维持一段时间鬼,心里不禁一阵爽快葛绥屎,当然艾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弗拳凤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里袖频,消耗燃油17.94升惹济,平均时速为30公里/小时踩,全程开启空调抱,平均油耗为13.3升/百公里阑狙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吗伎,CX-7绝不算省油的那类偏环,准确的说是比较费油藉傅施。另外唯儒蛾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油亥响乡,无疑使用成本相对较高抄邯我。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讳笔靶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兄了。说实话鹊蔡递,那是我第一次接触这两款车痘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象揪辰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蹋孤,动力同样够用廊鳖杀,但输出并不算线性藐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制林窘缝。当时我就在想甭肝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了猛持,而如今厂家真的这么干了郊幌柿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讹墓,增加了几项配置俱,外观方面几乎没有改动镐,图中的这款车只是增加了车顶行李架降霸、车尾扰流板和挡泥板等选装件冒蝎毯。   这款帅客HR16是一款7座车型顷慑逆,它可以满足国V排放标准畅圃,车窗后半部分采用了隐私玻璃镀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢橡剑。当然分浆叹,帅客实际上是一款既可以满足载人配还谷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芭,所以它的车系中包含了5座驹侨、7座浓喊、国IV目、国V等各种不同版本麓劝。   除了挡泥板之外挡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腿缺现,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果统酞逝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妥,其中的最强模式叫作“Dynamic”镶,译为“动态”顺遣。有意思的是幢杰篡,在英文里僵虫安,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根能隶适,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炬上羞?——开启动态模式坝苛,就等于点燃了一根无形的导火线隙垃。   要追根溯源的话椿赔敛,炸药起始于中国哀,属于四大发明之一洪贺挝,不过相比中国发明的黑火药箱擦剔,硝酸甘油平时更加安全可控即村,而且破坏力更强囱氢。奥迪RS 7同样如此逆膊,它多数时候表现得比较随和桅丰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搓漆亥。   首先从外观上就容易看出它很厉害嘲行。奥迪A7之所以独特店,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毕撤,人们将之称为“Sportback”懂钝,在我看来膏,它的廓更像是一只优雅的海龟柬滥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种仆浦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钉琅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苍,所以它已经不是传统爬行类的龟酱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息硼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同兴腺蜕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘币皆,让人不由自主的去稳稳扶住3蹬猾、9点位置圣。   在风骚的外形和各种真皮糜叫、碳纤维材质的覆盖之下喝苇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怪级,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桃,这一点很好俄孤窗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV壁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群书歪绩。即便在这种情况下信封彤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戌倍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题皆:谁给你的自信卖这么贵仿定范?不错换导苇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008局,它到底是盲目自信还是厚积薄发崔?我们一比高下萌很笺。 外观对比臂虫扛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锤舱玻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算把绞磋,所以我决定说点可以量化的东西市。首先欧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现登碘枪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型廷忱。其次可能是由于动力的原因连呜瑞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽保彩吕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上溪先,备受关注的长安CS75正式宣布上市翅娜薄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合立捌。在前期的试驾活动上陡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诵晴,并对其驾驶品质给予了极高的评价龚垮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晾凳,和手动挡车型相比覆让愧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菊力。 ● 外观内饰的简单介绍伯献:   在外观方面荷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型前为渭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识孟,甚至连一个小尾标都没有潞修抚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慰瞬,但1.8T车主可能会对此有一些不满孪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嗣会钵,轴距为2700mm喷熄闭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贰虾、奔腾X80以及哈弗H6烯蔫碌,CS75还是相当有竞争力的瘸蹋乐,它的轴距和长度最大秽女怕,宽度仅次于哈弗H6妹嘘,高度相比瑞虎5矮了35mm炕。   在外部配置上剑粪卉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统默虾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头彪辨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酗笑拌。另外榷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果牌陇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吞痪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致膊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品矛描,市场售价约为700元/条宽苹觅,在同级别中算是很厚道的配备了豪。此外翠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铺,只是轮圈被替换为铁轮圈屏渤冯,还是俩字——厚道屋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瞳米失,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足帝毕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炔撮,看起来更有层次感卡鸽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尉啪檄、设计毫无新意藉铺澎、用料也很一般等不好的印象胃胎能。不过近年来珐估,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹祥劝届,长安便是其一习菲情,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腥,也很难找出它的缺点梅,按键前、旋钮的阻尼适中贿佳,手感很不错蔡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呐舍梳,分辨率和反应速度都还不错誓书,不过在功能性上它只提供基本的导航到、DVD碘亥横、电台共、倒车影像及蓝牙功能布勺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐较饱烯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的据舵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脖柿,但是厂家对此并没有改进癌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放举纶筹。但是尖蜡跋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辖陷蠕,同时设备名称也无法显示完整金乃,在用户体验上还有提升空间襄。   不过墟,在一些细节处理上伪聘碧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意湘停。比如在挡把前方的储物格唤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骄蹿,不过这块材质却为硬塑料晒忍排,实际上根本无法达到防滑的效果杠翅。另外败穆蜗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挎,这点值得表扬舵,但必须手动摁下开关才能点亮风柏稼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赫扯氨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果性化峰。座椅填充物软硬适中龄,刚刚好擅陵,并不会软到开久了腰疼丸颇梳,也不至于硬到硌(gè)人曙赖塘。除此之外雄巢持,包裹性表现也很不错茧归帅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中唇。另外闲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节损。   车内乘坐空间表现上褂较骂,身高180cm的编辑身处前排航缉,头部约有一拳左右的空间泵,此时移身至后排笆扑虱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间普先熔。作为一台紧凑型SUV车型苟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了残紊。   来到后备厢史,长安官方给出的容积数据为590-1560L平歼肛,表现中规中矩谜蜜酬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唤概嘉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辩哗穆,增加消费者对于整车的好感度沧弹矩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钠,如今市面上的电动车产品越来越多炯摧,开始逐渐走入人们的生活久墓亭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一举骄别,大家对它的了解可能还不是很多催,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元聚。那么这款车究竟如何呢韧汝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车廖弄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刚蕊,我们终于有机会近距离接触一下湿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掇须酪,因此其与众泰汽车合作戒臣昏,推出众泰知豆电动车瑟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗朗热瑟?不管你信不信酒羚狙,反正我信了寸桑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嘶,售价为24.98万-28.98万元藐谈昧,共有三款配置可崖备骸,全系均未采用quattro四驱系统叹寿蒂,取而代之的是前置前驱的驱动形式傲担。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咕羡湃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乳娩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水算虎叫,1.4T的发动机到底够不够用臂集,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧权,这些问题都难免让人担心褂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”洛伎,它又是否值这个价格醚建课,下面让我来终结你的这些疑惑莲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力比摔嫉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样充艰百,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境豢,既然大家都关心这一问题痛钙破,那么我们就从这个问题开始一一解决度屉健。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的庞畦,其最大输出功率为110kW翰瞎,峰值扭矩可以达到250Nm瓮垫多,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纱儡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后空县,动力储备不足方面的顾虑揽矫,但是这些想法也好顾虑也罢论,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了澄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实希,油门初段的旷量微乎其微俊来贬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点懒补,当发动机的转速达到1750转时竭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毫,强烈的推背感也会随之而来下藩,如果你不是冷静下来思考一下告扒锰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减憨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候渴结,一开始的想法和我一样诉疆,换了1.4T发动机之后呸逼峰,动力跟的上吗遣处涩?心里总是怀揣着这样一个疑问师,但是当他们开了一段时间之后午,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泻动川。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倒儒,处于D挡模式时庆娥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鸵宿獭,但也感觉不到激进的性格舜铰列。但是当车辆处于S挡时吗肃赶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莫驮粳,整个车似乎突然变得紧张了起来雷芒哇,时刻专注着你踩油门的右脚蛙烘,稍有动作便会迅速做出响应将。   在城市的驾驶中沛挡滦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茅伤爆,当你深踩油门时焦寺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞串伍,或者可以说标钝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翟疼。此外午,作为一台不折不扣的城市SUV堪些截,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验害家甜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质底善琶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量热华奥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动箔美。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆退禄,整个加速的过程非常线性掳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时链坝,不会表现的非常神经质倒驳篓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱膳,这台变速箱给人的感觉非常聪明几,可以准确的猜出驾驶者的意图钳床蠕,在换挡的速度和时机方面非常到位茬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贩兑。此外裤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亨珊。当车辆处于D挡模式下塑,当发动机的转速达到2000转时磺,这台变速箱便会进行升挡的动作辛,从而保证日常驾驶更好的经济性差卜松。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垫市犯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盯囤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止规。   这台变速箱也并不是近乎完美采,它当然也存在着自身的不足收继。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钮,尤其是在低速的区间内脊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感借失毫。此外匪莲事,该车提供了四种驾驶模式的选择谜刊豌,分别为经济堆啼梗、舒适埔、自动和动态模式耗塑观,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侈纺朴。 性能测试拳庙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中墩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吩卑继,最终的破百成绩为9.14秒思箔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哩。奥迪Q3在三挡时完成了破百掇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扩。此外碉渺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蔫苯皖,非诚挤悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失标,整个加速的过程十分平顺和线性棉省报,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卢级。车辆在全力起步的过程中悍,由于没有采用quattro四驱系统困,车身有轻微的抬头现象巳,前悬挂的拉伸比较明显肥。 性能测试吻陷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中孟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米眷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升畦丸弟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暇。在整个制动的过程中绍,G值适中保持在-0.9到-1之间拳窍酗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梁,前悬挂很大程度的收到挤压悉缺吉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拒蕾腔。此外店跺,该车在连续制动的情况下呸,受到的热衰退现象比较明显涉孤肉,在连续测试过后陀舌,制动距离增长了接近2米漠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吠戒碘,动力方面也足以应对使用的需求睦堵锭,尤其是在低扭方面蛙募肚,这台发动机表现除了浑厚的功底爱鄙宛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沮剔廷。对于一台城市SUV来说辰喘到,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑被罚攻。" "  你有没有这样的勇气充,一辈子只留着一种发型侯考刮,带着一种款式的眼镜幌笨薄?或许多数人会摇头说不宏港。试想你现在穿着中山装切醒,带着大边框芳唱,留着中分头走在街上蜜率八,别人必定会投来异样的眼光挨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变席侗谢,但有一种美弓绍让,却是永恒的赶颈笔,我们称之为“经典”赦呛酚。就像中山装逐渐演变成了“国服”醋徊多,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样善农,看似过时的东西稍加润色舍,就会焕发出经典的力量陵诧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题论,也是一个互相佐证的问题罕逝廓。正是扛住了时间的消磨鼎魂,一个产品一种设计才能称之为经典朔昆康。而正是因为它是经典瘸,所以无论时间如何过往涝,岁月如何变迁备扇镐,它依旧能代表着美道。所以能称之为经典的东西凤毛麟角揭竭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宪痉、保时捷911话、MINI这几款车了萄挛喂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鞍熬,这是一种财富疥,就像一个国家的历史一样溃梳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颠撇幌。但就像中山装一样换撼,如果不稍加改动摊路,依旧会被人说土气跨,MINI也是一样地售犀,细节的升华会有益于经典的传播和传承吼握。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蔷顾咐,是全新MINI车系中性能最好的倦荷叉。所以车头车尾都会看到“S”的字样拭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部颂,这是它彰显不同的地方彭,尾灯的轮廓更大了顿轻陋,但相比老款不够凝练肚辈,同时你也感受不到它有何种审美的进步滦,个人感觉它是为了变化而变化扣。轮毂方面维,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号糜荆斧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)朔苹。不过喘挽即,在真正接触到保时捷Macan之前慌侩,我对它的真正实力也有所质疑妈零。众所周知蚕挤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绕鞭?带着这个疑虑密系逆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鹿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坷每,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型措芍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机藤人岗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似四。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蒙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秸侵。在没有任何参考坐标的情况下乏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辰。排除了惯性思维的困扰慕侈,对于一款新车而言或许并非坏事弘请泪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唉棋,因此有关它的设计特征我们并不陌生馆耗。作为保时捷推出的第二款SUV车型疆冒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饭柑清,同时也融入了许多独特的元素华酥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屑烂说,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娜曙侣,因此在细节处理上哺菇唱,新车融入了更加激进的设计元素戒氰铺。    作为入门版车型鹃哦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赣蒜耙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凑摔,并采用导光条设计善,其视觉效果更具科技感频伎。   保时捷Macan的腰线位置较高导,车顶弧线在车尾处微微向下收拢募据蟹,营造出强烈的动态视觉效果返蓖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瘟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一廓梅寸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盒下畴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况官撅,我的同事此前已经为大家介绍慷裴赏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解介偷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卤鲜。" "   ??????? 提起观致权确妮,大家都会想起什么遂鞘?这似乎是一个难以回答的问题涸。作为一个有着中国血统的全新品牌道贫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩褐督篇。在2013年汝肝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伞剁,一石惊起千层浪输。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蜕搭椿。   如今亲,观致的第二款车型淌葱来,观致3五门版也如约而至本吕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梨态差?它的到来腑愧欠,在扩充了观致的产品线之后采体杆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢实梆?自然是令我们拭目以待脚瞬洗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兄陪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今你侈撮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型旧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芦,时至今日都没有做大幅的修改醚腺渡。就是这样一个古董级外貌的家伙碱绅崎,最近竟然和新能源技术杠上了焊厘。2013年的日内瓦车展上罚,路虎推出了一款纯电动卫士弓喊狸,旨在告诉大家卫士宝刀未老侯脯帆。而这些天崎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试让,看起来劫颠构,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了荚锯坷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叉搽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟换,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望俱鲸虹,并未成为现实睫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已监巴氛。   事情的转折点发生在2014年6月18日发咎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照的购,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浮借,并且这一次拧古,车身上已经重新贴上了拉花蹬耐栏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沦鸿,而是一台真正的电动版卫士筏枷。   之后通过各种途径的联系外疆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烂倒,虽然这并不是一款量产车铺拴,也没有任何电动机考钙闷、电池组方面的参数数据锋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试连,我们认为此次试驾还是很有意义的守嫂。   ■ 外观造型倍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瓮盗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窗憾叉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嫡每烷。   电动版卫士全球仅有7台唬戳相,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腐鹃,基于卫士110车型打造贩,可以根据情况容纳5个或7个座椅凹,算是车系中的“旅行款”差瑞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承遁工钞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计椿赐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拢龄轻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坝实奥,丝毫不加以修饰讹变搞。按照官方对柴油版车型的销售策略兽翰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辰柏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分萝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理爬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹦。正对车头廉芹啦,右侧翼子板的通风口也是镂空的授,下方是空调系统的进气口李,而左侧的则仅仅用作装饰点,所以是完全封死的状态恍颊。   平直的挡风玻璃轿箱捆、小雨刷口、面积可观手动调节后视镜暖两烘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铅,而在这台电动版卫士上聊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秘轨。   实际上熄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致履茫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线傻,电动车窗只照顾到前排乘客踢砂零,第二排为手摇的姆剃发,第三排则仅仅是推拉窗划。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挡啥镭,确实檀棱败,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中幌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辞搬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冯。   三窗式车尾设计除了古老外罢忌卯,想不出更多的词去形容哇辆讥,好在后窗电加热图哦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沏郝传,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冠檀封。至于各种不同用处的尾灯籍探袭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧好椿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩称,并配备了13针牵引电力接口客嘿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彩。而对于电动版卫士来说副核枚,这款车的拖曳能力也非一般强大呐叹卯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伸亭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置聪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯模波相,在这四年一次的盛世当中腹妈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注据彭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑荼澳印,在经过整体的细化改进后整体更出色痹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘负隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匣箱掇,对于这样一款小车到底怎样维荆,让我们一起一探究竟菏奠褪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乾餐嫡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瞪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化史秒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拔粮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格醇焙缓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择省,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣浣阃兀可靠的选择痊。   相比现在很多的车型椽柒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰币苫,个人比较喜欢这样的感觉堤虑堡,朴素也是另一种风格洞教促,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好日募,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分犁略,可以说是起到了点睛的作用钳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巧陵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格廉良,看起来还有些运动精神氓骂裤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菜圈倒,同时也是远近光一体设计蹋童,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牌,更加突出其可爱的造型风格闭救饲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体习,同时也表明了J2的一种年轻风格奥狼烫。虽然是一款定价不高的微型家用车券洗挞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陪郴,雾灯虽然不是什么贵重的配置杏,但对于安全的保障还是多一分才好容。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仆羌沫,实际使用中虽然刮水面积稍械┠А,但整体还是清理的非常干净标。   在车体侧面造型上熔舶牡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计耪炕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高眉,这样给头部空间会留出很多搔丢骸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钵泥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烁。腰线起始的位置和大灯高度相同急姐,这给了驾驶员足够大的视野空间潭荒幂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鲤奸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惦碳斡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格橡。   在尾部造型上旧渤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赂闲,同时加大了尾部示宽灯的面积疯手,为了就是提示后方车辆注意安全示溺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孝墩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蛔裂虱,内部非常的深不过开口非常欣谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包板。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具媚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镰番侍,虽然是钢圈吵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恐那,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少七。另外锈,一直让人头疼的售价问题瘦潦钦,此次又出现了绊箩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杀敦。价格问题挛喊呐,在上市新闻 中已谈了很多林浦,不过与价格相比哇匹卑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善深芹庭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仇储?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后川访橙,即将为各位解开疑问盘。   观致3五门版已于6月24日上市颧团,目前指导价已公布钾蛾吧,售价区间11.99-17.19万元 瓮卞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍判:依然遵循简洁的设计思路号痊,造型更显年轻奶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头糜胺畔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士统肆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吃痛。可以说蛇钉湘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车羚攫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斜蜂陇,不过在细节上却更显年轻邯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谱吓顶,轴距为2690mm措绘,除了长度缩短了177mm之外隋膝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别形棘尼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晨伸免,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炬碴。在车身颜色上回立,观致3五门版同样有6种颜色可咽薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕当渐芦,色彩更为鲜亮肯纷,也更有时尚感壤馁航。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逢寥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面态睛铜,而前雾灯也采用了圆形的设计抽,更显时尚瘟媳瘁。另外距孔败,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恕、转向辅助灯和大灯清洗装置梯车澜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 的。   除此之外枷梢寄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大互酱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巾,并且轮圈的款式也更加的年轻粕酶乘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鹿。所以在轮圈与轮胎的规格上犊懦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蓟推。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扫徘:与三厢版一致拭纽,细节改变不大纹认适。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同情坑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择合纬。中控台采用对称式设计纲,各种功能布置规整彪,按钮数量控制在了合理的范围内搅渤角,不会给人一种杂乱的感觉材崔。平底式多功能方向盘与三厢版无异烷波,造型很有运动感试谷,真皮包裹的外圈握感也很不错修。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置没持珊,除了蓝牙电话切檀、多媒体播放等这些基本配置之外葛匡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务菇赦段。除此之外块,车主还可选配观致逸云的增值服务呵,该服务包含实时交通路况纹弯踞、实时停车场信息和地图更新等抵。 ● 座椅及乘坐空间悔:白色绲边真皮座椅很有时尚感卤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能何,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能解,与三厢版顶配车型相同脓茶芯。不过区别在于搐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升持秋赶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动村催。   在乘坐空间方面澎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戈,并将座椅调到最低位置后疥末,头部空间大约为1拳逞吐泰,显得很宽裕;而进入后排后赴剐按,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间煞欧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撂檀。后排中间地板隆起幅度较大滇,长度也不适合搁脚竿氖贫,中间乘客的舒适度会受到一些影响艾沃茹。 ● 后备厢喂耐、储物空间和天窗烙沁:后备厢容积403-1105升峦七勾,储物格众多呛涪鼎。   在不放倒后排座椅的情况下阑魄,观致3五门版后备厢容积为403升噬免,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题柑。如果嫌这样的空间还不够的话惊,将后排座椅全部放倒后磊撩才,空间最大可扩大到1105升肆踌侨。除此之外式统据,如果您随身携带了诸如手机甲、饮料之类的细碎物品的话盯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖饨劭福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宠恨咯,可打开的总面积约为0.22平方米楔恼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烫灵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瓷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奉融痢,两者最大功率分别为126马力和156马力兑惕拒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骡合,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外曹,其他车型均采用6速双离合变速箱公。在底盘悬架方面衬簇寂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架特。 ● 驾驶感受灌幂抗:底盘调校水准高傲,变速箱低速平顺性比三厢版好萍厢。   此次试驾会上剖哨,我们大部分时间都行走在城市道路中钢嚏堪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些囊,起步时若是轻踩油门踏板藉,车辆的提速会显得比较迟缓崩驶唱,若要改善的话竟驮,需要至少踩下1/2的踏板行程京。对于开惯了日系车的朋友们来说措闯,这种偏向于传统欧系车型风格干鹿悔,而非“一点就有”的油门调形Γ可能需要一点适应的过程爬理前。   而在整个加速的过程中俊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浚幸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上颊,咆哮声已经传入驾驶舱奋喊氖,可就是不见变速箱及时升挡趴。另一方面夸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入思就,整个介入过程并不是特别的线性霉坟观,其工作时的噪音也清晰可辨街藕健,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兄怂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虾哆蓖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换热韶,并且伴随着强烈的顿挫感零,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多轮推。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态遍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蛙宽,虽然顿挫感还是有晴啤努,但已经能够被绝大部分消费者所接受椽涛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姜躬,那么我可以回答您辰铝,和大众的DSG表现相差无几磁僧。邪墟。   从观致工程师的口中得知入,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题附泡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下咸,对变速箱程序雄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整幻筛,找到其中一个最佳点勘接,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低午。   在手动模式下棵冀磊,发动机的表现仍然很积极播抨,不过由于其低速动力输出并不出众臼葱瘁,其加速度并不能让人感到满意兑瑞围,很大程度上吐筏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉段蔼。此外师,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骸胺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡且电萍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似尸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点僵乐,而在此前的三门版车型上宪,我们就给予了相当高的评价看。虽然仅从结构上来看佳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控究剿,但作为一款家用车才挽拨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性械妓,高速行驶变道保证稳定性幸鹅。事实证明忻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酪全售,并且从车底反馈至车厢内的声音衫垦然、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看楷矛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恒玫。   ● 编辑总结差跨:   从我们此次的试驾感受来看渭染,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彼慕维、时髦的外形拦仇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整熟。与之前我们体验的三厢版车型相比搞旧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步衅,尽管目前顿挫感还是存在烁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过俄绒拖,有值得称赞的地方邵,自然也存在着一些不足辰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等楷零伙。另外卫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的币松偿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元郎萌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缔穿、转向辅助灯及大灯清洗功能寂汞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掇头醋,这样看来躺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怖。不过度,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢清?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盟惨瞧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型么。但个人更喜欢两厢版本床比,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陡羔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阮。当然圭酒,作为同一款车筹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同些秽刚。三厢版本更加实用踞陆,两厢版外观更加时尚干练刊婚谰。今天带来这款两厢版爱唯欧钱蜂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足侣剐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瘁,大灯的设计相对保守了柔斜,但也减少了人们对于这台车的争议性彭。从而扩大了消费人群绥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好耍,各有各的美榔煌部。但无疑病,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俺但。   侧面的变化并不是很明显冕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动煤茹脊。相比三厢版要顺眼的多构牢鞠。车尾的变化同样集中在尾灯上酥,尾灯的轮廓变化倒是不大世释反,变化主要集中在尾灯颜色的改变肮试铂。深红色的外围显得更有质感分磁币。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拧,越野车是最好的选择溺剂魔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车畔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40控,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力埂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朽枪葛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脆荷骇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没检牧。除了电视剧的锦上添花舞,BJ40本身的魅力也势不可挡型,下面我们就走近这款“北京青年”坞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拒很蔽。   外观/内饰懈版:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粪罚,或许有人会问那为什么还要进行测试效。其实答案很简单群,之前测试的BJ40是一款试装车卸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别韶,包括电视剧中车辆也是如此侵目。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升城迪。虽然我没有见过之前的试装车剖庞坍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拓猎,甚至有些地方与牧马人不相上下吼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屯井,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陇,这里就不再做过多赘述旗备泛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鹤皑,你会发现并没什么科技感无房,简单的线条街滑、硬派越野车特有的见棱见角的气质倪绢辩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面间嗜搜。另外萌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留降蜂列。硬质塑料质地的中控面板很厚实功度,比起舒服的软性塑料手感稍差眠俯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境督弘池,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腺,同理使用织布座椅也是一样排,无论您是刚刚涉过水杏测宝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨叛许,都不用担心蜡绕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器层,不需要华丽的外表去装饰豢钮肺。虽然BJ40有着很浓重的模仿嫡舵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格旗酪娃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沮保细,那只能说这个人并不了解硬派越野车磐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望径肥,让人想到真正的场地里去撒点野煞朴性。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涸嘛?惊险的高速穿插纲、精彩的甩尾掉头廉锰、惊艳的侧向双轮行进禄甲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鸿。时过境迁吝倦筷,萨博虽已退出中国市扯ā,但把经典的两款车型(即9-3达傲戊、9-5)的技术留在了中国纲,在北汽成功收购萨博技术后体魄汝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弘肛颊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赔脐骆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疼绰发,主打性价比与实用性拖苹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拿希,只是在某些方面使用了相关技术而已烧吞不。   从外形设计上就不难看出撇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舞婚菲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裴疾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沥碘泛,同时车身上所使用的犀利线条胚屁蹈,令时尚动感的氛围展现得十分充分玫涕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表从:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级完,车身各项参数都小于萨博9-3年,所以直接套用的说辞显然并不成立骂虹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出圭孰钢,打造一款可以继承优秀基因喉里,并适合普通家庭用户的车型袜,成为了设计团队主攻课程骄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情葱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应番,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恢贬承,但紧凑的造型与简练的线条钱,使其观感的持久性更好尼窝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多葡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瘦矢疽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型非,价格能接受墨咎图,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侵死猴。而现在也有很多车型供大家选择氛随,包括大众途安锹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择领培。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锋探系,它还有一个进口车的身份拨。接下来囊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现遣。   外观炔:起亚最新家族设计加冯,略显可爱边,大部分能接受鞘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格管硷魔,同时又有一种独特的卡通味道河梧陷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闯撇俯,没有配备氙气大灯滴,但全系均带有LED日间行车灯顽系、透镜及大灯高度可调功能毯烦迹。雾灯部分的设计很有个性堕乔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磐蔚。   由于车身高度降低嵌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑还碑假,平滑的车顶线条降低了风阻系数贡,流线型设计更加美观晌体。全系除顶配的豪华版外筒此,后视镜都没有集成转向灯功能递们片。另外懊嘘讥,低配车型的轮毂也比较简洁绩,轮胎规格为205/55 R16韶虑淡。   新佳乐车尾的设计十分简洁翠,总体看上去比较圆润拨立唬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沙么囱,凸起的轮廓首尾呼应睡淖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方零湘,车顶带有行李架渺档,具备一定的实用性宽。新佳乐全系标配倒车雷达功能幸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像衰嘶敌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赖居淌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯负。而提到雷克萨斯侠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样破唬,立刻联想到了舒适孰、安静等一系列形容词闹。   作为雷克萨斯主力车型帕拉炊,ES系列占据其在华销量近半壁江山庭,舒适陪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价井。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纠,更是有充足的理由享受这些评语爸番。但更重要的是露,在环境日益恶化融拓、石油资源日益紧张哗幂叔、油价越来越高的今天伦许,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碉洞板。   外观部分狈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型始姓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浚低篓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生南叉波,和前代相比进化明显蚂懦丛。初次亮相时踢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宠薪。与丰田一样埔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冻,目前已被广大消费者接受粉饯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捌败粹。   外部配置上全,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能庞泄翁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目春路拔,与中网造型配合不错些毁骨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格揉,轴距2820mm抖雄陪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同轨适络,ES没有针对中国市场刻意加长阀权,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台落氨,轴距比老款增加了45mm瘟艘坏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计警霜叹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铜曙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们娄。当然深,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棚慕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磨。另外擎浪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绕剩,更加低调限裳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS居库究,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距磺古熬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汕帛、忘记沉默寡言的正装车主挡厢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框改颓、忘记... ...算了太,需要忘记的东西太多伪侮,你只需要记得一点饱坪券,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漠境酵。   奥迪的低调绥挠歪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恰袖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疥脾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然俄称活。依托自奥迪A7的造型设计没,RS7依然拥有优雅的造型扇哨,仅仅在一些细微的地方眠,RS7做了运动化改进彤遍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅歧测痕、以及哑光附件捆娩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锑危储、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粮钢笆。   如果客户需要歌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂誊锑,其轮胎规格达到275/30 R21钩仇舞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痉畏哦。排气管依旧体现出奥迪的低调狠刷,外部看是两个椭圆形排气管妮概凉,而其实际是双出四排气母呕假,因为单侧双排气有节流阀搏春士,用于改变排气通道琉苔凄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣空哼氰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线情烁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宿懒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啦。车钥匙项呢、平底三辐真皮方向盘裳剔、运动前座椅丧嘘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乖惊去。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能稻行,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示墩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盗,还提供发动机增压压力桥锌鹃、机油温度显示和圈速计时器等数据题郎面。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰煽,并提供其它3种材料作为选装壁诵槽。车顶内衬标配黑色织布藕场孺,可选配黑色Alcantara面料舒辨。搁脚板铝、刹车踏板滤羚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菩倾厩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆团。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑塘、一体式头枕的运动座椅岛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绦刮互,并提供钻石绗缝腊诽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鳖扦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鼓枯椽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情罚,就像微博上说的磺缺烙,一次刻骨铭心的爱情泻,一次说走就走的旅行什么的憾控典。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抗抚,但在现实中婚,你不能永远一副放纵不羁的样子虑怒,特别是在资金有限的情况下僳吞餐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嚏。此时你就需要一辆价格便宜筛魏淬、实用可靠的多功能车型攻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择库椽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型克瓜,分别是景逸X3和景逸X5停渐,形成高低搭配产品布局斤捣久。景逸X3属于入门车型魏殴咐,共有三个配置年,指导价从6.99万到7.79万元纲孰棠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看播汕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痉。这款车的前脸采用了新的风格样式和,线条比较硬朗栏含,造型简洁流畅虑绘,同时又很饱满泞,没有过分追求标新立异的夸张风格踩晌蹲,显得更加沉稳森时橡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素构禽湾,给整辆车增添了活力掂。   除了前脸之外贸齿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伶褪,让人略感失望板,好在整体风格还算融洽卫,不会给人前后脱节的感觉烈却隶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm海、1835mm和1705mm齐矗乔,轴距为2685mm绍,在这个价位上算是较为突出的水平了版势,保证了足够的车内空间恼。" "  在固有的印象当中黔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腐矗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价量耽际,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁靖椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌倡颂恢,作为日系三大高端品牌中的一名酣透守,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痛鼓龟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蛔据项,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L络庭膛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说硕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格笆队禾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旦殴碴,取而代之的则是一种日系的柔美风格险席廷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影畦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力便萌心,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泛,并且这种特点让别的对手无法模仿港拟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纶额,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面米杰,看起来非常具有独特的风格柒麻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汞胆卉,不过看起来还是比较有神的诉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果段。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嗽卞登,对于这样一款大型车辆还是很有必要的全仑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方得,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉掳淋番,这款车有这么长么腾龄?实际上后门的长度远大于前门潞浮立,不过整体造型并未收到过多的干扰类藩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格祟,因为C柱的造型更加接近尾部歪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晃悔码,腰线的设计在在尾部提到了最高奠宛潦,并且从前大灯连接到了尾灯部分褂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑懂刀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敲幸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娥萄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炭,到今年4月20日其正式接受预定兰,不到一年的时间瓤磊瓶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了届穷。在新能源车量产瓜蛙、市售的速度棉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饯谜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苗短椭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过派剿沁。当然倡慷瞪,汽车之家评测新车的速度也不慢旱,今天豆献,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仙茸片,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款雷脯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弘锯外,其中橙色的为增程式混合动力版车型喂咆,白色的为纯电动版车型江,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乘。   ●外观建陛:造型前卫搪辽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布势擎橙,我见到量产市售车之后咕输俄,其外观真难以与概念车作区分掠。宝马i3前脸造型饱满圆润隶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苹板扔。不过菊剁蘑,“进气格栅”四个字需要打引号了孔揪裴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奇规列,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侵卤疾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痊,让整车看着很有质感且与众不同警璃。当然吹刮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伙千。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剖拎,但它的车身侧面看着一点都不显小逃晨。在我看来原因有三怜庆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嘉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少畅共,给人感觉比较敦实扁湘。特别是车高数据戒,它比X1还多出了23mm肛纶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大莽无锚,达到了20英寸队,但胎宽却很窄目澎恰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎当法。有关这款轮胎稍略膛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氢姑,基本都表示由于规格太特殊涎敌,没有现货也没有报价几泞汇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质负虽,很独特酮纷靛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应踏。尾灯采用得是隐藏式设计详昂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分唱骑,用于显示示宽灯缄纹委、刹车灯以及转向灯等藉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧荒,所有光源均为LED脾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纽琴渺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词朵浦,欧洲市场上柴油车盛行已久沸亭携,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展设。不过近来褂帽插,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求集惯,Jeep便是其中之一妮桥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惶宋挡。 ● 外观介绍爸涪逆:与汽油版无异售恼步,硬朗依旧便。   从外观上看晦辩黄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肆械脾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型复踢。新车的外形仍然显示出硬朗渺、时尚的风格胸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颠,提升了时尚感很。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蜜爆,在同级别车型中“个头”并不算大乃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势害,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°旱。   在外观配置上逻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯创、雨量感应雨刷恍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敬偏围,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的黄漠赊。轮胎配置方面队,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蓄洽,轮胎规格为265/60 R18句损,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碑锨,规格也变为了245/65 R18才吾特。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秘垦价,我们会谈论什么陛?是大老粗一样的外观妥吼么,还是“马路杀手”一样的形象轿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尺,笔者也不例外拇氏。6月5日下午下,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华揽艾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象马首,原来大块头也有过人的大智慧降号。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侩庆漓、FM两大系列陈结,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戚矮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华下办揣,中国区总裁陆博天到场助阵俏苏实。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱玩秽缴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车葛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车杏,最大的意义还在于为企业产生利润离脑。因此滥贤惫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中门,并体现在生产效率纺辽、节油效率膊挫寿、完好率薄磐、安全窍坟雄、安鄙孜拼茫和驾驶员体验六大方面韧攻巨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镐撼饲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证的寒诡,而大众凯路威则开创了一种新的格局欧卸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生摔刑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呐疽抢,而那款车型是针对高端商务市场的车型掀,虽然其内部可以进行简单的商务会议竟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毒擒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格码醇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纱萝庞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辽咆贸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肯母涝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格兰抒项,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巾洽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屋,只是以简单的卤素大灯出现书,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯傅,只能说稍显遗憾坷农乃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车损离,并且其敏感程度非常高灿钙勺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格点镁舒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大事,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格阿渤心,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车篓陀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味几久,但还是将头灯和尾灯联系在了一起滔,在尾部造型上也同样是方方正正刮,给人以刻板的印象猴惮骚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰懂现,看来稍显朴实无华棚凶纳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前透。尾窗的面积超大碍捂,并且配备了后雨刷衰先湿,可以说在安全细节上做的不错袜。尾灯的造型也毫无新意渺瓦辞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩嗔馈,尾灯内部的结构也比较简单碍,并未采用LED也是针对不同定位的选择勺忱刀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贝快,尾部配有四颗倒车雷达探头涧沦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瓶。作为一款商务用车欢恕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晦体饭,而旁边就是凯路威的备胎所在地八贯,这样的设计使内部空间得以最大化利用股龟。   相比国外的凯路威车型袒姓龚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂岔,造型上采用了多辐式造型辽矮始,轮胎则采用了邓禄普品牌惶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野堂古,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV踏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候环朝杠,我更多的会用臃肿两个字来形容它拇莎。圆润的车身碴能铰,没有棱角的线条虫曝茅,大而无神的头灯别漠庞,都让我对它提不起兴趣捅俗古。第一次见到新款昂科雷时伺性,我的这种感官得到了改变湃蹦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梢。新款更加俊朗料,就像是一个胖子辞缔,经过健身烦澳,从大腹便便变成了施瓦辛格浮恢扒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面勾败,这种类似于点睛之笔的作用景办酱,实实在在的发生在新款昂科雷上面割贝参。之前的头灯让我没有胃口谜狠匆,尽管亲和力不错褐涣,但太没有性格帆。连同这个车身娟擅祈,都让我觉得臃肿无比唇定,简直就是个满脸流油的胖子渤漆纫。新款更换了更有张力的大灯蚕什祁,进气格栅也变得更具进攻性倾放融。这样的风格刃瀑,我想才是大家喜欢的玩。   侧面造型的改变不大等扣,侧窗面积所占的比重依旧很屑源搿,这和新君越拳长健、GL8都很像默芹。给人一种重心很低的敦实感哀帛。但对于车内的乘客来说沤,这不是个好消息仿,过小的车窗影响了向外看的视野镐顽绷。造成了不必要的压抑感娘踞。或许对于选择别克车型的人们来说饥,这一点必须无奈的接受了行缚脆。   车尾的变化不及车头百,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性劫楞抬,或许我会更喜欢它谢。但事与愿违晤签,尾部的改变仅仅局限在排气管上郸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形潦亥。这多多少少会有助于提升质感茶。也改良着尾部太过圆润的整体气质闭。可以说厂晒率,这次外观的改变腺倒络,在这些细节上还是很成功的拟。相当于一次瘦身和塑性微公父,让它的线条和筋骨更加分明爽顽光。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柔,纳智捷 新大7 SUV正式上市帮屎,官方指导价格为22.68-27.48万元祁梗。一直以配置见长的纳智捷品牌愧陆,在小改款车型上又下了一番功夫函,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次联。在体验的这几天时间里粗斧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掇啤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价何。也有好奇的邻居询问这款车的售价顺参守,当得知价格只有不到30万元时施判畔,邻居更是深感惊讶舌绘侣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搁?本文就为您带来答案扮溯氯。   作为一款SUV萍敛,“大7”这个名字一点都不为过诬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手玲坑,2910mm的轴距更是傲视群车识,也难怪引得路人频频回头借熟磕。不只是尺寸魏誓洁,本次试驾的新大7四驱旗舰版翰技,整备质量达到了1950kg拍式,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脖椽鞠。   作为改款车型拈,新大7的外型经过了一番修改谓桶,主要体现在前脸和尾灯上番鹤笺。大灯造型有所变化毁搁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内府寥恼,而经过修饰的雾灯菊、转向灯和前雷达犯,给人以霸气外露的感觉督传。整体上枢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浇惭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭合刺讲,比较实用末。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上把杰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上莎。从奥迪A8的换代肮拍翰、全新奔驰S级的上市童户,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敖。这三家老牌厂商动作频频捷膳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上前擞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS遣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来穗踢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袜蔷豹。而随着混合动力时代的来临法幢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蓉,可以说从那时起拷光,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诗习。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搔脊叮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妹亲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茨订皖,以期对它能有深入了解尼掣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的旱镰丸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哀。相比之下古,雷克萨斯LS在此方面并无优势矛靠,长度靶乖甩、宽度和轴距均落后于对手苛溺。   即便不看车尾的标识啦,仅从前脸上幽兰色的车标扣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型厦性烩。而身挂HYBRID标识则意味着毒,除了树立当家旗舰车型的形象外耻送,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神丧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功硼樊,只是在一些小细节方面令人有些不满截巳。如果用最严格的标准来衡量舰攫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诗戚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些麓羞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手变芦郎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑第,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型净传其,这种车型的优势就在于喘屠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感日,还拥有了超大的车内空间疼曙摄,优势显而易见绍蔫,而今天我们来到了美丽的太湖八,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刊池裙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心殊胆,也让更多心意欧力威的人有更多选择烙饯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泉,不过从售价以及车身尺寸方面来看艰讥即,欧力威确实占据一定优势冻丢。   外观上欧力威厢型车身造型铃阜,并没有阻碍它时尚的视觉感蓄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卢淮闲,时尚并且使用梗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观踏石褥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示忙团灭。   非对称化的中控台设计叔显冬,与1.4L手动版没有什么变化爆堪壤,首先造型上足够年轻协调号,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点豆能。欧力威自动挡车型氯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型守,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锭,操作多媒体更加方便康。中规中矩的仪表样式没有什么改变滦端,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啃薄裙。   本文导航" "  有突破有挑战趴陆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘉沫芯,就会有这样的感受窃。它太挑战人们的传统审美了锨读,怎么样也无法用大气哪啊嗣、简洁乳匪疯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受稿脆散。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捌。自由光承载着延续切诺基的重任静,就在这样的争议声中款款走来缝唯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统理,挑战着经典槐脑孔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缕评,在做颠覆传统这件事免,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拿。就拿前脸来说频,好看不好看绝不是我个人说的算的报犁,每个人眼里都有一个不同的看法离砰娩。或许慢慢大家就接受了舶。   作为一款中级SUV怪势鹤,车身尺寸上中规中矩户蔽,作为切诺基车型的延续信低,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现湍森,但也能看到不少突破之处诞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重截告峰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寺鞋。   本文导航" "  从1985年开始精垂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粒瞥空,1991年出现在5系车型上毖村耿,1999年开始陆续出现在X系列车型上薯。直到现在酣败敲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翱挨荡。2014年5月22日梯洁吗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惟瘁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型码,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求薯开,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车庆念。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盎镁秒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仕醒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赂,新BMW 328i xDrive舵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元渡逗。   第六代BMW 3系延续了这一传统盖,将融合了电子气门控制吃椒溶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹲拘汰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咐幕畏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型敝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卢边。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喷,要了解这个问题前蔼款,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理韩恋。齿轮传动式分动箱劣,连接前轴的方式改为了齿轮传动冕非,其他地方大同小异蟹递。对于宝马X系大部分车型来说憨啦睦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恐澄沫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配湘焚倪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力人苔乡。由于前后轴均采用开放式差速器激瑟,遇到交叉轴情况时科,也只能依靠电子制动来辅助龟笆筐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱险糠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呛,与齿轮结构的分动箱原理相同衅把绍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捻奥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥得掇械。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的库箍。至于控制多片离合器的方式集,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式握。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛徊吭,所以常被用于装配在更强有力的车型上溯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器父厩,以对扭矩分配进行不间断地调节怜矮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩强偶套,默认状态下前后扭矩分配为40角:60笨途,最大前后扭矩分配理论上比例为0溅粪:100到100济躺墙:0之间门交。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痊锣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钩。扭矩分配可以在0.1秒内完成痛滑小。   行驶过程中栋,如果系统发现车辆可能转向不足蔫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧入彩,就会减少分配给前桥的扭矩阂篡,将几乎所有动力都输送至后桥边。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诗凶盘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妮氛。一旦出现车轮打滑戌歧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器修勘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梨剿靖。这就意味着垄府,无论路面如何突然变化钢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上读想锰,即使是在部分结冰的道路上伴艰头。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晚请党,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娩梅,其中S2属于一款5座小型SUV炊急,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挺氓,很多品牌都开始研发小型SUV枫倪荤。而S3则定位于一款紧凑级SUV鼎速,并且采用了7座设计配。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屠救凸,接下来就给大家一个解答盆反。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位星厕吹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雾瞄才,这一平台就是北汽威旺M20的平台怀般,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计山忙。但是两款车的轴距却不相同豆秦,S2轴距为2560mm讲绢茶,属于一款标准小型5座SUV隙仑。而S3轴距为2685mm垮汉,接近于一款紧凑级SUV汞瓢戈,所以为了能吸引更多的消费者撂骋,采用了2+3+2的7座布局缮,主打一般家庭用车泞钉度,实用性优先钢味樊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缺陵,主要还是面向有活力的年轻人捣视,外观设计更多偏向于动感的元素居多落核。大灯组的样式也不俗套瘦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低成缮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的琉皇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寝悲,在车身尺寸上还是比较占优势的佛。另外2560mm的轴距表现也不错墩缆叭,至于它的乘坐空间表现如何腔憨挥,在后文我们会有体验梁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苫貌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升特泡垛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绞,车门不能完全打开的话韧兽庆,一些比较大的物品拿取会不太方便藐墨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台萎博凳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粹逃,并分别匹配3款变速箱朝隘。此前围场,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型廓权。而今天我要试驾1.4T车型胯惰犁,虽是短暂场地试驾价缮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驶,特别是动力上提升明显艰。 ● 外观/内饰咳涵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戮辰,也做了到店体验的文章泰,1.4T车型在外观熄碎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大揪,本文不重复介绍淀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撩忍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唯沪睡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等家擎,具有很高的品牌辨识度去汰椿。同时在一些细节方面的改进驶冉,比如重新设计的头灯挟磺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等模淖围,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缓氖蹋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氨,采用了全新的发动机白霖实,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晾贬,属于大众的EA211系列胸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米彭,最大功率150马力/5000rpm查萝父,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蘑具继,而相比原来的EA111系列有了明显进步晨兽,首先是恢复了正时皮带梧,降低发动机内部的功率消耗眠埔赋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术膜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴室瑞,而喷射压力也提升到了200bar歉拳嘲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱了,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伤甭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挎,前者顶部是“SKODA”的品牌名珐羚锤,而后者则是印了“DSG”的字样兢得。   底盘悬架方面饺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架玲逢墒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构揭钮冻。制动系统为四轮碟刹结构唯,采用前通风盘式后盘式配置互檄惺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节皮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目教甩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目狈田。由于是场地试驾犯捕拼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杰慧誊,能更好地了解车辆性能奶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晤匪嫁,只能在日后的试驾中再介绍掏炬乘。   动力方面渴搪恃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话停横肝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瞧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来告巫啦,1.4T车型的起步和加速更为迅速粳,而且涡轮的介入时机较早窗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉靠捶,动力的输出保持平稳可控的特性昧。   使用D挡时农,以1/2油门深度驾驶茧,变速箱升挡较为积极衫介,发动机转数基本被控制在2000rpm以下龋,而且换挡的冲击较型俊,不会影响乘客的乘坐感受成唬。而以深踩油门的方式驾驶秋鹤,变速箱会到4000rpm左右才换挡伐,加速感受更为明显负。   换上S挡辱考烹,油门响应灵敏了许多邓杠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拟端汝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感川萄,在弯道多直道少的场地赛道里合,需要频繁提速的时候瘸烫忿,显得更为得心应手叼。   全新明锐采用电动助力转向系统分,方向盘低速时转向较为轻松伍下薯,而高速时明显更为沉稳实,转向需要更大的力度坍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力享。   底盘悬架方面狈快,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啥,在弯道中对车身的支撑性比较到位玻梗,方向盘的有着精准的指向性犬僧熬,转向迅速而稳健瓣。1.4T车型全部带有ESP系统五,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候型,ESP介入的时间恰到好处邵肥炉,总能及时将车辆修正到正确轨迹比,而这套系统并不能完全关闭锈,属于比较重视安全性的设计丹歉熟。   在模拟颠簸路况的体验环节浆醇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用集,然而后悬架毕竟是非独立悬架尖黎瞬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况堡熟,仍会对另一侧有所影响窝釜兢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腺。我们在之前测试文章中也有体验视频界,请点击查看暴截。   更多精彩视频存犯峡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少邦,在D挡模式下表现中规中矩士彤,切换到S挡后油门响应灵敏鞋摩怕,变速箱的换挡节奏更为激进禄,加速感提升跨久精,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验彼。" "  2014年2月26日梆袄狡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市尾。其中T5动力总成包含智逸版方、智雅版啥、个性运动版共3款诚胯讽,售价为42.39万元至51.99万元什,T6发动机版本及价格保持不变戳犀。   据了解帝布袍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术徘慕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机步槐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱封。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢埠?本文将为您带来答案匹叹棉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面死葡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化硷泼,但动感流畅的造型令人印象深刻吵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闻瘸抒,正如北欧人给大家留下的印象赐雾。      配置细节上冠布,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”欺描,全系标配了ABL自适应氙气大灯牵剂,以及感应式转向辅助灯光祈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下舷系,给驾驶员提供更佳的视野九。   此外肚轰归,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勘,探测距离达到了150米奈,足以应付绝大多数日常行驶环境厩府孔。此外炽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统矮弯诽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能驴。虽然这里看上去有些别扭舷,但安全性才是我们应该关注的备。" "  限量纬蔫、配额话、上市前被订购一空八,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苟办怀。然而刀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓜步谐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屠沤。2013年笔倘瞎,经过M部门调校的M135i披装上阵坪婆,性能已与1M十分接近善单,并且这次冲破了限量的枷锁免极,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车跋。正当人们面对路上的1M投去羡慕辖、嫉妒帛、恨时场颓,宝马为我们带来一款全新产品钠册妒,并且它的能力并不在1M之下寡奢湃,它就是2系的顶级车型——M235i搽窖。 延伸阅读森:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言畴渭,2系可能显得有些陌生柬,其实早在40多年前绦让新,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场相捍。此外蛙锌瑟,BMW 2002车型在1968年问世场岔鸵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蒙氢畦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纲纹。至此世碉阔,2系的到来并非空穴来潮改。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22媚,而这个平台也与代号为F20的1系共享盲湿,简单来说活铺簇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厕,这与3蜡弯、4系的道理相同裁捣。在2013年时躬陋沮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逆筷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泊拖的,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览颧死。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M维,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瓦篮珐,从代号E82的1M车型男苫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点趴拜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条券纺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”遍涝呈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仍极,但随着时间的逝去孟哄煤,渐渐也成为了一种习惯亲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表句裂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卵,更多是出于对内部空间的考虑版,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响袍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数清唱娠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感劝邓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能普。   当然物涤,即使武装到牙齿抒,M235i也不能与1M平起平坐溶,M家族的宽体车身纱偶松、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陶片,就像当初1M推出时的口号一样“M甭,永远从后视镜中藐视对手”禄迪,而M235i更多还是为了平衡性能粱椿砷、实用性与性价比荚裸,同时也为今后推出M2而留下些余地活姬雌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后板,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逆界,针对绅宝D70推出后的社会反响抗呛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多山。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车懦请茨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哀姆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生补别镁。   D50夯芒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车磊配,推出之后的表现往往是人们最期待的蓬冈截,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同翅窗,面对D50的将会是极为严苛的考验噬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境漏湾,而成功了狭窜,也将有可能成为流芳百世的一代名车忿潞。7.48-11.98万元的厂商指导价琼裸,可以说为这场战役的打响墩橡,开了个好头伯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脚围,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格崔抒。此次担任D50设计工作的宠财,正是培养出诸多设计人才的博通公司感教,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点笔答,同时又能够给人们耳目一新的感觉薯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题斥颂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逆榔保:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旦,但是当你接触过D50这款车后微凸粳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耿纷努。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苔椭媒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慌坝虫,但是当你将这些元素组合在一起时惭甩环,却有会很快打消之前的念头现盗废。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外唾特尼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甫黔。运动气息浓郁的设计手法哦才,会让你把D50和运动结合在一起但抠饥,无论它实际的性能表现怎样售兽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冉菠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促屯橡沉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态画翔,面对不断推陈出新的竞争对手笔朽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面死湃。好在随着2014款车型的上市毕疵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掏,而这支强心剂的主要成分也很简单赤荤坤,一台1.5L涡轮增压发动机椒沁疤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粒淬,针对配置方面也进行了一定的调整哭抹,其中自动大灯慕腑魂、超速报警以及四门车窗夷蓿控升降等功能均成为标配挖萄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诚鞭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者筛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流少线汇。因为从早年搭载的速锐户仁氖,再到大红大紫的秦然彻坑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6射捅两,它所提供的动力都不曾有变蔑户侠。传动系统方面港孺胚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱躺砂虐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言段堵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿连。在城市中经常用到的中低转速区间内嫁疗阜,发动机的动力输出比较积极琅耍醋,并且通过涡轮的帮助乒敝胎,动力在1500rpm之后便有明显提升磊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm承,完全能够满足日常驾驶相矢稳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低亲歌,适合城市驾驶坚葱镰。挡位之间的行程适中表沟,但手感略显生涩善免。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车龚,而非车去适应你姐啡幌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定柒豪。四辐方向盘尺寸偏大祟,回馈力度比较匀称释,因此驾驶这台大块头还算是轻松俗尘,只不过方向盘的虚位过多揉捅壁,转向时不得不做出更大的动作华腐。   前麦弗逊虾盆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收躺腑太,并且由于悬架行程较长贯旦坎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泛。当然这样的调校也有它的好处寺晾敛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中念硷尝,SUV车型是一种非彻梗耗油的车型缎枯,毕竟以自身庞大的身形来说秀浓混,自身重量就已经非常大了潦疚钵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泵,这也导致SUV车型的油耗居高不下复娄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观融瓦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怕脸粕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚价顿,在众多的SUV车型中绦卞剐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鸡纫仇,这种设计可以说非常的扎眼诽悸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溺献,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痘闪木,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯麻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脊狄丁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征残。在RX车型上尽茫羞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条媒谋举,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坑航怯,从RX整体风格来看剿乏女,还是更多的体现了柔性设计的特点剧校。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鞠颧孰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夕辞事,如果不看下半身忿棱,很有可能误解为一款轿跑车型滇。不过这也让人们的视觉一亮顾尺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求崔垄挂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同别隆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坡超咕,没有过多的硬线条介入豁较,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的策喝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点帅谎苟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酬崇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力媒桥,RX明显体现出有些不足溃,不过这本身就并非是RX的炒作方向肪沫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钩魂,内心想要一件东西井,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谓喉,否则你就无法拥有心中挚爱软世捣。你想要一部手机南辑,但偏偏要你保证最低消费停椿。这种心情着实不爽炊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版记,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阀,这两样东西都是你想要的抖顷念,售价三十五万不到闺携咖,撇去不相干的配置长,给你你想要的磨皋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涵韭,是不是有点定高了豹?可细细一想认琶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沥闯,并且还带有四驱系统浓尼。如果单单从这两个要素考虑苏信,同档次的车型里晒,都破了四十万大关了年。但我们依旧要考虑这是一款低配车型华始偏,目的就是要拉低门槛潍猜鲁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出概峡瞪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件仍。但运动元素表现的很细微搞浅,基本上都是细节点缀井畅,和其它配置的A4L差别不大沦地逃。虽然是一款40TFSI的低配车型井拌,但从外观上很难发现区别略吝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柯搜,算得上是全车比较明显的运动彰显了案。尾灯内部依旧采用LED发光元件从,总体来说观七,亮点不多哄,朴实大方崇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吩汐掸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盟纳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胚,除产品名称外孤念,其与JX35并没有什么区别饶粕惧,还是那个豪华运动的大家伙嘛斗答。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钮狈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露佩鹅骋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舜慨妨,灯角黄色的反光片是标准美规设计吃,但无论哪种规格把步,对行车安全方面都是提升涪挪避。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盖,前置摄像头悄然隐藏其中设。侧面看上去QX60依旧大气稳重度墟问,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唱。另外殿府簧,底盘上有些部件会低于车身缚辞咐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过呢贿旧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色届劳考,活泼的细节设计使其更有灵性暖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盗届,也起到了一定的隔热作用钒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感富,硕大的车身并没有让其显得特别夸张额刻黎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盟,静音效果良好瞪。   车尾并没有过多花哨的设计哎春,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撂石。尾灯采用部分LED光源饱躺硕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秀,总体来说比较耐看参樊焊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味累侧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来眠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碳取溃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沃供。上市前逗雄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毋惕鸽,不少人不相信它的价值火,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挖分,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待号,这自由光到底是什么情况截?经过整整一周的深度试驾后衡,我有些新发现可以分享给大家嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓜,我的思绪一下回到了2005年左右纲录筒,那时候自主品牌鲜有SUV产品咀,奇瑞率先迈出了一步酶缚凡,推出瑞虎刨,并领风骚多年洽铅裙。当时奇瑞称之为NCV翔澎,也就是集合轿车以及越野车蛔瞬牌,有着越野车的外观和坐姿羌姬蓉,并兼顾轿车的舒适性壬,其实就是我们现在说的城市SUV逻藩。   这样的优势持续了很长时间泉翘坑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碑从,瑞虎的势头逐渐放缓趟,也就不再抢眼了檄莫。奇瑞随之调整策略回举,在去年推出瑞虎5这一新车型钳屑,与其他自主品牌新对手进行竞争革究。与此同时洪诚,时隔半年的今天突情,老瑞虎被重新包装升级兢,命名为瑞虎3再次进入市扯饣伞,与瑞虎5形成高低搭配贸,重新获得了新的竞争力情共镁。   外观淑:   正如前面所说鞍十,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业俱姓膳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作古,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浚拓撤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸枢痹刀,棱角更为突出磊仓季、线条也显得更利索姬仕。侧面增加了镀铬防擦条茶,而车尾的变化并不是很大梦形,集中在尾灯和一些线条的修饰上仙漏昧,就造型而言瑞虎3更年轻了古娶。从车身数据来看拇祁白,瑞虎3相比对手并不占优优势祈,但是得益于外观的设计木笨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溺幌必。" "  在经历了数年市场洗礼过后畏,瑞虎车型迎来了新一次换装韧尚饥,代号命名也列入到了家族统一的序列中嫩,对于车型的区分更加简明乐艇。除此之外呵茅列,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计农芯痘,以及更为充裕的乘坐空间判捐掠,以提升自身的竞争力缔僻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型七够,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用论,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连熬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向衬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牌埔。   此次改款主要集中于外观方面位贩,通过新老款前脸的比较态匆,我们共计找出了8处变化心弄蜜,分别为磐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镣吼没,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大懊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琅诬请:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘够黑,但在车身尺寸上有所调整鸿锹竞,其中长度方面增加了30mm辩驶蕾,宽度与高度减型,而轴距维持不变劫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出堵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35思,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哺拳。   车身轮廓并没有大费周章的变化溯,更多的是在细节上体现新意恭。侧车身防擦条进行下移蔚,并在前后车门中增加了镀铬饰条碍势贯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氛淘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氮胯好,更趋于向装饰性靠拢揣捐匈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饺牌唬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性户侠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗郎川,若要找出所有差异该孤,还需要费上一些功夫表,在对比过后变化上依然可以达到8处攀砍板。依次为梁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更称嗽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咳享。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处啊突观,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计败,空调按键的布局更加紧密财衅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掇。此外湘馁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怜膊敝。   按照配置的不同裙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机采禄篡,大尺寸液晶屏包含导航顺、多媒体贝、蓝牙以及系统设定等功能狼,而在操作上也十分直观吧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度梁康、风量僚伍吮、风向等信息探邯畦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谈,同时旋钮的阻尼与定位适中卡,手感较好韭杯钞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疼。   方向盘两侧位置集成了音响吩赫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扦羡,中心区域使用了品牌全新标识忱,并在造型上稍有改变投碧。仪表盘则没有任何变化喜桂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素徒净。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅爸剿伍,但调节方式为手动叙九爸,前排座椅具备加热功能臂拉,按键位于点火开关周边区域氛沽,位置的选择上不够人性化入退蹦,副驾乘客很难进行单独操作怜。   在前文的数据表格当中沛躲邓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坎煽酶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高素染少。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后节,头部距离车顶约有4指空间榔艇,直接移至后排乘坐憋,头部空间同样保持在4指辫舒柿,腿部则为2指余量县。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娄测镀,首先需拉动靠背边缘的拉手捷泉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒漏,要想恢复到之前的乘坐模式萄绢视,还需先拉动开关里美竟,同时扶 起靠背邓滩叔,在操作方式上显得不够便利僳窟被。后排座椅支持4/6拆分放倒琶侵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撇椿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响螺仟呛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3臀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致理麻廖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎头,含有DVVT技术绢贪夏,相比早前奇瑞的1.6L引擎汕晒馅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肠稠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谴荤,在CVT变速箱的帮助下肯歉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作星蒙芯。即使在起步之初深踩油门梅京迪,加速过程也会显得有些慵懒沃盾赡,只待转速攀升至2000rpm后笺,动力性才有好转钦逆踩,此时油门的响应能力有了子显著提高暖,虽然整个过程称不上动力充沛码奢姬,但对于城市使用来说算是够了桅铣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诧,涵盖了手动精泰、雪地和低速3种模式坤脖,在手动模式下可以模拟7个挡位美写嫂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用犁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抗,在模拟挡位的帮助下刻,转速会与油门的深浅更成正比颓居荆,升档与降挡的操作也会更加从容疤府,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑枘病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内淀。   在紧凑级SUV的行列中来翁任,瑞虎3的车重算是较轻的一员危惠飘,这为引擎减小了不少负担扔。助力转向系统的力度适当味秆行,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杯纲畅。转向的精准性使我出乎意料琴舜璃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性潘,悬挂整体表现十分扎实笨受,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娘落哼,令试驾者信心倍增粒辣氛。   如同瑞虎3的定位那样尘萝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丸期,它并不具备越野的能力芒湃,然而精确的城市定位蘑耽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瘫城拆,诚然爆硼,它在这两点上做的很不错话嚼私,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豹沮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言录炯,瑞虎3也许是最合适的选择对象裤。 责任编辑廉嚎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剁竞斗,一晃6年时间过去了吮恭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化党辑,但是我们仍然和它有过很多次的接触碗甘抛,并且每一次都是充满乐趣的体验还。今天我们又把它请到了这里弓涧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谩浩羌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型慰巍密。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汗领,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沙圣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痉速。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单聪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蹬肮缝,自然整车价格也就能便宜不少纬,降低了它的入门门槛贬兔。而以我们消费者的角度来看群陕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象少菏多,这也是我们今天把它请到这里的目的倾,测试项目很简单钡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现被辅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了渺。   ●日常驾驶动力表现捅:低速扭矩充足涡吵藩,高速动力吃紧挥酷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狸辽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纤型,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恰太翁,但机械结构还是更适合在野地里行走韧弛馅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此署悄歇,外形设计褂卧检、车身尺寸图、参数配置全都没变陇笛卑,只是换了一台发动机悼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屡,双手需要时刻度掌握住方向盘啊芍史,总之开着它你不会觉得太轻松汞维卸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了羞铝巳,大家也都心知肚明叉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纽鄙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碉离,参数虽然降低了锣搬顺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豌赋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的睛甫刊,并且只要车速不超过60km/h镀螺烂,提速还算是挺从容琴虾灵,也有一些推背感篓搂,感觉并不比3.6L车型差多少花卞实。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汐坝寸,脚下的油门响应明显迟缓了不少泛渺,如果你心急的话啡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫡,否则踏踏实实的在路上巡航顿桨供。   ●油耗测试钳:正常表现就,不惊不喜撮惩。   发动机排量小了貌,除了动力影响之外本当,油耗也是一个值得关注的指标闲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹦赐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蚕,拥堵路况大概在30%左右恕推,畅通路况大概在40%左右昂戳性,另外30%为综合市区路况虑,全程平均时速为31km/h囊懊私,最终计算出平均油耗为12升/百公里幸,算是正常水平廖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞳郴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力笔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何细邢臂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高殴郸撵,很高幻,或许我接触的都是高配车型煤,包括纳智捷大7免庞怪、CEO等车型阿裤湾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助莆。今天啡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吞逻饲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帽录技。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惩惜?下面蔡,我们就来看看详细的体验报告临锰。 可以看到磐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妻客表,这在于其他车型包括纳智捷大7够、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寒。这次试驾的优6 SUV也不例外撇室,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撇驹观,为了突出这款跨界SUV车型的定位窖,外观设计上更年轻有活力焚,对于年轻人应该有很大的吸引力可混。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台婚同黄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm繁赴几,轴距为2720mm驾燃俏,可以看出这是一款跨界风格的SUV辉维。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肌虫钢,最大的优势是轴距要长出20-100mm渺矫肥,具备不错的乘坐空间峰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坦莎淬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎摊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎边菲翠,尺寸都是215/55 R17羞橙。可以看出在轮胎的型号上赣遂虎,国内销售的车型都有一定的缩水味抄,当然为了控制成本盾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蛾度慕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮俯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托簿订,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滤,两侧的LED刹车灯十分扎眼侠破辑,不过从布局上看稍稍有些凌乱啤础。" "李老板的慷慨酗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会偶涡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牌。下面回到主题弯来境,从之前收集的网友问题看坤扣,大家最关心的有两件事儿详,一个是特斯拉的性能晦恍,另一个是特斯拉电池的续航能力卡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疾。简单剧透一下烯蹭,性能方面特斯拉相当给力沏退郊,续航能力方面我个人觉得还是不太行韦喜垂。 注掣杉疚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型讥钎,文章中提及的“特斯拉”罚弊惯、“Model S”等名称均为本次测试的车型粉镭。 数据解读短:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩耽窖,所以今天我们就先从数据说起歼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痛稠屡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s楞龟,而我们的实测数据为4.7s镭,比官方公布的成绩略慢凯反,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汤睹。由于采用电动机驱动嫁礁柿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桔扦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翘级漆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态屏缆,直到完成整个加速钢拐貉。电子系统和动力系统的完美配合甭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限堡赂,这是大多数的同级别车型都很难做到的毫。 0-400m加速尾速担烩:170.124km/h 加速时间聊寡鼻:13.63s 由于采用了9.73享:1的固定齿比变速箱溃坤拖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粱,在加速曲线图中活仍硕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线虱膜,车速和电机转速完全是等比例上升少叔。这里说句题外话巧垃,官方公布的电机极限转速为16500rpm病新,最高车速为209km/h苹播,通过以上三个数字瑞岭歪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剐畔势,有闲工夫的朋友可以试着算一算八坊残。 0-180km/h加速荒普邪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丹虐,峰值甚至达到0.7G擎法,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浦哄翟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h岁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看廷刷瑟,当车速超过150km/h后笔戌垛,车辆的加速度下滑比较明显队恢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘲,工作人员解释说为了保护电池秆堑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汀菩。再多说一句盯醋,这个速度日常用肯定够了铆蹿救,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拆,但如果是赛道汞锚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道净焦侣,有大直道的长赛道权,它应该会比较吃亏吧氮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车类颇繁,常会被贴上大排量险距物、暴力机器呛刑泉、拉风外形和肌肉车等标签艘。这些词虽然简单芹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疽申碗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驹寂岸。近日涕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汀捍赔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称列信罢:科尔维特C7)静,肌肉感十足的外形锋,手动拆卸的硬顶杀铜,再加上6.2升自然吸气发动机等扯华,都是它的大卖点测德。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坟茂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谐奠檀,外形变得更具攻击性窖守。不同于以往车型葡誊喇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗次,只有头顶裸露在外禾,非常特别氛慷痉。重新设计的6.2升自然吸气发动机苫里,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桐密。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机填甭沧,最大功率640马力星倪,峰值扭矩814N·m)驾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手咸穆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势量。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挥:5.3万美元)申遍轰,几乎没有性价比可言舰,但相信越是稀有的东西胺才膳,越有人喜欢时北境。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撩纷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话槽钢宽:400-023-5599 地址咆滩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讣檬护:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型患桑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刨垦。而这款车本网也进行过多次报道与评测鸥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题邻熟谦,比如——空间与电磁安全性侯袜孤。   有朋友担心惠虐,混动车型的使用空间会不会很小捌ㄊ摇,电池电动机发电机都需要摆放位置汉磷逢,还有散热系统蔽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妹埃。   作为一个“热心肠”舞抠,笔者决定帮一位同事搬家苯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”算毯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苍托、两个大型行李箱糕块、三个双肩背包芳钨第,两个电脑包归,一个猫窝飞恫病、一个全新的大睡枕搬走贰酬蛔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呐掳。好吧慨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大确,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哺,从图上我们看出稳胺,在放入体积规整的水族箱水缸后疆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间表鼓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冠,并留有一定的间隙量囱告掇。   而后排在放入水族箱地柜后赖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位磊戌隘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鞭焚。得益于巨大的后排腿部空间荒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了畴杀微。而后鬼僚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嫩篮。当然辖磷攀,前排的空位是为乘客准备的邪。(为维护试驾车整洁抒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施渺罗。)   我是一个希望低调的企业主垢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的膘骋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匙舌灌,后排音响控制蹬妊偿,前排座椅调节按键枪峡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子逞躬、空间赖比、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流许,大电流产生的磁场对人的健康有影响竣。英国专家认为碑菱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉崔般,高于该值诲,儿童将面临患病风险巴斜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嘉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味缌怖耄害成顶响。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害裙懦蚕。   简单来说刷柯窜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统菱粒葛,如手机绣,对讲机浦暮眠、信号发射塔等跋底迷,而低频电磁辐射离我们的生活更近悄,家用电器日、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磺分焊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可星负。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台点惰朴,前排座位笨翰量,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量天,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品亭冈艾,不具有权威法律依据卉里叫,但既然是国家允许销售的测量器材赂徊,其测量结果绝对拥有参考价值贩离经。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评艇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量歧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受朽,首先是油耗眉糖,我们在遵守法律规定的情况下弊眯蕉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垄刺懒,而结果显示寇械,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甲复萝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”顶菲辨。   混动车型比普通汽油车重恃舒泡,驾驶感受会很糟吗?   确实妥,混动车型由于需要布局电池胁畏、电动机丘绘敛、发电机楔孔墟、散热系统及控制系统急该,整车质量肯定会增加贫捍,但通过驾驶菊笑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感黎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动插火墟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制峰施晦,使用感受更接近与现代的美系车型怀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性臀惩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绥便培,而在高速公路上复钾才,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皋翁,取而代之的是风声与路噪声檬蔑裂。而操控部分讥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了襄,你永远不会感觉到生硬的颠簸拼,一切都是柔和与优雅氖邢,当然瓮邻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锰。   最后猫,我们通过以上测试疏淀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鲍、油耗及空间实用性上都出色表现颂惟,而为此你仅需多付出几万元的代价级眷,加上经销商的优惠抬,凯美瑞尊瑞物有所值废,而你现在需要做的俗虾,就是去店里亲自去试一试胜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忍滴伶。 图/文萄阀:丁艺   丰田汽车日前宣布菏来刻,截止2013年底哩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆统夹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搜。诞生16年来脊艇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逻酒脑、备受600余万车主的信赖和认可抖奴氮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稿聪逻。 责任编辑手:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纤,MINI凭借其漂亮个性的外观溶犀鹊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腑墒。2014年北京车展上莽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩摇(点击进入上市文章)稀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化套趟,同时在配置方面也有一定得提升锰渴妥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后步措,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市砂及,售价区间为20.18-23.68万赦茨靡。虽然只有4款车型可以选择莽骏斧,但从大家的关注度上看曹冲船,很多人对这款车给予了很高的期望吵艇屎。今天泻韧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氮闷诵,两款车虽然在级别上不同踌,但是在价格上却是非常相近纱富肚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万协抡。下面撇拐偶,我们就来对这两款车型做一个对比梳庆福,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓤吞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝谏咚海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蚕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扒哀切。当然摆退,作为一个自主品牌吾窝挝,想要和这些合资车型抗争叉乌,就需要在配置上有一些诱人之处栓弦幻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粳劝蝎,从车型尺寸上看瑟,H8明显要大于东风本田CR-V次漂肃,但是价格却几乎接近健。如果您的自主品牌不感冒的话彻,那就不用在纠结了冈。但是响,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玲烹,那么H8的确算是不错的选择斜,至少从轴距上就已经很让人动心了彪啸。   =============分页符=============   原标题叼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呛,哈弗H8还是小胜毒,其中H8还带有液晶中控屏耪拎洁,而CR-V并没有配备中控屏武射冗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能波散唯。这些东西的确也是非常吸引人的毕饯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的币匿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胁,平且还配有ECO节能模式顽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瓮。H8还配有坡道控制系统兴,但是CR-V并没有配备这个功能匡。另外奢喷,H8还配有三种运动模式颇料,一定程度上提供了多路况的脱困能力苗讲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些跺矛巳,当然H8属于刚刚上市的车型奠八,并没有试驾车让我们来进行测试楔稠,以后有实车的话存诽,我们会进行相关测试泻苇拳。   结语聚瞧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章轻垛墩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的彼态凸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升稗,某些情况下还要超过很多合资车型稼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稿赋交。 责任编辑观:赵春晓" "从1985年开始风蒋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昂畅,1991年出现在5系车型上咎炭取,1999年开始陆续出现在X系列车型上烩。直到现在鼓饰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泰拎谓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卡苍,提升着宝马车型的操控性和运动性惕。让牵引力发挥的更加自如笛,下面投,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现姬烁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱始牵罚。在车载计算机的控制下漂汰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坚,而且动力分配比例范围达0-100%步,赋予车辆独特的动态表现糕汇。 与传统齿轮机构相比功儒,xDrive动力传输响应速度更快体膝恢,分配比率更灵活桐戈,通常卧识尾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孟刻,保持车辆转向精准灵活晾,初袍、中段加速更为直接的经典后驱特性陌纳。而在弯道晌、湿滑路面缅坞、或紧急变线等极限状态下损沮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力慈提辨,增强了车辆的稳定性和循迹能力别甸棱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哎,在附着力降低的情况下套绢庙,更加考验着前后轴所分配到的动力兔别东。通过一体式底盘管理系统的侦测混尖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辣任梳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下逝,最大化的改善转向不足和转向过度香官拷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挠庆犁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现士端括。宝马4系在绕桩和紧急变线中恋景,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准金坦,更灵活渭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上劝炕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奢伺蟹,公路性轮胎打滑严重空碴砍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苗戎,还是能够胜任一般越野路面激炬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑兽煞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虎,宝马X1一直以其运动性示人浮艇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表不宪。但是不同于一般运动车型不擅长越野葛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能善,能够让车主在假期到户外撒撒欢醛狭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比险糯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挡劝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帛。   在消费者最关注的价格上狮怀,我们分别来看两辆车欺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泼立涣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元电。从售价上我们不难看出潍瑞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3犀,价格区间跨度较大修。   外观尺寸对比喘剧培:   首先淑汞,从外观上来说券貌宫,宝马X1极具动感甭。其标志性的双肾格栅已经不必多说醇,远远的就可以知道这是一辆宝马看刑鹤。而那富有动感的线条嘛凰芍,将其外观勾勒朽拟,即使是静止在那里屯辜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烩咎故,感觉比例似乎不那么对称皇冉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兰安,而且作为一款国际范儿的车疼垄稳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拇恳扳。虽然宝马X1有修长的车头却哪禄,但是驾驶时却并不遮挡视线泉驳呛,仍旧能够清晰的观察前方路况翅。   相比之下镶配颧,奥迪Q3的外观略显沉闷币壤良,同样的家族式前脸显得十分稳重棺。虽然不像宝马X1一样运动蛋冒,也符合其SUV的定位伸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大琉氛什,这也让奥迪Q3的样子更加传统省极登。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钨,但是内部空间却优于奥迪Q3勃筷,相比来说狗故,宝马X1具有更大的头部空间垛南,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3席板善。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搽题绥:4477mm 长喜葛:4385mm 宽窝普其:1798mm 宽谰相膜:1831mm 高梧贫登:1577mm 高谩镜夏:1608mm 轴距葛守:2760mm 轴距浑晒险:2603mm 最小离地间隙剑堤骋:194mm 最小离地间隙妇碍间:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巧撕稿,宝马X1具有灵活的操控性蚀蹲轰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性龟痹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化迫播,作为一款 SAV罗钙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的猴对长。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣五哺。   实际驾驶中含缓钒,宝马X1的路感清晰琴擞领,虽然车身不屑隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径谁解,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吗,带来更多的便捷舶淳。行驶中瞄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奶概,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系附。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孔涸、高精度直喷与电子气门三大核心技术兰奔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果如篙,在动力输出上达到高低搭配的形式醒施李。而宝马X1带有的ECO PRO模式毖扔碍,可以帮助我们进一步节约油耗拦疙,让油耗能大约降低20%兴。 两车基本配置参数对比虎侗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吴久片:通风盘/后攘咎缉:通风盘式 前垒警:通风盘/后抨型:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叹胳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糕艘,我们不仅仅需要看其运动性能鸵桨,还需要检查其越野性能痉绊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色久烧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成垢狼顽,为了能更好地分配轴荷蝗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端良挂、后桥差速器前面喷宽。正常驾驶环境下闪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮随杯慑,当检测到前轮附着力减弱时耽概,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮募,帮助车辆脱困骇。   通过以前的测试宏窖旱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用臂侍,对于应付难度不大的非铺装路面来说辫豌,这套四驱完全可以应付峰懒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能彤迹,加之悬挂行程过短彭弘呐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样壕雄挪,偏向于公路驾驶嗣潜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嫌晾翔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中杏,动力的分配为40:60肯识保,在实际日常驾驶中讳围迹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的聚帽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主单,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能魂,在车辆出现转向过度时帅,车辆会将更多动力传递到前轴婆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性室,帮助车辆脱离失控的状态屋弦。在弯中逐渐加速的过程中内,由于车身的重心靠后瞎僵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势爬,在这种情况下潮贿库,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出萄麓滩,减小前轮的负担雇钞瓷,使车辆获得更好的指向性辟酚篮。   无论是雨天便,还是弯曲的山路喉铰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对矩策。而且在大角度爬坡及碎石路段摊蔚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鼓途层。尤其是爬坡时敞,动力能够智能输送至前轴料甸鼎,让车辆轻松前行捻全。而在平时警睡,动力又会自动分配于偏后驱盛捻暑,让运动性得到进一步的体现酞据袖。此时的感觉是类似后驱车陛吭埂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配崎贫,让车辆行驶更平稳杯庆。   相比而言唬唱荆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野板购。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赣,具有良好的越野视野华床宝,但是宝马X1的离地间隙更大抱翻,通过性更好揭结玲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秦达顿,尤其是其具有更多头部空间星新焊,如果越野时供灭略,可以适当调高座椅坐姿迪涂。   =============分页符=============   原标题灯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰付定蒙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩溅,所有的按钮也都在触手可及的位置敦分,十分便于驾驶者操作龚。而且两款车型都选择了年轻吩螺、时尚栋、富有现代感的内饰设计乃比骸。   两款车的配置掳爱苇,无论是奥迪Q3璃泻爬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全榔。尤其是宝马X1的iDrive冉寇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用让,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮融臼撑,宝马X1更加简洁吐,而且操作一样方便瞄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阮慷敢。即使是刚接触宝马车型的用户响居抚,也能在第一时间熟练操作烧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赣褥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性薪滇府。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赊烙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痪粹。例如像最低配的宝马X1撇呐愤,虽然价格极低誓幌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了空。Q3低配也是一样箍嗽,配置较低毕辽。不过如果您不在意像导航勾尸率、座椅加热等配置系哥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凹匹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骑,我们进入车内来看看内部配置以及空间笔傲。二者究竟谁能更胜一筹铜鸵搬?首先来看两车的安全配置范乳哼。在气囊方面耙奴缓,奥迪则更胜一筹蛔汇仍,在两车装配有同等位置气囊的前提下锑镰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊林第。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赶缸哭,它全系标配有防爆轮胎庆看暖,即使发生爆胎虱,也可以继续行驶郝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配醛。此外防爆胎也节省了备胎空间猾克,让后备箱有更多的储物空间嫩梅胳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蔚蝎。从车身尺寸上来看疥七溪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势府,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篇胳。然而车内乘坐空间方面歉唇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3百泄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度星曹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题解驹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铅钞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养室。但由于国内油品的质量不佳弛,为了更好地保护车辆发动机阿缓坊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弧揩。而其他配件的保养周期上嚏烷剐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i财密:   861元   xDrive20i刊:   1036元   其余车型蜗:   965元   sDrive18i醒糖温:   861元   xDrive20i躲:   1036元   其余车型度贫:   965元   sDrive18i醋融容:   1609元   xDrive20i旅咖:   1784元   其余车型皆尸己:   1713元   sDrive18i汤邢:   1386元   xDrive20i能:   1561元   其余车型屡剖窗:   1490元   sDrive18i怠:   1591元   xDrive20i喂蕉:   1766元   其余车型飞速卵:   1695元   sDrive18i搞鲁:   1609元   xDrive20i送:   1784元   其余车型骗冀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘘馈:●谋:需要更换 ○鸥:常规检查思,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沤砍省,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哥漆、空气滤芯和火花塞祈俊狙。花费支出大概是2691元抱稀。4万公里时还需要更换汽油滤芯缸,支出大概是1382元吠好。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错被底茄,保养中也没有出现更多的费用支出阮确噶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氓逝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注廓:●彪弥:需要更换 ○缕:常规检查深叮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出劳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降空湘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同夏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加法,能够更好的照顾到爱车的每个细节斡懂。   总结奇滴: 总体而言顽牵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炮煌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足握,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汞,整体内部空间与奥迪几乎相同畏谓。而在使用保养方面鳖蚊暇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疲厘簧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人零息翟,但是其配置也相应有所减少灵忿。作为高配车型匙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泥。 责任编辑差:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惩艇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炮。它足够漂亮了东巳梨,漂亮的让人感到迷茫颅荚势,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酣,由于在国外份岔独,我不得不比以往更谨慎的驾驶片细妮,没有做任何炫耀的动作仇坑,但依旧接受了不少注目礼浪舱砂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捌讥史,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粮全,只好出此下策价瞳:按住夷睿控器搐铺碘,“砰”后备厢盖弹开了粹深猛,老头愣了一下娃崔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢温,并给了老头一个友好的微笑咯,关门走人了康剖碑。这时我才知道贡无,它是如此的招人喜欢!   仔细打量首祭,它的曲线诱人锋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挺驮,但令人心动的地方是从B柱开始的坪塑饲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岭渤仟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性洼。也难怪叮,差点忘了谴,我们这台车选装了AMG套件矾佬班,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奈褐勺,没套件的车感觉就差了很多烫。   即便如此俩,它的妆容仍是存有争议的朵兑室,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恳。左派以我为代表(全部未婚)呸歇海,认为它的骚气指数接近满格颧脖,尤其增加AMG套件以后叙,能骗不少小姑娘困秒惭。右派以结婚生子的同事为主瞳杜蓝,他们认为车身不够修长故辈,不够秀美沛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吨潍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痢,但又内藏了些许的凶狠规。   不过我们两派的意见同样有交集窖,那就是从侧后看去擦郡,它的美感更胜苏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赂,远远的从背面欣赏它佃家火,真是太美了描士。   =============分页符=============   原标题庭亩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上梢栋,它采用传统的氙气大灯坝啼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统档掠庞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卑份崇。另外长揩,与前包围上的空气导流口不同的是甜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用京穗泪,不得不说其达成的效果是相当不错的苹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼额担,但日常使用中也是在令我提心吊胆薄鳞饶,还记得开头那个故事吧漂氮篱,告别老头后我驶出了停车诚枷坷帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着互倾,压过了一个并不大的小坑洼券嘘,胎壁被硌破了涟琅,轮胎在5分钟内全部撒气忍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用握涛,这个下马威让我措手不及端茎。   =============分页符=============   原标题痢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门签雌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嚷踏。坦白的说窃仁,这套座椅看起来特别有型唯偿怖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叮哄桑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求聘懦受,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鼻。   眼前中控台的造型擒趁膳,甚至细节都与奔驰A级相同诉拱杆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闲仕保,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样踌睫笑,总让人忍不住多瞟上几眼冯涵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹菊,触感细腻钱竞。   =============分页符=============   原标题拭花:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摄寂,各项按键的操作都很顺手嘲变闪,但我多希望能提供翻毛材质舒。另外某蕾路,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手清,回馈力很芯撕搅恰,而新款车型早已没有了这个感觉钵,让更多人都更容易适应洗厕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格老竟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恒赦般,特别方便睡,当然了十虽,这并不是CLA级的专利南登,A级也同样如此警。总之对此我们是持肯定态度的暴激拇,“怀挡”显得复古染、特立独行庞梳刺,而且省空间妈,利大于弊荡橡块。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骄逃腾,不同的是它很强调对网络的依托拼摆廓,这几天在欧洲开了不少车刃隧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联彭避。几乎所有新款车型都支持与手机互联窖茎伦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抬暮茨,还可通过手机网络访问互联网秋、下载官方APP程序和导航且喀省,这是国内车载系统所没能赶上的乏沙鲍。   =============分页符=============   原标题虽诫划:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瑰钨,空间实际上是够用的瞧,毕竟多数时间都是前排利用率高逻考驶。我同事身高179cm槐,在前排头部有一拳的空间懒茶究,在后排就显得局促了冕马量,后排乘客反应压抑感比较强瓦隶衬。   不过我坚信虾渡欠,对于CLA的车主来说空间是够用的够句,因为后排不会经常有乘客咸脊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的票,况且它还有个不小的后备厢供日常使用良粕。   =============分页符=============   原标题吭奉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖莫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机输须,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm揪非,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瓣季北,配7挡双离合变速箱武,带有换挡拨片诡仿木。拧动钥匙吞竣,发动机被唤醒守建,车内怠速状态下的静谧性相当不错词,我们出发了蹦栓把。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绥蝗,不过CLA非常容易上手礁肆,舒适模式+D挡表现得有礼有节得,整个驾驶感觉极其轻快纫,这是一辆易于驾驶的车鸿琶窍,不论男性和女性都会觉得很轻松冕伤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哇,转速时常被控制在2000rpm以下绢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契省,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性石,而且在低速中它的换挡依旧平顺烈,并没有出现那种令人不悦的闯动掏戒荡。   切换到运动模式洞毖肆,变速箱首先变得更为积极龄还,整台车的性子也开始急躁起来瘫境谱,随时准备着接受挑逗钒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堵。油门的响应也更为灵敏浦阿口,初段就能得到不错的效果胸俩,只不过排气声浪并不那么有气势棉潘嗅。   至于转向率橡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堪冈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屡奢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鲸篡,那样的线性和柔顺牛书,简而言之非常舒服泉敌。   CLA的转向感觉则不然橙,它少了些紧致的细腻感蔫,多了些轻巧疤响。这套电动助力低速中没什么特点厘贺话,属于偏轻那类的驴效,或许女性朋友会喜欢浓刀麓。高速下转向逐渐变沉晴,更易于驾驶妮虐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梅捶,比我想象的要好不少肋珊导。   不要被AMG套件所蒙蔽写钾,悬架的设定并没有那么生硬普,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赐雹捻,整个感觉还是挺舒服的泊,回弹的特别利索猫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痞档,起码我在前排开车是这样一个感觉程,只是后排的乘客有时会说郝毁睡:颠!哎妹拔,管不了那么多了绰赤幂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人北,驾驶感觉对于这台车来说重要衅虎化。   =============分页符=============   原标题懂搽雇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注廊匹乐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辣巩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梗美萎,无法进行有效的弹射趴烷。起步时有将近一秒的延迟趣袭,之后发动机全面发力书寥屑,此时轮胎打滑非常严重劣负端,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蚂敦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态茬粒试,导致抓地力不足伯。怎么形容这个状态呢世兼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速趴季臼,四肢虽然在飞快的挠地供,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样室璃,各位想象下川诉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沮辨冕,双离合变速箱准确的完成两次升挡堂虎,换挡速度很快冀胯凭,最终用三挡达到100公里/小时的速度趴贿俗,时间为7秒整短担鳖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辞,因为看到严重的打滑时我特别无助频釜,尝试了降低转速起步却簿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地门叫集。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中壤辛,而且车身的支撑有效沃撬朔,车内没有特别明显的前倾感觉勺扯。从刹车曲线来看车磺镐,自始至终加速度都在-1g左右卧,最终成绩为38.46米孺免五,符合奔驰一贯的作风芜。当然亮规扇,待拿到国内的测试车后蛋,我们还会进行测试玩,看看原厂的轮胎表现如何赦尽。   总结耸武:   从国外的销售情况来看朔,CLA是相当受欢迎的签奥辰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料糜狠,CLA在美国同样有着相当不错的市承咏怠,2013年后四个月销售1.2万辆昧桨缮,势头相当迅猛洁堵,可见其受欢迎程度菲搂谷。   进入国内后我想它会得到同样的关注攫蘑俺,随着细分市场的成熟乐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车困。奔驰CLA级常,主打运动瓜丹、年轻申泉潦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扦,尤其选装AMG套件以后效果更甚伴,相比奔驰A级封烯,它的吸引力显然更大缓。相比竞争品牌缎,这次奔驰走在了前面阿杭抢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品付。配置方面国外大多都是选装嘲,比如天窗都啊、轮圈样式等等床莎脚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肥蝎。   不可否认伴,它是如此的招人喜欢尉降,尤其招那些打扮时尚奔凛掣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仓需:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了暇伦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伟穗汗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘面,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氛弥馅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型传舷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赣簿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拱,通过细节部分运动元素的添加盟管,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蛊谅。其外观运动套件包括进气装饰敲快帅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沏假翘。   总体来看垂际小,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蕊炯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面东私。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置限,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骂,白色车身加上黑色的玻璃车顶睫吕,看起来很有档次感湿扒。不过略有遗憾的是焕,它的全景天窗不能打开垢,有同行戏称杉,这是专门为了看星星而设计的昏惋篮。   内饰简洁自然   与外观相同扔恋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围槐艰剂。全黑的内饰纲胚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来享。   配色方面们揭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰饭甭,但通过座椅的白色缝线撵珐、钢琴烤漆面板白边框的搭配纫朵,使得内饰整齐又不显得沉闷等,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鳖端。人机交互系统方面雌,V6菱仕Turbo车型并不占优势顺。   动力不错公,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机其湃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梆。这款车的低速扭矩较大被伞,因此起步时非常容易灿。起步后炕免,借助轻盈的车身匠,汽车随后的加速较为顺畅珐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实济讼,这直接导致这款车的操控也是相对不错轮篮,在较为宽阔的路面上焦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腥眷誓,感觉很有信心拢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校建玻朗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的轮敖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伞拒附,非常方便驾驶者进出青狄稻,但打火时斧辈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汤。 责任编辑倍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卤娇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位横。之后的继任者是睿翼馅笆僚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈篙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款堵蚀,并更名为马自达6阿特兹咆酬,而它是否能达到前辈的高度九锚,让我们由内而外的体会一下饯错冈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卢,配合这两侧行车灯偶,看起来霸气十足曙略,隐隐的透着一股子狠劲抹铣。图中这款车是2.0L的标准版仟杉绰,则采用了较为普通的卤素光源贸,科技感差了一点坤旗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杰锣,犀利感十足菠变。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糯念岛,它不同于以往的两代马自达6任,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虏蕉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潮毫巍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妈涧,轴距为2830mm猩陛柿,与进口版本相同猩秤。相比同级别其它几款日系车型忙建,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讹备勤,像是一滴在高速行进中的水滴蚂汰鳖,充满了流动感诧。从后边仔细观察阿特兹的背部练霖檬,不难看出它还带着一点掀背的意思斜细。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯轨,配合着双边单出的排气筒疤,更使整车的运动感一直延续到了尾部缓弟杉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈都迸春,选用了225/55 R17的韩泰轮胎每口。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)录评体,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抱病。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩迁捅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谜,其它区域大多为硬塑料莎偏戊。由于没有太多的装饰件佳那,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啡痊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高算,它采用的是一块电阻屏化,触控灵敏度还算令人满意断,界面的科技感以及显示效果都很一般懦相,总体感觉更像是四肯苹、五年前的产品恰添悉,唯一的优点就是操作无任何难度炔鸵苫,一看就会奉灌痕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碑镀,所以导航功能暂不能使用翅瑰。   进入车内镜椒芥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了忙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赂,握感也很不错胆,由左至右打满需要2.5圈溅,比大多数车型略小砍茶。此外惧换,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片膘,操作便利性良好沁妙,而且兼顾了驾驶乐趣仑溉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色轮锻,但却一点不掉价庐察。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捎老磕,其次它的表盘内圈采用了网格设计届,多少有一些竞速的味道徒貌亥,再加上白色的指针以及简洁涎鲍、明快的字体妨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望萌陆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞬菜究、平均时速庐坤、续航里程之外廉恒寺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梨填发。i-stop是马自达研发的自动启停技术芯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火练蓉。   除了i-stop涩诉另,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统娶爬。之前在新能源车型上比较常见姆鸵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上办。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猫副旗,它是以电容取代传统的电池或电瓶斥弹活,从而为车内的用电设备供电呻懒侧,而非用于推动车辆前进樊。   空调面板的样式不错丘氦此,旋钮和显示屏都显得比较有质感报陆权。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拇洗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲薜嫠欤好罕皖烤。前后排座椅均采用了真皮包裹慰咯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次麓卯。   虽然阿特兹有着不错的轴距冗操,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩红恃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间搪局。令人满意的是后排的腿部空间捶编混,坐正以后不影响翘二郎腿仁冉撤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定双臼,不仅地板平整祭戚,而且行李箱有着不错的纵深熊触暮,轻松放下高尔夫球包协腑播。藏在地板下边的是一个16寸的备胎褥剩,以及更换轮胎所需的各种工具竭灿裙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷计含、双可变气门正时令搂戮、凹顶活塞+米勒循环且、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惫耸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现工碱男,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm材结海,而峰值扭矩则202N.m/400rpm硼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱擂凰,并带有换挡拨片赎刨镁,只可惜这款变速箱不带有S挡寥飞,对于主打运动的车型来说个遗憾讲量。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受埂蔷嗅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涣忍耐,日常驾驶过程中肆,为节省燃油痉,变速箱会积极升挡乃,转速经常保持在1500rpm以下熬徘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应篓识车,因为这台变速箱的反应速度很快变,能够很好领会驾驶者意图惋唬换,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出懦。   阿特兹拥有良好的操控性戌卸,这首先要归功于发动机线性的动力输出慧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏喊,而中后段又能够拥有很好的动力表现且呵慑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苔骨伶,尽管反馈的路感一般促,但指向足够精准县雌,能够给人很强的信心侥膘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逼送蹭,它的前后悬架初段偏软化籍,能够很好地吸收路面的颠簸瑰促鲤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾犯膜尖。可喜的是悬架的后段韧性十足贡,不会让人感觉力不从心石处。最重要的是仙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整夹,车头指向灵活荷,车尾循迹性出色仁粟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见够绵磐。   总结抱爆: 对于马自达这款即将发布的新车拢,我只能用赞不绝口来形容杆咯降,外观和驾驶感受都可以称为上等乔。如果非要给这个车挑点毛病的话蹈钾,就是在高手如林的中型车市场里幕拍课,马自达6阿特兹的内饰略显中庸为烯瀑。所以如果你是“外貌协会”的成员齐,或者追求极致的驾驶感的话探夺饺,那么你可以期待一下这款新车渤。 责任编辑筐:赵春晓" "  KTM的X-BOW翅,直译过来是十字弓疙衅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冯。实际上勘,这个模样怪异的小车屎,的确是火力十足儡典,足到无论是在街道上还是赛道上老搽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车溯阔。   先来说说KTM这个公司炬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂散克速,以生产越野车和跑车而闻名臀篙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车干拒,也许是工程师们精力太旺盛佬硼,亦或是身在奥地利这个地方晦,总会有些天马行空的想法萄苔裳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逞连,去生产一些别的什么机动设备咀。这几年托,除了X-BOW奶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秃毁,而且都有一个共同点——惊人且极端坊焙丧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芍、puristic(纯粹)呕祟、radical(激进)把陛唐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俄俯匆。另外还要多说一句地请,这家公司的口号是ready to race澈箍,时时刻刻都在准备一场竞技蹬铝惟。   KTM的CEO曾经承认拓闺沮,他们希望使用21世纪的技术盲鳞幸,发扬柯林·查普曼的理念沸叼拿,打造一台新世纪的超级跑车焊。柯林·查普曼是谁屋陵?他是路特斯汽车的创始人耻位线,他说过最著名的一句话是冯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准匡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杯系木,作为汽车工程师尚摆贰,他把全部精力都放在对性能联贪林、操控和轻量化的极致追求上佛轿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颠扣,但跟进尝试者寥寥椿湾凸。看看路特斯汽车凄凉的经历嘎琉刊,这其中的原因并不难理解浩视椿。我们很欣慰地看到禽弄,在新世纪胃,KTM继承了这种理念哗朴吻,并且做得更加激进崎搁。   其实X-BOW的理念很简单哇勤空,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弧羚淘。碳纤维单壳体车身修、全车碳纤维组件号、水平推杆减振器敬喝,这些都是方程式赛车的标准配置寇褐雇。由于使用轻量化材料驳实,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)律腺顶。在高速行驶中皆,车辆的气动布局提供下压力季徊,以此来提高抓地力和稳定性噶途,这也是方程式赛车的特点醚。和赛车唯一的区别绰,就是它有全套符合法规要求的灯光嚷,以及一张副驾驶座椅脯农胸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机促媚,经过强化和升级后涉率琴,动力达到300马力供,和F3方程式赛车相当疲某问,六速手动变速箱也是简单而纯粹贿蔽糜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话宫潦嘶,我们不妨来看看推重比崔煽。X-BOWR大概是2.6千克/马力猛赖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐掌铡,也就是说发动机需要负担的重量更少沛,动力表现自然更强骗行。   在踏入X-BOW车内的一刻蠕,恭喜你克溯,在旁人眼里侩汀,你已经像是一个职业车手了姬。首先一只脚跨进驾驶舱钞枷铂,站稳后调整重心蝎,再把另一只脚迈进来轮苔,双手找到合适的支撑点丢,将身体重量转移到双臂碱荤,身子瞬时下沉青榷,把自己放在座椅里党范激。来自RECARO的座椅是固定的硅,完全不能调整峡,靠背角度略微向后倾斜剿粟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里囱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置权摹眠。要完成这一系列动作暖,如果你是个长腿欧巴卑哨,可能会轻松点麻。同样和方程式赛车一样纳撵年,X-BOW采用快拆方向盘丸,在一定程度上提高了进出车的方便性驼握腾,不过我觉得这个功能最主要的目的隶附,还是为了让它更接近赛车伦。绑上四点式安全带星侩,身体没有一丝活动空间桓炽描,因为在碰撞的时候擅旦袭,你不能指望安全气囊救你一命朴,唯一的方法绥抒星,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上猾沥。   驾驶它浦,你不需要有汽联颁发的运动执照捌赔,甚至不需要经过特别的训练骋岁凳。只要你有合法的驾照铃撩芜,会熟练驾驶手动挡汽车闯杯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度囤吝剿。连离合器都很好掌控耙肆,甚至比驾驶EVO薯谰丸、STI这种高性能运动房车还容易借涛纯。你唯独需要的伍识郡,是练就一副有力的双臂圭,因为它完全没有转向助力群,停在原地吕扣辑,方向几乎是打不动的首记。   由于场地的原因毫,试驾过程不是很尽兴妊闲烦,并不能体验到X-BOW的全部性能叛酞喜。在狭小的环境中吐椭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展处,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伺翘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力令滑枫。因为使用水平推杆减振器盖美池,X-BOW的底盘可以尽可能的低嗣隋,在转弯中几乎不会产生侧倾股卫萄。多连杆悬架结构稳定辨许寂,可以减少轮胎不必要的运动和变化庐日,保证最佳的触地面积侵,用尽每一分抓地力纠湿防。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啸馁论,这一切所产生的副作用槽娟加,是你的身体要承受更高的横向重力啼票硕。   在视线上切,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似懒瞪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置必碳屏,以及转向时轮胎的变化肃刚爬。利用这个优势勃鞋村,你可以把车开得更加精准搭深,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恃,这是任何房车都无法比拟的惕。不出个把小时讹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样倍酚推,高速掠过障碍物而毫发无损努,那种险象环生的场面稠弄,我相信其它车做不到挛,这种乐趣和成就感罕,只有X-BOW能给你赤蓟。   看到这儿赔驼弘,你可能觉得这台车并不难驯服藩技,一切都很容易两孤。没错涤,X-BOW没有设置很高的上手门槛统,驾驶起来甚至比超级跑车还简单标,但是它还有进阶的玩法苛祷茅,这就需要很高的技术和技巧了吃人。首先统袍箔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战澜坊,为了它的寿命岸,好好训练跟趾动作吧橇豌。漂移帘酪?也没问题敬悔谁,在转弯时只要加大油门表,车尾很容易就会滑动起来科。之后能不能画出一道完美的弧线苍避税,就要看控制的技巧了卞丹。   除了以上这些暴缮漓,我还有一个建议烦色萌。置办一套合适的行头凑,至少也得有一个头盔和一副手套绿帅棵,这会使你看上去更像是职业车手抛厩穗。当然婆姥,作为一台可以合法上路的跑车耻纫,KTM也试着考虑过车主的感受里,推出了一款GT车型其。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尺苯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已残。无论哪种装扮仕肋貉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寇狈蹦,在气势上就足以压倒一切毖,而在性能上荡坦扮,它也是所向披靡帅,精准锑棚糠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逆酗铺。虽然它可以以合法的身份上街遣了蛇,然而对一台Ready to race的准赛车境扳,街道并不是唯一且最佳的选择亨憾,它最终的目的地然妒技,是要奔向一条真正的赛道虫脚瘫,在那里解开封涌瓿北堋,去赢得一场真正的胜利骂措退。   说到价钱蒋浓回,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车概堆呸,一点都不值虑称。那么篮贿母,如果说花135万毕说,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟暗,最大化的驾驶乐趣含翘脾,并且还可以在公路上行驶署燎,这样是否物有所值鄙谦详?答案其实显而易见考创想,值低季,或者不值恐寒侵,取决于你是否真正热爱驾驶令嚷,热爱赛车运动迹。 责任编辑稗隆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词慨,早已见怪不怪套罗辛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车签填。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过韦,广汽丰田出品的YARiS L致炫可,就是一款加长版的小型两厢车呜戊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志晶睛。 知识普及砰耐娠:为何不叫“ 雅力士”了粱扔?   相信很多人都会有这样的疑问伦娃,从车尾的英文上来看然陛,YARiS的标识与上一代完全一致诡饰,但多出“L”字母晚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耐工,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卵懈喊。全新YARiS通过变革性的设计鬼、加大车内空间对、降低指导价姐湍,从而想抢夺A0级市场的份额屡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望实。不再使用“雅力士”的中文名称迫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌膝樊。   外观赎没缮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胚,如果拥有一副出色的外观设计就,那销量肯定低不了内。广汽丰田的全新YARiS L致炫陕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腻,能让更多的人接受双我。   =============分页符=============   原标题伟汾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鼻洁扛,所以在造型方面与海外车型有些差别哭谴办。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冈埠,“梯形大嘴”车头动感大气啦,配合超长的轴距撅跺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受东立。   =============分页符=============   原标题亩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盘粹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苏,相信你会有两种感觉崔凭,第一赌刺:中控台设计非常大气朝筒查,和丰田系列的SUV车型风格一致关盗。第二屉厩臀:超大空间僻,后排空间完全比拼一般的A级轿车腊良苛。   =============分页符=============   原标题低杀记:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意圣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寐表吨,但是空间方面完全越级的感觉伎歪,完全不比一般的A级车差瀑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芜。   =============分页符=============   原标题恨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拈维贰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意得虏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匠瓮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿潍钠伙,中后段性能并不出色菠来。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高趴鲜酱,高速行驶油耗方面并不出色技。   结 语   作为一款城市代步车型虑不,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骡,外形方面就能征服不少年轻消费者塘。此外多辛堑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一潞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宋券,若果说美中不足的地方书尖嘲,那就是匹配的四速自动变速箱了缕。(韩威) 责任编辑粳停坝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扰跨?告诉你奇,这是真实存在的一辆直线加速赛车唉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车描烘翰,基于2014道奇Dart车型渭拢,型号就叫做Dodge DartPro Stock佬烦。大概意思是“超级街车”话伦煽。虽然只是称作“Pro”犬洼釜,但它的结构和普通街车已经截然不同惟讹,一点点相似也仅限于外观上瓶活。一个专门设计的底盘笛恢,扣上一个类似“街车”的壳子淮连奇,除了好看以外世绵,也是为了让车子的空气动力学特性更好遣。除此以外犀感蘑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绷。   作为动力核心度宝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造爽攫。与常规的“以街车为基础改造”不同及,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赌金。据厂家介绍巢任桑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沸撕垦,而极速则可以达到480公里/小时烽挺。   Mopar没有公布具体技术细节汲抒飞,但是在上个月抛泻送,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中规号,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速参菲庆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泛,它跑完402米还需要9.9秒协,而末端速度“仅有”235公里/小时逼。也就是如果两辆车进行一场比赛市艇苹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拌船,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半台尚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭健惟洞,当然也无法在普通街道上行驶豢双。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采监逆喷。 责任编辑甸:赵春晓" "  4月11日尚摔道,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市板藏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俩闪羌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肃氦。   4月的京郊春风和煦娩泛春,桃花盛开翱蓬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意糠净,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酣堂呐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象微,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼崎殊。   然而稍微有点遗憾的是饥驹,由于相关环保政策欺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基揪粮。   =============分页符=============   外观内饰囤疾持:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拔请慑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo深两咕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哨,因为配置的原因瓶券翰,柴油版在一些细节赶蔷,如前格栅嗡滩、雾灯等处精简了镀铬装饰骡。   另外攻捶戚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晶,规格为265/60 R18狸佳,采用双五辐样式廉芭,与高配车型的20寸轮毂有所区分肩掇。   外观上衅捕,大切诺基给人的感觉就是硬朗腻、野性城、豪放辩问钝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样砍娃邢,如果不是看到车尾的标识荒开弹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版僧。轮胎的使用与其它车型也是一样的魂。   =============分页符=============   内饰方面灭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同害逛郴,但是做工方面表现的比较细腻敖腥。各个部位间的接缝十分均匀帮辖,内饰表面的反光也抑制得不错算。   =============分页符=============   动力与驾驶感受膊撕陶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睫颓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磷撤宛。这台发动机由意大利VM公司制造荚甭婪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闭,国际知名度较高碌匈同,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下磐岗,最大输出功率为243马力(179千瓦)擞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米建。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叭念,采用电子挡杆设计档翰枫,事实上翔,在菲—克集团下的很多高档产品上仕,都采用了这样的档杆设计栓篱。   大切诺基是个分量十足的大家伙犬奶缓,体重高达2.4吨蚀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惕店力,都让人觉得动力输出稍弱炉欣棘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩函,这使得在实际驾驶过程中丧雌递,柴油版大切提速很快拷牢,驾驶感受十分轻盈鞋伸。   另外蓟踢,发动机的噪声抑制也做得不错龄内。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孔,但却绝非印象当中搭,柴油发动机那种高振动妥彤话、高噪声魏,车内如“夜店”般的情况希骆。   在打开ECO模式的情况下东盾喷,发动机的转速在1500rpm左右的时候疗魄,变速箱就会做出反应兼,升挡很积极抱。当车辆行驶到70km/h的时候裤浇,变速箱便会将挡位升至最高挡呐娇,我们在城市中使用汀氯,第8挡也是可以使用的槐店墒,并非摆设涝。如果关闭ECO模式局号,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拐猾馅,动力输出得到了一定的释放燎箱垃,当然奸,噪音也会随之有所提升疙。   柴油大切的油门踏板很轻盈忿挠盒,发动机对踏板所发出的信号反应很快淡颓肯,但初段调校的有些过于灵敏了售剩尺,尤其是起步时吹,轻踩油门铅房朝,车身就会有向前窜动的感觉稠,想要平稳的起步还是有些难度虾瀑肠,如果初段能调的沉一点及,感觉会更好句榔狮,驾驶者对动力的输出也更好掌控起。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样孝量收,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统另随,由于取消了空气悬架胶枷帕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的勉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式得,分别为自动旦、沙地税纪藤、雪地逝、泥地和岩石娠芍,这些模式都是通过旋钮进行操作的瑞孩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挥侍很,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择慈。   此次试驾梢热,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赫台抹,其中的体验环节有沙地疽汰记、U型坑和炮弹坑三个环节荒。在进入沙地之前没螺判,首先将车辆选择到沙地模式诗,此时车身稳定系统自动关闭客。由于没有空气悬架娩履,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蕊蹿薪。   模式选择完毕之后木掸黔,开始正式进入越野产地莲暮,在松软的沙地中瀑汰报,要保证车辆的行驶速度陶菜。在沙地中行走公,轮胎出现轻微打滑是很正常的歼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑放善,造成更大的麻烦郴庆浇。   在U型坑的环节郸匡冲,选择到岩石模式之后氯,分动箱启动扭矩放大挡履,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娄,传递到车轮上的动力会更加强劲嗓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奠撑。   炮弹坑对于车子本身来说枪表攻,算是更具有难度的项目了文,也是考验车辆四驱能力最有效的环节隙兔矛。对于大切来说棱乔,通过这样的测试还是比较轻松的答。在模式选择上胃,我们依旧可以选择岩石模式扮届掠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鲸峭,保证有附着力一侧车轮的动力输出辉,从而实现脱困外揭。   总体而言汰湘鞭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色憋篓豌。在整个越野体验环节衬腾乾,对于动力的感受也是比较明显的绷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逝,主要还要归功于这台柴油发动机痛,低转速扭矩输出足够大稀汰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盛唾。 责任编辑俗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列料侩风,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垫苇,以求为各位网友购车作为参考匆,本文我们继续进行关筹狡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奶缔呕,作为合资品牌的A0级三厢轿车革,经济实用以及稳定这三点立市之本窍,谁展现得更好但蹦,以下将逐一展开倘城。 外观解读凶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娇,这次“重生”抛开了以往的产品定位挪蛔肯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型昆背,接过老款颐达的市场后穿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势句惊暑。   刚刚完成了小改款的阳光疲雹,2014款车型延续了前款的整体轮廓斯,细节之处作出的调整跨袱穆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迪葱茹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蓝涧,另外增加了反光镜转向灯钎、倒车雷达等外部配置港琅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呐蓬,但两车在细分定位上有所区分陵,新赛欧更经济骄鹿横,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贩谦,两厢造型更具时尚特质徘郎隙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重竣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅跋嫡,前脸处的线条切削更是全车最多之处奖守屎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅砍枫龄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾埃,三厢车型尾部中规中矩蒂,采用常规一体灯罩的尾灯慰,正是这一产品区分的剪影坡。 看完两车的造型梢腐啪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现衡讳。详见下表煽强: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镜,您更看好谁铰?欢迎参与一下投票形胁沉。   =============分页符=============   原标题筒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比竣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩恳猫陡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直橇滑,各区域之间的串联均平滑带过点,整体风格更注重功能性那羚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能颁琳尉,并尽可能带来更多储物空间莆妓环。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涩慰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征通下壁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表铃窝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一分搏诺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钉挝。   另外豁,随着车载多媒体系统的发展袜,触摸屏更多的被普及赫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匠。 配置对比认:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置须,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诧,仅供各位网友参考簇苗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荡揣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比膏男:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烘圣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度类靡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窘躲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风场歼番,而车身与轴距航贺滥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势通唱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汀浓表。   动力系统对比楷程弟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啊,阳光仅提供一款1.5L发动机十昧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疲苹剔,同为四缸自然吸气版本枷横,排量的不同即动力上的差距瞥侍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)罐垛察,具备重量上更轻的优势陡。   两车的自动挡车型敝哆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苍愤涩,其平顺奔、重量轻及省油的特性羚端凯,同级别车型中具备一定的优势干。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下教儒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT崎,在挡位上优势明显喊参莆,但其换档顿挫在车主之间常被提及典当憨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怂,外观上二者均具备典型的家族特质黄品护,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棉混那。内饰布置阳光以实用为主酚现,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现洼效讥。综合本文所述翱,两款车型您更倾向于谁灵?欢迎参与以下投票低。 责任编辑聚风斡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车焚酱钎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卑埔罐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绵遣磷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苔慰污。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比旱炬判。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型父惨说,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比驶翁弓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近登势纶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面梯葱丢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形番靡摩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坎侩奴。也说明K3S试图走运动化的路线韭。   起亚全新K3S的长僳痘、宽东跨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卿瓜借,而轴距更是达到了2700mm的水平羚阔,在同级别中也属于比较突出的成绩烦勺,对空间方面肯定有着很大的帮助腿戈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瀑,车身线条也非常的流畅点坤唐,有着极强的运动感盒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戌篱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别看哗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梆秀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说们,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痢搐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甫素卜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓶沟,加之降低的车身让骐达更加动感窝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性螺椭价。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感般春。形状突兀但线条流畅的尾灯瑰蠕项,红灯部分占据了大部分腐,白光部分呈现斗勾状翰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出适耗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达猩侩还,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置杀。能够有效帮助你快捷倒车醇浮花。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绞遣,因为外观好看主观影像比较大俗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蒂参耗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多熬蒂练,基本沿用了现款K3的设计仕喀庞,提供全黑色镁、黑米色降胖、黑棕色三种不同的内饰配色暴白。做工和用料相对也比较不错班纫。内饰除了硬质塑料及软性材质外钝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次块孺惋。   骐达的内饰设计线条非常流畅锻苦捂,整体质感较旧款车型有所提升赴参氛。内饰颜色采用黑色作为主色调媚,搭配银色饰板腥宛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比范蜜,满足不同消费者的需求朵辜图。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备士,多功能真皮方向盘以及定速巡航鞠枫男,从上面表格已经很清楚的告诉大家艰瞎律,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苫寄、胎压监测等配置穆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富探判,其中ESP褂谈衅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帽厩。 =============分页符=============   原标题昆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700德,整体乘坐空间相差得不太明显每酒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同十肯角。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富界缅弊,座椅表现方面K3S内部填充比较实妻欧家,对腰部支撑方面会比较到位骨煌变。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惠,其座椅表现比较软嗣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纺氖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梗雷危,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势臂渭蹭。在乘坐空间是差不多的甭徐镁,K3S座椅设置得相对硬朗夺边舒,而骐达设置得相对舒适等客,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帽此。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L爸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S私田,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睡变,很好的满足不同需求的消费者少。起亚K3S相比起来就显得配置较少扇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型色葛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好焙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凤阮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汞孝秽,详细还需看我们评测所出莫瓜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题怂奶猫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求半交。   点评熬:随着两厢车被广大的消费者所接受伐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款城鄙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捶腿澄,如果在这两款车选择其一的话托,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动逞吨套。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素霞晤。 责任编辑幸矩疗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胁芯,甚至有人无法确切的喊出它的名字丘。其实这款车和我们并不陌生颓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涸逢胆。所以出镜率不高的标致4008泌习,确实具有太多不为人所知的身世了,这使得我们有必要去了解一下这款车贿乡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路素,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体告,呈现出风尚储轰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悲提呢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酵私,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰戈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饶霜龋、科技的感觉搓滔苫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兴,轴距为2670mm蕾炔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浆驳,所以在车身尺寸上它们相差不多碍。   从车身侧面来看沽绿冷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哪遣财,整个车身也因此更加大气而富有力量感咎逢。后排提供了私密玻璃弹弘蔑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匈串淌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撬堂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挺惶仇。另外铣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疆匪某,尽管造型简单拒,但通过与腰线的巧妙衔接斥,使整个车身设计连为一体湾筐陇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酣实擎,配合普利司通的225/55 R18轮胎卸酥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上染晨,都具有不错的表现歇摹。我想应该会有不少车友会非城冢看重这双“大脚”汰赣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吵枷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诚圣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发衡遣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样公。不过标致4008在一些细节上却与之不同弘痛,譬如采用了大面积钢琴烤漆堕察祷,辅以细节上的优化奢痛啡。   中控面板做工不错凑,按键旋钮设计很精致谜响,且手感都较为出色寇工扩。娱乐扩展功能也比较齐全前媚,AUX伴、USB以及12V电源都有装备导。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点污,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯花烦挽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错祭,下面还有黑色钢琴漆点缀扑,凸显出了较强的质感炼那顿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窟扦偿,若塑料饰板能换成金属材质的话硷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表炕节,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坷。在转速表与车速表之间并,我们看到了一块显示屏搬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灿。 在乘坐以及车内空间方面握措,标致4008秉承了家族在这方面的优势贬乐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好础诲荡。   后排座椅靠背很直镭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉库帝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外隆吮,坐姿却让人觉得并不舒适赶。   标致4008的行李厢内部很平整旗替,而且后排座椅可以4/6比例放倒壁。这样它的储物能力将会得到提升赡井,对于搬运一些体积较大的物品授,可放倒的后排座椅显得实用浪蝗。   =============分页符=============   在动力系统方面率才,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慰,最大功率仅为150马力秘酚,扭矩峰值198牛米欧煽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用煎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舶。 全系搭配加了CVT无级变速箱慧,具备手动换挡能力赔。在实际道路行驶中藤,CVT变速箱表现的非常平稳畔篇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拔奔几,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迫倒失,却没有丝毫提速的感觉都匙瞎。不过痊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些随,在平稳驾驶时超车变线很轻松爸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浮办芒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车广攻棠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力段郸黑,前轮最多可分配85%的动力集祁阑,后轮则可达到55%醋悉起。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芯返沦,可以应付雨雪点星碌、沙石和泥泞等路况钙巫,也可以轻松面对普通的越野路段接借趣。   标致4008并不属于难开的车型桶典,尽管车身较大写苹,但是方向盘非常轻盈另挞稼,即便是女性驾驶也会非常从容波澄封,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孟。   结语暇盎:从市场战略上来看裁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咐秽,4008不仅丰富了进口标致的产品线季短,也为消费者提供了更多的选择理软奶。而从产品本身来看判逛埠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫夸卤,能很好的迎合中国消费者的审美炊疵。在驾驶方面扭,标致4008表现出非常舒适和安逸径,非常贴切城市SUV的特性活慈受。 责任编辑须救绊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吮撤,自2011年上市以来凭借着动感的外观缉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价邦逗屠,受到了许多二三线城市消费者的青睐莲。不到3年的时间被吕捣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610斤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芭放。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绿娃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢す《搿,将在4月的北京车展上市观撑颊,预计售价区间为6万-9万元年靶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者矗。下面就跟随我的镜头肥呛黎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棋驶法。   相关信息乳磨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌棵分居,2011年正式推出了首款车型宝骏630遁母帮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力夺,结合上汽和通用的生产技术撂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讲副。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计啊扣单,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霓挽冀,与进气格栅惮孙、发动机舱盖形成盾形区域让公,造就了独特的宝骏品牌DNA森敖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脱。从前脸上看讽荤,与宝骏630的设计保持了高度的一致萍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装呛踌疤,颇显动感稻岭盆。   在车身尺寸方面存廓,宝骏610的长为4401mm爽、宽为1736mm龟、高为1462mm臼恫模。由于与宝骏630车型同平台生产茂,因此在轴距方面并没有变化徽圃屏,依然是2640mm品粪烦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衬眷惦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汹耙,尾部扰流板馁坡、包覆式的后风挡玻璃嚎、硬朗行李舱的线条戳呸奋,颇具运动风涧蝎幕。与此同时塑窝洼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利随。   =============分页符=============   内饰方面换祥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妻豢牧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奔钵,方向盘搭配银色装饰条帆,整体风格偏运动渡篇,带来不少新鲜感采哄幕。此外七清,新车仪表盘也进行了全新搭配储讳,采用双表盘设计仟鸡,更符合当前年轻人取向卜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条牡金弦,提升档次的同时也带来的一份运动基因席限搐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘项烙梳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匠杀,LED组合仪表提升了整车的质感庙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翱隶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论输汲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冲洽矩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妮欢年。   宝骏610是一款两厢掀背车型殿轨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宝竞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够算当,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瘁,也可以按6/4放倒座椅炮,放倒后容积可达到1300L拓尝犁。   =============分页符=============   在动力方面拉瘦解,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机林,最大功率可达82kW菩幻秤,最大扭矩为146.5Nm拣,这款发动机也同样在630车型上使用阀体。为了发挥出更好的动力性能贾洽撑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疚,此外还配有5速手动变速器可以选择姆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敢握,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升菲箩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝柑、君越涩苏肠、君威等车型上科碍炬。   在整个实际驾驶过程中蓬犀恰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卡。在1500-2000低转速时沙,所爆发出的动力输出还算尚可浓悍,油门响应比较直接洽。但是随着转速的提升妨律,档位的提高去卯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泥苛恍。这种动力表现不温不火伟,但是足以应付城市道路使用矢考。   相比于第一代自动变速器年祁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棱堵。只需稍微深踩一下蘑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡干,只不过由于排量的缘故恋柿,推背感并不是很强烈徒苗焙,且高转下的再加速能力也有些力不从心护。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哺,这也完全符合它的家用定位妻懦矫。在经过颠簸路段以及减速带既芭朵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阑茨肉,让驾乘更加舒适队。此外拷共,在过弯时底盘也显得较为扎实板朽。   结语设练酵:宝骏610的家用车定位很准确鼻谐链,配置很务实燎标,储物空间多悸孔,不过在用料和做工上还有待加强讥嘿得。不过动力系统方面确实不太给力郊讥,最多可以说是开起来比较舒适胳汾杀,这也比较符合它的定位壕。作为一个新品牌侧徐,宝骏还有很长的路要走肚降凑,虽然已经走过4年多淋,推出了两款车型丹狄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凳,在自主家用车市场上打出一片天地来朔八粳,我们将拭目以待狠彤茹。 责任编辑文动:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上离逛,大众展台上首发了2015款大众Jetta冲。这款车在现款Jetta的基础上幂桨蹄,针对外内设计细节进行了小幅修调搬前,属于一次精修边幅的小改款无。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整幂粉沏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闪。 全文总结粳:   对于这么一款外形细节有新意缅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta叛,我们只希望它能尽快来到国内棘,因为目前国内的速腾车型铺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势彭纳糜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蠕详臼。 责任编辑咀驼翱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淘鼻祁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肃狠虽,深入布局吉。其中包括类似上海大众新桑塔纳灿、一汽大众新捷达境、斯柯达昕锐蓖劳踌、以及再早之前的本田锋范芳猩、日产阳光等等捕立版。可以说囱,在这一细分级别斡,乱战才刚刚开始闷饯氖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剖恋娃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肛态臂。反而厚重了不少洗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近顿袜碴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱龄假。就前脸部分来说借,整体样子是非常简洁的铆肚,又有几分动感俏窃,和标致其它车型相比是有些差别的拼誊侨。   侧面造型规规矩矩饱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现阶体评,你会发现耐蓬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蜗拭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因莲荡,但301更多的是安安分分的一种踏实感捎。其中摆储烙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素靖貌,没有那么规规矩矩尸刻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守羔嗅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体免掳,这也是一项非常讨巧的设计须燃椒。设计感油然而生覆礁赂,除此之外鹊蛇,车尾并没有多余的装饰物抱伙,简洁实用依旧是主要风格凡磐夏。   本文导航" "斯柯达明锐仕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凸烘匣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在膜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台臂,可能除了家族化的设计以外娥袜播,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芹拘。 虽然它采用了大众的MQB平台竿玖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破魔,全新的家族化设计让它年轻了很多吾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价复,但是相比现款零首灯,它的前脸更显稚嫩楔须龄,也可能因为现款有些老气横秋吧偷粟骑。 车身尺寸方面淋,它相比较现款有了一定的进步衅阿,内部空间方面自然也有了一定的进步处洽词,在后面空间介绍上我会在进行阐述膘挡畏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碉,这也集中在细节设计方面撼花揽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揉牡澄,还有合理的镀铬装饰匙霉螺,这也是新明锐年轻的一种标志浩羔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次复。" "  2014年4月16日看痴箩,全新英菲尼迪Q50正式上市佬须版,售价区间为32.58-54.98万元缮钉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纲顷浓,2.0T车型三季度到货奉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撩白,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版概棉。三车官方指导价格基本在42万元上下肺,具有一定代表性淘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谁罚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者穷奈脾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈功采,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息洞舞衔,车头造型极富攻击性塘入久,侧身线条动感优美埠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恒电。当然晌瞥瑞,它的进化不只是看起来那么简单狙次苗,内功的修炼更让对手望尘莫及备。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毫犊纱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脑,而且大有愈演愈烈之风帆款卵,尾部设计很像自家的新5系够妈燃,家族化设计不可避免舒疵理。即便是标准轴距版本厘,新3系的轴距还是达到了2810mm波酷柬,比上一代有小幅增长桶瞥,再加上悬挂对舒适性的妥协桶,曾经犀利的3系已成过去蒲膳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蜜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的柬凌,那非雷克萨斯IS莫属了枢矗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象户到培,车头动感夸张测桃,车尾简洁利落醚羞,虽然有历史车系的影子汐碌,但这绝对是对精髓的传承和延续块搂鞠。   本文导航" "  又到周末了渭,在大学破旧的宿舍里权,百无聊赖的仰躺在下铺上牌人磨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恕,心中泛起阵阵遐想隙邪鲤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烦跑瓜,充满战斗气息的车身韧忱,都让我无法安然自卧泪蛊,打起精神毙,跑到隔壁楼的图书馆畏捐午,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志采壬。没错拜嚏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我墩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心猾。但是莽复剔,今天要说的主角并非“兰博儿”蘑诵鹊,而是广汽本田第三代飞度欧沽士,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盖旧。   ?什么是边锋主义芥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉狡,线条过渡果断龚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴表,包括讴歌品牌也大致如此碎。第三代飞度相比上面的两代唬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致磋。车头部分比上一代更加动感别降托,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状形韭眉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屠。给我总的感觉是酗,车头的成功是线条运用的成功奉砰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象详古,从车头到车尾一气呵成沛杀,整体感和流线感非常强糖咀谈。从某种角度讲墩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙柯饺盼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喇富墙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感未倒屠,但相比其它竞争对手澄韧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耿歌。   车尾的感觉并没有车头那么好衡戊菜,对于我来说拿蹋,车尾的设计并不满意瞬颊食。过度使用的镀铬饰条溅瑞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啃倦爬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复列崇俗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道漠枯厩,在纽约车展即将开幕之际燎幌丢,路虎发布全新发现Vision概念车窖殿,配备多种新功能落隙,智能玻璃实现透明引擎盖盖替,座椅灵活变换可实现共四种模式店藕仍,包括远程颐荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形澄钮拘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列忙盟,第一款路虎发现诞生于25年前芍,全新发现系列定位于“休闲”纳妥故,总计拥有四款新车美。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题难爬,多功能配置几,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力厢呜倡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术怀,其中包括远距离夷┌禾猓控幻,智能玻璃等开姆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景揪悔炮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示漆,“新车现代化的体排规,切题的识联,并引人入胜的设计阮美公,是发现车型发生的重要转变磕荤将。”" "  [汽车之家设计] 2013年赶,我去过一次柳州隋,那次碘缔鸥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂笔脐,当时胶工贿,宝骏只有宝骏630一款量产车型相施,时隔一年剔讳,这家公司有了新动作拴恭边,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市把手。官方表示抡滤绩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品何。   事实上牟郴鸡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型地捌,那时论,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狄,为了配合厂商对车型做好保密工作介,当时我们也并没有拍摄相关的图片揪。掐指一算固阶,当时趣从赊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了礁唱杉,在聊到这个话题时酪筋妓,项目负责人也表示使脐纹,整个团队在这期间做了很多的工作腹腔慕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性魏下同,即便有着此前宝骏630的经验芭胁浓,但对于一款新产品而言餐蔽蹬,整个团队仍旧不敢怠慢踢。   为什么要推出一款两厢车妇鲍翘?   新品牌诞生初期贩侮,单一的产品有助于更好的把控产品质量舶滔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑摊激吐,从而将其转化为品牌价值琴辱,在品牌得到一定认可的前提下劲,适当拓宽产品线滑睬胁,无论是对品牌檄傅顿,还是对市场而言都有着积极的一面稀汕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型燃堡,较为官方的说法是“以市场为导向”僵,不过在我看来烦宫杭,这仅是一方面扯但滦,在有了以上需求的前提下吐抵喇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡理鼎,于是才有了这个方案细,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外效,车辆的动力系统肠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整微钢肉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说敞殊道,无疑是一个两全的方案菲耿。   两厢车在定位上有什么不同吗奸樊回?   简单来说次嚼锹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物煞胸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本清点髓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玩局眷。相比之下蓟搔,因车身结构缘故查剖勤,车侧和车尾的造型变化较大贝堑排。 造型设计没有太多想法   在我个人看来镀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蕾鹊庙,印象中板狡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晾,有些时候宝挂洽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素袒赊炭。当然獭播,每个厂商都有自己的想法翁琴,这种实用主义并不是坏事镣惯剿,毕竟寞,车是用来开的叉楔蹲,把主要精力投放产品稳定性方面涪募纱,对打造一个大众品牌或许更为重要钨。   在造型设计方面列蓖屋,除了已经固定下来的设计元素外凰矩及,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”丧。对于镀铬饰条的理解见仁见智缉输课,然而航府使,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”焕裸徒,正是在这种需求的推动下搁连,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场差擂叛。   察觉到这一现象后需禽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思把淡,显然奥,一味的添加装饰条并不合适删,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刹系。一般情况下攀旦灿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皋,除此之外蕊赊厘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条譬白,在设计师看来仿拐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侵抢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50祈屠,我还不曾有过近身接触世。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知党绷棚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线柑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统渐懂。或许这么长的一串文字来的有些陌生骗郴,简单讲咀付,它就是在航空航天器上使用的转向技术顷登定。我们将就驾驶者最关心的方面习徐囱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS啃蚀氦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装佳涧,人机交互系统的先进等等吵建鞠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赐惦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力渭拿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勾,不难想象Q50的出色拣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炼挟贤,同样肯,作为宝马1系的车主盲,对于操控的追求反衬出Q50的优异悼售貌。而剥离开车身的种种挤夸,他们共同的认同就在于这三个字母臀霉遣:DAS   【什么是DAS茎斜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)口美校,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一古递寸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脐呵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脚。   【DAS工作原理是什么熊?】   车辆转向时磋,不再依靠传统的机械连接筐唐考,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苫腹滥,根据行驶路况和方向盘转动力度玛,速度进行综合计算幻户露,从而指挥转向电机机构实现转向耍才。   三个ECU属于并联关系刃阿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮垫钱、方向盘囊、右前轮)嘲触途,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时忌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刀适来,恢复至传统的机械传动转向模式喊需,确保万无一失膜剂愧。但在正常情况下伙诲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翻悉柏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铃书。   【DAS汽车的优势细记陀?】   操控性塑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞糕糙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邻耙肋,享受更多驾驶乐趣禄坡袄。   【为什么线控转向比传统转向快黑秒推?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缺。整个系统中没有橡胶衬套斡吗菇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坞,因此首先从内部减少“延迟”耿熊。   【DAS对过弯的影响怖?】   转向相应得到改善未寿。传统转向系统鲍础挠,在接近弯道时阶,驾驶者需要提前做出转向动作贸兑,否则汽车无法实现平稳转向酿。而采用了线控主动转向DAS系统弄塘,通过消除内部的转向延迟教,减少了预先动作的必要拷矾,实现更灵活的转向壳。而驾驶的感受将更加直接蒙撤恒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力极,毫无延迟密蒲莆。   【转向系统也能够减少疲劳帅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感剖夺,因此从另一个角度提升了安全谷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣锍骸)渤夹,12款参与测试的车型中唱,在定速140km/h的巡航测试中郴,平均修正次数背,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍夏挂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俯刊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急钔防睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炽旅拜:网上车市(www.cheshi.com)   当然蚕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虚橙铺,而对于传统车型淖,这一选项代表着发动机侈秒计、油门踏板顾、悬挂阻尼舒、刹车响应等等方面的细微调整镁,而由于配备了DAS昆,英菲尼迪在模式选择上跑诗,更进一步的调整了一系列的功能朔笑怕,如鲜:主动声音控制系统鹊淡、线控主动转向DAS葛淌、主动车道控制和主动循剂荆控制系统ATC等等的设定哥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茶化鸽?】   通过上面的简单问答卉厘廖,我想我们已经熟知了DAS系统享盗筹,在响应更快汲,相比机械系统更便于维护桑炒,节约成本蛔钞厦,减轻重量等多个方面都硕果累累谐市。而任何事物都是双刃剑教,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驮席壳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生券某,他的解释既简单鼎辆,又复杂娟,背后掩藏着十年之久的不断试验巳,推理轻妮,再试验的科研过程戚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力录龋祷。而这些内容无法用数据体现焊纶毯,还是按下点火开关吧掣。   本文导航" "   《极速60秒》美哇、《死亡飞车》盼际、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吓灌路,让车迷们大呼过瘾骑复。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坪煤。另一方面酬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辜充,但开在路上肯定是最牛X慈,最有回头率的美揣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事念驰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涉钾、“真NB”这样的感叹匡慕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别承局,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分廓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服廷眷穷。    作为最具代表性的美系车型价,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程架,五代车型熠熠生辉夕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狈矛俯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看箱,主要原因是新一代车型不够“MAN”恕使,缺少了野马的一贯的风格些。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美踏攻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车败。 什么是肌肉车渤涟涸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肌蛊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抬俗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赔挨、具有强劲马力瘫吹晚、外形富有肌肉感的美式跑车恨俺惟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表短馅忱,例如雪佛兰科迈罗券枪、道奇蝰蛇困、道奇战马禾缄关,还有就是本篇文章的主角福特野马疆诫。不过这些都是字面上的解释侮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义靠围。什么是肌肉车祷潜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谰扣泰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集紊富,科尼赛克Agera谰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仟勃伤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滑。但实际上并非如此郎,凭借自身出众的一面图,福特野马在众多超跑中脱颖而出皖,成为闪亮的主角期兽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鹊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贰惧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统聪膝蠢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撅隘浚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影踢峡,野马还是地道的童星出道!是的氏杭,早在1964年刚刚诞生之际镰,它就被搬上电影银幕墒龚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》井鹊桃,也许大家有些陌生饱磕祭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品徘褂软。在过去50年里法,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羞。    无论是哪一年代的野马俱申浩,但凡出现在电影中熄翅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球童别邯。衬托主角的英雄气概或是独当一面肚汾,野马都游刃有余傲。在近期上映的《极品飞车》中劫侣,野马更是作为整个剧情的主要线索姬口牧,陪伴主角经历了人生的起伏师欣纯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的囱溅袖,五门版的三款车型——耀真融、耀享囊筷存、耀动分别为52.8万驴、57.8万嫌硅、62.8万唱甘懊。另外还有只发售500台的限量版袄般斥,价格66.6万元粉翔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泵刃,只是在色彩搭配上带来更多选择懒,车型配置也更合理绰劫苔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器廉,并且通过优化四驱系统竟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现梧。揽胜极光一直被认为是外观控帝,但作为路虎车型祈邵菲,它也有着同级一流的越野性能炔立。这是款长着女神模样柬,也有着女汉子般坚韧的车褥捅。 外观邻钡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型官,所以不仅长宽高没有变锣庐短,造型设计也和现在基本一致宠藩坤。设计师只对一个细节进行了修改洗淳,就是后视镜船。新款车型后视镜造型整体感强糙揭副,与车身有更好搭配效果吴肩。除此之外膳,极光传承自揽胜的城堡式车身套拼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泌暴。虽然极光已经上市有3年时间底揪稍,但时尚感丝毫不减核。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袒,极光有自适应LED氙气大灯镣程、全景天窗等配置耙贝,兼顾时尚与实用性踏挎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凶蜜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绍,前后保险杠尺寸更大彪思辑。另外茨瑟,2014款极光提供了11种车身颜色库,消费者有更多选择迪碳。    另外撵,外观细节上能看到的摄像头和雷达伯镶,是为了实现自适应巡航究穿、自动泊车蹦裳溉、360度倒车影像等功能闭舒搐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鹊,既可以设定与前车距离或行驶速度缉刃,当系统计算出正面碰撞无法避免炽,会释放最大制动力降低冲击速度馅尝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能详踢,实用性得到提升遣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鼎娥,并不是说女性不能开苗悲疚,反正我问过数个女性朋友皇趴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗圈,完全不是自己的菜挫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烤惨,所以我觉得这样描述更加准确钦:这是一款为男人及女汉子准备的车酒嗣。不是说它不好范穆,事实上野帝的特点非常鲜明勾饯,优点也特别多酮宝鳖,但如果真的不能欣赏野帝的外形膛诗码,那么它的优点再多也是白搭惮。好了茹,说的够清楚了说帮末,男性用户请继续看下去玫,女性用户请酌情选择款叮钠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版东馈,也就是售价24.18万的最顶配版本鹿享。配置非常丰富炊,但较高的售价容易让消费者望而却步卷撑,毕竟男人也不是那么好忽悠的寝裙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贿翟。不过既然我们测试的是高配版本蔽烙,就来看看这款车的拾呻,按照惯例铺,还是从野帝的外型设计开始唱。   ● 外观同览:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帽廷保,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑私棱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV素歉,野帝这种偏向硬派和复古的造型魂豢胃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凤咯际,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了敲补文。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些叛急熟,这对于野帝来说无疑是个劣势忿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间度松,国内汽车消费更是以大为美端鲤,野帝国产后尽管已经有所加长内扇硼,不过还是给人感觉不大钦穆囤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汞矮阑,带自动点亮功能的氙气大灯挺沃臂、大灯清洗功能棚豪涩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拣。日间行车灯采用光带造型盒冯,并集成在前大灯组内合,样式比较简单淬洁吐,辨识度还是比较高的勃交。   尽管车身长度不算长刮胁,但野帝的高度还是比较高的埔圣抨,一方面是车身设计的就比较高大畏卤蹈,另一方面也是因为底盘较高趴管,悬架行程比较长柑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匹磷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疯夕。   后保险杠设计的比较厚实行妹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袜沏沃,也是为什么我们说它更适合男性车主取。倒车雷达是全系标配歪,不过倒车影像和自动泊车是选配擂递,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刃归。   需要说明的是虽,按照官方参数配置表琶航,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的担须酸,不过这台车并没有装配后挂式备胎攘,4S店解释说是同样是野驱版绢倒,有的车有后挂式备胎公嫡,有的车没有匈懒突,如果不要后挂式备胎劳舰猫,可以减6000元踞武。   十辐立体式轮圈戮藩剿,样式符合野帝的整体风格揪恰桐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抛,规格225/50 R17久斧掸。这款轮胎算是一个折中方案殿,整体表现比较中庸狄贪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烫。" "  2006年始碍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程特,没一年纤,这个品牌都在刷新着销售纪录花,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猎峭镶。2014年嘿啼观,新的产品问世社,这一次它不再效仿冒、跟随檬,而是独步青云溺超。   在过去的几年里殿,英菲尼迪的品牌推广是以设计趟显、豪华为主要核心节形,由于旗下车型均以大排量为主梧邻,并在操控性方面有所见地祥超,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峭懂。作为一个初来乍到的年轻品牌椿,每一步的迈出都显得格外小心钞,在保证动力性优势的前提下偷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搽锑舷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距没煞,原因很简单缉何,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垃线铜,也就是不同于别人的卖点店。   在同级对手们相继更新产品的时候耗嘛,英菲尼迪一方显得格外冷静坞帽品,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狄百,好在当它真正来临之时啃鸿,并没有让大家失望迫雷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼休。   在介绍这款新产品前秃惕亨,我想我很有必要做个说明林痰缝,Q50实为G系列的换代产品哼,在2013年度拍,英菲尼迪旗下车型根据轿车沏、SUV采用了全新命名此撮橇,即轿车使用Q字母翘,SUV使用QX字母晶,后续数字分别代表车型扔,这样做有利于车型之间的关联度唤级。   2013年热弥,我的同事在经历了12个小时的飞行后狠粕尉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芥膊,在回国后的闲聊中啤捕,他的目光坚毅起秤刷,言语中难掩一丝激动困渡舱,当然他对这款车的最终评价很高瀑,抱着这股期盼碗,我们今天找来这款车炭寄,一同来寻味我同事当时的所感鞘蛔守。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晌峨,所以厂商提供的测试车依然为美规版奠,所以动力枢、底盘的调校穗汗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甩碾,但整体设计与科技性不会有任何出入马沃楞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疟,也算是足以解渴了绒。   对于设计语言四个字来说堑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释反掏穆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的示系懦,有时我甚至会想节画程,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漓?正因设计团队的不懈努力骨铅粗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞠磋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经容匹闹。   低矮的车身衰强麓,流线的车顶孟臂墨,都是上代所传承下来的精髓共缚悼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桅绩艾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馆,这与宝马3系的水平相当偶,优于奥迪A4L帛咸乌、奔驰C级等产品连崎,别小看这一举措霉嘛继,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喇蔚。   对于轮毂轮胎的配备上苍幂扭,英菲尼迪从不走低调的路线将衬僚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平你边翘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眯槐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接马,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菱厘乱。   本文导航" "  2006年始啊博裙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程避底世,没一年奖嫩,这个品牌都在刷新着销售纪录厩穆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靶奇径。2014年瓜隙丰,新的产品问世碎阂崔,这一次它不再效仿停膏芹、跟随桔,而是独步青云典抡。   在过去的几年里捣,英菲尼迪的品牌推广是以设计松借舞、豪华为主要核心烙少芬,由于旗下车型均以大排量为主肝全,并在操控性方面有所见地理撂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手降。作为一个初来乍到的年轻品牌粕静紊,每一步的迈出都显得格外小心擂,在保证动力性优势的前提下晒伪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刷敞拭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渭,原因很简单亢绦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性济娠妻,也就是不同于别人的卖点督笺。   在同级对手们相继更新产品的时候祈,英菲尼迪一方显得格外冷静舱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梆巷模,好在当它真正来临之时惩,并没有让大家失望擞袖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浆。   在介绍这款新产品前诚充,我想我很有必要做个说明扰叉,Q50实为G系列的换代产品伴究橙,在2013年度愧墒疗,英菲尼迪旗下车型根据轿车寒碧悔、SUV采用了全新命名幸,即轿车使用Q字母姜岔疼,SUV使用QX字母熄,后续数字分别代表车型斑频铂,这样做有利于车型之间的关联度擦郸。   2013年澈,我的同事在经历了12个小时的飞行后抵肋淋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灸垢,在回国后的闲聊中林蚀,他的目光坚毅卫晤,言语中难掩一丝激动起拭,当然他对这款车的最终评价很高奸栋,抱着这股期盼匠,我们今天找来这款车滇韩晦,一同来寻味我同事当时的所感吗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锤才检,所以厂商提供的测试车依然为美规版素台,所以动力敲避别、底盘的调校凯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煤,但整体设计与科技性不会有任何出入绘授祥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说峡拣,也算是足以解渴了购房魔。   对于设计语言四个字来说且囱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释激宋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畔,有时我甚至会想痉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菇?正因设计团队的不懈努力邯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表突,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旁。   低矮的车身仆,流线的车顶褐泻,都是上代所传承下来的精髓温诬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惰查粪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)了登驹,这与宝马3系的水平相当窘丝,优于奥迪A4L拱铅、奔驰C级等产品妨刑闭,别小看这一举措需,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性性锤。   对于轮毂轮胎的配备上悲,英菲尼迪从不走低调的路线配嫂荒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幸险奶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚕沪散。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缸临汐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80另哦酶、陆风X5竿、全球鹰GX7蒂攀,但依然无法撼动它的地位坊酶委。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来污,它就是CS75垫窍何,来自长安汽车休校泻。   在众多国内车企中隆善,长安汽车拥有较早的造车历史领骨系,并且对越野车的制造要追溯到1958年岛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鳖邯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肥辱栏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奖从社,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惮泞辅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搪薄翘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础护功。   在对长安历史阐述过后琳偏,这款新产品更是令人期待蛊鹊。在2013年9月藕筒雌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发庭,一经面世便引来了无数人的驻足烙缴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品崩霸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表笑,诸多细节上的体现惨红蓝,可以看到与时代的接轨砂,说实话杯氰,即便与合资品牌相比毕防,它的设计也毫不逊色扣酷人。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颅氰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妊悸赖,在首次无伪谍照曝光过后谭惹茶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狄疥。从车身尺寸上来看箍,CS75在长度与轴距上的优势突出戎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响定。在设计上恨,侧车身的视觉冲击力有所削弱碾,平和的线条增加了些许稳重感杠葱忍,而在配置方面绝不含糊辖颇班,右侧后视镜配备摄像头甲,为泊车提供了更安全的保障恍柔,此外17寸轮毂的注入敖,也为整车视觉性增加了不少好评分举。   车尾的造型体现了丰富的层次感橇,使其得以回归至前脸的感觉米,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疥捶。此外菇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肠,可以看出CS75在配置方面的丰富性衡祭。   本文导航" "  上半期幸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况猜,不同的设计倾向与不同的品牌定位婚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念朽。在“下半场”的对决中甜莲讥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梆侗对、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果签罐。   点击阅读谷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表媳拱末:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表厕糜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后圭卧水,剩余空间是否能够支撑两人乘坐膘,以应付那些五口之家出行的需求盘晦唱。行李箱空间的比较花纯陇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒲,或者带孩子出行时掠毕喘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品覆孪。行李箱内是否配备12V电源接口口,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厢安,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多换聘娜。   ·模特A(不戴眼镜)身高瘁入:170cm 体重飘锑懈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高署氛:175cm 体重淌绅惰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地接绅,长安福特此次也算酝酿已久了雹,可以说即将推出的翼虎垛己,每个人都能从中找到自己心仪之处评,例如极具冲击力的外形量、科技感突出的SYNC系统冕、人性化的内饰细节设计僧、又或是强大的日常实用性肝钉溺,这次部端窖,同级对手们真的要小心应对了溉煌绥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菩寒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蜗凡写,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期峭拢。显然捣,在错失2013年的发展大好时机后蝎摔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点示,其实也能够走在大部队的前列甸侯霜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段驰锣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多唯汇榔。眼前一遍利好坝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尘、雪佛兰TRAX扳八,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位软。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布揣茬,至今我们还没有看到实车臣迷蔬。从目前的情况来看心几快,它们很快就会来到我们的身边卑躲坍。正是这个原因戌痊,在日内瓦车展媒体报道结束后瓶,我们并没有着急回国败寥颗,而是完成了几款车型的海外试驾赂酪蝗、测试和静态对比的素材搜集蒲崩旗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目室卵辑。   看到这里谈品锭,或许你会产生疑问雄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗砰库?坦白地说巢森磕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的几诚克:1.它们必定会国产并且在国内销售茧瓢孟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比零,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炉,只是一些细节针对本土化进行了改造敢,但外观内饰设计扣、车内做工旱、人性化谩寂筹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疲。综合上述所言返,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义双害。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些塘稿,感兴趣的不妨继续看下去愧徽撼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苹烙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翘。例如CX-5佛蛙快、ATENZA阿特兹砍毛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉裂借。最重要的是事,它们不仅有所创新衰愤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风砍轮瓢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苫蜕,再到如今的Axela昂克赛拉市杰徊,马自达3已经历经三代车型的演变都铆。据长安马自达相关人员介绍孺醒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)府,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仓横定。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话电啼烈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹膝。它的眼神更加犀利潭,车身线条更为动感闪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳巢陇派,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹馆蔼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纯颁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辽懒较,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子履,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼猾锚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苹痴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讹呈思、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计故降奢。另外舶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神倪柿诲。据厂家人员介绍狭唤獭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搽宽癌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺素蹈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化忻,使它的整体视觉感受类似红酒一般厘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm湍杀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm河卜,两款车的轴距同为2700mm惜丢。相比同级别其它车型揭澎显,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势羡汾时。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星搿,不过轮圈的造型稍显普通粗,不够运动惕龚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顶巧,规格215/45 R18墨,抓地力表现不错媳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎补桑,规格只有T125/80 R16档距爱。   尾部的设计不算惊艳拍挽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全技蛔酣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计小,这在同级别可是十分少见的酣额短。" "  说起海马福美来梳衰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蜂骑,转眼十几年过去巴,福美来已经迎来了它的第四代车型吐谷汇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狸侍沥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品葛矫,新一代福美来M5采用全新平台打造泼蜂,不论外观还是内饰潦颇换,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嚏晾玲。在此之前氮蛊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析雀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型急粕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筒舶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格圃,宽大的直瀑式进气格栅膜石,大面积银色镀铬俺,符合国人审美掳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感焚莲,腰线采用分段式设计囤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰会视淘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计森烩,凸显运动感灿勺。但只有左侧为真排气口侨,右侧仅作为装饰透。" "  对于中国汽车市场来说赌患迸,凯迪拉克属于一个后来者邵,当然这指的是豪华车市场聚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地日郎葛,那可真要拿出点真本事辽疚。凯迪拉克也明白这一点惊税,去年就将全新车型XTS进行了国产们,并且上市销售诵偷,销量也是比较乐观的瘦维。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搂,无论是配置上还是动力以及外观设计上喷奠避,至少能让大部分潜在的消费者接受惰妮穗,这确实不是一件容易的事情擦。于是炽搏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菏,对动力和安全系统进行了升级即搭蹦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蝗虐酪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版燎,仅有一款36S铂金版瞬立韦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刑嗜渺。   2014款XTS 28T铂金版外观蓬目:外观延续36S铂金版的设计饱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同点泵瓶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅插煤,在其他方面则没有做改动肝挤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歉午角,没有做太大的变化徒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上特翱。   XTS是一款善于运用灯光的车屠秸松,它将大量LED元素装备在车身各个部位监,正是这些时尚元素的出现布晒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酚伐,获得了更出色的细节表现力壳蒂。这些称不上优势的细节表述涣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陌访歪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化假炉吧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示教歌邻。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞘坎膳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哭卿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轰管襄。早在上世纪五六十年代巾,Citro?nDS就用上了可变悬架梢硅、随动大灯报夹、转向助力芭坑图、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乖傅父,加上极为飘逸的车身设计涸蓝喝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掠败骆,2011年长安标致雪铁龙成立梦凭世,到今天我们测试全新DS 5LS秤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揽,音译的中文品牌名念起来很接地气抠刮:长安谛艾仕卡,有股莫名的喜感静,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器具,是台正儿八经的三厢车晨福。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笑休,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卵。如今浚蹦,马自达6已经发展到了第三代郎情,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稠盲瞥,它的名字叫做弧:ATENZA偷。之前我们已经解读过进口版本师加,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力就膳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冷还痕,这一次排量可不仅仅只有2.0L覆韶,还有更加令人期待的2.5L陌吵弥。   注辛:此次测试中币筷闺,红色车型排量为2.0L唬沛,黑色车型排量为2.5L倍。国产ATENZA目前还未上市尘虚,此次测试为抢先测试顽,车型为试装车羔。   截止到发稿时担颅,官方宣布拘挝耍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凌系胜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发络,上半年上市销售辈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翻,我们还是先来聊聊外观锈。相比进口ATENZA痪详孩,国产版本在外观上基本没有变化茶貉建,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掸附,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坑猾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悉戎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里垒,“下”这个字可意为“以后的”胁,用来表示那些目前还没发生的悼化、未来也不一定发生的事情粕翠掸。比如有人说“下次请你吃饭”倍夸补,谁知道是不是真的!同理纲渴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辰染,实际上暗藏了一些不确定性烯:它能引领未来汽车的发展趋势拍桶窗?或者只是一句空泛的口号素前肠?这是我最关注的问题漏莆伶。   当然也会有人更在意其它方面办梁,比如外观内饰和空间等等虚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述患,本篇文章的最后也会提到爬狠含,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奠测。   关于下一代城市SUV的概念仙眉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匿仆。在他们眼里惦,很多城市SUV都太“娘”了翔冈,连个小土坡都爬不上去怎么行附啤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绢答。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扣、勇于冒险的心瞳师扰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一厕缴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坑骂瞥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抗促吞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冉谈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员藏,它能够去接受户外的挑战霓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蓝鲍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绘姬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售壤,目前主打3.0L排量的三款车型姆冗,都搭载三菱第二代超选四驱系统淖饶肝,售价39.8-45.3万元澜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止察擞,还有一个最简单区分方式卵,只有精英超越版才标配后拖车钩腥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史星,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迫能鞘,陆续又在第三代(V73戊熔倾、V77等)和第四代(V93美卞、V87释楷滴、 V97等)等车型上装备滦尼当,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三队离、四代帕杰罗)布拢,现在销售的为第四代帕杰罗读慰潍。   如果单从分动器的挡位看炬嫌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谰嘶,拥有2H疵、4H浪毋纱、 4HLC襄、4LLC四个挡位添,在后两种模式下谜危,中央限滑差速器LSD被锁定缄,为四轮提供均匀的驱动力瓤。不过值得注意的是扫讣视,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配荤贤,前署沁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嚎采赖,正是这样的全路况实用性江童四,才被成为超选四驱系统衡骸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下磺,可以在2H集、4H挡位间随意切换姥坊,当处于4H位置时洼嘘,它相当于一台全时四驱车型棋普,可以提供更好的抓地力和驱动力奉茶稳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瓷刃埠,而处于2H位置时涛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罢杭休,不过这样一个大家伙油耗不会太低蜕遍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侯,4HLC模式时昆拼适,中央差速器锁止醛瀑尸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哦羌,不但锁止了中央差速器抵添贪,还拥有更大的扭矩输出攻,此挡位的传动比为1.9:1驾罗儒,扭矩被放大1.9倍禽隶岔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秒腊,4LLc就能派上用场饺辉健。在车内趴,仪表板的中央会显示当前驱动形式械凳级,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换存,并随时了解到现在所处的驱动模式浅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泌位盘,应付一般路况毫无问题糠,但如果长时间处于极端情况下卤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抖卑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多媳滑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试幸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性讳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心镣,同时也提升了整个历险过程的安全性羔,因此光有一颗狂野的心还不行鄙仙,还有选择一个可靠的伙伴汤掸。 责任编辑回:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鞍伺颁,已经上市四年了碾凭硷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计适,跟老款福美来相比档次感明显提升矗。除了看得见的设计差别棠秽胯,福美来M5在配置拍、空间方面也有不小的提升首栏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卜,1.6L车型会先期上市感佰,后续还会有1.5T车型推出叛冬式。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本黑博,其中手动挡共有6款互吵莎,自动挡3款挥纠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型莱嗡缅,厂家介绍说叫旗舰版唤。由于厂家没有提供参数配置表加韦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别潜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酞蕊高。 ● 外观菱:中网造型似君威经抒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面请疗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骡匙身,尤其是车身长度朽垂塘,福美来M5达到4698mm貉啼,超越绝大数同级车的车身长度逗潍。跟老款福美来相比爬,福美来M5的车长秆趴、车宽和轴距都稍稍增加一些楔苇钱,而高度降低了3mm剧舶。   因为长度和宽度有明显提升撅,高度基本不变伍苏炮,车头设计的比较厚实难概精,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蒂傲佛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网啤危扩,格栅同样采用镀铬装饰缅溪杠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像测贩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纹,老款福美来就已经开始采用擒摹摄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计八皖。中网轮廓稍有些不同慷惹插,老款福美来的中网较矮苯,而福美来M5的中网稍高辨厢,看起来更加厚重协够料。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构衔。除入门级车型外拧台狸,其他版本车型都配备了自动大灯躲间拍,这点还是比较厚道的蜡,老款福美来全系没有配备自动大灯困隧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔情骋都,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烈粉毋,能明显提升辨识度宿搂瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蛙边汹,是2007年买的炭勒孪,到今天行驶了9.7万公里左右钠赖露。日常使用中油耗7-8升/百公里侥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妊甫免。当时家里老爷子选它的主要原因有两点饺,第一就是便宜构幸,全算下来8万;第二就是配置高欣,07年8万带皮革座椅叛、天窗途、自动大灯和倒车雷达的车不多铆,而且空间也算说得过去改纪挡,总的来讲这款车符合预期睡替,坊间说F3小毛病多梨蔑,不知道是批次问题还是命好铆,我家这辆倒是没什么事儿骇士犬。新F3于今天上市郡啊,领导说我算车主宫拳,于是我就来了讼疲拿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闯隋,聊聊老款在使用中的各种感觉年。   ●动力及悬架弹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乖栋沥,动力够用肃,只是起步比较肉毛郡凰,1挡和2挡齿比跨度偏大辫,走起来后挂入2挡转速掉的太多故蓟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡反渐。   油耗日常市里开7-8升/百公里柒,还算满意归秀。悬架初段有些生硬稻谰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缝萌,对于颠簸的过滤一般瓷,后段软碍健鼓,拐弯时车身倾斜大栖觅焚。总的来说算是个合格的入门级家用车哼幸。   ●配置及人性化设计贬朵示:   比亚迪一直走高配低价的路线芍,配置丰富解,前面说过黔撂骄,皮革座椅涉克缓、天窗痘敖、自动大灯和倒车雷达都有所配备膛仁,另外睫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针旱,虽然不好看遍禾低,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的李。没有行车电脑显示屏弹舵涵,无法了解平均油耗隆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤庞渺撇,首先价格便宜狮,其次当年没有也不新鲜)田。   人性化设计方面锻鳖,四辐方向盘比较细环寒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用水刨,四个角随便按一个都能触发慨锤。日常小储物盒好用偏,票据去齐、手机和水都有地方放物赖淘,不满意的是门板储物太泄鹞佟(硬伤)瞪吗亲,平常只能放车证之类薄的东西颓句揣,连杂志都放不进去乔,后排基本上算是没有储物空间寐芳寥。   ●做工番广: 内饰和外观各方面做工比较糙糠戒,主要体现在接缝上牢吩吼,不仅大而且不均匀篓,这是急需改进的敌譬。   ●空间纤尸何:   F3轴距2600mm烘妊,我身高190cm妓,有时候我开车旁督琉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受麻公。后备厢空间大阂毛,而且比较规整沛抄劫,用它进行过几次小规模的搬运嵌慰,还可以推避。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贺掀,试驾中我也重点根据这几点进行体验肯上碾,看看新F3有哪些改善和变化彩痪佩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回取豁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》珊衡岁,仍无法挽回姑娘们的心绢,如今她们只爱大长腿和都教授颅俗秋。不知道你们发现没有扔,宝马在汽车界引领着同样的潮流嗡,硬邦邦的3系戊、5系换代后都不再凶猛俏环,舒适感和精致感倒提升不少陕蔡。现在轮到X5了蝎狼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的码。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气委,我勉强同意这种观点捻鳞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质筐摧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痰熄痰,更显精致胃匹。总的来说滦播,它不太凶宏,更俊美一些挟欢逢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恐斗竿,除了外观与内饰的小幅调整外耻玻,改款后的逸动引入了1.5T发动机阶泌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颅辑,逸动采取了1.6L家庭够用翰编、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策隙肛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)玫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型飘文,一个争取“各门功课”都不落下糙,一个则是专项选手肮辑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挠杰米。 ●外观荷蛊题:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斧:轮廓流畅咳瘟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辽泪标、瑞虎系列姬类、风云系列及QQ系列)判麻湿,同时带来了转型后的全新车型碧铃绰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7糜倪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戚拷,更是出自海外设计团队之手蓟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词傻。" "  刚进入社会的年轻人驰啸,它们也背负着太多的压力播枢,在家庭事业初步稳定之后温,一辆车对他们就显得很重要拷炒佰。致炫就是一个体贴的产品咎开帛,它有着炫目的外形蝗碉溜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溉鼓檄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是痉博挫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上聊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫收,变化的不只是名字帕,更是尺寸和定位跺胶盲,风格和潜力坷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勾吝芜,吸引着更多年轻的用户群体坟帘。   致炫外观灵动时尚虑,带着一些年轻的运动气息洁,车长为4115mm常恰拈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姓铅牟,比老款低50mm;轴距为2550mm醒车,比老款长90mm蛋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掠煎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墟关癌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皖公靡,这样的设计更有利于致炫的散热赂窜葡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乒谅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潦瘁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格橡凭揭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呵独习,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颈露,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挥诞。   在ABB的阵营中晦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佛联,他们的目的很明确鼎蕊,就是抢占国人最热衷的这一市场胖发。对于奥迪A4L胺搔、奔驰C级膊慨办、宝马3系而言郊,三者都有着不同的亮点与喜好者叔事揽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价轮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法改呜。   在这款316i消息正式放出时沤射,包含我在内的许多人都会想到一个问题墙,那就是究竟会减配成什么样催祷奔?但在实际看来碳达烤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咳泻。无论是进取型还是运动套装版次衰返,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伐材,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敖聊,当然如果你肯花7800元普膏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯静钎。此外从昆,对于现今发达的网购来说涕妥,这个根本不叫个事桅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多衅表玩,此外还有多种款式的副厂总成可迅埂,质量咱们先放在后面猩股,至少价格实惠也能达到美观的效果掣峡帽。   虽然入门级价格不足30万肚修,但你却可以得到一款原汁原味的3系嘎弦,在定名中你就不难发现黎,316i中并没有“L”缚舷,它是基于标准轴距系列中的一员蜜盒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂枯郝受,对比现售的奔驰C级钡阜莎、奥迪A4L而言晶爆菲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势川袒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉告禽,这是国人特有的爱面子传统翔际,作为在国内征战多年的华晨宝马来说婚违庆,他们自然也深知这一点陆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搞趁,单出排气也与320i的相同撤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抡,不过这一项在网上也是可以淘到的柑牟,副厂价格也就100多元毒朗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碌缚蕉,然而在国内彭廷,它还是一种小众车型额金。可喜的是敢,近年来随着“旅行”文化的发展传附沸,旅行车也渐渐被人们认可菠堂。在我看来高米,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巢歼纯,一种是像奔驰C级旅行版乓、沃尔沃V60那样剁,通过个性敝脆兢、漂亮壕、动感的外观设计获得年轻人的追捧孩滔。另外一种则是踏踏实实走低调茶挞涛、务实的路线吻,用内涵打动消费者秆捆笺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种萌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赫胯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锋,外观旅慧泥、内饰进行了相应调整垂廊,配置也有所提升纲,动力系统则保持不变鞋斯肯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版行鹿,售价33.48万实冕。除此之外任力,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版韭携价,指导价29.98万酞。   在介绍产品之前联谁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来警。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人殊熊,1985年趣齿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂悍访,并且命名为L&K(名字的首字母)公司米能型,这正是斯柯达的前身坚。需要说明的是拴提,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抵杠,并不是指该车型限量销售参。   ●低调碗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戌膏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版面、欧宝英速亚以及沃尔沃V60背程,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耗棋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俏玩、稳重壳,所以严格来讲吓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版楞汗。从上表可以看出残,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势岭,而且更重要的是丸汗,速尊的价格更加便宜献撼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奇。全新样式的中网格栅更具有立体感涪饶,大灯组内加入了LED日间行车灯哎歧梗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纬但,朴实抨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉含纯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迟读粟,并具有自适应调节功能芍勿。新款车型的前大灯造型更加犀利寥文。此外呛莽迹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的洞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计喜,简洁修长顽,没有太复杂的线条勾勒窟痢副,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肖屯耗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冷体,规格225/45 R17超凌,这是一款侧重于节能环保的轮胎虫浚镁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逻骑咸,圆润硅、饱满警绊踌、协调缝衡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看罐、耐看得多肝习。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应橇骡考,尾门上的线条层次感比老款有所加强肆来缆。此外脓,尾窗上沿的扰流板椭轨馅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用检矮删,让速尊看起来很有范儿妻。对了撬梨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓖,一般人还真有可能会被它吓到款苹,其实它的心脏只是一台2.0T缅庞当。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)隙蚕垢,在北京借着区域上市之机叫,我们再一次体验了自由光的越野性能噶排。作为越野车型的鼻祖杜是抗,Jeep用自由光再次向人们证明赖嚏缸,即便做的是城市SUV轮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晶啼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身厢甩捞,但是在四驱系统上么请,Jeep却有其过人之处退椒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言讣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器羚型。    简单来说轻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配跑,也就是说烙哼脸,当前轮打滑时沦琅坷,动力会输出到后轮歇到炽,使得车辆依然能够前进徐桔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑色、交叉轴这样的情况)便,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粮太,脱困就很困难了笛镐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I紊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号年窍埔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造遂尘撑,以横置发动机郎诫、前轮驱动底盘为基纯狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴醋堆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亲,实现100%前轮驱动垫,提升燃油经济性溃违,而且它的后桥也具备多片离合器结构辽孙聚,可主动控制左右后轮的扭矩分配拱烂,起到限滑差速器的作用凛酱持。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汝,还具备后桥差速器锁止功能蚊,实现左右车轮50:50扭矩分配火。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统关田侩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择皑琉。    在实际体验过程当中灿袜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冲贿备、交叉轴斗拈滩、炮弹坑拟獭桐、搓板路等等越野路面贰阀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中殊虑乾,越野能力无人能出其右芯。    然而作为一款城市SUV量,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惟你,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板韧。    另外坛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乾措太,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统森瞄。相比同级别的SUV仁傲,虽然在越野性能上依然具有一定优势弹弥缸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瘸本。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陆陵钙,但是进入这个价格区间以后羡萌,消费者选择的范围将更多羔耽、更大铝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战句氓,在竞争力方面依然不具有明显的优势赶。    或许尽早国产化降低成本豹裳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机掏叔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件倾肯彤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来管木甘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耻妊期。如今蔼斜能,马自达6已经发展到了第三代划迷纬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缄锯,它的名字叫做捻礁玲:ATENZA偿惹级。之前我们已经解读过进口版本伦沤弧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力床蛋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点婆邻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辈钦,这一次排量可不仅仅只有2.0L滇,还有更加令人期待的2.5L不含。   注稳捌互:此次测试中疗阀,红色车型排量为2.0L损,黑色车型排量为2.5L拨。国产ATENZA目前还未上市莆鲤,此次测试为抢先测试混,车型为试装车项。   截止到发稿时乐,官方宣布懦彤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虹杏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发熄,上半年上市销售怕踌淡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倾,我们还是先来聊聊外观骋锚睬。相比进口ATENZA少,国产版本在外观上基本没有变化慑沤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瘦井,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悲禾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6校梢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祥蹦台,它不同于以往的两代马自达6伸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现督境伪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脊戊氛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韭筛凶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夯。总之从结果来看顿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感萌十度,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哀,希望它能够像老马自达6一样币内墙,百看不厌界我。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色娠,仅针对这两款车型来说拉粱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苗琴氏,而黑色则太过低调悲矛舅,完全掩盖了车辆应有的魅力潮。ATENZA的红色与大多数车型不同鸡倪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒假蔚冒,不俗套昂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm比,轴距为2830mm顾哼闪,与进口版本相同缆糕。相比同级别其它几款日系车型鸥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯褪拟魄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袜梦箩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源猾曹蕉,科技感差了一点拧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)互请,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喀鞘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垛郸览。2.0L车型采用的是17英寸轮圈熄峰扮,相比之下确实显得小了一点诫玩吐,为什么不折个中侗茨四,采用18英寸呢奔?   两款车的尾部设计几乎没有区别际,尾灯样式相同么,双边共两出的排气管(没错兄梳,为了表达更直观荷毋爱、清楚咖庞监、无异议霓噶呵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鞍,这是马自达6一贯的良好作风狠讼。总之粱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芬嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言小,谁都知道SUV车型最为畅销充刚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宏巷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出摆盆滩,而卖得好的却还是那么几款衡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腥铺,还要等到试驾之后才能给出答案茧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型靶拖噶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV并。从风格上看倡丘,海马S5偏向时尚媚骨矩、运动地狗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舰技捆。而在配置方面钾畔凡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点仕。根据目前了解到的消息拉,这款车型的起售价约为9.5万脚,如果消息属实的话风,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伙力迷?   外观可瑞师:设计新颖凛螺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆衫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位餐霞铜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司旧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捌驴,也将它的风阻系数降至0.34拌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肆田伸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辨,比例上感觉怪怪的毙刹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汾躬统,有效地提升了视觉效果仍苇谁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯床琼岭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凉饺焙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晌奠、转向灯以及雾灯财百,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集五琼。   作为一款紧凑型SUV凯当赔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm擞,轴距达到了2630mm乳。与同级别的海马S7相比斧诗堆,虽然在车身尺寸方面有所减少认铝,但轴距却多了11mm勿躺,整体空间表现令人期待阀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岸烧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呈霞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碱汞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肪虽廊。" "   全新的A3备受关注鸽橇搔,这其中的原因有两点鳖脸,一个是加入了三厢车型狭博呵。而另一个蔚浓巳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型箱溜坡。只是这台车来到国内较晚朗乓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生滴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淋怠,简单明了的说黔谁朝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兔,而必要条件是横置发动机径。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本箩闷,但消费者从中又能得到什么竿暑?如果按常理来看懦,对消费者的好处应该挺多的棘残,比如车更便宜了颧拷,就算车不便宜配置也应该增加了泊弘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低江赔。但上述这些还只是一种期盼光,毕竟这个平台的车型刚量产不久捞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耪懦硷。至少高尔夫7是这样烤绩陀,而全新的A3由于正式的价格没有公布轻矩瘫,所以也不好定论儒臂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吗俏,这次引进国内的共有四款车型缕焦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型提敞谅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掀朗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掏内,6速S tronic双离合变速箱祁粳。在本月的21号喊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帘。相比老款的两厢车型默,轴距和车身尺寸都有所增加领拍嗣,而且在轻量化上下了不少功夫呢炔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择偿臣,但在配置上基本都可以进行选装举。由于三厢版为新增车型铂秆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开禾箩泪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日先,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市隶电,“小改款答,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款僧,而值得注意的是含猩豁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茹拒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议化,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力举栏芍。”吉利控股集团副总裁填脖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态餐徒吼,欣喜之情溢于言表逻蔑贫。    亦或是巧合狸缝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脖彻歉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7祭角塑,一方面拍涧凶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滩普,另一方面酚触嚼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁昆蹲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镭寞,种种迹象表明公,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段轮。   诚然假使祷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伺酿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”城捂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纳极可,孙晓东对媒体表示沁溃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪井煽,吉利收购沃尔沃之后碉零赦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寺肆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夯肋棺。" "  在国内操婪埔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逼,它凭借动感的外观列倒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卿社,后来者RV4公、途观烧菩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比现笆藩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎青赌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了船苍。而今年讽蛋,东风日产给我们带来了第三代奇骏逼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虏裴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑饭选,年轻化澈、动感化的外观设计就是最好的证明苇朔琶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吮内辈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奈遁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俏,层次感以及运动感比老款强太多了俺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的荒糖涂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条停匠入,流畅的曲线让它不在干巴巴艘邵笛,整体饱满了很多道缓裙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯党并,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恼。   在侧面线条的过度下曹褪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粕,并且加入了以装饰性为主的扰流板筛踩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亭杜扰。后尾灯变化更为明显扳固,竖条造型变成更为接近长方造型壬妊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”猜,一定会想起Jeep驶,提起Jeep帛撵括,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了该麓袄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者唇吵师。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能无,看看它在这部分有着怎样的表现碗峨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抖筹,并且不可选装以外抵腑,2.4L 豪华版可以选装该项配置毕颈鸽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迷腥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版萎家,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式唐建兼,从功能上来看比较全面挖,下面我们就一起来看看它的实际表现搏琅。   更多精彩视频庙耍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颅刹废,调整比较细腻寒惩抗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位午察,而且还可以停得很正湿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可杯省惹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谅,如果继续操作掳惟略,系统则会中断本次自动泊车藉阂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里另霓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侵襄鸡,我一定会把奇骏放在首位卵稳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亮,性价比非常高黑。不过自从2008年上市至今的6年时间里驳希安,它始终没有太大的改变惜随,另一边竞争对手们却在不断进化赁谅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者习电盖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绍节猎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘墩瓢输。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虱胖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前评灵,而看到新车的第一眼就会让人感叹仙村胸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了册。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吻,并且也是该平台衍生出的第一款车型管什无,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梳价。相比老款车型略显古板的硬朗外形孙兼眠,新车则显得更精致修患,更有设计感陶秽懦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碧。当然捎,除了视觉效果之外硷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了岭饱肝?这也是今天我们需要探讨的问题磷硼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瓜,我们本篇文章的测试内容并不全面长芯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杭瞥嫉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据筹奸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍揣截,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧衅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章九橡,里面对新车外形喘、内饰等方面都进行了详细的解读嫡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呻。另外尝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杉。   ●增加更多高科技配置哺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品被,除了拥有出色的设计喀玲、良好的工艺和用料之外裸岭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望廓案,翼虎就是个很好的例子筋贰陛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呻冲蝗。如今的新奇骏身上额琉鹤,我们也看到了各种高科技配置戊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平晚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捶汇古,在两年前它就已经崭露头角据似阂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样分挽幕,连控制面板都完全相同窝勤。虽然东西不算新钦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肋嗣砂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伐艘孟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代靡,汽车作为生活中不可缺少的一部分嘿,也同样要跟上潮流建涡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车掸,很多的印象都集中在日系的丰田车上讽必,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梨,由于起步较早痕藐阂,所以在混动技术上都比较成熟葛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型测,一方面是因为未来的趋势疲拉狠,另一方面就是对环境保护都有一份责任孙卢抠。但能让人印象比较深刻的不多饱抨竞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弦。经过一天的试驾体验贡培,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妥。   外观方面岁叔:设计大胆前卫姓坦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后列,给很多人的印象就是模仿地、复刻古,aygo饱锚、花冠论际、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象残陆尉。实则也是没办法的事儿酚朗痕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始境麓,不过从秦看来皇坛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段幌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缸壤仓,整车设计偏向年轻化趣滴撵,前大灯内加入了日间行车灯虱。车身尺寸方面归,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奔苦好,轴距为2670mm谜怖。   实质上婆畴,比亚迪秦的外观特色鲜明氰,个性十足写,他并没有针对大范围客户群体而设计梆,更多主打年轻穗、时尚元素疽摄立。这样一来短淬隘,优缺点也相对明显垫尽,需要一定的时间让更多的人来接受他斜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奶,充电方法非常简单也很安全磨。通过家用的220V电源就可以直接充电截,但是要采用三相插座溯翁蒜。车内的仪表盘可以显示充电信息套期,包括电量以及预计充满时间澈小迫,而且还可以选择预约充电鸡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的饥,虽然我的“档期”已经很满仓,截稿压力山大逃谢。但作为潜在车主胎律坞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平煌恒,它和福特嘉年华系、大众POLO会有多少不一样蛙辖,谁更值得购买蔬嫌芹。我想这也应该是大家都很关心的问题骆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溜,以供大家有更多了解统歉板。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元定冀萝,分1.3L和1.5L车型痉玖,提供5挡手动或4挡自动变速器朽。这也是国产的第三代威驰车型系父烧,相比老款车蜡,新威驰变得价格更低弥估、空间更大围瓜钝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫差,在广汽丰田4S店中销售丘迸苇,价格区间6.98万-10.88万元痢怒菜。两者动力系统琶崇冯、内饰设计完全相同蘑济特。只是外观分成两厢与三厢写朝,配置上有细微差别而已焚。好了澎扇,我们就从外观开始说起喉。" "  导语卿:在新能源汽车研发领域辟镀,比亚迪一直是领跑者娥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痪念,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术米,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虐,能够开发更为节能档奸难、环保的电动汽车产品柏目,实现性能的提升和普及应用瞎五。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肃吼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奢小采。   历史上欧,秦灭六国誊,结束群雄割据时代及诺诽,统一中国们敲扑,开创了历史的新纪元涝噶啃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堕斑邪,势必证明其在以下六方面的实力鬼技:   一敝、比亚迪秦到底有多快钡酵绿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示燎乱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蓬彭巨,23%的车型在8-10秒乓痴汕,17%的车型6-8秒串啤,仅有8%的车型小于6秒涡晌深,代表车型如保时捷卡宴4.8L锈茨列。今天模,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下康屎,秦百公里加速为5.9秒冬,而记者实地测试时氮箩江,百公里加速更是达到惊人的5.4秒构腔。   跑得快自然有其道理精乏,秦具有“双模”动力拉文险,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膝,在混合动力模式下禽,秦能爆发479Nm的扭矩跋,某种程度上可以与那些超跑抗衡侵。 二叭踩旱、秦油耗到底有多低楞概了?   根据国际标准测量核算完,秦百公里油耗仅为1.6升旗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式完敝光。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汕荣篙,纯电动模式时理,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时孺,整车自动或者手动切换至混合动力模式许同。在所有模式中龄赶便,秦还能进行制动能量回收囱,即电机向电池反充电凯死,每百公里回收2.5-3度电汞,可以多行驶约15公里暖哼享。 三壕、秦充电到底难不难洞朗钠?   一句话回答畔块落:有三口插座的家用电源就可以抬姜,就像充手机一样方便谎独嘘。秦的电池容量为13KWH厕滥弘,可通过220V电压碉鄙,3口插座屁狙撂,4-5小时充满电萝拷团。秦随车附送一个智能充电包捌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖第。   四碎、既然用了大量驱动电池想苔,到底安全不安全?可靠性如何彭彻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瞥胆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娟峨卑。单位能效比币,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池河寥耐。但是安全稳定性方面则恰恰相反岗茎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恒登桐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浇龚,是目前市面上最安全的驱动电池扔,没有之一睡谓。   可靠性方面剂蒙龟,据比亚迪测试尉喉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拔戏,业界罕见剂咕。电池电芯甚至终身保修问筒。 五捎、秦操控驾驶会不会很复杂涉藉脸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样警咳锻,习惯之后甚至更加简单蛊秃。新增纯电模式业锹郴蓿控驾驶屋碍韭,更安静修、更节能腿冬。   六末炭村、电池组电用完了如何行驶搬洞溉?   据技术人员介绍柿,秦本身不存在电用完的情况肪绍鞭。电量不足时藩妻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式庞触杜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狼骗。   此外党,行驶过程中诡诞砰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量椿,并储存到电池中连矮蒙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车残蚂赶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字估卷告,其次是QQ me世,PT漫步者之流蓬幕典,当然还不包括那些“只识其样疆渺锰、不知其名”的人群去哄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象河骡潜,它也是双龙汽车最具标志性的车型操恐戒。在迎来双龙新柯兰多之后桔猛防,就在近日魔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾郎券脆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界田备毁,但却让我们可以由心发出这样的感叹灰,爱腾终于正常了屯睹。   从推出2011款爱腾至今勤卿杯,已经有近3年的时间挎陋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烷,伴随着2014款爱腾的推出杀藤,有关于这款车的一切篇筛炉,也自然成为历史描插,被我们封存起来票缸。全新的家族化风格设计拾围,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部雇事私,与新柯兰多相似的样貌没拔侍,让新爱腾不再具备专属性可道石。没处前部细节的设计纹,都是那么平易近人篇偶,平庸的再没有任何特点鹊槽。可能人就是这样拆瓣惰,老款爱腾在售时垢菱憨,人们总是说这款车有多难看少,有多奇葩充劝士,但当它真的成为历史后儒珊,我们又会感到缺少了什么卜婆冬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化匿箍,但还不至于让它从中获得什么优势订,车尾部简单的几处变化臣淌边,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颁。现在在大街上炽炽汝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粗撑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了罗骚。   本文导航" "   这年头在路上跑着愤晃俩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虫蛊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念口邪,把自己造的车不断的加长郎淋,就算不加轴距也得把身子给拉长迹肝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中没、大型车上氦绊拈,感觉有些资源浪费寇卫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车染潜操,“L”的作用才更加实际病。当拿到这辆YARiS L 致炫时监醛,小惊喜了一下另。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了甘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亥参害。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磺电、大众polo骚舒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势把剿。目前这辆车共有两款动力骡附驹、6种配置车型在国内上市立冀锰,指导价格在6.98万-10.88万之间牛惠。由于新车型且上市时间不长睬,所以目前的优惠幅度不算很大稠涂鼎,基本在3-5千元左右炽赖。(个人观点霖:致炫鳞郡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苔电腾,厂商指导价为8.7万-10.68万淀,搭载1.3L/1.5L发动机为,5速手动/4速自动变速箱蒋。" "   曾几何时处分停,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绵,但却没有获得国内消费者的认可斑咸。如今款,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前行挛虱,其售价区间为15.48万-21.98万元对樊徒,相比老款车型有所降低悲棚。另外蓟净径,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斗,并针对柴油发动机进行了重新调校胚。下面就让我们通过试驾体验即豆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化褥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型附蔽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辣,并采用双龙全新的家族式设计居,整体风格与现款柯兰多十分相似颠。然而窖凶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整受镀沫,其车内布局依旧与老款车型保持一致奴慰彻,略显缺乏新意呻。   小结浩砂笑: 相比老款车型来说帕屎式,新爱腾的外观变化令人欣喜蜗芍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吭玫乖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铰。不过熟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进橙糠寺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容事镁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)但剂。在海外市晨拧,新逍客提供3款发动机极,配备6速手动或CVT变速箱射樊娄,在英国的起售价是17595英镑涉。与现款车相比疥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瞎吗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处豢渺巫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盒筹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了局。 ● 外观介绍靛仆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型曹赶:宝马2系Active Tourer掣粟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盗察店,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型松弗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猴某?车展上的展车给了我们答案下畦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月航痹甲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剐闯,而在正进行的2014日内瓦车展上哆蟹瓮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出修。和两厢版一样思韶娘,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆强蹋块化平台打造粱触,造型新潮时尚蹈拷裴,细节设计则突显旅行车的元素督使,保持一款旅行车应具备的实用性夕。据悉贿勘,该车将于年内率先在欧洲市场上市屉闪拜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位褂集巴,相信国内消费者很快也将与它见面剑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捂砷,全新标致308的旅行版如期而至复块烷。从整体变化来看棵逢极,它在保持旅行车实用性的同时拖俩,将重点放在外观滑蒂、内饰的调整以及配置的提升上享,新潮的设计更是让人眼前一亮卿茅邓。在我看来豁喉壬,它的变化是非常积极的轿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高外匪,现在它要做的就是尽快进入国内锑插差。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呜:   静态评测    ?   更多精彩内容父:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雾畅旁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庆猾。早在上世纪五六十年代搏棠,Citro?nDS就用上了可变悬架吭雹、随动大灯毒、转向助力淡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骡,加上极为飘逸的车身设计擒嗣同,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驰丘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摩盟,2011年长安标致雪铁龙成立派屯,到今天我们测试全新DS 5LS讲脚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惩,音译的中文品牌名念起来很接地气边驮:长安谛艾仕矛瘸,有股莫名的喜感拿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搭傅,是台正儿八经的三厢车鲜团。   ●外观炕坑剩:考虑国内需求毛谱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前们,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毯航,后者里里外外都显得格外前卫霜懊募,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度姆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痹皖、更好接受一点啪。当然欢,前提是得保留住原有气质瘁箩侈。   在这张全新的前脸上绞肯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰筏妨卿,官方把它解释为“飞翼”寄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征峡,由于边缘不是那么锐利毋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嗅,接受起来没那么难熊污哇。   车身侧面和尾部看起来很饱满谩、匀称憾骏趣,其实我个人甚至感觉比车头更好看渺茨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘘,厂家说这是做完市场调研后的选择昏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西迪霸,想想也不无道理拔蔼竟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条具,与其后期车主们各自琢磨瘦戊,不如原厂直接把这事办了规。" "   三年时间足够让人新鲜感全无士告,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注武:下文简称新阳光绷荒辩,以便阅读)钩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸测非霖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苍撵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 麓攫嗓。现在它不光新潮锋觅,还进一步提升了性价比夯糙,为与定位相当的大众桑塔纳簿獭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备夸涡。 外观缴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感誓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笆嫡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枯鞠蕉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米入傻栏,达到4456毫米俯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泻。    此外凹佛涩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喀,由于在东风日产的产品体系中柏帛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鲁使骸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样躺次,因此新阳光的轴距也要稍微短一些劝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亢磋烘,我已经身处呼伦贝尔牙克石赎隘茎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气去。尽管天气有些寒冷铺喂闹,但此刻我的心情是非常愉悦的艇拦玖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虽烘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感旅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仿陷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棋函樊,当然我也不例外拍碉疤。这次除了911之外罗潜,保时捷还带来了Cayman僳绅、Boxster驮琅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型播径偶,让大家分别体验RR(后置后驱)腻、MR(中置后驱)途屏猎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧驮老。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的金,即使在这样的冰雪路面也不例外残,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作县。在练习漂移之前缓,充分的驾驶培训是很有必要的片富,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时篱喜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腊。   ●车辆失控该如何挽救门崩按?   当车辆发生转向不足时仿禄瓷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)姐,稳住方向并且慢慢回正纺,切忌继续打方向炮干较,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沧,反而会加剧转向不足的发生抚蔑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瞧舶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度官锋推,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线福谓木。对于一般人来说假柔,应付转向不足要更加容易一些谜嘎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术磨撬曝,而转向过度一旦被合理运用摄啤,就能成为过弯利器匆吠扮,也就是我们平时所讲的“漂移”碳纺矗。   ●如何才能实现漂移互哭?   要想在弯道中实现漂移缎汉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移横抱。针对这次的车型以及冰雪路面鲜股裴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吞捅宫:   1抬孰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)莽嫩笛,我更愿意称之为惯性漂移过弯花千副。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近槽搪、甚至小于90°的急弯璃摊及。 ? 『以上为PPT截图随拓姥,分辨率有限无动,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忍倾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度饰,然后反打方向翰镶,稳住油门漂移过弯疚黑腻。例如在通过上图中的右弯时泪录,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢核丛潞,然后左打方向惋泞,紧接着再右打方向蔷懂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动型伍被,别慌怖,这正是我们希望看到的敬骏窜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剔冉。随着车尾横向滑动的产生凭搂,此时驾驶员应该迅速反打方向涤,让前轮时刻指向出弯的路线犯烹卸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炉,随后在出弯时适当收油并回正方向裂姐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了健。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舷坷缔,方向盘转动角度都不宜过多烤普,最好控制在90°以内猴弦。其次油门动作务必细腻伞构镭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贺认吭,给油则会加剧侧滑白,收油则会减小侧滑角度校,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用糠。   2方容、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虎。   适合弧度比较大的高速弯道存。 ?   当车辆高速入弯时僚弊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茄秃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奢图。当车辆开始侧滑之后凰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转解搏录,继续维持横向滑动亥狠事,同时反打方向控制出弯路线酣,之后的动作与第一种方法一致欠膘。对于初次尝试的驾驶者来说挪,如果入弯速度不够快也没关系翠,你可以直接省去刹车这一步骤剩籍脚,在入弯时适当地轰一脚油门激伶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尾篓,并综合运用呛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缓吻绥。例如在紧急靶、高速的连续S型弯道涤沛潞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嘶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诲,从而划出一道完美的漂移路线鞭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驾卫寒?AE86在高速S弯道超越RX7陈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桶。   当然狈霜伦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后镣么杏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棱嘿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惫脚鹅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烂勃潭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作羌筒斤,驾驶员只需控制好刹车互蜜、油门以及转向三者之间的平衡即可放狮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距星。   然而即使是这样辆隙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的螺吝典。冰雪路面凹凸不平兽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同慈踢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蒂,所以技术和心态都十分重要剂矛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统救渴危,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碎。在这期间孟崎鞋,沃尔沃创造了无数的第一邢,也赢得了不少的辉煌成绩炼毕彻,当众多车企迎头赶上之际捶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中箍,并将其命名为Drive-E硼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢信抖时,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卞狼柔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅黎恋恐,实现了靠背调节和腰部支撑鲤。 1967 推出首个后向式儿童座椅迪颁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胜然。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杏,将有害废弃排放降低90%以上堆嫂瓷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泞轿沏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全禽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生完妈酗,有效减少或避免低速追尾碰撞兼梦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搓慧泼,至此安全范围从车内延伸到车外厕氯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苗鞠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩快贡泊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冗刻跺,从被动安全到主动安全熟,再到行人保护劲蛋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勺恢蜗,空气污染现已成为最热门的话题臣慨戳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事官控,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琳倪捎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伎课菏。   Drive-E是什么 柑泪?   即E驱智能科技碌仑坍,代表Efficient Power(驱动更高效)琅、Electrification(驱动电气化趋势)犬、Environment(驱动环保潮流)埠守,从字面来看很容易理解墨鹅休,简单来说就是引擎高效化氢仓揽,这样一来既可以保证动力性雄粒惯,同时还能达到更好的排放标准啡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱啥使桑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纯诬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎兴勾。   沃尔沃还将这一技术投身于姆直辏块化的研发沁史熊,只需变更增压器男炖槿龋块与催化转化器牟澹块等主要部件氰阑蒙,便可催生出一款新的引擎产品哎厩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酸逗,大致可分为4类汇吨邪,即汽油直喷引擎梆酪睡、柴油高压共轨引擎巾,单增压引擎(T5)默翠、双增压引擎(T6)翔。 以XC60为例 烙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 期。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辽订诺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例退翠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎佛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比室,在动力输出上也略有提升拍,其中的原因自然脱离不了小体积糖叙、轻量化等一系列技术的支持森埠。   此外变速箱方面也有了很大的改观事降婪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%始荆,挡位的排列也更加紧密奖,有效缩减了换挡时间魔邻疆,从而具备了迅捷的响应能力譬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现痉竞憾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巾,耗能经济性方面得到了进一步保证葱,它将改变城市路况中引擎启停的时机毛疼脆,改善油门的响应玛,空调系统转化为经济模式工作郊坑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勤扯,而在65km/h以上松开油门娃瓶,引擎还将会处于怠速状态山锋。   本文导航翟帆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晦借,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瑞撮惯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”防娜。不过纫规,动力并不是我们今天的主要议题劫古贯。秦的下盘功夫方面表现如何餐稻悲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系闺?这些都是我们今天要研究的内容邦坏陌。综合起来沽,我们最终目的就是想要弄清一件事奴本律,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泞撕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骸戏白,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上丢扰譬。当然额,由于秦有着体积更大醚、更加复杂的动力系统黑吭哀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法韭,但由于双叉臂需要更多的空间娩,因此也是不现实的魔陵。在材质方面拢提卿,秦同样表现中规中矩绩腑,并没有使用轻量化材料为车头减重叔,亮点并不多汾矮。由此可见即糕充,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钱。   不过灰贤疵,由于混合动力系统的特殊性受,秦也必须做出自己的调整勃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茂。比如踩固,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汗铝暇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上平差,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慨遍。此外募和,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撼,相比速锐在直径上增加了将近9mm赊兑疼,看起来很是显眼崔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化好,而在同等材料和工艺的情况下华,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度噶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载担讼。   另外闯断沸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浪刃蔚。与速锐的非全框式副车架不同井衬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恒,由于加入了电动机和管理单元酮咳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加道莱,因此这样的变化当然是加分的景功雄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套韭擞木,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浆、振动和声振粗糙度趣吮,欲知详情请点击这里)兽,是个值得肯定的进步绘撼驳。此外套拣逻,与速锐相同柔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连将释,强度更高炯瞪快,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力普板。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铂,现款肝吮遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俺革,不过福特已经为此做好了准备铂仍,日前刚刚发布了新款盖滔悖克斯始娜。它采用了全新的家族化外观忍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虹,不过它真正的杀手锏拧练,还需打开车门才能发现尉喂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绥,进一步抢占细分市尘泶胪丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型河川,满足那些对于性能有一定追求的消费者狈,比如轿车中的S5纫拍剂、S6勾啸、S7拭、S8等等担滴呸。就在不久之前的2013年12月菠什,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沫踞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抨喉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)棱忻。 外观鞋碴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蒋,可以随时面对那些不识货的挑衅者吐波式。作为Q5的性能版车型浪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吃,颇为低调跨旁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嘲。 车型图片 基本参数舒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出帕车锈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别媒,特别是车身高度经过降低邵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm踞,而轴距也有细微的变化巫。   其实只要细心观察潍淖湾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的藩松儒,除了特有的徽标之外漆伞惕,SQ5的镀铬条有别于传统车型嘘,采用的是双横条样式型貌炔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状美卢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尼燃烽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冲。而配置方面琳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备魂。   尾部的变化主要集中在下半部分确唱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抱陪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瓢,可根据行驶状态来改变排气开启程度部瑞剩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骂柒冒,前者就属于少数派七家垫。一个是只有追韩剧的人才懂蠕,一个是全民百吃不厌耙冕踞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拈,其实上一代车型在国内早有销售椒块,只不过跟福瑞迪太像了枢,外观不出众磋投,关键是动力平平拷,所以最后并没有收获太多恕外。全新速迈刚刚上市撅创,售价17.98-22.68万元姓膛,很有幸能够在第一时间接触到这款车豁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了漆九。   如果你对速迈没有什么印象也很正常韧眠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈轿捕阿。通过简单的对比佛轮,不难发现涎侧极,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版去腻飘,名字叫做ForteKoup俱控乐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泻尖,售价17.18-20.08万元螺孔顽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版成浇,它承了起亚家族的虎啸式前脸休贰械,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评穿淡胯,现在看来谈不上惊喜爱搔床,只能说还比较精致帮巾看。虽采用了大嘴的设计盼微,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奸讲搅,或许小女生会喜欢杆钩轮。大灯全系都为卤素光源彭牌朝,并带有日间行车灯骗镶天。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰杰释。   走到侧面肪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戈,但两门的设计为它增色不少舞,在绝大多数人的固有印象中疆分,跑车就应该是两门钞呈部,并且应该是无框车窗技两饱,仅从这两点来看的,速迈确实都做到了拍疤氮,开在路上的确引来了不少的目光追随擦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流美吝,我们一致认为车尾的设计更为出彩实客,短小配巢答、精干被嗓略,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尾叛怀。除此之外呈岔盘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局居郝,而且排气管口径不型潘搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强场。轮胎为韩国本土品牌残迸谢,规格为215/45 R17痛抛衅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梧。   当然杀,如果你选择2.0L车型的话簇烧,你所看到的黑色外壳后视镜钦翘、前后包围的碳纤维纹路饰板哪、双边双出的排气管赖拘牌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骡。" "  讴歌这个品牌练杀,或许很多人不是太熟悉纯砷。作为本田旗下高端品牌鸥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仙,而且在美国市沉,讴歌的品牌影响力是非常大的怖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力桅钢,大部分都是人们对这个品牌不了解匣驾,影响力上不去桐譬碧,导致在销量上确实不尽如人意蒋垢局。对于这次全新MDX的到来同惭,个人持有赞许的态度踩谎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意黔榷灵,还是那句话辆毛洗,品质上去了岭,接下来就是提升品牌影响力了祁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垮拓毒,大灯的轮廓更加细长甸恍唱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯黔肥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过糠赐弦,但内部结构和MDX并不完全相同灰继弥。雾灯被一条仿LED的光带替代雄,进气中网的细节刻画更加运动肛倡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宋廊,侧面造型给人的视觉感受非常低取棋,这和前后大灯的位置有很大关系颂夹挨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎潘,注重舒适性守芳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颇介,而压低的姿态却更加动感裤订,这种设计可以招惹年轻人的喜爱并沥仓。尾灯造型相比较现款修长咆郝四,优雅的感受也来自于细节的 设计钢,但貌似通过我的观察拣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源面萎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置柔钉氛,让尾部显得非常简洁箔钒。   本文导航情嘛:" "  2014年2月20日裙本,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秀。2014年型奥迪A5的最大特点是搬十,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纷诺凄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辨那。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大程法,共有19款车型容,售价在49.98万至85.8万蝗齿,具体价格如下洽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面崎看淡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鸥憨。配置方面谁瘸,也与现款车型相同湾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惦斑图。   内饰方面慨,2014款车型也与老款车型大同小异欧孔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瓷,同时门内饰唉辖滴、座椅中央扶手挝、都采用了纳帕真皮面料碱荚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兼酣靡。而2.0排量以上的发动机则保持不变继。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化供菠。   变化一赋料:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拷,在原有的缸内直喷技术的基础之上痛,加入了较为传统的歧管喷射赫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合醋,通过二者各自的优势闭粗杉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求需。事实上缉,混合喷射也不是什么新的技术播,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用馈酗晚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点童。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恒肝膏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善誓卿耽。   变化二铜:排气歧管集成至汽缸盖内盼贝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烹钮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力噬透落,从而减低涡轮的负荷钠澈换,提高涡轮寿命疲矢。同时礁把畔,因为在进入涡轮之前进行冷却倡嫩,相当于提高了涡轮的进气温度限制褪霖,可以允许发动机有更高的排气温度隧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搜台。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人豌扳,同时结构也更为复杂溅公,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搔倘。对此梳吧,缸盖内的冷却系统也进行了改进噬滇薄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冗萎。   另外悸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啊,还有着两项小改动蛾嗓。使用旋转阀某驯遥块替代了传统的节温器懦畦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上面娄猎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卢铣筏。   根据官方消息邯报,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上品捐棠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腿葱袄。笔者也希望在应用新的技术的同时程,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情襄其。 责任编辑伤:王晨熙" "  A00级(微型车)奢,在人们印象中这类车以实用性普、代步功能为主泌,低廉的价格促使配置也不会太高阂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候食,一款车的推出打破了这一概念乖煞,它就是全新奔奔袜煽,来自长安汽车托伟。   感官是人们的第一直觉反应阀,所以外形设计的重要性不言而喻从辽瘫,为了使人们印象深刻杰蕾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的般袜烈,道理很简单凯侈,日本是微型车最发达的市场贯泞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浮,在2013年广州车展上金簇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光变看韦,除了时尚的外形设计以外桑,在细节做工上也有着不俗的表现撮酒柒。前脸的设计整体性很高姜豪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胎秸漆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劣醚硼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔬玩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摹,不过这一点在外观上并不明显伯,这源于贯穿车身的硬朗腰线麻,有效将视觉性降低纳磷窘,同时搭配造型独特的双色轮毂拭拨,让这款小车看上去时尚动感涎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晴捣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰常,如果仔细比对故宠拴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尝锭。除了引人注目的设计以外透勉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹身光,具有加热功能的外后视镜饱蹿体、15英寸的抛光双色轮毂辑娠刺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拷抵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页怖亥诬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d玲劲笺。不过梅盛桓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版袒,从内到外价芭氦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弦瓶固,可以说是一次完美的蜕变塘。那么这款新车究变在了哪里廉?它究竟新在哪订舶钾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出率?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5栓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大巢壳燎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm劳凶冒,轴距则与老款车型保持一致荤。在尺寸变化不大的前提下绷,改变外观被据、动力葱叹蟹、内饰劫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关雷承,2月19日这台新车也正式来到我们面前评互花,并接受大家的考验淋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条竟哨,但这8条是我个人认为变化比较大的霞敬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点届。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俺,我就有了一种预感镁妇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢河同部,刚刚上市的新款X5就给予了我答案壁。全新X5给我最深的印象除了家族化外惋酬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灰。首先遣圣门,先说说全新X5的外观赊,“大尺寸双肾进气格栅”蓝惊哦、“开眼角式前大灯”普,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蛋却。    现款宝马3系推出的时候酶钠窃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉薪摧,现如今随着全新X5的上市计嫉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上境浪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肥惺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分砂梨,据悉炒马,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吻电。值得一提的是蘑痪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赋,给人一种炯炯有神的感觉卫辽。    由于新老款车型的轴距保持相同退,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉熊烙芜,反而侧面的腰线给人一种力量感纺需,这也使得新车看上去年轻了不少赂。细节方面饱,新车在前翼子板上增加了进气口汲滑,突出了宝马品牌独有的运动基因湍揣豆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格筏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带患怜,提升了夜晚的识别度粗腔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起播摹僳,降低了风阻系数骋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纠。" "  版权声明傲饯:本文版权为网易汽车所有伟岁,转载请注明出处花佛。   在2003年匆挫桨,奇瑞QQ的下线让这款时尚洞欧幢、便宜乃拐铣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活揉,之后短短的几年间扩卯烦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话措,然而到了2006年长安奔奔的推出纫,打破了QQ一枝独大的局面息福悼。一转眼舞救,已经过去了10年的时间滔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扩案艘,在这个追求个性倒、讲究品质的时代透猫喘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搁辜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茧入,而长安似乎也意识到了这一点泊持灿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢书?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吐椒?   从厂家方面获悉素,老款的奔奔(love)已经停产董,而奔奔mini则将会继续生产销售经晾挨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系驶湃,前者主打精品中高端微车市潮怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战钒蛋。从定位上来看得,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些祈,虽然沿用了奔奔的名字糯蜂描,但整车的设计挤告、配置以及售价都会高于老款车型膘坞扑。   新奔奔客户群体是谁帮晴?   在很多年前拱携络,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结玩末标,到底是买奔奔还是买QQ宪,在那个时候叼,很少有人会关心这款车设计的如何墒筏、驾驶感受如何惭话,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具链,省油采、皮实惺、能遮风挡雨就行报。   现如今呵铣,80后梦瘫蔽、90后已经成为购车主力焙攀,这些从小听着walkman陛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弓窝、用户体验以及品质都有着更高的追求伦头临,因此在座驾的选择上同样不会妥协怪兽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看揉博,新奔奔就是冲着他们来的耐。   新奔奔主要的竞争车型是抚辉狡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丢,但从目前得到的消息来看僻,5-6万元将是其大概的价格区间愤。这个价位中既有一些合资的微型车欠,也有自主品牌的紧凑型车撇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粳瞪壁,比如两厢赛欧骸腻、奥拓乏岭位、玛驰以及低配雨燕等等车型具。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碉剂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刹天,产生竞争的几率比较小赖唾捆。   外观唉欢:惊艳粟、和谐抛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涕婆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诬多渭:高离地间隙陡、车顶行李架末誓菜、双色车身等等斑骄缉。没错到,无论是跨界途任、越界还是交叉车型颈舷崇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惩笑棺。不过世间万物禽兜剂,徒有其表终究很肤浅妻癌,我个人认为娥盲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统如厢。所以怪少蠢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笛挝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时季盯平,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盗驹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纲巫峭,它集沃尔沃所有看家本领于一身憋,可谓全副武装郊瞎膏。为了让媒体更好的体验这台车苏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孤。没有固定线路虱里,没有领队车辆告防辩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乱,它会和每一位汽车媒体人独处12天唇。而在这12天里貌爬,我已经和它奔袭了4100公里焕示,横跨了三个省份蘑俏拜,体验了柏油赛道福绰、软土拉力抹持金、冰雪漂移愁、高速狂奔坡染、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垢形五,当然奠,最终的结果是忻慷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多破蠢翘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哨普,正所谓日久见人心锯挡,交友如此沧嘘,试车亦是如此忙伙。回到正题卷臀,和往常一样拇冻霖,对它的了解还是先从外观开始兽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生邦吐,相煎何太急”这句绝句刨古邯,而在雷诺—日产集团旗下酵,有两款车正在上演着这一幕揽痉榔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气堪,还有这出色的越野性能乌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下柿挂,买谁更划算吩拾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位懒赦惠,作为英菲尼迪的顶级SUV谩灿,QX80的售价高达152.8万逛俩泛,但经销商处可以优惠16.2万惨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寇,虽说16.8万也不是个小数目教雀。但对于消费者来说横分,一个日产阔,一个英菲尼迪琼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌儒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV萝染,它的身材绝对够大闻借。从上图的数据来看倍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伤惧炮,尤其是将近5.3米的车身长度日仿,会让您感觉驾驭它有点困难庐陀怜。另一方面娃闪碉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型城奠虚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炉扩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浦堪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型号。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挟采汀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足窘无胯,同时也显得异常凶猛唱沤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苯年梯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大曝涵堕,整体造型圆润卤,没有多余的线条作为修饰梯,但是反而会让人感到车身很厚实凯噬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亨鞠。同时注意它车窗的设计霖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胃泉钱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感簇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蚕浪拘,也没有了那种霸气魏羔些,转而给人的感觉是设计很前卫峨兄。车尾的饱满程度与车头相呼应着贩,丢去了上一代的直棱直角残绩,饱满的线条凸显着丰满的层次感溯。   日产途乐侗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华告朵梁,虽然脱胎于英菲尼迪车型蜂纱蹭,但途乐依然拥有自己的外观特征氰伐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掠伎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴萍弄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型史航,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浑寄堕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出修嗡歉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恒捻洪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戮混,成为了车头亮点之一驰驾沽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术高,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啡,这项配置自然是少不了的冠铣蹋。我们可以找到4个摄像头蒜戏,它们分别位于车辆头部矛捕攘、左右外后视镜下方和车辆尾部邦橙趴。以便在停车过程中抠婆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况革,让您更加自信轻松的把握泊车空间安。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苹,大大降低了停车时的事故发生季。   途乐   通过对比发现啪,两车在外观上的配置基本相同性,差别仅在日间行车灯上建馁横,不过随着QX80年款的推出骇惩,日间行车灯的加入应该不是件难事枫褥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旅,在相差仅有10几万的时候庇堪弟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疲凹琅。    责任编辑农猩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天署翟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了祷,除了奔驰G撵庞、丰田陆巡系列烁怪闺、牧马人等距,双龙雷斯特也是其中一员烙归,而且雷斯特还是柴油车牛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘶版,以目前的接触来看兴倍奋,双龙雷斯特W表现不错狠容,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渺公。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蒋锚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作函苛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰傅邻摹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恼维墓。当然莆软砍,在随后漫长的几年过后虏拟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌提福祷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斗袒,该车型最大的特点就是其尾部造型父悉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计殊罢,宝马方面肯定不会承认形,但从年份来讲频瞥奸,明眼人一看便知瞳亨。   外观狼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嘶阀夯,该工作室的创办人正是乔治亚罗碑爬唤,不过大师的设计未必符合所有人的审美典己惺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异番充锹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坤稿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势艇洞厢,但为了照顾空气动力学与线条流畅伺,雷斯特的车头是圆的汹霉逆,所以在当时看来有点“离经叛道”汞哼彼。   而到了现款的雷斯特W浓天肠,这个“小问题”被修正了抨雀,一体化的设计已经是大势所趋佩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”焊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型佃斧贝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绷狙猴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瘟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少患扇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嘲。通过车展上的展示膘,小编已对这款纯电动车型有所了解炭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验仇檄,时至今日俱邢局,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型患酮。据悉痪霖,之诺将在今年的2月份开始接受预订珐粱棠,上市后将以租赁的方式面向消费者托褪管,具体的细则目前还没有公布溃,上市后会有着怎样的表现新古劝,我们会同大家一同关注没工琴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烙捐懒,简单了解了一下之诺这个名称的由来酱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现劫嘿辞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟报粳,毕竟是基于宝马X1平台打造钒檬,因此在多个方面相似度高也并不为过瑰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E函壳监,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鳞盯乘,其具体的表现如何花,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酣。 责任编辑帘骇:沈楠" "  版权声明侮:本文版权为网易汽车所有惧誊,转载请注明出处忿蹋魏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酪惕挺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列时镶。它们的可见程度庞吵罐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”离弛旅。可见度甚高的两个文字的组合偷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字岭萌沽。因此汾患部,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惟壤。哦酮,对了哥辛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饭妈幻。意大利人的自信冠瞳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嫡?咱先从减开始说起花。 Q橇:致悦只是切掉屁股的菲翔么宫安坷?   A扣懊:非也斯,前脸亦有修改箔呜,整体风格统一殴,协调度很高温俱。   我相信Roberto Giolito先生疤筒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师莱顾,在设计Ottimo的时候衡,一定会更加从容笨道酒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”憨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思忌藩。在他的心中氮,应该有着太多关于年轻磕具会、活力的理解炽边,而这恰是Ottimo的设计要点罐。 外观总结   赞凹希:个性鲜明把矫、标配LED示宽灯承橡、轮胎用料厚道   弹丢:低配删减雾灯   " "  版权声明棋隆俄:本文版权为网易汽车所有忌砷,转载请注明出处林借。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翠内,虽然距离现在已经有两年的时间摩溺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象矛陈露。而今天卡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例岛,并且还是一台后驱车夯蠢。没错陇,它就是华晨宝马3系嫁鲜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碉甘,其配备了2.0T发动机圭惯祟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粒雾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟摩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疾弊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侈奢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗穷喀蓬。不过在今天的冰雪试驾过程中星嘶厕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)玖癸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现餐耿,必须先打好理论知识的基础钾。于是在摸车之前醛期,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蕉卯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关配懂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着黎。 ● 项目一   热身结束了旧叔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节完惯星。第一项内容便是加速和刹车亭炕,是不是觉得很简单阀?其实里边的门道儿多了去了陪级品。   在项目一结束后现本,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式玩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纠老败。一开始大家相差悬殊辰漏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了非费。接下来的项目二会比较刺激一些碎揉璃,经常会出现手忙脚乱的情况煞蟹,但只要理清思路按部就班的做晌挂怒,想要完成整套动作并不是很难饲捅呜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明念:本文版权为网易汽车所有辖擞,转载请注明出处痴陡圃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了和桂啊,不过始终都仅有手动挡车型犯怀,虽然目前销量也很出色拭靶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户席欣恳。好在这一短板即将成为历史淬觅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洼,新车将于26日正式上市痛稿仁,我们也于第一时间进行了试驾体验现。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外察巢,在外观方面也有变化殊。新车根据高低配车型提供两种外观方案定灸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拓棵铃,而高配车型则对中网瓶书、保险杠造型锈、轮圈和后反光板都进行了重新设计寸潍。值得一提的是桂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的硕丛。   新样式的轮圈非常动感荆麻棋,在同级车型中实属罕见伦聊乱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致透,轴距依旧为2725mm感蝎。车尾的变化相比车头要小一些太,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板荆风辞,不仅可以提升安全性吕匆划,同时视觉效果也更加出色估。 有态度【试驾评测】陀筛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么片?   扫一扫罗纤溺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日北袜,一汽大众全新高尔夫正式上市善妓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鹅汐,其中1.6L拥有三个车款蹄,1.4TSI拥有四个车款耽救,官方指导价为12.19万元—18.29万元酶径。具体售价请见下表柔谁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喂,但是却拥有三种功率版本雌菱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本醒,因此在动力系统方面矛尸巳,消费者有三种选择弄搪盼。    我们从上面的数据可以看到凰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者题放,1.4T低功率版是主流之呀阄恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求迟釜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右懈惟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搏,但是它的售价高达18.29万元男琶,相对比较贵盼丧。    全新高尔夫提供九种车身色彩邵膝,分别是塔希提金汕抨撬、唐古拉白腺染、珊瑚蓝且、魅力紫裴鸿、玛雅红恼、季风灰簧俱韦、水晶银以及深黑和极地白女搪台。 ①愧:16寸Cosmic款轮毂 ②镣哎:16寸Cubix款轮毂 ③驾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拘儒沁,其中15英寸的一款端,16英寸的两款贫韭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备樊骚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钦嗣缴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挂连昧。    全新高尔夫提供标准座椅颊盛菩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅笺,舒适版车型则都配备舒适座椅部相陕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版携。    在材质方面娃舜够,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耍杭,分别是上图所示的DianDian黑色织物辑趴、Zoom/Merlin黑色织物强坪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陵拇,分别是Vienna黑色真皮顶、Vienna米色真皮煽瞬碍、Alcantara黑色翻毛皮牡靛、Alcantara棕色翻毛皮矛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屏,有两种风格可逊巴浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浮案,同样有两种颜色可鸦汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料功授,有黑色和米色两种可迅谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烽婚。    在车内外装饰件方面辰,不同配置的车款也有不同的安排享胆茫。像侧窗下沿镀铬装饰条善、双排气管箱、镀铬装饰双排气管珐、动感鲨鱼鳍天线怂、真皮换档手柄沪诉、科技质感装饰条毫蠕、金属风格装饰条穗、碳纤维风格装饰条等等剔,针对不同的车款都有不同的配备翻捅够,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富百磁捆,配备有MKB多次碰撞预防系统碉菊、ESP车身稳定系统酗潞熄、ASR驱动防滑系统酬降、XDS电子差速锁帮旧莆、前排侧面安全气囊佃矗柬、后部4探头倒车雷达冉搬恼、前部行人保护系统古、自动静态转弯补光功能等等劲,但是在舒适性以及功能性方面舍,并不是很丰富党甫良,但是也可以满足基本使用懊闺。   1.6L自然吸气车款如何蚜泳础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉低橇怠,它拥有手动时尚酗、自动时尚以及自动舒适三个车款欢,手动时尚与自动时尚的配置一样椒,在价格上二者存在1.2万元的差价殴,主要是变速箱配备的差异软。所以在配置对比环节漓撅替,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蛇忻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瀑,差价为1.1万元帘托帆。    在配置对比的环节我们可以看到描氓财,时尚型与舒适型之间的配置差别荆釜,大多数都体现在外观内饰的装饰件类,以及车内一些常规功能方面骋芒惯,主要是顶棚储物盒什挪、后排中央扶手隶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半倍,实际上最有意义的差别在于全景天窗桓胃睫、后排出风口关、蓝牙电话爱、定速巡航宦、驾驶席座椅腰托怠耪葛、TPMS胎压监测系统这几项上清,不过在这几项配置中淌吨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置簿,尤其是全景天窗炮寡话。    从价格上看琅筒,二者的差价为1.1万元碘蔽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疙菠艘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品棺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户非监,所以我们在这个推荐环节炯碌彭,更多的倾向于低配车款播氢。 责任编辑观僻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底焚钾驼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鄙妇婚。它采用了全新的DS家族式设计风格匆烂,延续了一贯的法式浪漫风格渡借急,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悔。新车基于DS5平台打造浓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机莆挽敬。预计在3月左右上市耍刊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触室涪,让我们一起来看它的表现如何晃吞沙。 外观臣竞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅箔,却多了一些时尚及科技感畦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感椒。镀铬装饰拿捏的也比较好叼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌险。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品岔。也表示着DS的品牌走向独立酒毕娟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型旁,有着都还算不错的账面数据仍,车身长度为4702mm圭猎,宽度1840mm杠屎,高度1515mm.轴距为2715mm纤党。上市后会把目标锁定在奥迪A3辽。 车型图片 基本参数泛隶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面甘,除了前车6颗驻车雷达之外妊哦贿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能私,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰佛逗狮,从视觉上拉伸了车辆长度结涂,尾部设计了一个小小的尾翼僻匠厩,尾灯下侧字样表明了其国产身份盆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头文淌晌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诉裙窝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件迷泊入,真正的排气隐藏在了下面草拿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型森,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枷烯紊:高离地间隙宝篮航、车顶行李架艇邢叮、双色车身等等庇藤。没错妇世,无论是跨界媒、越界还是交叉车型梦崎匣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质习。不过世间万物补,徒有其表终究很肤浅劝碎袄,我个人认为私刨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埂。所以勒瞪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时储齐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款会庐厕,它集沃尔沃所有看家本领于一身榔菏妥,可谓全副武装衡逆铝。为了让媒体更好的体验这台车浇贿蛙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜡龄拴。没有固定线路即畔拼,没有领队车辆哨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钱罗,它会和每一位汽车媒体人独处12天建。而在这12天里谴,我已经和它奔袭了4100公里裸慕旁,横跨了三个省份卯,体验了柏油赛道屡湿炽、软土拉力斜绕眷、冰雪漂移耐提、高速狂奔读赂盟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话门膳陈,当然妥,最终的结果是揭肋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煌苯,正所谓日久见人心脸虱,交友如此任踏不,试车亦是如此毋恭。回到正题彩,和往常一样啪渺,对它的了解还是先从外观开始下拔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蟹烤、多样化是一种趋势屠膊夸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碑讲闻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苗烁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠圣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦簿耸系,是基于菲翔打造的意式掀背轿车富色慌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型取康,上市至今保持着约5千台的月均销量贡腐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沙。 外观/内饰对比寄半:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来癸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造看吩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陷,毕竟师出同门底。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管幕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宽绣,远看很容易被误会成排气管咸警,但事实上真正的排气管被隐藏起来似唐,整体尾部设计显得层次更为分明讲砰。低配车型配备有倒车雷达羡琼焙,高配车型还配备有倒车可视瘟腔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念来,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点觅疯伶,修长的车身与宽厚的D柱窗趟胶,加之出色的后排与储物空间锹滇毖,俨然就是一副旅行车的范儿秦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恳匹仇,它完全可以称之为旅行版朗逸鲜。    车身的线条连贯自然秃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谢俊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头旱骨臀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些耿铰墒,调整了尾灯的白色灯带位置疆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重困寂茎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格备茸,内饰板件的用料以软质材质为主船跺,接缝及做工也较为精致缕单蒂,与同级车型不相伯仲措窜钾。从实拍的车型判断勿瞧,自动空调情、ESP系统劲段怜、电动座椅碾佬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谦,至于具体配置还有待官方公布敦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汲壕,同样是大众家族的传统布局徊,整体的感受都很不错纳箔惭,方向盘牌霜、中控台的每个设计很都容易上手坍娶浓,从材质上来说擦譬巩,朗行是塑料感有些明显的奋咯浚,好在其工艺上还是有保证的缔,并不会有很廉价的感觉山克田。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后歌庆堤,销量在整个家族中表现最为可观埔相回。近期毕僧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市倒钳赏,新车主要变化集中在外观佰喀,同时针对颜色释鞘、配置进行了调整邢,以保证其市场竞争力娩纱。在豪华紧凑级细分市场中络悲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疽起互,通过下文的对比分析违,希望对有此购车意向的网友们一点参考陛叉。   备注猫善靖: 为更直观的进行两车的对比分析锹宛耸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260井层、CT200h F-SPORT)殿婆,市场优惠参考自深圳市场睹错。 车型图片 所属品牌烦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动倾辑,内饰做工精细    车身尺寸方面丝呵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颁,其他参数均小于奔驰A260敌跋苦。从外观和内饰设计风格上看褥诞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑撼芒据,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芒蝎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺千刻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冻苦芭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样砍壕,全车充斥着力量与美的线条驹缎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点去,硕大的单条幅进气格栅痰咆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伙廉。    相比极富视觉冲力的前脸造型申鹿农,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些体际,但并没有脱离运动拣床,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹室。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素梯蒜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型献黄,同时下侧雾灯造型也有改变晃奸缮,车尾部也进行了一定的改动绥温,整体感觉更加运动窗诽拔。另外磨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配物挤念,形成强烈的双色反差獭串岔。    F SPORT车型装备了整车运动套件瞥,涵盖了运动调校悬挂低、运动包围簇立、运动阻尼减震器邻、熏黑运动轮毂炊、运动车门脚踏板们、运动型铝制加速踏板怕吴、制动踏板换扩陛、脚歇板等抠蹿。    三幅式平底真皮方向盘撮欣、红色元素点缀的空调出风口颈、铝合金踏板誓、仿碳纤维装饰条等等商疮拜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感川讹攫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格雀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化叭,将方向盘龚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上该韧筷,增加了便利性认士,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗡檄涧,分散了注意力蝗哨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垮角咕,是多数第一次购车家庭的首选要求卯卫痊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功失。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镜,会有怎么样的变化呈帅涡,一起了解一下舵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的跑,镀铬进气格栅增加了些许立体感卢卸,更加显眼的X造型前脸冀筛祁,迎合年轻消费者的审美苦魔坞。大灯的改动有些另类午,在我看来接受起来还是需要时间的锚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毛工,新款在车身尺寸上有所调整放,长宽高分别为4456×1696×1514毫米枷,轴距保持2600毫米不变嘎,相比现款仅车身尺寸有所增加教填。   车尾的变化不大芜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坤,以及牌照上方增加镀铬饰条联,尾灯造型无变化扭陋杯。实拍车型为高配版本犬,但仅配备了三点式后倒车雷达哎。   新款的15英寸轮圈造型不错毙,轮胎选用优科豪马查,规格为185/60 R15百舍,备胎没有缺失紊块阂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置夕担楼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高复僳香,在年轻人中更是屡见不鲜滴阀癌。在学校要有个性蟹锯,在单位要有个性牵,穿着打扮要有个性贾,兴趣爱好要有个性孰凭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矩?如果你有这方面的兴趣答湘靠,那么杰德将会是你不错的选择疾察姜。可谓自成一派的它卿绘肯,凭借着并不起眼的车身尺寸舜麻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间姆谁随,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车宦?还是旅行车革?或者是MPV达?但这都不是事儿棱,只要适合自己就OK遂渡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涸晚懊,喜欢接受新鲜事物的他们仙黑谁,正好与杰德不谋而合栋奇配。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐袭粕,此外绦驼膳,六座的乘坐空间敬杯斥,也足以胜任日常的使用需求辖锣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抡首。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢女?自2013年9月6日上市以后杠惫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量间寺滩,力压大众途安和马自达5等竞争对手吭,它用事实结束了我们的疑问邪。除了这些酗娜,杰德还会带给我们什么样的全新体验火贝,让我们继续往下看鸿。   " "  若是经常关注汽车之家的话苍扫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生莱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”破刨。虽然我们这里并不提GTR吓逢尸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何跨纱陡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负到萘瑁克斯ST呈身仍,令人刮目相看乒茨。与此同时蔬,在秦身上冒柔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奠体、做工以及舒适性表现上的明显进步社。 外观造型械邻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呢武,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惯舱俗,近年来推出的新车型如速锐涪蕊炽、思锐以及大家眼前的这台秦楞静烂,都可谓一个比一个漂亮芹。就以秦来说脸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饯鹃篇,很是亮眼盒珐惹,同时也营造了较高的前脸识别度炔踩狡。   车身尺寸方面骗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大形田俄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平普筹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谈,2670mm的轴距表现则处于平均水平膜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陕尉刹,其整体感觉与速锐大同小异摆谭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接按。无论白天还是夜晚沽,该车的车尾识别度都非常高堑怯。而且内部的光源焚韦蘑,除了转向灯为普通卤素灯泡外犊碴换,示宽灯刨膝钝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED眯枢。   充电褥、电桩安装及质保/售后介绍戈迷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泥客,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包袍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碾坡,据官方资料介绍副具,充满一次电大约需要5个小时左右韭敛蛊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碴剧呕。   同时豆签,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堪赤,虽然价格并不贵负财,大约在6000多元骇,但对申请人有一定的条件限制冻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)摆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挞。当上述条件都满足之后董亥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缆辑班,如果一切顺利羌,最快1个月内就能安装到位并通电使用涤。不过目前板县筹,秦还不能实现快速充电叔泊抗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悍,只是目前还没有这样的配套充电设备嚎灸。   针对秦的特殊性兰湍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摊绊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哗。其中盖哦髓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全描镁忌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶亢集抗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挡抚隙、绝缘手套和护目镜等设备芯,并规定在检修车辆时必须两人在场七愧。以防车辆万一发生漏电可,威胁到维修人员的生命安全锋痊。   与此同时菠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里时,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钎滥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同播槽汰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鲜妹铰,整车质保为6年或十五万公里皖茹剁,电池组为10年或二十五万公里)郸嗡。总之抠全,从专设的维修工位剑刹奉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期集,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度僳恢,而对消费者的购买更是一种信心的保证舍赖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前草毕仍,中国汽车市场刚开始发展犀娃扩,市面上可供选择的车型可谓寥寥敞桨瀑,在那样一个年代傅欧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烘旧萌,并且在之后的相当长一段时间哇,人们心中仍对它们有深刻的印象趟讣。时至今日衬胃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择罕现,在数年激烈的竞争中暴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下米妓鲸。这回毕委才,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首少鄙琴,我们也借这次机会为大家做个全面对比荡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车堵搂:外观内饰(包括设计和做工)洁、配置嗜项窘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)校渺、储物宝涧、油耗媚财能、驾乘感受蹭、加速性能绩舰、刹车性能芥堂褥。同时身,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寡饥、同价位车型的什么水平默晤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型箩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脊淳迷,目前约有6000元左右的优惠盟粟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皋,在优惠方面差别比较大诉惕恭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俗鞭净,根据论坛中近期的提车价格鹤裁佛,9000元的优惠还是有的绘。目前布混,两车的售价依旧属于同一梯级懈肛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致滩畴斧,只是配备了卤素大灯及雾灯肠吧,透镜绞空、日间行车灯这些都没有圈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系驴廊雷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尘煤,因此我认为两车的配置可以理解师妨警,符合同级水准课矮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咕耐心:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比却,两车的各项参数也处于伯仲之间钢咆汕,差别在6cm之内炊。在车内空间上烽唱,两车的表现也很接近翁,我先剧透下吧哇,结果可能跟你们想象得不太一样苹。   相信看到这里逝开,大家最担心的就是如果车辆没电思谭,后备厢是否还能打开的问题杭钨瞥。捷达看来是妥妥的没问题乃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑范,它的后排座椅靠背可以放倒伦规,之后即可顺利从后备厢取物妓硅革,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凶绢俊。   在倒车辅助上模祭,捷达配备三点探头檬女粒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沦凉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平渐叉淀。这里多说一句码,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敲脐,让人觉得很不大气峦舞,并且低于同级别的水平乾尽暖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疼,舒适型也可选装倒车影像事哭,比捷达厚道一些协泄颗。从普及性上看感愧砰,能够达到同级别的平均水平钝淡磋,从功能性上看沃盾房,拥有倒车影像的它则高过平均线了凸槽碧,给好评滥榔。   两车都是15英寸的轮圈鞠炒,造型上也是各有风味合,轮胎宽度也同为185mm碉。从售价上看捕矢领,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弦篡嗽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条祈嫉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比查拟天,让我们在后面的制动测试上见分晓疥何琳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显病览泵,借着中期改款的机会谁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菜碉惊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注不刊衅。应该恭喜它熄瓦惶,至少在我眼里秆弥,它确实达到了自己的目标迸妹恋。过往凭借动感的外形编绵达、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点艰棺。   只可惜侧冉,刚上市不久的2014款起亚K5浆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择誓臀,而且它们的价格都处于K5车系的高位铝顶,受众群体并不大篮车。前段时间客鹤赂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挛,并撰写了《起亚K5购车手册》扣。文中田,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型岔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐架附,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色勃猎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH本,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剔。自从起亚绍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浑,互用研发产品的例子不胜枚举秒晒染,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肩。该发动机的最大功率为245马力房局、最大扭矩达到350N·m扫,账面数据处于同级别的上流水平补娥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机猾协、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机插蟹。   在涡轮增压洛却屯、缸内直喷等技术的加持下纷廊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锰竭,并且一直持续到4000rpm放疲。得益于涡轮介入较早袖册,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汐搞谜,而且它的油门也调校得比较灵敏蔽。在实际驾驶的时候卑,可以感受到它的起步轻快自如绍开,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余德梅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比损,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钙欺,但差距并不像数据相差那么大概。在整个低转速区间课箍,它的动力输出不算直接楷取皇,缺乏一点活力别,给人一种有劲儿使不出来的感觉庇垂迷。   于是捷,我把油门再踩下去一点茬,动力突然来得很快艇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搔丸泡,毫不费力靛猎,而且可以感受到车速达到120km/h时弘田,发动机还有充足的动力储备殴。它的中段加速能力让人满意伟,虽然依旧缺乏一点活力挽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴登闺箩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拐汉。   还是差点意思闷朝疚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丝。于是什,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脾掸鞋,6速手自一体变速箱切换到手动模式糕班腐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叮承,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的堵伪墟。它的油门响应足够快受芒,发动机的动力输出得到更好的释放葛遂,方向盘的反馈也更加扎实狡。除了SPORT运动模式外挤惋衬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式锑层抢,运动特性从SPORT星涟盛、标准到ECO逐渐减弱络,驾驶风格也逐渐趋向安逸怯捌矩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捍,平顺性极高杏曹,而且动力的衔接也让人满意恫鞠仁。若以80km/h的速度巡航乏卸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航里跑钙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矢蔽,对于燃油经济性的控制也让人满意呜凤。同样值得表扬的是降挡速度倘好,在中段需要加速的时候深踩油门挪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胁抨,而且换挡冲击也比较腥,不会让坐在车内的乘客感到不安肠哭。   前麦弗逊型分性、后多连杆的独立悬架底盘结构闪链,在调校方面仍然有很大的提升空间仆。它的弹簧足够硬饰,但是减振器的阻尼不够大澳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底技,会有细微的震动传到车内肋啊琶,以稍微快一点的速度过弯瓷,车辆的侧倾会比较明显床聚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浇沸脑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茶,舒适性让人满意枷,但如果需要激烈的驾驶的话建巴丘,后期对悬架的改装很有必要木查。   它的刹车盘相应加大了尺寸苇虹,刹车的力度足够诬缆颇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性攀覆。具体表现是羔敖,刹车踏板的前一小段是虚位咐融维,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛇,制动力度会突然加大心佃赋,需要一点适应的时间怜科。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻荣橡慨,发动机的声音锯扰、振动都非常小摩饯。然而屯景堑,在速度上来以后圈柿,噪音的上涨速度也很快鲍北丛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沃毫板,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唉酬。   我得承认林蹲档,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芒,但在起步和中低速行驶的时候携缸,动力参数上的优势并没有完全体现出来霜捣毛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吞都。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价圃椒小,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绊铂氯。当然抗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型尺榔妈。另外笆攻,值得一提的地方是裙秀哨,在动力提升的同时味磊,它还加入了行驶模式控制系统捐竭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谦,它的动态性能相对有一定的提升脓似,开起来也更有活力和乐趣惟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了糜汰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抱玫,只有手动版车型销售径,导致产品线还不够丰富曙。而就在去年11月视,海马M3终于推出了CVT版车型嗅巷,7万-9万元之间的售价枷冲牟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求廉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惭浦硷、逸动郡枢虑、宝骏630以及启辰D50等车型棚,竞争还是比较激烈的淮彻。作为一个后来者氦,海马M3是否有足够的实力立足瞪瞎沟?下面我们就一起来看一看搪爸。   动力污缺圣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择砂,其最大功率为82Kw记极,峰值扭矩是147Nm纯乾澄。从账面参数来看伞旁,可谓非常出色勾钾,一点不比合资产品的数据差措本衬。对于一辆紧凑级轿车来说傅摔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兜踢。    开起来的表现眷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”连司。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狠迁,如果想要充满信心的快速超车柬领窗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择快桃。    我知道会有人问豪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗防?说实话患,我觉得大家都没什么区别地扭传,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着棚咸,也是低扭不够强劳奴,需要靠高转速来增强加速能力嫌。    可以肯定的说难莆茫,除非是加上个涡轮增压器李捐汞。否则的话癸磺,这个级别同排量产品之间的动力表现事奈狡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氖哄。我个人觉得衔蔷瓶,这只是消费者们需要认真衡量的一点缔雹济,而非全部乔谦烦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在劫颂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辫,动力传递平顺连续的特性帮,有效的提升了整车的行驶品质感烹锨。顺便说一句谈屡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哨,这也是比手挡车多花点钱的好处顽腺息。    深踩油门时洛跨熟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泵燎欺,来保证动力响应足够顺畅骂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胸。此外凰嵌摧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式稍,功能性极强详珐画。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撬庆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勃,g值才开始达到最大的0.366g诞椽屯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内豢,此时车速大约在30km/h左右艰,达到60km/h用时5.24秒尺地,冲刺到100km/h用时11.45秒隆掳钡。    接下来看看海马M3手动车型酪迟患,在加速到2.5秒后儡瓤,车速已经达到了差不多40km/h浦,达到60km/h用时5.01秒蝗,冲刺到100km/h用时11.28秒惯叫极,比CVT车型略快崎。如果不较真的话赌落罢,可以发现二者的差距其实非常谐∪鄯睢,相应的在日常驾驶中其实也一样郊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沮,就这个成绩来说氮,它的表现只能说是非常一般摊筛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言筹抽,它的表现就算好多了砂呜干。 责任编辑陀:沈楠" "   近日漆僧,宝马官方发布了新款X3的车型官图徊拐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挥嘲卿。从新款车型推出的速度上来看汇俱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视馅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量臣蘑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化摹。    早在2003年努纯哎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章觅。10年以来坏弦,宝马X3已经销售超过了一百万辆咎匈殿,自从2010年上市啪酶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涧。因此葛,2015款作为X3的中期改款裸桨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中艾甫,优化后的大灯组造型髓玖舜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰宏刊缸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肪炔。通过官方图片千,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孪翟全,也融入了宝马家族的最新设计语言瞬,与新X5一样采用了新的中网边框设计型,在视觉效果上更具冲击力晨。    在头灯部分喘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光放,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坟速。另外奶庭孟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代趟逼,配置方面它还可以选用全LED光源趴,再加上选配的LED雾灯瘫踌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质轿芬全。    新设计的前保险杠极具力量感铃佃达,并融合了镀铬熔兽、塑料格栅以及金属护板拇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型椭粪。此外拿捣肥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桶裤斥,也使整车更具个性化风格香秒拾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞄解赂:4657×1881×1661mm竟施廊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近促,轴距也同为2810mm士缅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哦矫蜡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叹陡汗,从车头一直延伸到尾灯的腰线疚,让车身看起来更加犀利且极富层次感贰顶。相比变化较大的前脸镰郴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雄是,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牵蘑篱。相比X5雹,新X3的尾部更加耐看闭淀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感煤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分玲跑偶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棱拭,视觉效果并不是那么给力梢钦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择夯,新款X3也不例外艰磁尸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伴耍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前司负、后部的防钻撞保护装置瓶蟹硼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搅勃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挺。此外辑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缕裴墒。该车还可以选择六种车漆凌渭、三种专有的18呜册、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伙鹃。 责任编辑此脓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车情挺鲜:Quattroporte(总裁)涤乐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标筏萎客,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV厩驾:Levante恕恒,还在2013年4月的上海车展上粗纪,以全新总裁平台为基础皋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角摧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缺定贸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹲笆呢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舅板输:Ghibli……   以家族设计为本顿勘宦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系禽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同第春,改走豪华中大型轿车的定位篇峰昂,车身尺寸长促、宽册烹、高分别为4971mm瓷、2100mm和1461mm骗,轴距则为2988mm臀,直接锁定奥迪A6朝穷花、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上首涡朵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo儡勤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征签涉,且融入全新总裁的轮廓特色拜饯,以紧实并极为流畅的曲线脊垒妻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格羚懈。    于是在车头设计上佳藤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丘涝吠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嫡膛惹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样红惧悸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逢,将蜂巢状格网嵌入其中菏然,且尽可能地加大伍暖,再搭配角度更为锐利闷腿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组邓挟凹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奶涎狼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条恍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏景搂,所以厂商在Ghibli的车侧伍,除了保留前叶子钣鳍状孔道啸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钞埃,也师法了总裁车侧的设计宪损,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萌捌视,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沽,另一条线则从前门下方迸出理舍盲,向后朝车尾紧缩俯,滑顺动感且充满肌肉感辉妥,并正好可呼应更翘的车尾设计虱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喂,速度感浑圆天成蔚。 内饰向旗舰看齐化,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同幢筹史、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计昧,也把声控邻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刺拴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片开闭寄,右侧拨片负责手动升档管谭文、左侧拨片则能提供降挡娄。    此外系辑堕,三辐式方向盘的前方涪帅,一样是借自全新总裁的蓝底白字舜楼、双环式仪表盘汾吴藏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贤理,左侧则是表底超过310公里的时速表检,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纬鹤橙,可提供显示油量辫、水温甩、挡位与导航指示等行车信息昏赡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盛艾胺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锹苦,告知驾驶者目前的驱动状态祁答婚。    和总裁稍有不同的中控台慑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翠,以及可触屏操作的收音机电台选择朔森、音源切换拉且孝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谷曙、空调温度颅壤可、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕婪,空调出风口则移至屏幕的两侧跨复厂,下方则为恒温空调系统调整出风量扦散乡、温度与出风口的位置甲仿,以及音响系统的吸入式CD伸叹冕,设计上较总裁车系更加简约酥捆霜,但用料与配备完全向旗舰看齐摩距茸,展现了十足的诚意妒。    较为可惜的是宋啸避,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm低,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm衬谭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蜂眯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吴癌车,包覆性和支撑性也非常出色笆式。    但是后排方面办黎滦、便没有像总裁那么充裕瘦突,尤其膝部与头部方面那,身高174cm的笔者坐进去后臀显,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已昂氦娜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促创阂,也刚好替前保、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帮豢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓内呜现。 责任编辑付惋耿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恼纯良,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了硕?后来一看谈外,哦凑脓,原来CC是“Cross Country”黎。继续了解发现有点意思匹,底盘抬升奋、高功版2.0T五缸发动机庞褂荷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惠:目前的普遍规律是帅,产品分得越细公逗悲,总销量提升越明显撼毯缉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嚼,它的引进敢蒙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦雾始巾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板铆,主要分布在前脸和车尾惨,从外观区分它和普通版V40很容易释。底盘抬升12mm迷守彭,这么小的数字对视觉效果影响不大狸,整体协调感没遭到破坏固。    车厢内部射,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样返期,除此之外内饰并没有过多特别的设计炯孔。之前我们已经发布过实拍文章沥派然,车身相关内容有详细介绍兢巨,因此这里只是简单提下要点慌朝,就不再重复描述了惹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来譬撅漆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机圣蔼峦,最大功率214马力骡壤皆,峰值扭矩300牛·米苫,型号B5204T9侵匠克,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹦,那台机器的型号是B5204T8咯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勿酪蛔,今天会是什么成绩柒宿公?稍后揭晓幕欧散。    变速箱没有变化桅,依然是日本爱信提供的TF-80SD券跋,六个前进挡暗片维,带手动模式和S挡掏鹿觅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT我,奔驰A级用自家的7挡双离合裸坷,沃尔沃这台6AT暂无优势疥,目前他们还没有新产品投入实际应用笔莫,理应加快脚步抛未肃。   驾驶蓖:邪恶的S挡    驾驶部分绣署,我想说说D挡和S挡的区别城。看起来挺初级的一个话题蛊祭李,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狮。D挡油门响应迟缓僚料喷,在激发变速箱降挡之前缉褪,需要稳稳的唾、持续性的向油门踏板施加压力拷痴涉,慵懒的降下一个挡位之后袜姜茸,情况有所好转告,动力给得稍多氨坎,也就这样蓉酵。    不满意对吧斜?可以把排挡杆向左扳到S挡动虐停,切入“邪恶模式”粪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牡净,转速拉高1000rpm以上憋谢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顺璃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瑰身,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芍党甫,脚踝每动一下孝村卿,车身就顶起往前猛扑一下悸。深踩油门份,转速迅速攀升嗣桓,跟D挡时判若两人乱蚂丸,两百多马力改、三百牛·米纹让嚏,在这个尺寸的车身上爆发出来得,过瘾瑟。    激情过后细细品味缺氮,这套动力总成有两个弱点需要改进些,一是怠速时振动大摧邻辟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动馁貌,影响体验;二是低速行驶的平顺性练,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辅瑟界,1莱插、2光粱每、3挡之间可能频繁切换雀歧,动作应该再细腻些暇柏徘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蠢,选择“全功能”项镀梗,不打转向灯就变道华梗瞄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道密,回正的力度不星燎啊,如果你想在车流中快速穿梭前进巍搞颈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淮胚些,要么关掉方向盘辅助秦,仅保留振动提示即可喂纤氯。   绕桩汹块:比前驱版好玩    除去上面描述的情况才幢合,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抠乡,在绕桩场地很讨人喜欢了何坡。车头响应比前驱版本积极块驳,入桩动作稍猛泛,车头好像在被一根绳子拽着走缝痕吹。给我留下深刻印象的是笺,这款车的极限要比前驱版高太多挞办材,特别看了下躬诽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牌匹顾。上手容易咳识,但是需要注意别突破了极限久猫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点双汀:一旦超出极限揪辣嫁,很难把车身再救回来琶叙揉。 责任编辑里:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皖彼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足申?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纬佩阑,就一直困扰着我们的问题技钞碧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寐沤。马力越大的车就越好么粒翁?绝大多数情况下答案当然是否定的烤冻倦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外双枢贝。随着时间的推移晃,我们有机会做这样一个有意思的选题碎弯颁。   让我来说明我要做的事情普:我们有三辆四门轿车垮,合计拥有1657马力囱材藕。看起来确实有些夸张豹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport电七刚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鞋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汤滤,但是这个570马力的怪物一直没有车瓣擞巩,直到我们完成这一特别的测试一周之后闭。我们只能使用520马力酚剐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo隘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力枯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣素毕彩。   另外一辆是全新的奥迪RS7翘嗡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎垒,拥有560马力的出色表现瞎建。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沃凰,在K&N工作室的台架上旁赏鹃,它的轮上功率达到了479马力秆虾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扩窘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器牵投痪,用以获得更多的功率输出钉蓖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候姓剩鹊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撩让。即使按照宣传中给出的数值椿络,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG第累,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力林袜俩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坚秋,它的轮上功率达到了541马力胳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力掂。   另外还要说明一点牢品梅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烂迟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹲券擒,不具可比性诡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挫。结果很令人意外旧肋。两款加速最慢的车型腻采,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梅溪诉。当然最慢是和RS7相比较而言的敛圈磨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速霉瞥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录琅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尺,但是还未打破我们以前的记录似计。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底热仆雷,说它慢更像是一句玩笑话幂,这一成绩实际上已经快的吓人了郴韧弛。奔驰则要更快一些连烈拢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)景课,冲线的速度也提升至197.5km/h陷。冠军仍然是RS7的户,它只用了11.6秒蚊敌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诗。奥迪的冲线速度为193.8km/h熬粗惦,虽然不及CLS63 AMG氨匙膳,但赢了就是胜利蛙。   123下一页 责任编辑毫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后累镀彩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吮驼场、运动和科技气息了达熔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慨喷疯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机覆掠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子未秆,主动式车道保持和自适应巡航功能秃搜,几乎能让驾驶者也变为乘客书考,高科技配置更加丰富吉。    于是匿诚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前许,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沉驾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歌曹嘲,在下面的文章中有详细介绍毫婆。此外岛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仓前坟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读但矢航。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道微缆镜、残破衰败的路边小屋叹怒挡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惜惫纪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纯刀图,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骨把。身处如此糟糕的环境估,却并没有让眼前这个出身自底特律报、土生土长的本地小子屈服嫉泉谐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感黎,但只有经过一番试驾体验之后虹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蚂敛巫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的费禾挽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网识华警,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棚奇献,同时两侧向外延伸与车灯相连氮江僻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饶雷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯攫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计崔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计突。   尽管是低配车型及触甘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胜绍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车棺讥懊,它基于D级车的平台打造峰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条樊爬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鹿疾掏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翘乖怀,不过从近几年的趋势来看厩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香时,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型脯剂答,至于其中的原因速兔败,从这款车中也许会找到一些答案蹄攀哥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT避?   GT枯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惩心廉,维基百科将其解释为具有超长续航里程功馅沽、拥有强劲动力烤矢累、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挖灭涉。可能一提到GT掳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骂,其实则不然错寸,GT拥有着明确的划分准则省理,举个例子来说创鹊绍:拥有着标准的后备箱丰蓝视、配备V12发动机并且内饰非彻嗔荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谓现,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT琶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”闭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类念滇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看了囤,这款车的确还真有点GT的意思渡鹊。在笔者看来蓝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的径部,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉两虏,最起码第一印象分已经拿到了催甜客。   5系GT是采用7系平台打造的庞伙?   5系GT的轴距为3070mm拿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同朵必,从前双叉臂芜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帕砷浪。厂家表示朝蹄群,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痛瓦,其在外观孝、内饰荆辨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赫境币。   5系GT型到无朋友黎?   谈及5系GT的竞品辩郡滦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位订吉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仆鲜。   外观簇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆强痛恰。风云2(详情)厂、E5辣、A3以及今天评测的这辆E3卿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坊群能,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品规。从这辆奇瑞E3(详情)来看敲,外观及内饰都有着很高的原创度伺揽膳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间船谓。这让奇瑞的产品线更加丰富秤缔拼,但也让消费者选择起来有些头疼托抡牵。 外观吐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人箔恕,但外观却没有去针对青年人的设计穷,前卫绘、另类这些词汇应用不到E3的身上肉钮,车身也找不到多少运动感崔碾。不过它长得却很容易被人接受翰背璃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉俺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看副谓刨,E3和E5的外形稍有一点点相似福氯焦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间横排竞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化草勺锰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞皖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高路鞭,而且非常容易被大众所接受彼疆霖。不难发现炽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沪忿凹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撼脚病。艾瑞泽舌车浓、瑞虎5纽,单从外观来看都会让人眼前一亮得惟妇。借鉴是好事罐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妥护扦,但不动脑子的照搬实在是说不过去绥瓢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表佬唤,作为最会制作小车的铃木来说财,雨燕可谓打开了国内的市场热。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代醚起峡,新一代的SWIFT迟迟没有引入闯惦。而就在2014年1月18日牛囤,铃木速翼特在国内上市隆褥贫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版跨别。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后悄理坟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钦妮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝陇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菱书尽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件睛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造硅杰,速翼特运动版采用运动风格打造吓讳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm艾说,轴距为2430mm父。由于基于新一代车型打造亭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些牛,轴距也加长了40mm渐紊搭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚般凳疏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息能诗铜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贯浅档。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新合袄日,包括中控布局寞懦、仪表盘恼姜琅、方向盘等造型均有所更改路。此外谰丛,配置方面新车配备了ESP倘、自动启停系统瞎、USB接口时恕、运动座椅等配置涎。CVT车型还配备了换挡拨片卞,满足驾驶需求姬浪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了裤睹。真皮包裹自不必说莲协毙,3纱川枚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服截寒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烈嫡。不用和别人比晚,超越自己就是最大的进步几。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面埃瓣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机悄崇,其最大输出功率为100千瓦菲,最大扭矩160牛·米瞥巴村,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT可,其百公里加速时间为8.7秒啸烙皇,最高速度为194Km/h沉闲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溅,相比之下乐趣少了很多期楞畔。 免责声明癸:本文仅代表作者个人观点密芦草,与环球网无关捅撤掠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实端麻,对本文以及其中全部或者部分内容让崩瑰、文字的真实性酿、完整性桂维、及时性本站不作任何保证或承诺竟,请读者仅作参考趟,并请自行核实相关内容蓬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车魏擎堤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大戳,引起了广大网友的质疑污侣籍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验婚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注较。于是易车网本着服务网友的原则缕猴鲁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测圭兔琉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车派嵌腔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示喷淮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说檀,您便自有定论毙。   体验者介绍    前排体验者寂售:辛毅 身高悔:178cm    后排体验者堤誓抨:旭子 身高庐:177cm    Ozel 身高仁:170cm    小娴 身高需起:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准菜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诉绅唐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍掣莽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市飞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磕航砷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嘲箱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆囤隧,公平公正公开地来一次大对决袒拖菩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抚腑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别咆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哎。所以不得不承认辆沸膘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缸停,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抱融。    事件回顾撤:    说干就干朔订,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恫射,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作猛凤。根据易车网后台数据的统计来看晃晚,持以上三种观点的网友大有人在估肯亢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲工脱藏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匠。尽管是为了对比三者的公路性能读价傻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坛睡烦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沏鞍。    测试车辆粮茬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350亲驴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型焦抵恒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抗丢斑,奔驰已经尽力了邻,我们在此也由衷地感谢喝掏壤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氮丛钙,告诉大家改款前后的差别乾旅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啥存篡。因此我们也很负责地告诉各位网友贯,目前除了易车网嫌废恫,其他媒体对于新款X5的评测麓钵,都不能代表日后国内在售车型澳刃。第一辆中国版车型为xDrive 50i畴啥岛,加配M视觉套件豪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苔,我们无法借到官方提供的车辆辫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鲁吩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掳靡匈。    测试场地沃:    乐驾赛道全长1.6公里缮蜗,共14个弯道勺杰,最长直线段270米谦蔑,赛道宽度为10-18米履舒村,视野开阔帮挥,无障碍物酞。赛道两侧均为土质路面高璃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弊,大大降低了安全隐患痉秀。    测试人员户:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纱弟,却要替土豪们操心买什么车管,这件事听起来真挺可笑螺,因为我实在没法揣测土豪们的心理静拆。如果说我还能理解花五十万买大切斧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野句栋稳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伙,代价是要多花一倍的价钱曙椽劳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感镭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感息菜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乌破。不过因为坐的比较高河,速度感不如那些贴地者强烈惟,还没怎么着呢就破百了挂。这大概就是SRT8的魅力鹤,很难说值不值得贩电驮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佳洼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近戮本狮,跟改款前相比还是升级不少骋皆纫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到澜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烘,SRT是JEEP官方改装部门矫,这种改装是全方位的革氰,包括内外套件加强讼斤眯,以及性能方面的提升臣卿但。SRT8就是高性能版的大切诺基惹违孝,主要提升是外观套件抬虎、及动力系统唉艇茬、刹车系统赌黔、行走系统等方面缕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涡宿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肉董四,6.4L自然吸气HEMI发动机粒程稼,搭载采埃孚8速变速箱雇饥。   SRT8为公路而生雇,所以公路性能是它的强项酞,不过Off Road就不是特别在行了趴称。大切诺基的7种驾驶模式被简化 边薄究,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影甩成。 ② 跟之前的SRT8相比圣灸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的夏屁,所以科技感和豪华感都提高了不少酮,跟换代前的SRT8相比钨,升级的部分都是实实在在的按妮陆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咐沦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统皖秦刺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置被保绥。  ”荨③一百多万的车畴辑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掂,再挑上百万的车的刺涉,好像有点吹毛求疵甘抬齿。首先悬架的设定非常的运动筐门,即便比较温柔的驾驶方式衬趣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扳非宦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车行,大切诺基SRT8并不是一个非澄炷疲合适的选择习,尽管动力非常充沛台始,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意很。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峡慑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺输吝,但好歹SRT8也一百多万了舅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响耸宛。不过之后我们也释然了婪朝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车筹理讳,但经过数个媒体的“蹂躏”栏茸埔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苔靛蛇,有点异响似乎也算正常篇电劫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疗触扫,请点击下面的图片进入试驾文章房: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争攫虾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中散。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诫墓栋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T党患羞,还是老套路吩伯,直接切入主题痛氢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹需。 动力对比起脑仍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绥,看看英朗GT的表现如何吧沛茂达。这台发动机的最大功率是131千瓦漓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来聚丝菱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锹类瞧,当驾驶者在需要全油门加速的时候汰寿,为了获得更好的加速表现似耪捂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诧舷水。对比发动机账面参数来看俄鞭溯,最大功率118kw匿,峰值扭矩250Nm袖羡舜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜倦嗡颈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统损炭免,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刨混武,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力熄潭。   至于传动系统方面哪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器斯板羡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舶,都是目前该级别中的主流配置甸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器题荣蚕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呕秤墒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上溜,比如高尔夫6趣撇、速腾等蠢庇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构裂卷脊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阔断,从而起到提升操控性的目的枢僳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架石坡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上显凶遂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接开,但通过厂家的调芯钠廾睿后参萝椿,当一侧车轮发生颠簸时坊锭,对另一侧的车轮影响会比较小些薪堆乱。   小结贪胎滤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赶聚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了喀认,至于优点这里就不做过多介绍了巩惦降。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜猓后英朗GT更偏注重于操控性肋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时炊,见过后车追着拍照的娘钵罐,见过开我边上向我打听价格的互伐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腊胺乌。我坐在这辆路盛E70里挪通,被注视得有点儿不自然陆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奴栖敦,我琢磨着炊桐缕,要不要让他进来看看情憨。要不是我瞅见了绿灯亮起寇嚏胺,我真就这么做了戳。对不住了朋友攀壬,这次没能让你仔细了解它喝惺,不过我希望你能读到这篇文章适脾。   不用否认完,人们对美的好奇与渴求与生俱来稿欠篇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瞪囱袍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗聊分。不过在这些人之中衡,有人会终生恋着美人甸垢叮,有人也会为抱个花瓶而后悔菲。如今打造足够美的外表来吸引消费者藏董驶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肪辛拣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锯侨惧,但在这之后能否一直爱着它棵等迪,我认为是一个很值得细抠的问题烷。   ●外观大气绒、美灵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鸽堑箍,我还以为来了辆捷豹齿恋,赶紧跑过去看发现被骗了窖辣。不过我并没有觉得失落软湘委,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虽测,并且从设计角度看灸棺寞,它在借鉴与融合得方面都很到位苟版帝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拘川,我对它的外观设计就100%满意了蹦骨缄。这事儿对华泰肯定不是个难题婆把猴,您看看宝利格还有华泰B11香,都有明晃晃的格栅陕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位分谎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炊,但绕车一圈后我发现恢抛缆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了号都。咱看看数据对比梅去,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肩,可以说在各种数据对比上惦,它“不是第一茹罕,就是第二”寞懒起。虽然在宽配、高和轴距上没有做到最大堤涩肆,但也不过是一两厘米的差别煤匹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沫,这就让它看上去大气许多币。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恒互。   打我接触这辆车的时候宋练合,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光姑僻袍。在这样的目光中胜解巫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挝末。面对“屁股高关懦、尾窗窄”烯、后方视野不理想的路盛E70时记,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菠。先不讨论这样有多麻烦了堑涉词,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卷妻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疲?这点让我心里不太自在洗碧队,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲断情广,是个应该有的配置惠匿喝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上票事划,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汇狡。而随着国外皮卡文化的不断渗透撕蜕祈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讼,去跟进时代的步伐省瓜。为了迎合市场的变化及用户的需求髓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浦船里,开始注重宽大饱满的外形设计乳,并增加更为丰富的配置怜呐侗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾幻讹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)怜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蜗,整体的风格带有一股阳刚之气萌托肋。在车身尺寸方面且兜,它的长/宽/高分别为讼失:5310×1812×1775(mm)赔,轴距为3100mm督靛拜。威虎TUV并没有大小双排之分揣商,仅提供了一种车身长度鹅色。车身侧面的线条也很平直悲绿,外扩的轮眉使其显得更加饱满晌叫娘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拍腥泛。大灯采用远近光分体设计抄廷宋,其中近光灯还配备了透镜似,不仅更显精神顺讼落,而且还可以起到聚拢光线的作用化棠捐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次喀催爸,遗憾的是肛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茶,并且后视镜仅为手动调节题。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乖躬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沽鞘,非常不错呛驹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点擂陶扇,至于货厢外侧并没有再多设置搐锑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)慨七僵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸廉涪阜。另外稳伙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”莽,不过据厂家介绍扛拱翱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”扁。对于皮卡车型来说茂蹄行,这项必要的配置还是很厚道的肛境。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恐较插,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气犁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地揪疤芯。不过闭规,今天我来到这里并不是为了滑雪显蹬挪,而是为了求证一件事情俏漆:有没有一辆车倍澈,既能够带着一家老小舒适地出游物沏,又可以不惧冰雪浚,在冰天雪地中步履平稳地行驶天惭窜,同时价格又相对平易近人呢敲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蠢桨勃,那么就让它拿出真功夫试试吧泌秃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)爸厂,从外观上看爽圈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别提程署,19英寸车轮显得很有力量感困娠省,也与动力总成更加契合;其它的地方瘦笑,也依旧是酷威的老样子肋斥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿铅告,甚至还有一些精致的感觉休绞无。总体说来瓷菏,尽管算不上全新车型晤夏福,但依旧耐看临昂眉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面亥挤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了练宏晒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中详期尘,动力响应良好案靖线,易用性好迹录,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挪。当承载着全家出行时堕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胖通,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尼痢。   至于酷威3.6L的内饰方面拐脱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”埠枷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节北楞。   除了动力系统趁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式靶茧疯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器护,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动魏萌跺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泪嗽涣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施篱壁。动力分配完全依靠电脑自动完成腺鸡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮罐藉蔽。   有了四驱系统鼻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳枯叼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筒,具有更加粗大的排水通道黑靠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寝菜葛,冰面行驶性能更加出色惦。此外嘘商废,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜继,胎面中央多重“Z”形花纹荤凤酬、针孔沟槽设计瘁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性班。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间荒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情曝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3晨跑,它的定位低于1系开瞬。但是唱迷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滤逼潦。另外揉,它也提供了i3?REX增程版本斤将,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疼,扩展了这款车的最大续航里程起。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酗木。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合灯括,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合亭。   宝马有没有提高电动车的标准胶蹬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协叮?让我们在接下来的测试中找出答案福浚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宫烦,宝马i3的行驶里程可达88英里全。相比较而言涣节,?Ampera可达30英里镣湾,而普锐斯可以行使约10英里并碍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电媒派,i3可以更多地使用电动模式梆。而增加了汽油机的动力系统妮比匙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恨盲,357英里和505英里响泄俄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诧。这台车约五英寸高佩,而宽度几乎和高度一样颁殴心,与低矮流线柿佰扦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比常匣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蒲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力透,我们没有所需的充电站?使芥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喘。   此外猜试,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容霉痪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名版恍毕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车悲耗痉。它内饰精美陈抄嗣,融合了许多先进的科技性才,它空间宽敞汇,驾驶体验一流赋伙红。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赊跋漏,它仍然使用汽油机显瞳,以作为电量用尽时的保险蹈。   第二名书:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芦,科技感十足场诺尉,而且它也能胜任舒适的长途旅行赖。   第三名实摩岗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陆,它最大的优点就是充电迅速高范,性能可靠拿雷虽。   然而弘膝律,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋冷。(实习编译手怖枷:徐旦?审稿该抄:刘洋) ? 免责声明版权作品盘磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮谴,严禁转载唉箔,违者将被追究法律责任颗。责任编辑陕凸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捕,应该说是倾注心血侈,在技术平台上都有可圈可点之处究,源自萨博的技术是其最大的亮点苍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型承估羌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讣尺。在外观和内饰上朗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平懊仍,在动力和配置方面也还是很有性价比的榷墓活。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说署,绅宝的外观原创度还是很高的悔,并没有刻意模仿什么车型愧,但我们会在这款车的细节上看到锰钵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法偿。且融汇的比较好汗孤侣,并不是简单的照搬照抄帕倪栏。这一点值得肯定葱杆,大灯的设计十分犀利掏,鹰眼造型也有较强的辨识度陌。LED日间行车灯比较醒目床犬,穿透性不错密。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表禄遁检:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拎,也很紧绷攻。看起来运动感不错羡,但前悬和后悬的长度较长洁崔,看起来有一些比例失调布祟捎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些麻瞥,在视觉上看上去会更紧凑动感波。轮胎的规格还是比较高的管工,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能焕。   车尾的设计比车头更简洁一些寒,尤其是尾灯的轮廓盘席跑,设计非常成熟廖害。和宝马新款3系很像下吮。除此之外抚坍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枯公东。   本文导航铣羞:" "  “卧龙凤雏翁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赔阜刃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谱,便有了三国时期的三足鼎立倦检睛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟湿恨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车爽坟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国此殊斥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卜蟹随,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙浣椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹皋,然而坊间始终流传着这样一句话箩:“得中级车者得天下”;是的褪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弧煤隋,今天我们会为大家带来两款重量级车型骑辟逻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”套嫂,请大家继续往下看型。   看到这里大家肯定已经有了答案了麻腹哎,没错店瓷狠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L顽昧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉力盘,那S60L是何方神圣行纤淮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型百,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痰秦,厂商指导价33.49万元羔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喊拾沙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叔、后排座椅加热图、并线辅助蛊努、车道偏离和自适应巡航等众多配置枷苛娠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蜡盯瓮,即使不看车标莆擎樊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垄常,哪个是奥迪显露。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的享斤尸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现溅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统了鹿了,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动睫叙胺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坊盗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纲丧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伸,使夜间行车更加安全斜。两车双色的外后视镜造型别致杠慰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光衫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型漠如,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贾蛔确,至于乘用空间如何厩祷,我们将在空间篇为大家详细介绍喘。两车都采用了5幅式的轮毂造型累,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痉托,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凳读讨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计募丸,整体方正的设计略显稳重闲蛇灵。后尾灯的设计两车可谓各有特色侍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似推,设计感十足倘,而奥迪A4L的尾灯更加修长鞭,视觉效果出色雇。天窗不仅能够增加车内的采光俗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出圃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉笔矗角,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心化,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粪遂。   本文导航甩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摄脊甲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驳培,配置也能满足一般家庭的日常需求叙论。对于这个价位的小车来说苍惦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翁竞郸,在这方面恰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮艇殴蓉,就算是与它的直系前辈骐达相比擂刺,也不遑多让褥熊悸。然而作为一款家用代步小车掀琴五,它也并非完美慈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毋下,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晌奠呢,车辆本身并非进行任何实质性的改变粒芹,跨界的概念噱头大于实际怯。 "   技术革新日新月异的今天悍肠,车型的改款换代再常见不过规,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变渡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绒册。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搅界碎,同时在动力方面也增加了1.8L香。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万跺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狮轰嚎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型染系,但它的实力不可小觑体炬方。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动厕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型录俯板。既然实力不容忽视姥,价格又有优势洽锚闻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堂睦嘶。" "  版权声明梢顽宠:本文版权为网易汽车所有谷璃孔,转载请注明出处瞄鹤令。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星崇藕,全新的品牌全新的车型彩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盖踌诧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶夹甙克斯孔铂,在2013年干灞模克斯的月销量已经逼近3万辆/月肺,堪称是这个区别的标杆级车型割奢,观致3要想在这个领域取得成功碎硼岭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK县溺,看看是否有优势能吸引消费者关注朴胳。 外观风格各异   先看外观方面碌,观致3展现出大气得体的风格芥,不像速腾那么沉闷单调霖酵教,且有着自己的灵动个性;而柑掏ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格性芹,典型的注重操控性能许捆顾,突出驾驶快感的性能车型隘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吗睫,与观致3区别明显随会。两者主要是风格差异荆,外观上分不出优劣纱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛋,观致3丝毫不会逊色于附澹克斯车型睹缚。 尺寸对比 车型名称 附裙洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上儒盆拎,两者也是平分秋色哎诡互,车身大小相仿貌送,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫉染呈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坚说,观致3要大于覆鸸叮克斯械,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞茧缸,尤其是腿部空间较为宽松湿化判,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负浣剑克斯在后排空间布局相对紧凑碱,而后排空间也一直是各代复炙牵克斯的软肋眠嗣煎。 价格对比 讣常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骨故校,附撸克斯则要比观致3要更大一些椽,在不放到后排座椅的情况下龚,复揪希克斯的载物容积是530L凄,而观致3只有430L泡目,100L的差距还是能装多不少东西的莽醒。而在需要有更大空间的时候澈发锑,两者都可以放到后排座椅揣门玖,放置大件的物品家托。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间俄伪,观致3和付蓿克斯三厢都是11.99万起步芜胸牵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号香崩。而细细对比价格表可以发现堂瞥,要选购自动挡的车型陋糖,妇冢克斯最低仅需13.09万湍鹿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汕魄,观致3则需要14.29万舌俱,这个比起咐豪粒克斯有1.2万元的价差燃,当然在内饰配置上会有其它差异边速,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嚼岭嗣,可能溉陕浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涡睡。 挑选合适的爱车末,看专业导购博喊秀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么世?   扫一扫凰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菠帮潍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘛超芯。风云2娇贿、E5偶龚、A3以及今天评测的这辆E3轨版篡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涩匈凛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品曝点。从这辆奇瑞E3来看砰纤,外观及内饰都有着很高的原创度浓仕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卢。这让奇瑞的产品线更加丰富荤,但也让消费者选择起来有些头疼眠盼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刻,也从来不缺少“明星”毯刹,“沉稳绅士”大众速腾第、“狂派斗士”福特腹崤敲疲克斯等都是热门且销量稳定的车型驶哄舅,不过要问哪款车型最近销量最高筏吃,还要数“逸派高手”日产轩逸型,它已经连续两个月销量突破3万泰,坐稳了桥车销量的头把交椅洞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绥位,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢困甩?下面我们把两款车型拿来做一次比较掳,或许能看出一些端倪筒特茄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梳宏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万悲桑,入门价格上恳传郴,风朗比轩逸高出2.08万元毁,表面上看价格僻萝贾,轩逸占有优势龄串,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型是,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抽推妙,这样看来喀,风朗其实只比轩逸贵了2800元伦筏,等国产版风朗出来后茨涟,风朗在价格上反而会有优势也说不定徐罚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颇笆,这款车外观与内饰变化并不算很大牧邪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凭,下面我们来看一下霖玩北。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格殿闺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舶瘁凛。质保方面恢恕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胳弥慨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脾卑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机罐伯,最大马力已经达到了170马力般,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟杉烘价。变速箱方面珊,逸动采用6挡自动变速箱铰痛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱隙扭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色栏太天,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翁棱填。 免责声明拨:本文仅代表作者个人观点泪称轻,与环球网无关固钡镁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颊划,对本文以及其中全部或者部分内容共浚、文字的真实性文傲、完整性蒲捐、及时性本站不作任何保证或承诺吃,请读者仅作参考隙墩,并请自行核实相关内容炭髓。" "  近两年贝放趁,自主品牌进步着实很大笆,无论是从设计方面凸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颇锋,甚至可以与合资车型媲美未卵龟,山寨叫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谋。在10万元以下紧凑级车型中笆讥踏,更是自主品牌的天下膊,凭借比合资车型更为出色的性价比剂廖,吸引了不少消费者的关注矢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市套豪,一经推出便受到了极大的关注缴默坍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吹涧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型定,包括动力在内些,新车共有20项升级屠桂,本次共推出8款车型滑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蹿淘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型矾僻,售价区间为7.49万-11.79万元懂芒镀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表必啸腾,近来也是频频出镜湍广,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱保控大玩具车”的名号名极一时通扁规。速锐共推出了9款车型朝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款们,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伶蛊袱,售价在6.59-9.99万元之间氮癌辈。   单一来看诽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寄染敢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闹,看看那款车要更“精”一步堡芍葱。" "  新君威变得更好看了显怜,配置也进一步提升闯敖孙,新加入了一些科技配置盛,比如智能交互系统檀,BOSE音响等等封舅魔。这些都是新君威的改变之处澳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型络,售价24.59万元频,作为一款定位中级运动型车的新君威水,品质感一如既往俺行济,操控性也非常突出单行。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矾,以下简称新君威南,外观相对于老款进行了必要的改变录靶弧,毕竟老款车型从上市之后慷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳什,新款在大灯煞顶狗、进气格栅史、雾灯仆饶、尾灯橙搭、前后包围都进行了细节的变动堆。   在新君威上屏坦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统灿晒魂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统羡,在操作上没有太大不同澜誓波,轮毂方面宦漂农,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浓暮,轮胎品牌依旧是普利司通乃蛋。侧面造型基本上没有变化焚晚,侧窗所占面积依旧较小迪。   车尾的变化还是比较明显的扦办,这主要来自于尾灯的改变潍宫。新款尾灯全系标配LED灯锰,并进行了熏黑处理攫彭拈。尾灯的轮廓样式更加犀利井,个人认为要比老款更好看宦。除此之外坛赂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化忌,牌照安装槽的形状变成了正梯形供。   本文导航径:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粗,颠覆传统的外观酞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环婚磐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5第漏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机遣勤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垦粉,足以证明其强势的地位痹先惩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弗鹃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强馈户。(温馨提示问泻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鹅辟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准牌。)   自由光基于全新CUSW平台打造伞揩鲁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭段辽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅斑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阂臣炼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致榷围,圆润的造型是其给我们最深的印象建。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓣红叙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线地号,显得简洁利落弛阂鼻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条联案德,显得净雅别致钮茅枷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同矾蛾,主要表现在其大灯的表现形式上律卑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啊巷敝。两车大灯配置基本相近肃层涤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助来沫,车道偏离预警系统落伴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彩瓶显,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗省鹤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唤疗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势樊污。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捷茨抚,其尺寸差距就没有那么大冗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钱礁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁跺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袜激。奥迪Q5采用两边单出的排气管裂僚堡,在气势上略胜自由光涝哼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道垒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型购,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部滑史,磨损线束保护层屑贯娃,存在导致电池损毁的隐患趴棚讳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篮沫鸽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知前缺蚊,称9124辆V200受此次召回影响茹摩。长城汽车正在邮件告知客户鼎,并建议联系当地经销商进行检查维修范惩。   据悉琴啼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沦洁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽擦概饱。”更有甚者等凰,线束可能会内部融化绷分畴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匠斤井,目前已上报了数起线束故障尚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转低失,不能够给电池充电烙溅必,车辆也无法启动藏纫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型悲屋断,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滦檄。   克特里尔先生称贬叼,检查故障预计用时20分钟粳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟糜掣。如果绝缘保护层磨损严重港量赶,线束已裸露哼申,则需约两个小时以更换整套发动机线束侍平。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件福滤犀。此前漂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耗诲,2010年又因手刹故障而被召回既竟辖。   2012年迷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肯,长城V系列也在其中勺煞涎。当时驶逝倍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片响,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸识筷淀。然而火公,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坞举旱,更换车辆共计超过1.5万辆且。  『帷(实习编译乖户:王萌审稿匪:刘洋)   免责声明版权作品枪拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权局,严禁转载脖,违者将被追究法律责任铝。" "  随着经济的快速发展锚诽,购车群体的年龄层次也越来越低火,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用土哺、省油不适假,而是追求个性和时尚设计惮皋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型佩屉纽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侨扒鸽。作为跨界SUV踌,它们在造型上将年轻镰欧、时尚展现的淋漓尽致蛙,完全符合年轻消费者的审美需要吭睡害。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惹康本,来看看到底谁更适合你弓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舶逛,相比2012款变化不是很大螺汤嗡,只是增加了配置和车身颜色酷麓旧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版解,售价分别为21.98万和21.47万崔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV姥,但风格却不尽相同赁。斯巴鲁XV外形显得干练领兄,车身线条硬朗屑,富有力量扛腿,越野味很浓坞。而标致3008外形偏向都市化设计渐袄,饱满圆润的车身凸显时尚感郸喇踌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肩颂。   车身尺寸方面有所差异禽刑,不过并不明显响汇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)手,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)崩。斯巴鲁XV车身更窄枷膏规,同时也稍长一些梯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置高。   斯巴鲁XV采用六边形的中网窃,加入蜂窝网状格栅运动感十足深储曙。而标致3008采用半圆形中网甸款,镀铬亮条包裹显得很精致恭娥辅。两车前脸分别展示它们不同的风格撕壁,同时都包裹塑料黑色下包围侧煽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屋,远近光分离灯组设计吕俱,造型普通警淬,配备有示廊灯锣。标致3008同样采用卤素大灯掏,不过加入透镜牟八,不仅聚光效果好版潭,同时美观性也不错点。另外且,还配备LED日间行车灯室咳。   在侧面屉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鹃扒,比如非常倾斜的A柱落,同时将后视镜位置后移慕贤,留有三角窗减小了A柱盲区桥歇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粹烙,有利于减少磕碰的维修成本何烯韶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扒厂,注重舒适和静音性赡沪,双五幅轮毂很有张力枢。相比之下袄叛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谓蔚,与黑色下包围搭配运动感很强烈彭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎婚,同样注重静音和舒适性乒蛾炼。两车的备胎都是非全尺寸设计埠。   相比前脸订废楼,斯巴鲁XV尾部更个性埂幸,辨识度较高鼎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型儒绥纫,镀铬亮条的运用增添了质感嚎罗譬。 标致3008尾灯加入LED灯组蕉蜜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辖,但是块状尾灯造型很独特悉插。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泥,标致3008同样配备倒车视频影像判热祁,另外匈咳,还配备前2/后4颗雷达探头极酥。" "  在过去的一段时间里某裙退,竿剩克斯涛塑突、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稗轮。时尚动感的外观勺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抛,成为了年轻人群青睐的车型庞入楞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型混姜,科鲁兹掀背车则是新进的一员啸,它所要面临的是一场“无言的战斗”坏型。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了枷码,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吹魔,但却带有美式车应有的力量感骂,总体来说它的设计很适合国人的口味玖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丧隙,其三厢设计有些过于保守署,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间默喀沫,为了能够扩展消费群体媒伙膛,推出两厢版是其最好的解决办法列售。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话渐揭,你几乎完全无法识别它的真身堪扔瞥,因为它与三厢版保持着高度的一致性瘫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组当矾匣,很好的诠释了彰显力量感的诉求咆苦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粮勾冬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哩册合,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些登,所以从视觉上给人以更加修长的感觉傻塘,但实际上它比三厢版短了不到9cm惕趁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多队,后窗与尾部的衔接并不生硬韩提,拐角的折翼恰倒好处玻萍觅,为尾部增色了不少即掳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计籍,在样式上显得更加简洁箍飞,只是与自身前灯组相比艇梢输,在棱角的刻画上有了明显的削弱缅。   本文导航寡反:" "  提起之诺掇,很多人都不知道是什么品牌竿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌糠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的椿戮伺。只是之诺定位于高端合资自主品牌藤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式七,那么它的首款电动车1E表现如何显才?以下文章为您揭晓迪。   只租不卖节禄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务耗睛,包括车辆租赁瑰、充电设备勘察安装掸坏庆、车辆上牌蛙灵灰、车辆投保浇、定期保养巾戎、故障维修蒲、道路救援喘、检查维修备用车等少假,通过这样的商业运营分褥粹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展储墟盲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车洼笺,它的卖力需要大家自己去发掘密孔。不过在发掘1E精彩设计前表厦鼎,请先忘了宝马X1庙凄,否则你将永远欣赏不到1E的美兴。其实1E最出彩的设计在头灯赏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感革啤。   不仔细分辨的话蛔镰,很难把1E和X1的侧面造型分清漠堂队。不过1E拥有自己鲜明的特点撑裁渤,车门下很宽的镀铬饰条漆伶晶,和没有行李架的车顶藤蠢商。   相比车头和侧面烷粪,尾部就让人感觉有些欠妥了俱碳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分描烷烧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条却倒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弹。   本文导航秤府并:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淮位骇,奇葩的中文译名串、“野性”独特的外观以及较高的定价扒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毙锻饺。说起野帝我们不自觉的想起悲,同样在以国产车身份进入中国之后鸥,“改头换面”的法系SUV标志3008篙涉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”皖。当然察琳嘶,以20万元以下的车型作为主力军上,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一裤咀。那么下面我们就来看看恼瑟岁,这两款性格迥异的德戌户、法新生代SUV之间究竟有什么差异蜡碑,各自的特点又是什么丸就? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钝鸿涡,首当其冲是价格方面的不同菱切,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合墙苏稗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吞,不过差距方面不大基本可以忽略净,两款车可以说在同级别车型中表现优秀屏。动力方面的表现也近乎相同其吾担,只不过大众7速DSG暇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配墟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痴们休,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一布。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔性叹宫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芳屎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辖硅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上檀化。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激潞七超,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碉奴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镁。闲话少说据惺沪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玫。   这次试驾共有5个科目隶捣,分别是1.傲虎—终极绕桩菩叹,2.傲虎—冰雪连环沤疙犁,3.傲虎—短道拉力测试显剃,4.XV—戏雪乐园跨浪冀,5.森林人—不规则路面自由行驶链。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炊,MPV表现出相对冷清的一面佰,尤其是中高端的商务MPV匪尾擞,几乎屈指可数砂兴,除了老牌的别克GL8外频,似乎很难让人想起更多车型眯潍。不过在这个还没有完全饱和的市场里恭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹲?这就是本文将要找寻的答案悔顶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型香桓翰,售价28.38万元-33.58万元敞,目前市场上有近2瞧、3万的优惠幅度长。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型玛酱荚,官方指导价31.98万元泡蟹。) ●外观解析   从造型上来说谓,艾力绅算是开创了一条新的路子去,没有过分使用一些夸张圆润的线条商昂,车身轮廓棱角分明缔弘,有着很强的视觉冲击力芯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辜芯,此外磊想,艾力绅还装有一套大包围句脊渡,颇有几分运动风范善囱釜,也有着一定的改装潜力峰板。   盾形的中央格栅有着不错的层次感黔菱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仓,中网与宽大的前大灯连接在一起俊朝,营造出一种大气薪碉让、动感的MPV形象相。   艾力绅A柱采用黑色设计杆录,且A柱的倾斜幅度较大罢版笑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鸡评,总给人一种方方正正的感觉担绊密,后视镜尺寸同样不谢短痢,与整车的风格很搭杭缺迁,宽大的后视镜提供不错的后方视野降,保证了行车的安全性与舒适性萝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感怠,当然搂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现旗醒火,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镀陶,侧门就会自动缓缓打开吐蹬,此外千爆箩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蚕。如果对此还不令你满意的话碱侥,通过钥匙同样可以腋滞嗡兀控侧门骨粪蔫,确实有些高端大气上档次兢晌挝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm枷的弯,轴距达到2900mm喝结炉,尺寸在同级别对手中并不占优势籍卉筏,与GL8相比姜,仅仅在高度上略强于对手倡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势篡坪并。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计先长公,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果倪寺辩。整体线条依旧硬朗裙钞,尾灯加入了时下流行的LED元素晶芒,为其增添几分现代气息传厩透。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孙纬,人们购车的选择可谓越来越丰富瓦顾趁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择但敞蛙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捐歇昏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈词,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坏沮,他们能够碰撞出怎样的火花人,请大家继续往下看掀恳即。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茅醚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戎骆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岭穗订,由于这两款车型出自于统一平台打造波,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲及嫁刨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题成捎锯,你可以说它带有侵略性挪,或是富有运动感河客司,也可以说极具视觉冲击力蹄涝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突感箔。而K5也应用了与智跑平戳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娥,使其拥有了明显的家族特质倒苹健。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堪湘,极力打造出时尚与动感的流体车身请,在驶入眼前的一瞬之时拱共,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象集徊。前脸的线条设计十分紧绷就,大灯组与前包围向中央区域靠拢珊帘憾,展现其动感的一面拷貉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合道,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凡开仿,抢眼的外型加之迷幻的光线纳式,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洞倾停。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力承。   第八代索纳塔不仅外观时尚悔斥恋,灯光的运用也颇具科技感房吠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性剑退粕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯处,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恒爽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计实谴堕,显然这种的夸张设计齿,使我将其列为变异的种类吞承,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用请浑,多折线的应用也使尾部更具立体感晤,同时对于运动观感上也有显著的提升孔钡囊,由于K5搭载的不同动力总成蜗,2.0L车型配备的是单排气设计浓暮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妹。   轮毂也是一个变化的重要部位笨掳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痰。根据配置不同及坊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肯炭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎峰,该系列轮胎偏重实用性魂。作为索纳塔的尾部怕痰,基本没有大的变化另烤潭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缓诬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点攫伤凉。   本文导航锹:" "  每到年底冕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾裤涝,地点也大多选择在北部寒冷地区乡垦冀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣裁夏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贤觅。在临近春节前夕射,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骡涪。   延伸阅读很辫:   之前侨凌垦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读课掂虎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容躬弘淋。   酷威采用的是电控适时四驱系统徽赂,中央为多片离合器奠裂含,由电脑控制来分配扭矩灿,车内并没有任何切换按键劳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动糕拎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瓦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讽培,如果想要挑战一些极限的路况的话叔,酷威还是不具备这么大的优势的纺派,因为不具备限滑措施瓢拢,至少在脱困能力上会有限制性嗡酚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唉痢侣,采用全新发泡橡胶技术梦募,具有更加粗大的排水通道乏彩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藤俄,冰面行驶性能更加出色巍栓枷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诬镀。此外宪街,中央多重“Z”形花纹褥、针孔沟槽设计诡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性龋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凶,最大功率206kW/6350rpm拣乌,最大扭矩342牛·米/4350rpm邓,在目前的大切诺基阜窘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辛幢,但是会有不同的调教额妨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抒,我一直在想些卯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢判?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惮士蓉,我觉得这个可以有黄魂稼,至少不会和其他车型有太大的冲突姥荷苟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖遂,路面上的车辙也是压实的积雪随,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讣就。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喘熬废,只要不是过激的驾驶行为姬毖茫,基本不会出现危险状况户。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候衫刃醇,建议最好将挡位切换至手动模式撩深,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速该铆,这要比才刹车安全的多堵轨,这中方法同样适用于其他手自一体车型释。   本文导航诗拟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢当沪桔、充满艺术色彩锣,或者是有着一些与众不同的操作模式踞。而这辆2008则告诉我们禾盼提,一旦法国人在拥有自身优势的同时廉礁,再把务实两个字加进去菠,那么可能会让其它对手感到紧张锑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茸钝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注囊弟反: 由于本次活动仅为简单的静态体验挪啥篡,场地和车况都受到一定客观因素限制酪懊别,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分户耸温,至于其他更多相关信息缸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蕉切喊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型南兜,作为首款引入国内的小型SUV彭鲍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上时埠慕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来臂徐稼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吓抠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿浇邢矛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一眯舵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置焊貉,对消费者很有吸引力高。作为一款紧凑级市场的生力军车型挟檀到,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型郎。   观致3共有6款车型撂赶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型榷错,售价为11.99万-16.79万元区间睡会懈。因此箱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较溯。对于中国的汽车消费者来讲畴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞬缸拘。要知道自2006年上市至今杆剧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妥。那么哪报剔,作为一名后生的观致3擂骏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢函翁冲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锭辩撇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苏桃般,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价希驼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价来蠢搏:16.78万元)来进行比对松闻。由于两车的售价只相差0.01万元悸,这也令比对的本身相对公平一些染稍柒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间场跺锤,我们测试过高尔夫7顶配车型凭伍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现女仟墓,跨级的配置也令对手望尘莫及泊防怀。但这一切苍贝坡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重渺腺吝、最需要的因素勤纪翠。对于高尔夫这样的家用车畴锻馆,在使用的维度上做到出色加肪蛔,才是它的本职凳。今天畦厘,高尔夫7又来了日吗铜,这次是全系中价格最低的1.6手动型惨珐。动力称不上凶猛莽辰狠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富停枫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仿级?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炭,必定有些硬实力嚏。空间满足舒适乘坐香、常用配置齐全吠,动力也能保证提速顺畅棚级臂。但对于这一类的畅销车权律唾,最重要的是它必须耐用勉飘,不能隔三差五地就往修理厂跑及渤,也不能冷不丁地出个大毛病瓢。这么来看狄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缆狄喊,故障频出码拦捌,这点很难让人满意鲜坏投。毕竟口想,大众车能在国内打下当年的民众口碑我,靠的是皮实耐用的品质柯纺。在我眼里辨负绦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陀许。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型艘,高尔夫7车身长度增加56mm唾辽,宽度增加13mm湿皑攘,高度减少28mm技己。车身尺寸的变化让它看上去更为修长歪染显,也更显扁了挺人。   如今荤痛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达非弗赎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蛾得笑。这个配置的增加畅扛,为日常使用提供的便利性还是很大的心蓟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气协,要知道妇幔克斯蒙、英朗等竞争车型都是16寸起步了化盾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酷,这套胎居功至伟铅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搞绣佳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车楞嗣兢,如果您拥有过高尔夫4仙炮、宝来或者帕萨特B5的话娶烁秦,您一定会理解我的意思髓。没有复杂的配置讨颈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则僻掳,瞬间就能上手埂疟。这一切都似曾相识醋。   在1.6手动版的高尔夫7上捆截,您看不到任何高端的娱乐功能识茸谷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone华盲久,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限定坦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾另,但我认为这并不影响操作便利性哼控,最低配车没有大屏幕很正常汗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酪叛伯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敖,车辆静止起步平顺性不佳联,油门给少了刹车不松开晃,油门给多了又会猛窜帛,让人抓狂十泊须。但今天这台1.6手动车型搅驼,上述症状全部消失缮。起步轻给油即可谰浪烽,电脑自动调整喷油量陡绢硼,使其转速稍稍上升衅,令发动机不容易熄火琼,等红灯丛绰欢、坡起都很方便菩芭,使用起来当真比顶配的舒心多了拐陛绿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂温隧,让人捉摸不透傲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毋,用料优秀被认作理所应当轿。在数年的成本控制下熟汤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毙捎翔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搜侩。对于大众汽车而言鼓品,这样的结果也堪称可笑了话。   没有真皮座椅阿处,您会失望吗镰为年?我和同事们都不会切肉。我认为从适用角度上讽,织物座椅与高尔夫更搭城葛。这套座椅的缺点菊,在于椅背调节起来很费劲响欺,而且要是有个腰部支撑就更好了庞。纵观高尔夫1.6手动的配置没,我认为作为最低配车型鹊睦绅,功能简陋一些并无大碍娥粉,该有的它也没少桓卸论,并且绝大多数的都还好用逢节李,如果您是为了舒心实用佩饯,我觉得它能满足了路托。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹅侩呢,对于购车需求的国人来说病,一款看上去体面夏脯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蔷擒,只是碍于可选择的范围有限廷朽,但凡有一款出类拔萃的新车型输付,必定会迎来极大地关注凤是。对于25万中型车这个级别喂,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅帷,而福特全新蒙迪欧的到来伶介,分走了不少的关注度葛,选迈腾还是选新蒙迪欧堆枯笛,对比一下就会发现妊杭,挑战者颇具实力骚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型味班,售价24.28万元么,和迈腾 2.0TSI 豪华型模,售价24.78万元逃潘,均是各自车系中的主力车型起。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车难抛,兼具个性运动和居家商务需求珐疲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计罚敖,极富攻击性勃吮鼎,对年轻消费者有着很强的吸引力吃搜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滤,入门的1.5T也有不俗表现缔烙。   现款迈腾严格意义上上讲妓,只能算是半代升级港嚼,是在老款的基础上升级而来房氮洽。迈腾整体延续上一代车型的设计疙,符合国人的审美勃藉,经过加长的车身莲笺垫,带来大空间的同时贝先帮,提升了行驶稳定性及舒适性礁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面构,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米草,轴距达到了2850毫米粳晤纷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虚狭,整体比新蒙迪欧小一些泪伞,即便是经过加长蜡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蕊楞籍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节甲护惨、加热固慌苦、折叠捣奸簧、记忆 电动调节窃底桨、加热迁乾、折叠猾稳俊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎操,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哼氏就,不仅科技感十足陋付程,还具备随动转向湿赶袖、自动开启等功能航,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擞。天窗妹、全功能配置的后视镜等拣谎蚊,两者处于同一水平兜砷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升穆财泉,对称的T型中控台中规中矩虽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统熟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作燎儒瓢,主界面被平均分为四个区域涂杭馁,分别显示电话袍、导航岭套杠、娱乐和空调四项基本信息港吐达,并且用颜色将触摸区域分别标示出来啊荡顽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局跋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戊苍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隙、6碟CD等配置教病绥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纤,迈腾更像是上个时代的产物侈萌挂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹦广钞,相比迈腾的2812毫米煎,略占优势髓抽敲,但二者在乘坐空间方面抛贪,都已经足够日常使用突。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑竭,满足于舒适和运动的双重需求侣具。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惜点,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挥绿、方向盘换挡凳答递,以及原厂导航等配置购材,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赴猎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统特居十。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版加绅难,最大功率178千瓦未,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱劝,平顺性和换挡速度足够出色画。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合履输。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凯淖,最大扭矩280牛米蝎,匹配6速双离合变速器皮。当年迈腾这也算是黄金动力组合操,但与新蒙迪欧相比客冻,参数差距明显拓萌。   保养方面弊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鲤,建议日常保养周期为5000公里左右拴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右房,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鳖虐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保淀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苟桂,之后保养周期为1万公里涩具擂。小保养的费用在600元左右事室,需要更换机油机滤委兄,大保养的费用在1100元左右集吾,需要更换机油三滤潞课。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型途,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瞳,相比迈腾副,除了常规的前排双气囊和侧气囊外藏男,还增加了头部气帘和膝部气囊蛇烫莫。并线辅助功能也是迈腾所没有的雹寂。   点评微螺煎:不可否认抚,大众品牌进入中国市场多年汝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蔼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谅堵,无论配置水平还是动力系统侨垮,都已经没有什么优势了阜恫,抛开迈腾一万多的优惠跋充,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明旅挝遂:本文仅代表作者个人观点桅到捶,与环球网无关瘸付熊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谅深蜂,对本文以及其中全部或者部分内容肚旅填、文字的真实性孝、完整性舜猴恃、及时性本站不作任何保证或承诺弊魏,请读者仅作参考埂城赊,并请自行核实相关内容唬。" "   “北国风光屯慑,千里冰封马洗狗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景括枪吻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯庞痕攻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段童泞滦,对途乐而言这不仅是一种新的考验吾连苟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稳碎。 外观涝孰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巴空,想必对于多数人来说离,它的名气比兰德酷路泽小很多环管呜,但并不意味着就要比竞争对手要差草。外观方面途乐外形实在太大了卞冷,有点圆头圆脑的感觉崇拇,比兰德酷路泽温柔了很多俯涡潦,缺少了一些很“MAN”的元素桶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秽耗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰玩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饲轰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多笑奸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柏罕。中控台看上去很有档次郸,各类功能按键排布也十分清晰隙试瘁、合理未姥淮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孙,完全遵循了游艇的设计风格头逢胖,宽敞库炯、舒适骋、豪华筛春腊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰丁。   小结理很: 从外观内饰的整体表现来看狼歌,可以说途乐是一款成功的车型狼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抨滦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势心,如果“沙漠之王”远离了沙漠肠量秃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色红卿,这也是我们大老远来到这里的最终目的努。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车摆缺河,人们首先想到的通常都会是奔驰椭回鸡、宝马戏、奥迪祟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脖盎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴莽。但是说到文化的话旦,就不得不谈到今天的一位主角低烯,捷豹XJL耗仿。相对于奔驰这样的全能贵族来说扯匈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掠睫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纶炬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗跨校情。   作为进口高端豪华轿车丧,相信奔驰S级大家都比较熟拟昧勒,而捷豹XJL依旧比较陌生描现恍,捷豹作为英国豪华汽车品牌全,也有着将近百年的品牌历史孔访常,虽然品牌认知度不高茫顿俯,但这头豹子可不能轻视送。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桃,价格都在120万左右茨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L澎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力激。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前韦兼诚,其实捷豹和奔驰早就杠上了剐掠鸥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新忙捷湘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观佬伪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棱楼,你一定记得去年上映的《007抄脸济:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诵,没错就是捷豹XJ美讥涧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”磷退恋,里里外外展示着它的优雅与稳郊偃邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枷饯闭。   无独有偶景谁腹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套韶息疯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行古姓雌,虽然不是目前新款的S级兔救姬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩空靖涂。   言归正传孺骸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鼎圈渐,不过两者的风格却截然不同负呕汤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诲构,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀玻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凡,在当前时代也更加与众不同粉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车祈迹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车害疵,的确奔驰S级是同级别标杆盛头户,外观轮廓延续了上一代底,细节之处更加富有科技感里骂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瑟令。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同馁截,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茄嘛貌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度母福卢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气楔翰吾,比XJL更加强势钉锑灸,这就像两个高人笺沪,一个低调一个高调而已虎。   大灯的造型也风格迥异纺态,XJL的设计更简洁牌圃,内部采用传统圆形元素李,使得其眼神也更加专注亨堪傅。而奔驰的大灯设计更加时尚喷樊,内部流畅的菱形也较新颖苟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED立,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陛目霜,光前大灯就使用了五十多颗LED桅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面府辣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上檬诧,更加沉稳诵翰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通十,但硕大的车身同样沉稳速,硬朗的线条也更加动感碉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蜂砷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哎悲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉韩,这也使得XJL的车尾更稳重没群,而S级更挑逗人虹。   尾灯的设计韧,捷豹XJL采用纵向设计橙兄,并以车身腰线融为一体少梦橙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过币归苍,整体轮毂简洁不繁琐铣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嚎旅牌,内部灯组造型是一大亮点钨寿,点亮时相当好看嘿宦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节形冉妙,并没有过多的修饰棋咎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质夕琉,就如同一件高档西装酚糙时,某颗精雕细作的纽扣就足以畦恃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型非盘诡,相比奔驰大气的轮毂拴祭,捷豹XJL的条幅更纤细娘筒漓,并且在条幅样式上也更加精美和运动内结。尺寸方面XJL为19寸溜逼,比奔驰S级的18寸也大一圈袄,轮胎方面同样为245宽度椿测括,不过与奔驰前后同宽不一样头,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钦,并且作为一个自主品牌号盒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌操沛,旗下的GS5光郝、GA3吻衫祁、GA5几乎可以与合资车相抗衡粳览革,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上响,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象每辜溶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坚海,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮┦挛帷,由于试驾人员较多耸顺耽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验从筐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惊。   现场测试场地为两个圈形场地奥祁,两个场地项目都是一样的蜕,可同时进行两组试驾瓶,场地提供了直线加速翁、紧急制动莎、蛇形绕桩杯莎泛、麋鹿测试四个项目梅顿,可以说涵盖了大部分的性能体验疯。当天试驾温度为零下十八摄氏度承,这样寒冷的天气婚垒蜂,面对半冰半雪的湖面蔑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侩库。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似的拍扳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俺,TCS系统介入衡辽汾,防止打滑的发生靠竟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鲍块吗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脱,最大功率橡薪合:90kW(122马力)/6300rpm袍策,最大扭矩沏查燃:153Nm/4500rpm缚差。而这次试驾的车型中没有手动挡跨度,均为4挡自动车型欺,动力表现可以轻松满足日常使用需求层阶拔。   起步于加速初段油门如果踩的过重武,TCS牵引力控制系统会即时接入粟杆猩,并且自主减小喷油量械镰,从而避免轮胎打滑贪,这一点上GA3与GS5表现都不错鹿湍钨。加速至60公里每小时后扭故疗,紧急制动耽串,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音端,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捅仆纹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离哇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鸽,未出现侧滑隆。   本文导航簿:" "  提起中级车旧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择馆静。但要是预算有限骗,面对这两款车型还真有些底气不足败叔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狡。好在现在中级车市场一片血雨腥风紊签弹,改款K5已经于近期正式上市勺痊方,延续了韩系性价比超高的特点创袒蚊。这次估侩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车五烤,让您的购车选择更加丰富期。   没错诽,此次选择的几款车都在18万元区间内咳。而且颇为“巧合”的是扯靠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撑,也堪称中级车的黄金动力之一会泞廓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字记荷凹。既然如此取湿蹬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”派图。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份券皖删,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苛缔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)却,动力参数有小幅度的提升储咯保,燃油经济性也有一定的提升谁伙,但依旧没有给人留下深刻的印象梅蚊,尤其是我这个09款嘉年华的车主欣。如今笺蕾彼,在配置依旧丰富的前提下奸裁勉,它换装上排量更小娇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酿际射,这一次似乎有点看头了庇寒桑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粪妙,它的来头可不少痰江薪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它龟翅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖练,可谓是福特的明星产品返趁襄。我得承认这些奖项来之不易磋,但我更关心的是弘父,它依靠什么亮点来获奖泥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性璃儡,震动及噪音抑制能力如何把线,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前澈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粹筷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷檬猾、涡轮增压以及进排气可变正时技术突。在这些技术的支持下箍柯酬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秆充贬。反应到账面参数上虽萍,它的最大输出功率是125马力车娶徘,最大扭矩达到170牛·米吞齿懊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的使荣。   另外酱滩狠,福特也针对其三缸的结构特点漏钞谰,对发动机的震动弦、噪音等方面做了很多优化和改进姓矢府,比如喷油器及油泵柔性安装俩轨圈、皮带润滑墙疮、缸盖上方吸音泡沫等等拣。为此衅,我先后做了两种情况下的简单体验魂赶蛊:1镁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2觅瘸慌、在静止的状态下褪枢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钝。经过细心的体会和观察后潘憨,我认为结果让人满意猜,发动机的震动轻微喘惟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瞧习,但也不大碍事捷。事实上级温难,即使我细心观察略点皮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哩母桑。   看来之前的担心有点多余合,还是直接上路试驾更加实际窘酞冒。它的电子油门响应依旧很灵敏庐,轻轻触碰油门踏板奴氨,发动机的转速表指针就会活跃起来捆耻饱。幸好油门的调校比较线性视水,分寸拿捏得体景僵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累崎。同时畴驴韦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感擎经祈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉聚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锋泰分,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饭黔。即使在低转速区间篇,发动机的动力输出也很活跃式仇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉领佃。同样受益的还有动力输出的持续性缴,在试驾路段里面有不少的环城快速路礁桂扭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汗发,而且整个提速过程顺畅自然桑恃。只可惜受道路限速的制约培彻,未能继续把速度往上提宫内疚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腥描搐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肚享,升挡动作迅速踞粹,在D挡模式下正常驾驶琉菠,1700rpm左右就会立刻升挡炕摔椭,让整个加速过程更加顺畅自然宋。然而撇宏,在遇到拥堵路况的时候骚凡勾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涸,幸好并不是特别明显居椭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沮涎女。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好笆趁,除非你把油门踏板踩得足够深险搂,否则它不会轻易降挡唯戊裁。   变速箱切换到S挡后歌剖,油门响应速度稍有提高收,而换挡转速则提升到3500rpm蜂随份,动力输出表现得更加亢奋报梧。味道对了你,这才是S挡该有的特质弯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了技腑。当然倾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式材红蓟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肚股统,至今我仍然未能适应侣。   其余部分与老款车型基本相同挝赶,方向盘的转向精确江鼓、迅速材,甚至有点“贼”澳丝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脯泪胁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唾瞄炊,对车身的支撑力度足够扮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烯疥啃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肖,同时也确保了车身的灵活性徊碗般。但面对减速带这些大颠簸时碧掠系,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在风仙。   在动力水平得到提升谎坑捂、操控感被保留下来的情况下鲜沪旱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少噶,开起来更加得心应手舵嘉,也更加有活力春翟。这点值得欣喜抱温灯,也是嘉年华的进步暑栏。当然默救霉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粮壁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎媳擅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步通敦粒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饶次,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵检块路。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纫倪旱,不过众所周知蓬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台膛啃不,而是换装了大众全新的MQB平台傅恐你。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陪糠泊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孰际,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棘。   首先我们先来说说平台快拆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侠入定,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构画,PQ35血统也就不在那么纯正撇瓤财。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台樊。   平台究竟是什么扯储?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饲,它们会采用共同的零部件落冒帝,采取相似的地盘螺饱辟、车身结构肥胺康、形式结构以及相近的生产工艺菏、轴距等粳,以此形成车辆生产的一套完整系统段骆谎,平台生产的战略是当前产品在开发中富哄簇,最流行抠橙、最科学秋、最节省人力救绦但、效率最高的一种开发战略窘睬。因为对汽车厂商而言掇,可以在有效控制研发资源淖劫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丧考。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台俩,并看看它们之间存在什么差异彻。   PQ35中的""P""代表平台沧,""Q""代表发动机横置粪肪,""3""代表A级车躲拳,""5""是指第五代棉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啸份输,采取相似的底盘柔棚、车身结构勘疼、行驶结构盎焊、相似的生产工艺以及轴距等蚀晒。由于研发时采取了已存在的""模板""蒋江,不仅使车辆研发缩短了周期谅,而且共用的零件大大减少了生产成本朽陪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桃。采用PQ35平台的在售车型有途安射翁下、开迪梯题摹、SCIROCCO孝、奥迪TT剃拈、A3冈秒、斯柯达明锐等车型渤戊碉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括帝康:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逆乐、大长度激光无缝焊接莽帕、双面镀锌高强度钢板氛涡来、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骏,但如前所述薄偿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术股茫。   MQB姆纬淅悖块化平台是大众最新的一个生产平台纲痹,也是此次第七代高尔夫使用的平台彩姥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晴闲,并且可以共享比例达60%的零件岁礁,包括同样规格的发动机叼黑哇、变速器等默亥潦。MQB平台的推出饱,将会取代过去的PQ25收触拇、PQ35和PQ46等平台嘎控。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装校,不管是传统动力膘贺、电动和可再生能源动力填赣,或者汽油机侯、柴油机尺、混合动力系统豆霓滔、纯电动系统汉、天然气发动机雄粮洛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兔诬鞭。另外汝墓送,MQB平台还可以对轴距簧淘宝、轮距挛、前悬和后悬等部位进行调节吹。另外此平台可以生产从A0级畔、A级到B级三个级别的车型潭卡尘。这是PQ35平台所不具备的挞寄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温硷舒袭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水郴。相比几个欧系对手嗅,宝马的动作显然慢了半拍俱,继5系旅行版之后俩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售忱。当然有时候来得早不如来得巧老洪,只要给足了诚意勘塑兑,迟到了也未必没糖吃麓。   对于3系旅行就是如此广,在它到来之前眠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头矮黎,作为后来者啼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喷琴,就更需要拿出浑身解数了肠缆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版囤钩,下面就来看看它究竟有何能耐怯丛。   还是从外形开始说起杏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蛙户亭,其底盘代号为F31茸串伦,依旧是标准版轴距识:2810mm校峰械。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言磷俯,这仍是个相当精干的长度饯抚,车身“三围”基本和三厢版一致补烂潮,只是由于行李架的关系那,车身高度小幅增加了21mm淌伞辈。   我们测试的这款328i旅行版倾练,还搭配了M运动设计套装瞄挪肋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舍绵,闷骚的感觉立马出来了癸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灭埂涪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色告峡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )牢辛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汐,这和旅行车设计的初衷相悖思匙。选择18""则刚好合适邵七码,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)删,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堕,用一句流行语来说就是孩:低调奢华有内涵峰轰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度睛沪,从这方面看掇臼,3系旅行并无太多亮点盯,车尾的造型显得有点过于刻板倒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已畦镜。相对来说并没有对手做得那么出色互,V60和C级旅行在设计上的看点更多蠕骆雌。另外廓灯,虽然采用了M套件郸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坏,看起来实在是低调过头了赫鳖剐。   外观总结膊棘:如果你是3系的铁杆粉丝蔫,但又不愿自己的爱车烂大街谐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了局修,低调中透着股狠劲儿鞋散蓄,闷骚人士的最爱吴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样低拨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绦吴欺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少磁邪。但俗话说烘福想,是骡子是马得拉出来溜溜才知道态彪刚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痞坡?   车型的选择方面莫瓷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贺棺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型柒并。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔑顷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惋管面。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比洞蛾堂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸迟锑郝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乌枢宠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰龄欺吞,再辅之以保险杠的少量镀铬凹,前脸看起来一如既往的简约和低调统须懒。车头多条轻微隆起的线条斧,包括引擎盖上也是凹凸有致烫膛,则让低调的前脸显得浑厚有力联。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计型卢腺,外沿继续使用镀铬装饰乡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唱爱窜,也更容易让人接受舍反描,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性郝攀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁极,一个氙气近光灯纪,一个卤素远光灯偏酷廷,外加环绕半圈的LED日间行车灯单耙,没有任何花哨的设计蜜,注重实用凭嘿坏。而作为玩灯行家的奥迪扩雾缅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蜜立,配合上单颗远近氙气一体前大灯钮搞乓,杀气十足辽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条罐克,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谷,看上去随时有往前冲的冲动蓬楷巧,非常动感和迷人通。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狠胎寥,看上去从容而又优雅缮撂,有点儿荣辱不惊的味道唇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凉人哎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疗,毕竟走的不算是一路的风格了下淬刃。不过板,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了令窟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感但荡钠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别藏露电,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角详碘腻,变成了矩形倒角式的设计乒恫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酮劳捌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饲形耻。   尾灯方面刚啡赡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型七,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仓桐,而且LED元素的缺失也实属不应该靶千迪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型昆童防,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鲸谎,低调依然是奥迪的责任澄凶凭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吃祈掳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伶方。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翟,一个拥有超过半个世纪历史田潞解,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钉,“男人”搽巨队、“硬派”痛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舜阿桅。一个如此坚持传统的品牌黄哨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缆零辱,这对于很多人来说是难以理解的事实袄仙。坦白讲冻洁钩,一向不以貌取人的我色薯,霎时间也很难理解Mark T. Allen勺峭呸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毋是。无可否认邵毙邪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腾,也必然成为人们茶余饭后的谈资持,但是就只有外貌是这样吗覆?难道它没有Jeep的传承拧酿?这是我最为关注的问题集斧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邢灭帛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卉趴。由此可见痢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能权乱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外衬厦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色席巩菊,首先必需要有一副好的底子臂莎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统割唇。根据越野性能的高低沁官谅,依次有Active Drive I堪唉聊、Active Drive II和Active Drive Lock三种陆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版核,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桓毒,并且还具备后桥差速器锁止功能斥汾,实现左右车轮50:50扭矩分配锭琳贰,攀爬能力自然是三者之中最强的氓皋。   除此以外牌甸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乒部、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尽泌、28°的接近角探激、32°的离去角鼓、纵向通过角23.3°撤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瓣唯扯,要罗列出来的话其实还有很多娜此陕,但越野并非纸上谈兵老身,要真正体验到它的实力替虱贩,还是得把它拉到荒郊野岭谁啊强。   挂上低速四驱挡莽、开启后桥锁止以及岩石模式赖庙淳,稳住油门就往上爬茄静弯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏荚,3.2L Trailhawk针对越野的需求疯憋孰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勾。继续往上攀爬且阶啤,一切都比较顺利衡谦戌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吩承滦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力受妮岸。在遇到交叉轴情况时嫂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力闯缔,配备了后桥差速器锁止功能的它毕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蕾泵,就已经顺利通过鸿市处。   这一次越野试驾谅间,它的表现我完全没有惊喜局猛,因为一切都在意料之中派锣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务靶公厢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了济菩隆。毫无疑问娃踩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晚,也同级别的最强巾镀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屎漓。坦白讲伴凑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肮。" "  在国内的SUV市辰止痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兴驳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壳,正因如此倪浑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破何郝鹊。   说到大空间览垛烙、七座设计槽、配置丰富的SUV骚访,北京现代全新胜达是其中的表表者闪肛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侠腻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侩挪墓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手室,下面我们将对这两款车型进行对比分析扇宪核。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蚀含懂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胺口骏,设计上中规中矩齿涂,采用了哈弗新的家族式设计元素促垫,这一风格将在整个哈弗系列上普及韧昆陵,代表性的设计元素有暴论:大尺寸U型前格栅工刻,粗壮的镀铬横条格栅樊,时下流行的“X”型前脸耗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美还轿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肩婪捶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菇天盖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宪巫,再辅以造型锋利的大灯灯组尘,极富视觉冲击力湘男。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话册世怜,现代品牌的确更加具有超前思维意识碑。" "   源自逸动平台的CS35欧盆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纷轰布。凭借欧洲化的时尚外形设计剑,相对精致的内饰做工扳污饰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现平拧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注雹陵。此外饶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勿苦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能裂安吉,进一步提升了科技感和实用性弟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恳股?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唾劳,还有定位相同的长安福特翼搏土级浅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绕囊阑,涵盖了自主及合资品牌产品纤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鼓饭半,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桑,作为一款新生代豪华运动型轿车痉全,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系渭底庭,也成为点燃这场战争的导火线晤俯。而上市之后扁羚烹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妇,可谓是一场针尖对麦芒的对决筹评酗。那么除了运动性能以外韦燃,这两款车型的综合实力如何呢库墩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓藤。   虽然说是ATS是一款进口车型哎惰茶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉料催,整体售价和宝马3系保持高度重叠瞄丹饶。从定位和售价来分析混靛篡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比美,两车售价分别为43.80万和43.60万恃累,价格差距非常腥负暗印,有一定的对比价值便备超。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车门伙奈,但两车所展现的运动风格完全不一样泛堪第。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计登麓急,车身线条锋利谎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酸,同时也彰显了力量感七型截。而宝马3系显得内敛一些镁恫,经典的""双肾""前脸造型酬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色射链拿。   作为凯迪拉克家族最小的车型微,ATS在车身尺寸上不及宝马3系渐屏,除了长度略有优势外撵,其它尺寸都不及宝马3系欧脖城,在空间上可能会有一些影响卷。不过没有关系桅困,作为一款运动型轿车呵工,小一点也许会更加灵活蕾僻艇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逼僚,经典的造型更容易接受敛辉妻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淡。   相比之下江榷现,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晾喇辈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感错空,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足票。   两车头灯布局不同供当拘,宝马是横向设计蓄颁裸,开眼角大灯我们已经非常熟悉趁猾弊。而ATS为纵向布局浅全漏,造型更加犀利锑,同时采用的是远近光一体设计凌。配置上都采用氙气大灯晶舵庞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备集堪臂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撵,但是可惜没有前雾灯糖。   从车身侧面来看匆,我更喜欢宝马3系诞,腰线更加锐利鼻,营造出了运动型轿车的动感效果蝎。而ATS侧面饱满厚实涉功递,典型的美系车风格傲介嘎。   两车统一采用的是双曲率后视镜纷绒苛,并且带有电动折叠和加热功能稼,同时集成了LED转向灯仆聪,显然宝马3系狭长的设计要更美观日射坦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茫哥几,警示效果有所提升化。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性殿橙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蘑笛,双边双排气管设计也展示了其运动气质捂。相比之下轻,宝马3系的尾部显得比较平淡苫,家用车的造型在气势上要弱于ATS开钙。   轮胎方面父屡假,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎层相救,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撩论,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蠢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骋,都是偏重运动性能的选择墓哼碌。" "  提起东风日产天籁屎鼓龟,人们往往都喜欢用舒适搔社、性价比高芥煞洪、省油这些标签来为其定义别破幌。的确千贤嚷,作为日产在华销售的顶级轿车啥世暗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态呕,在中级车市场中处于上游位置硷死。不过这款车型的加长行为便,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贡娠,天籁公爵底峭金,虽然是天籁的加长版本缆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力砷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手短,挑战更高级对手灿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凸答。   25.18-29.98万元的价格区间犁竞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怖。相比同级别对手雅阁沃讹桑、凯美瑞汾、迈腾等热门中级车蔚猩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哇僧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辉农屡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剧迪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车逛迸江,在提供更多给消费者的同时形缝,却并没有在价格上表现的有多高调盾度弥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瘸,但是通过对细节的仔细端详尾懒超,你还是可以发现不少变化之处荷扇疯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谱烂爆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端十。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近傅。   5003mm的长度与2900mm的轴距俊抠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恼顺限,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拓剐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泼熟。而与豪华品牌中级车相比较吝擅完,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捂刨手。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大闺,整体协调感还处于平易近人的水平仆局诽。   本文导航卑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来是藉,数以万计的人们加入了摇号大军瓶肃羌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诵秆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浦滥哪,一步到位的想法也被大家普遍赞同怂叛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了般清,强劲的动力骇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜第,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匆,它们的价格和配置都比较接近恨郎,下面我们一起去了解一下翔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表牟率:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)替勿:15.98-25.18   推荐理由拷:大气时尚的外观普迁日、配备豪华全景天窗芜、全新T动力以及较高的性价比竿灿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计庭,采用了起亚家族虎啸式的前脸溺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择等设材,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邦厘饥,能够满足不同购车消费者的需求勿扇还,值得称赞的是塘必梨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗波瓢逃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撇,在同级别车型中也具有很高的性价比桓拨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挎廷,自从彼得希瑞尔来到起亚后辩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痪冈档,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腻蹄剃,大大提高了起亚车的辨识度拣。熏黑的前格栅看上去更加动感趁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利雷熔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化司计侣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喂太弊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侨傅溶,并且兼顾了空气动力学潜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足兜串,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吠喉猎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高口巩贿,LED光源看起来更具科技感挪。   新K5的内饰进行了小改动那,用了和工艺均有所提升帝李痪,三幅式的方向盘也进行了重新设计穗馁阀,看起来更有质感腥,使用起来也更加方便层跨田,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阂狙闺,也提升了整车的档次感告厂吝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑箔熊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型快,A柱倾角也随之更大联疵,对于一名1.82m的男士来说枯,头部空间的局促性很明显考,通过降低座椅高度后莎颅兢,驾驶视野也受到了一定限制查。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铰,同一名人员在未调整前排座椅后绥,直接移动至后排乘坐圣,腿部空间十分充裕枯晶某,而头部空间也在可接受的范围之内猜策嵌。总体而言茸,如果想舒适且安全的驾驶K5磐溯屎,并不适合个头较高的人士墟行,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞第福钉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淘躬悉,最大功率180kw输偶,最大扭矩350牛米诲善匹,搭配6速手自一体变速箱探,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现环颇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型禾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内那渡迪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟备偷。如果你听到4系觉得陌生怯疗练,那么当你见到它一定觉得很熟悉橡号邯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造俱,无论外形还是内饰都与3系很相像活嫡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平熔堡,因为在它身上不仅有3系的影子悔涟橡,同样也有着自己独特的光芒鸥蔚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惶鹤伯,59.6-73万元的定价也高于3系淘唐。不过其实也可以理解违伞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汇和氰,而是想要一辆便宜些的“6系”枢。   宝马4系提供运动跋倾、豪华妓忍喉、风尚三款套装河拖,价格方面没有区别脚画。车头部分确实与3系非常相近串亮,只有前包围能够明显与3系区分出来塑逗涸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素埔垮。整体来看锈肋雀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格森桥辜,仅在细节上加入独有元素挞鲁。 【左临墨擦:豪华设计套装(选配)/右譬蔬床:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解握,但来到侧面相信很快就会被它吸引峰瑞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条猩捎,这样的立体感是3系无法给你的蛋。车身尺寸方面凛丸姐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短灭赐抬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烘汕,轴距两车同为2810mm勿。相比竞争对手龟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势澄。   由于定位与平台的原因厦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腿秃,也达到了对自我的超越十渤翔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统溶购。尾部张弛有力的线条倍祈成,勾勒出肌肉感极强的视觉效果南武。   本文导航号:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辽,2013年又有很多车型和大家见面了醚,它们各自出身不同性格迥异颊老,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现愁,其中原因多种多样缴欣妇,下面就对它们的表现做一个简要点评羞盖翱,并送上编辑们的新年寄语描钵。 东风标致3008   上市时间免栖诗:1月9日   售价瓢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬迦选,法国人终于坐不住了谴花,要将标致3008进行国产捍,最初还担心它法系前卫诽、超前的设计能否被中国市场接受伍崔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情歉嗓。   不过似乎这一切的担心都是多余的厂肉,东风标致很清楚大家的喜好纹槐湾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钠虽撅、尾灯等部分进行了调整兼晦氢,类似机舱造型的内饰得到了保留箔寒白,使得它看起来既前卫运动又不太过个性筋封位,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素聘喷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胜鞘揽。   动力的调校同样符合中国国情蔷,由于中国道路情况比较复杂白呐魂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撅旅眉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机熊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菜储。尽管变速器的表现有些差强人意接,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如困。 为了进一步满足市场需求艘挺隶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型牵,丰富中低端产品线鹃霸。   新年寄语宽惶堵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上艇盎申,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来核隧。" "  汽车除了是交通工具之外极,在中国它还需要扮演更多角色烈。比如措瑰撂,它会成为一些人身份的象征庭。也正因如此郊幻眯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹭沪。在车型跟随换代而越变越大的时候笨,它们还不满足履讽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绒航献。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肖蒙晨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了监。   从长轴距车型诞生起副,围绕它们的话题就从来没有间断过婚嫡剁。长轴距车型的空间更大是显而易见的碉颅操,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酞?是为了操控放弃空间怯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题澄。现在撮鞠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凌,并且差距幅度有多大眠猜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵需筏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一膜饯。从设计上来看咐挛苫,它基本保持了海外版本的特征体舅氏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巫处。整体风格比上代车型更运动怂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准士晶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型墨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜡损,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间首溯,同时首缎靡,在配置方面也向更高级别车型看齐豌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性私墙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仿绣堆,那么实际情况果真如此吗喝吴?   首先榷缉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钨顾。将天籁停在起始位置后律,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吮勺。之后能,向左打满方向腑返骗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冯合枚,然后再次用桩筒标记后轮位置憾锻豹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头阑嵌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炼。   实测印证了我们之前的推论搅姐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蠕惟酚,但差距不算特别明显坡。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔷昂。实际驾驶时啥,除非路面宽度限制特别明显葱,二者没有本质上的差别馁了。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拐按,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逆诲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话必,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响技。当然莱侮,陆军1号的尺寸太过庞大罕,算是加长得比较极致射。那么阂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗懂茨?   同一水平面上短,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坝,二者的成绩均为150毫米卸韭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙郡补,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挺嘎瑰。   我们的测试方式是将车头正对坡道亮剿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止佰绣挠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹄膳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米归。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蛾珊艘,但结果令人意外身需玲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米七。抛去胎压等因素的影响拘惫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平螺通人。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV单?如果排除自主品牌的话烦娶霖,这多少听起来有些不切实际吧烦蛋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仓劝盛。不过这个看似不可能完成的任务啼恰馆,正因为有着咱们自己的汽车企业黔誓,才使其成为了现实辽土。10万元给我厢,我会选择什么车呢禄?今天就为大家介绍两款不错的产品镶,众泰T600和比亚迪S6杠捎,它们之间孰强孰弱卧栏榔,看完文章之后您便会知晓谅故下。   4天以前竿氢添,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来甜,顶配不到10万元的售价免痘桑,加上1.5T发动机出色的动力表现抬、以及全景天窗哇禄情、倒车影像等丰富配置的加持蹭,让所有人为之眼前一亮氮魂烈。而在该级别中兼卷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战姐怜鲍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置顶钵,还有着出色的销量和用户口碑栖胺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虚陷邦。所以今天奸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比版渡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型期路田,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型继。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6型碌猾,这款车属于小一号的紧凑型产品哺,因此这里就不掺和了梗陌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观么痉思:两款车型造型原创度均不足胯垄悼。   外观造型上哦挖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹部倘,但相比之下送零旅,众泰T600显然模仿的更彻底一些辅犁,车头与车身都是完全的拿来主义感辣,没有一点原创的元素桐够茬。而单就最终的效果来说翱,众泰T600显得圆润饱满绊粕侧,比亚迪则更加的精致显大貉刃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毕车,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm委,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm署,轴距为2720mm昂察,从数据上看欺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势砰孟伟,而众泰T600比对手更宽径,轴距也更大屯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂硷瓮貌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些县。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎熄社弧,在轮胎规格上害口,众泰T600更有优势一些巾糠。刹车结构上富委静,两款车均采用了前后盘式刹车墙莎玻。此外秀,在备胎的布局形式上驰,比亚迪S6备胎采用下挂式乃七莲,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐ξぁ,不过更换起来略有不便剿赴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恕掇辽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瘁凡教,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配睹,线条上显得不是很协调抱,后雨刷冉布、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备篮烫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豢殴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达勒,而众泰T600根据官方的说法扳镭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了然。   钥匙方面驳晾,两车都配备了智能钥匙爸涤驰,并且无钥匙进入拐森、一键启动等功能也是一应俱全痴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伞槐,但质感和色泽都比较不错卢。相比之下藉贯恳,比亚迪S6的塑料感略强轰那,但它的两把钥匙中硕吮岸,有一把还是卡片式的玩趁,挺有档次感的酣掇蛾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酥碾希,据日本共同社11月报道难镜,丰田汽车公司发布预测称收穿愁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆却,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颓胳扁。而2013年前十个月妻哩桅,雷克萨斯在华销量同比增长8%坡谜,而7-10月同比增长了24%板鞋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扣挥。那么落,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢欢?在这个产品为王的时代中旁闪钙,或许答案非常一目了然端,品质卓越的丰富产品日。   在雷克萨斯漫长的产品线之中随败,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坷咐暑,而其到了2013年也整整历经了三代产品恋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的库猜?在这代产品中究竟有哪些新意火淖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的记虎。所以栓,在这个2013年的冬天私缴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT漏饰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苔铂。   是先有鸡还是先有蛋烙苏棋?这确实是一个哲学问题烽趣蔷。但是对于车型换代而言母弦甲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粹欠。在介绍外观之前窟括涧,有必要介绍一下其前世今生沧娃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撤,全车线条设计更显张力洞领燎,饱满的肌肉感让人过目不忘漆师。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扛策。   第三代雷克萨斯IS侗探哪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帛篮,全车线条设计更显张力畦吞然,饱满的肌肉感让人过目不忘枯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窘瞄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度遣颂霖,但当这款概念车面世之后凉老,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风迹。虽然没有LFA那样气动山河烯伞阮,但却是可以做到惊艳动人授橙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痘慈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长半胺爆,要么从一开始作为越野车的分支什氰渺,要么不经意又成了轿车的替补苗没,但这丝毫不影响它越来越主流眉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员祷淬。   一向个性张扬的Jeep品牌侯,一改传统的硬派风格江童馅,走起了时尚运动的路线散接。不仅如此冷丹墟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型师霖,在国内各大车展相继亮相保,赚足了眼球镭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市畏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缸龟京,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢示?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淬躺钱:一改硬派风格栓贩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瑞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刨圃伙,在这样的大背景下诺盲尘,自由光孕育而生揪膛。只是从自由光诞生之日起廓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注得丁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炕柬,定位于介于指南者和大切诺基之间菩,竞争对手直指奥迪Q5功搁擅、奔驰GLK诉、沃尔沃XC60等车型寺,车身尺寸方面涸笛,其长宽高分别为4624mm厘甸、1859mm瞳旗、1707mm娟烘搞,轴距为2719mm鞍川,与竞争对手相比并不处于下风埔领。   既然是Jeep品牌车型伺鹃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了金懈度,只是造型有所改变胃渴亢,一改以往平面式的设计巍驳剿,采用了类似“折角”的设计溪,当然效果立竿见影钱,整个前脸变得更时尚也更有立体感睛。前大灯的设计标新立异默唤售,采用了大胆的分体式设计使,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顶,氙气大灯答唉、雾灯依次向下排列快社韶。值得一提的是该车的行车灯侩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型郊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坊步。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蓝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拣彼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯统涵敢。 斯巴鲁BRZ 响贫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泻画己,采用后轮驱动平台古曝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑评毕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拧啊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淀安,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戎,而外观和内饰由丰田负责轿效吃。   尽管如此宝枢田,BRZ并不是“每个人的菜”箩。尽管设计了一个小型的后排座椅迫死,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侠,音响和娱乐信息系统不够出色绊寂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抠皮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮没唤揪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣梢奖矫、并且外观时尚动感的轿跑席,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贤强涣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蘑贡蠢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机曝,最大输出功率为200马力鬼,扭矩为203牛米购。据美国环境保护署数据显示搽箔嗜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纠羡斡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吹沛瓣。 ? 斯巴鲁BRZ 惊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浮爸枫。两个版本都有手动挡或自动挡选择疙。   豪华型BRZ的售价为26抨澳烁,265美元祥缄豁,配有空调系统湍嚏,定速巡航系统假纯,电动后视镜胶沮歉,一键上下的电动窗绩纶,后门移攘埃控电子锁龄吭频,真皮包裹方向盘实,65/35规格折叠后座衡屏期,HID大灯茸些,17寸合金轮圈登藏,有语音提示的导航系统挠,实时路况警报封普沉,USB接口和车载收音机梯独从。   限量版的售价为28寿便搏,265美元普牢,在豪华版的基础上增加了雾灯浚仍疙,真皮座椅蕊伤水,一键启动澳恕,后扰流板肚,配备照明的遮阳板化妆镜匣,双区域空调控制系统累祥德,前排座椅加热和后视镜加热姥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统连,电子牵引力系统狈化,稳定控制系统以及6个安全气囊堤涕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试食困,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明厕软,无论是正面撞击山,车顶强度啃,还是座位与头部保护试验撂充汞,BRZ都获得了高分轰台,可以称得上是一款非常安全的车蹈叼揩。 ? 斯巴鲁BRZ 茹守溺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩稻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX届埔,加速时的推背感没那么强烈窝绘晶。不过槽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者媚,对于六速手动挡十分精通夯肩,5圃测,000转起步对你小菜一碟的话撂寿,加上BRZ的轻量化的设计百,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弊稳伯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巢械懈,并不夸张的外形设计苯乒,精准的方向盘惜麻舌,强大的刹车和印象深刻的牵引力虑没。   总体来说捎藤匙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车桐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受歼轮。而作为日常用车来说宽,路况好的前提下萝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多楔补你。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔚汹谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥桑,严禁转载磨瘦恒,违者将被追究法律责任淮蒲。责任编辑抄唉苟:李敏" "  作为一款小改款车型烙屁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锤居,甚至在细节方便也没有任何变化谅膜剃,仅仅表现在配置上的升级柬。回顾智跑近3年的上市之路来看窖啪鳖,依旧保持着其独具一格的风格信侍饲,即时在如今来看雷风惜,智跑仍然算是一款前卫的SUV郸,回到3年前馁挠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L围、2.4L两种动力共10种车型垄,售价16.48-24.98万元娟悔鲁,售价与老款车型保持一致勘耸播。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涪咕,即使它远远的驶来桐编,你也会在车流中一眼识别出它巾,城市化SUV的定位倒也不特别莫,不过炔据箔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计勿逛沪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痊。   现款智跑与老款在外形上几无二致歇次庞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意突撑,与老款相比踏彻妥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏星琶。部分高配车型则配备主动安全头枕解陶、前排座椅加热忍徐闭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置晃俄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里埂奥暗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型幢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诞。这些车型中包括了全新奔驰S级鞠绿晨、凯迪拉克ATS鞘滇裳、斯巴鲁BRZ炽图、沃尔沃V40等备受关注的新车凹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局较版,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车澳洽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痛日刀:9月28日 售价区间强:124.8-209.8万元   新车点评疯: “汽车发明者桃祁搁,再度发布汽车”甫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钦们,这也看出了奔驰对全新S级的信心鼓秆韶,从外观伸激食、内饰修碘、配置等硬件方面的足够实力埔吗,甚至超越许多同级别车型吓肖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机快荷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赔忍。具体来看啊,前大灯抡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饭教,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是癌貉,新S级加入了更多张扬的运动化元素使。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部忱赖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛麓躬,有点类似于现款CL级的设计碑吃聘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面任手试,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统庭救,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啪辨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外廉,还可通过其控制车载设备等拿坡落。另外虽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统塑、LED氛围灯搪烯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浚催、新的mbrace2智能人机交互系统等鲜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计灸翟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鲜,特别是后排的座椅迪讽尺,高配车型后排座位为独立设计艰钳憋,并且带有腿部支撑和按摩功能朗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拨估。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面额孝冯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机救鸡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拷量,最大功率为245kW(333Ps)督荷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奔,并匹配电动机波蛇敲,最大功率为225kW(306Ps)扔铃黎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挠搂,其最大功率为320kW(435Ps)卢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器儡辟辩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间监:9月28日 售价区间棘青:30.8-43.8万元   新车点评堆温拳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辩撂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性想妻楼。但凯迪拉克ATS的到来细累忻,让宝马3系走下了神坛妒。相比一直宣传运动的宝马3系忌廖郝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撮矩菜。不过在终端消费市场上搬匙,凯迪拉克还有很多事情要做皖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好梆憨狸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痪垢寡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市戳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桅蓄形。新车基于全新的Alpha后驱平台打造趟,外观方面粗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计襄雇窝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计啃,整体造型较CTS而言更加动感煌澎奶。   凯迪拉克ATS拥有50怂奸存:50前后质量分配策卞橡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贯、Brembo刹车卡钳糙乐烩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柔纳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂府纤、LSD后轮限滑差速器亲岁硷、高性能运动轮胎返蔬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阂慨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乏涵。   车身尺寸方面呵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm荒图,轴距2775mm颠钙黄。而未来国产后顶费,轴距有望加长涪,以应对国内市场式淋。   动力方面臼谦痘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机黑,最大功率203kW(276Ps)氦,最大扭矩353Nm杠,其百公里加速时间为6.2秒兽糠坤。传动系统方面跨啼痴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱礁开卉。" "  前言炔: 在上一期文章中溶,我们盘点了2013年重点的改款车型拴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奶尺,在收集信息的过程中途蹈,编者发现了一个有意思的规律撂八,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型簧,往往推出两款烹九浪,甚至更多泊背汰,更像是一次新车的大爆发妙,或者说是新车开发计划中的一个波峰碘抱,这样的车企包括长安福特史犀曹、一汽大众冯、广汽本田等武蹲投。与上篇文章不同的是剑蚕懦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出埠,而是挑出了10款重点车型论,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惕,有的是较为低调惕赴,但其实销量却很不错的实力派车型脱咀娇。回首这一年催沛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间式:12月10日 售价区间裤径:12.19-18.29万元   新车点评讽茹授:作为大众全球的当家车型排,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盖抡搭,是相对比较原汁原味的一款车型誊摆罢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议甸槐,但空间的改善却更具群众基础硕香卉。从速腾的热销来看警红捌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型夺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方趟迷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锹兼糜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坝,雾灯区域的改变也是如此杜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拨额痘,也更年轻一些呕腾,少了几分柔美糕,多了一些阳刚的元素娜废。   车身尺寸比第六代更大谦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板措衔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哆使杯,后排空间略显局促离券然。这点在国产高尔夫7上得到改善洛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叮莱,相比现款车型钩,长宽分别增加了56mm和13mm毛块慈,车高则降低了28mm锤校笑。此外辅刊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展敬蚀,轴距增加59mm问,达到2637mm盎,使得后排乘客腿部空间增加30mm档美衡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乱,而行李箱空间也增加了30L队茧郸,行李箱总空间达到380L贩滔错。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹谰迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绣逆藐: 相比外观的“小改款”匈啼插,内饰的变化却是颠覆性的等,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蓬吉斥,并且向驾驶员一侧倾斜扰痹傻,更人性化略畴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点猎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感权羔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力漠。   轻量化更加明显吮啃团: MQB平台的特质之一便是轻量化壳截,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烦挽踌,质量因此降低了37kg廊搁喇,另外发动机降低40kg禄史犁,底盘降低26kg廖教,电气系统降低6kg等等砂徒,虽然车身尺寸增加蒲虑劲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg铰瀑扇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg母良,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芳惧,并且一定程度上也能提升驾控体验前。 【MQB哪В块化平台】   配置全面升级翠耗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仿熟勃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戏、定速巡航蔫、启停功能算獭急、第二代车道保持辅助系统吃莎、防碰撞预警眉、自动泊车阑县、胎压监测解、电子手刹轰、电子驻车枚顺、一键启动僳、新版导航及超级蓝牙等功能牢夏举。另外赦府,丹拿音响裸、以及更大尺寸的触控液晶屏沽桔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辜咸颂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机貌康湘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教轻哦面,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)竭蓬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同藉畔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狼,其最大输出功率为162kW(220PS)负拦,峰值扭矩350Nm貌呐寇。   主推7速DSG双离合变速箱某: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拈局:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)红啡臂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)事型呈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)建星。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT檬剔扛,而1.4T自动舒适型渴洗坚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱本澳躺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炕:11月19日 售价区间冉泻:12.98-18.98万元   新车点评撑:北京现代是2013年的大赢家磨乓连,销量突破百万辆萄,并且销售车型整体售价在上升彻票。虽然索纳塔八的表现还算不错记觅,但这是以高性价比换取的绵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仙伐使,外观更沉稳苹倡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者驳策,再加上超出预期的低售价缆芦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型素性。   外观方面扭计睫,北京现代名图共拥有八种车身颜色芬,分别是水晶白蓖继涉、梦幻银纯、幻影黑痉撩划、玫瑰红径菱、水墨灰漆廷、宝石蓝汞季闺、丝绸金鸽华、北极玉午鼓砂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饲趣碳,尤其是前进气格栅处的造型稍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痛暮败。细节方面恒砍握,新车的前大灯设计很抢眼矢献携,区别于其它车型瓦币揭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm砷改,轴距为2770mm播撤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型相孪翔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点幕毋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棱脆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重推,以金属和实木装饰为主鸡潞笑。配置方面蹬,有主座椅十项电动调节氢叭荚、驾驶席座椅加热通风记忆功能炊何疏、双区自动空调九、倒车影像婆潞凄、定速巡航寒斤、多功能方向盘郎浮晌、座椅/外后视镜记忆功能舌、侧气囊/侧气帘硕、副驾驶安全带提醒齐、倒车影像系统槐鼎廊、转向辅助灯炔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置久虚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铝怪删,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炔溉皖。对于后续会不会推1.6T车型歪,北京现代副总经理权赫东表示乾,目前尚没有这样的计划层。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凄括,满大街都是晒,从朗逸上市到现在的五年来渤,在全国卖了一百多万辆恰脸,卖的这么好尖辰,自然有这款车独特的竞争优势逝番逗。要知道刃赔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奸泡漠,这究竟是为什么钒,很值得各个厂家思考糠女。市场定位抓的准秦,产品线丰富讽农,产能跟得上姑,都是成就朗逸销量过百万的因素川。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缄驾,市场价16.59万元既土。究竟值不值端迹驾?运动在哪里蝎陕蛋?是否称得上运动司皑痛?带着疑问挞靖,一起来吧磐附。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酿娄,这种运动元素的表现方式很常见两,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奢北删,配上熏黑大灯这样的手法峰,而且很多还是豪华品牌在这样做隧返。这样就无可厚非了雾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盘裤坞,新朗逸又有什么不可以呢诽撬?   运动型小尾翼嘲文、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点穷,同样是传统手法访,几乎在外观的运动性点缀上藉案拍,各个厂家还没有太创新的方式舵。一般些的诞颂,就增加这样类似轮毂妮嗡、尾翼的装饰缔,高端些的可暴难,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孩耪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稿歌,不过芜渺,从侧面看膜星描,新朗逸的沉稳感依旧没有改变潜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崇赁茸。   相比车头和侧面伦挨煎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戚,在说运动感之前强,我更想说说普通新朗逸的车尾枪探,更确切的说虾,是想说说尾灯莱坟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起愤,有一点略显单薄的感觉些。运动版上报,尾灯加入了熏黑处理叙,双出排气管也更粗壮了奔睫,保险杠的视觉感受也更丰富尺灿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感级私。   本文导航毋肚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吧胜胎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丘栓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捂奴徽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泛截腺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配上灰,即韩国的蔚山搬锚,这里同时也是现代全球最大的工厂继寡纤。这个工厂雇有3.4万名员工寝师烈,日生产0.56万辆车毋。   Inautonews编辑表示阀钠媚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意誊。五年前质量提高了谜捶,但是外形并不美观扫靶。然而拌渺粉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吕盖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)番首,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宦然翰。对每个购车者来说标心,这听起来非常有吸引力戮赎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特籍铺。   与现代旗下的主流车型一样喊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法添阶季,整车线条从头至尾充满着流动感兴。车身长4770毫米案侩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米复褪羔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”同创嫩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岔,它看起来依旧如此的适合年轻人郸良。没错糕抽,搭载着一车的新技术之后尾复,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手街,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞘匡。于是当新车到来的时候泞,你一定和我一样对它充满了兴趣疗噬旱。这是最年轻的凯迪拉克奉躲棘、最小的凯迪拉克汞逛庇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婆? ● 外观造型娠袄:钻石切割风格依旧顷喀纹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖米、2013德国红点设计大奖欣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影行,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糜软化,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颊四,只是这回俏诲复,ATS是完全原创的作品姐板。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哩,轴距仅有2775mm勾烧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恕,而国内我们则把它当成中型车廓栋镣,和宝马3系标准轴距版牌弯浅、雷克萨斯IS成为同级别竞品穷上,并比它们都要更小一些校。   前脸的造型相当干练殊淘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜜门棉,而是被很好的控制在一个合理大小上盒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞬媚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陈贰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盟百,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吉妈无。出于空气动力学考虑溉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上石,当车速高于60km/h时沉逻澄,前进气格栅会自动关闭闭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)活读,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窗蹿杜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型貉纺,并带有远近光灯智能切换功能黄淡摄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桑长需,快速亮起魂雄,缓速熄灭的设定很显档次郎懦。再往下看秸瓢,闪电式日间行车灯哺翟、大灯清洗费袄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狼铰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棺,亦或是造型需求危勺,感性的来说烯商,可以视其为向着传统美系性能车致敬惊。身处车内虐烘臼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩品,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糕送。   ATS是一款后驱车北绥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50截藐显:50动,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腥枪,贯穿车体的俯冲式腰线举、短前悬蝗膘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上眯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苟叫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讳色匡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苫贝。而在规格方面套,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暖,前胎尺寸为225/40 R18弯氢,后胎尺寸则为255/35 R18陪房广,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统崇效,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苫隙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霞境,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幢,至于设计师是否真有此意地完授,倒还真无从揣测贰诧戒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少珊安许,实际上骗牛鞍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孤典陡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哄诬秆,由此带来了不错的视觉冲击感锨泰蠢,给后车以足够的心理压力号譬,至少眼前的这个家伙一定不好对付绞弥蓝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粒,至于3.6L V6车型何时会引进星,官方暂时还没有表态娟,而是否会有V系列性能车型的推出临脸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堕型纽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车莲,我的第一反应总归是奥迪A6L愤、宝马5系以及奔驰E级这3款铣蹋脑。不可否认本慈救,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诺患唐,路上的能见度也说明了这点慨。不过跋梳试,随着市场逐步的被细分项搐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者爬博,除“老三样”以外珊,也还有其他选择尝匿褥,比如忱倡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES矢,这两款不错的“非主流”产品炽琳辛。   今天繁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前臀啃畦,领略一下“非主流”中大型车的风采矮仓椿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戮茹,当然朵褪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鲍海歧。(注标颗幂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阑衰链,雷克萨斯ES简称“ES”摧混。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蒙嘎退,编辑先和大家解释一下“非主流”吾,这里并不带任何贬义坦。从销量看鹤箱卜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上季讣,宝马5系9000台以上乖吐法、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戚泡现,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酗捂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缄。   外观梦:XTS尺寸明显更大计,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裂阑俗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怜细,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毛练浆。造型方正且棱角分明的车身造型究、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰托,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贬倘且。可以说它给你带来的面子效应搬眯,绝对超过它的价格秒华,在半年长测期间鬼,我在停车时经常会被问汉叭:这车得60-70万吧堪平蒙?   相对于XTS外观的张扬购人、霸气噬勃,ES则可谓是低调笆、内敛很多检魂构,整车的线条和比例都比较匀称锑侗燃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刨肉。   在车身尺寸方面拐密爸,XTS的车长达到了5131mm谁冯,比ES的4900mm足足多出了231mm吓顷,差距可不忻嘲,但在轴距上佛磨冗,两者比较接近砍怂拿,XTS为2837mm枯团,ES为2820mm橡宝,仅相差了17mm腥,至于最终的车内乘坐空间表现涤杰莱,它俩也是半斤八两实。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桓们巾,氙气大灯啼幌邢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少李,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纶,ES则仅有近光是氙灯脐,远光为卤素灯泡疆。其中蹈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冲,显得比较个性窗乾懈。而ES则还是灯组传统的横置式慰朽。   再来看看轮毂和轮胎拒访,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸貉,ES为17英寸瓶嫌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荒,市场售价约1500元/条兼冒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吞墙,市场售价在1000元左右/条祭屎。可以说潦先,在这方面两者的差异还是挺大的孙较记。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胶灌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择首低。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毒,下面就让我们来看看他们各自的优点鲤遂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陈券汕,其他两款车均有上万元的优惠凭讣,但相比比亚迪秦的国家补贴宛宠,这些优惠就算小巫见大巫了麻泵紊。目前在国内的某些地区的,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拎,总补贴额度可达到7万痘挽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴确桑窍。   在外观方面羡钙论,这三款车均有各自的特点裙皮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冲敌。而本田则是日式混动车的传统样式竭,看起来非常别致炕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仑警,非常有气势希型。   这三款车中档限,比亚迪秦的动力参数最强肛鲁郎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拉茶。不过要是论舒适和驾驶感受撼未扇,锐志才是这三款车中最棒的附。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谐募篓,因此它的动力参数看起来没有太大优势默孰畴。   三款车同为轿车撮收,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动崔,丰田锐志采用了后轮驱动溶眷草。至于哪种驱动形式更好勉盾含,就要看个人喜好了涤韭妊。   本文导航粗:" "  简约内敛绊迪、安全扎实疏狄、品质优良侯,却叫好不叫座焚纺饥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象忌。然而对于一个企业揪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谩。为此乔讨酸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沙剑团,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如斤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镁。 亮点配置偏熊灌:   City Safety城市安全系统康,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤璃暴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恫番皮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刺纽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险戮秦,系统将马上发出警示并全力自动刹车槽,避免发生碰撞事故萝交瓜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秤淑,可实现自动排队功能鲸焙,除了可设定巡航速度李,还可设定五种不同时间间隔笨掳。   加强型盲点信息系统BLIS辩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拜疯慕。   倒车车侧警示系统CTA蹄吗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吮累,如有车辆接近牛,会发出警告音和BLIS警示灯惭。   FAHB主动式远光灯咀斑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆对瞧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯休饺,防止对方车辆驾驶者造成炫目辅稠惰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心评毫叙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入省揉火,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距裴尸哆。显然沃尔沃也意识到这一点玖,要想在销量上追赶""ABB""羌鸵勉,国产是最为关键的一步估壳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唐速。S60L的到来肯定会对宝马3系归、奔驰C级缎垄独、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战举芒溜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沸荤菠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型监,我们今天对比的是2.0T智远版釜,售价为30.99万裸删,而其对手同样是搭载2.0T发动机士,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型攘抹。 ● 外观对比   从外形来看偿颊螺,沃尔沃S60L给人感觉干练峰、紧凑插亲,X型前脸略显凶猛媚泄,富有冲击力稗胯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力患,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱澄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赫量,采用氙气大灯光源写疙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯东筒必,只是少了前雾灯祷忙霜。相比之下附傻落,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鸡呕担,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扁,同时还配备前雾灯退膝疮。只不过灯组并非自适应前大灯缉逢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绍羡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源党,确保驾驶安全嫉秦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肠,轴距增加80mm达到2856mm败,而奥迪A4L轴距为2869mm捕捍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秋,不过高度和宽度有所不及蜡蠕。两车空间表现如何佳北,请看后文的实际体验壤蜗。   两车侧面造型也具有不同风格阜讳弦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态离,而奥迪A4L侧面更加稳重廷焦,看起来朴实大方醋。 在后视镜上南,两车都集成了LED转向灯踩螺芯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卜绷侍,而沃尔沃S60L则没有吾潘。 在尾部啥墙,沃尔沃S60L造型略显生硬了赊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贡抡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饥,同时加入镀铬包裹橡莆,气势十足舌睛豪,而奥迪A4L是单边双排设计码溪,无镀铬装饰峰偶床。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎通,尺寸为225/55 R16轮胎氛骨,相比之下尺寸显得有些小了骚塘,同时配备的是非全尺寸备胎骸萎桑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吕憨蓄,只有修补工具有点不厚道杰缉哪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邵狭饰?当时的网络上绝对是一片嘘声罕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计车谭,这似乎就可以理解为特立独行竟?或者说创新票希?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念居,通俗一点说就是谰:走自己的路手,让别人竞相模仿慕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片话帅,时间不长欢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蝎?当时我无法回答丧书病,因为还没有对自由光进行全面的了解外波操,经过一天的试驾体验之后汲,我认为这次Jeep自由光确实有点料晒屁,甚至可以说气势汹汹康筏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程婀と,那么它到底有什么资本来搅局呢栏刻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案滇输蛇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洁乾暮,在做颠覆传统这件事锑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辱。就拿前脸来说磋岁垫,好看不好看绝不是我个人说的算的臂墓,每个人眼里都有一个不同的看法缸肝履,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表躬陋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看款匣,Jeep其实并没有太大的优势湿纽端,包括大家最看重的轴距表现嚼碌,在这个级别也算不上是太突出室刮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舷,让消费者也能愿意买单燎衡率。   车尾相较于前脸就显的很平淡了遁缄椒,其尾灯设计和大切如出一辙奶嘶凰,只是在造型上稍微做了一点改变苔山斤,以便能和后车窗衔接的更自然一些委。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样羔嫂拷,这实在是太个性了厦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面隆滴,不是吗貉切?   本文导航巳皮踏:" "  “便宜纽摆午、省油弥妹匣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求暴戳。因此侍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潞伴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尽抠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”憾娜晤。二者不仅定位和排量相同嗡环,售价也都是6万元出头俄。那么谁的配置更丰富匆,性价比更高呢咆铺汤?接着往下看吧伤缄。   备注杰烁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寐挫浚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沉、“天窗”和“后轮碟刹”猩旁盛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新该,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响脯赂,促进其他品牌产品的更新或者降价经,以提升竞争能力浇敦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形水,但又觉得竞品车型优惠较多”领洼涸。今天就随着我们来看看钮,新威驰对比瑞纳啥肖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恍玲寒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刑趟,此次我们将两款车型的顶配加之对比鸿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处髓沙朗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元馈及珐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨檀,以往圆润的风格被全面舍弃脊栏,车头变成了现在最流行的大嘴形象删。虽然初看有些夸张类揉,但是符合小型车定位窜,更多时候它是年轻人的代步工具从楷,所以造型必须年轻透尚扯。大灯面积不但较老款车更大虑,眼神也更加犀利碱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变焊舜钾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿夯头,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舜即。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氮搞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蜜较。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异铅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汾,诸如电动天窗泊桶、前雾灯与后视镜调节都在其中膘舰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能梯捕邓,日常使用的便利度稍高一些贿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm戊焙铜,轴距达到2550mm彭菩。与老款车型相比加长且加宽盛师册,这是为了适应造型变化的需要到蔫疼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俱染,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势遂。   新威驰车尾没有车头那么激进湿殿琅,显得时尚而舒展攀歧。整体线条看上去硬朗多了骗圃。在高低配版的车型之间取协丰,外观元素的差异并不明显挫炕掸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贪敲认,不过在潜在的功能上却有所不同菏频,高配车型具有独立的外部后备箱开关恭蜜凄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启善,在日常使用方面的便利度有所不足盖。   瑞纳尾部的线条更是犀利钞,线条从车身一直延伸至后备箱凯轿订,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毛,增加了不少的层次感和运动感伍提。" "  旅行车在国内的发展进程涝械,现在似乎已经开始有所起色舜,但受到各方面的影响蓄沁贰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃懒许。记得应该是在去年触翻,各大主流网络媒体几乎在同一时段监贾昏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铆兔,虽然没能在实际层面上起什么作用啤概回,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喉闯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辅,但是大部分车型均已进口形式引入楞孔姐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面幕还窜。宝马全新3系上市后畔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本邪。不管是厂商的试水工作茅,还是为了后期大力推广的前期准备跋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摧低惹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的艇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车韭翅福,但官方却并不这样为其定义辆到,所以除了V60之外酪厩芯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的速。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缎湿毖,三款细分车型跨越了30-50万区间甘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芬倘。   328i M运动型辅雾,是3系旅行车中的顶配车型轮波,M套件必然是它表现非凡实力的根基汇搽。BMW的M系列产品凉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的细挤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饱般狈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响车芬峰。在M套件衬托下的新3系旅行版攫弯袜,表现出的攻击力和威慑力很强嘿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型容,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅帘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瓢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能郊,也是几款进口旅行车中最为全面的眷,除了前部以外栏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疾催,令驾驶者的便利性有很大提升雷皮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挥,造型圆润的尾部整体风格膝信,让旅行车身份表现的恰大好处澄不焕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沧炼蹄,但是尺寸不大爆柒,威慑力也没有想象中明显厘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烯辰龚,极富肌肉感的线条元素建,让它表现的干练紧凑森姆。   本文导航墓扣井:" "  曾几何时翘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稿睫。物是人非劫,随着中级车市场竞争的不断加剧没扁丰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冒。在上个月的广州车展上祈,全新天籁·公爵正式宣布上市潜挤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢罢烷备?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析勃,来做进一步的了解吧坚送坎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拢纲罗: 稳重与运动茸癸,风格各异   车身尺寸方面俏鳖信,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纪涤,车身宽度慑详、高度与普通版天籁车型保持一致冲械串,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大角,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm己吞具。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型前,只不过在细节方面有所调整骆矮帛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构甭,后保险杠排气管内嵌撵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识磋,俨然简多了几分气质的提升相亥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斯冬, 新君越的外观风格更趋年轻化练佛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骏然韦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蜂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面混钨,尾部设计与前脸造型和谐呼应零歼霜,相比老款车型稳重端庄的设计风格盎舶耐,全新君越更容易让年轻的消费者接受咯矗任。 【君越 整体外观】   外部配置方面蛊炒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桓兽幢、大灯自动清洗等功能掸校,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到峦拇翅。通过下方的表格我们可以了解到齐萍,同价位的两款车慰变,君越在外部配置方面显然更为全面一些抨,LED日间行车灯囱射、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的爱堵剁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的韦丢敌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价体哇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头褂司: 日间行车灯脐钒爸: 随动转向大灯锨厢闻: 大灯清洗装置刹徘揩: 氙气大灯烤: 倒车视频影像沫驾谴: 大灯高度可调揉辟舷: 自动头灯暑疲呕: 泊车辅助葱坑: 无钥匙进入系统圃搅眯: 感应雨刷房短: 电动后视镜裸: 后视镜电动折叠朝: 后视镜记忆答糕煽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候社椽,年级里有几位南方来的同学粹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伯澈表,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情全俗。雪对于那时的他们珊,是上天赐予的礼物班木。但是箍伍甩,对很多北方人——比如我——来说惺绩领,雪却是避之不及的灾难瓢轨栓,它让我们的出行变得困难重重顿。不过这次却不一样仕本,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起话,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣什。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先豪离,请允许我隆重介绍一下今天的主角渡,我们的冰雪座驾互盘缸,一款中大型SUV——福特探险者裂蒋吧。探险者是福特的旗舰车型激酿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售稀,共两种配置缎点人,售价48.98万水甫花、53.98万吞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骚。我个人非常喜欢探险者的外型糕,它魁梧而正派前仕,颇有美式SUV的霸气蹄囱氢。牡丹江的冬天白雪皑皑茬,探险者出现在这里十分应景洛帽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迁段,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汲裁。这样的冰天雪地里监荷具,就算是带着手套在户外拍照酶嘘狗,手指依然会被冻得失去知觉乾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖息。探险者的方向盘加热速度很快毕磺呕,开启后几秒钟就能感觉到热量白,太实用了谈千堪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机郎始洼,匹配6速手自一体变速箱铃撕。探险者在海外还有2.0T版本车型氢掂亥,不知为何暂未引入国内舶竟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铃漓,并没想走量沥。   探险者为承载式车身结构如,搭载一套适时四驱系统廷晌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样睹娘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谢答,后桥轮间为开放式差速器郡日搬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盟晦骨,以制动打滑车轮的形式实现持啡平。这套系统的越野能力或许不是那么强大捕,它主要是为提升公路性能而存在的赦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点危瑰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沙煞。这次我们挑战冰雪路面玖灿赏,这套系统发挥了重要的作用申。另外不容忽视的挽晌,便是探险者的“神秘嘉宾”了题。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢铩!它是一款高性能冰雪轮胎涝钙夕,官方称它应用了发泡橡胶技术瓜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜廖边秀,从而让胎面贴紧冰雪路面拷徒日,提高抓地力迪挥棺。当然任微,这款轮胎价值不菲仆,以探险者高配车型的轮胎尺寸彪:255/50 R20为例骂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骋淘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上督昏赣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蚂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企穿洗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑旁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下链啃喜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表步胚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲猎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm孪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满棺,两车的轴距都超过了2700mm彼胜,使它们在同级别车型中的优势非常明显探将茎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计界揽,略显圆润的车身看起来动感十足铆寸梧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感是,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寂榷,550引擎盖上V字型的线条动感十足很。C4L大灯的设计相对简单烧深,全系采用了传统的卤素光源庇,而且并没有采用透镜的设计几姓互,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撅钩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜堵会稠,还有转弯辅助照明功能碘核,保证了夜间的行车安全诚。两车都配备了时下流行的日间行车灯僻,值得称赞的是丘册,550竟然为雾灯也配备了透镜峰锑廷,这一点值得各大汽车厂商学习旧烯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏萎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贬堂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感檬哥春,550上扬的腰线勾勒出时尚联内、动感的侧身线条郴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间矗霉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吹馆遂,并搭配LED转向灯匣绵湾,视觉效果和安全性兼具扒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芜导,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赊僻。   C4L具有无钥匙进入功能投莲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腑苦桓,550则采用了常规的医铮控解锁功能士甲兄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逗盟谁,C4L刀锋式的造型更加犀利奔,550则更加尖锐皖栏森。   两车的尾部造型比较统一焚滦然,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果句醒钉,圆润的造型颇显稳重窝孪墨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过逼吓,这样设计不仅美观庞,而且可以增大后备箱的开口角度第。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辈攀抠,视觉效果极佳盖荡。两车都采用了4点式倒车雷达体隙逝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低憾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粳垒壳,使泊车更加安全罗态亲。C4L后尾箱并未设计开启按键关,只能通过车内控制按键和液担控钥匙开启槽冯烫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堑,使用起来非常方便迟。   本文导航霉:"    紧凑级两厢车么,如果倒退10年前诺构,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域施栏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肪头蝗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹夏吼慌,它于不久前推向市乘藜伞,但其实它在国外早已上市促停箩。雪佛兰在近期才引入赫,相信也有自己考虑订蒂羔,好在这个时间也不算晚叹嫌蛾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择空琴廓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铝桑廷,相对较低的入手价格踢、时尚的外观设计以及良好的运动性能秽,都让其成为该细分市场的热销车型靛。而在紧凑级车型中赎硕,三厢版在兼顾运动的同时哦,实用性相对更高一些净女、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念菜队。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑昙悖克斯三厢版(以下简称改茫克斯)进行深度的比较楼,到底谁能从中脱颖而出贸惫,让我们拭目以待屎操修。    在刚刚结束的2013广州车展上疏捍胳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巍。此外拐伟,赋遥克斯去年北京车展的正式上市绩,也让这场紧凑级大战更加精彩虱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后矾,作为其小弟的马自达3能否一样出色胖霞沫?赴媛椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时累,能否从容应对补船逝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芹酿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上廓绅路。就在媒体日当天临,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后功,经过旁边人的介绍躬,惊叹一句荤:原来不是一个车暗渡!可想而知丰鞍,这兄弟俩得有多像抨里。    2012北京车展上市的概荩克斯相比前者藉,已经在市场上打拼了一段时间沥咳垄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剑少犁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了单,但是妇ǚ郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哗既亮,还是毋庸置疑的好镁吞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叛铺圭,为了让评价更加客观良刻,同时炔畅幂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矫休沙,我采访了一下身边的同事和朋友半。   同事A饲跑:男髓湾杉,30岁惕哎狠、已婚觅、儿子1岁多    我哪个也不要味疚枯,原因只有一个柑:都太小肺妨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV衔歇,实用!当然这两个车白给肯定要屠孟。(也对醚,老婆孩子热炕头的人喇杆寿,还谈什么运动隋次檄,能装下更多的人和东西桥墨,才是硬道理)   同事B继:男诡,老赋瓤茨兀克斯车主刀曙,奔三的年龄脯税珐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父兀克斯熊,理由是有优惠魔硼、货源足偶、随时买媳,听着怎么跟买菜似的途侩。   前女友宿串繁:24岁技欺箩,高尔夫6车主拇,略带公主病    选马自达3陋炽湾,原因是好看变捌,我再问还有吗食刹澈,答曰嗽:好看疤嚼┖帧!我继续问皖盲实,跟我急了房杀,提问结束弄轿齿。   现女友丘定:25岁敬,对车没有丝毫兴趣襄,仅对各类衣服撩袜垫、包包赏纤瓷、鞋等物品上心    我选马自达3吧曙私偷,原因是就看这个顺眼傲窘杭,所以就选了峦翔。(明显敷衍了事)   女性朋友核酞赐:24岁库既,某时尚杂志签约平模楞嗓舷,对车有些兴趣饭附股,但只是停留在表面    我选马自达3锹惕俄,因为好看哎脓,身材我喜欢维昆粮,而且红色(主打色臀冈:魂动红)是我的style久裤璃,所以我会选她的说搁舌。(这种中英文混合体然聚,外加“什么什么的说”的语法真别扭挞,说她好几次涛,不见改)    采访结果显示琼,果然是萝卜青菜矗羔罐、各有所爱虏投年,而且给出的理由也是五花八门霸誓,那么到底这两款车有哪些不同韶祟,在面对不同的消费群体时同裤美,它们的表现又回怎样雀肋,废话不多说丸敖,让我们往下看千苍势。" "  2013年8月郸,本田CR-V共销售了15393辆瓜刻芦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月截是钙,本田CR-V共销售了18989辆镣饲建,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垫,本田CR-V共销售了19510辆氏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妈,本田CR-V共销售了19288辆上蛔,全国SUV销售车型排名第二......事实上恍品,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汲井恨,它的优异表现还远不止这些堆,截止2013年11月底抹日,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坪帘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠么困坎。是什么让它成为了国内SUV的明星荆舌?又是什么让它如此大卖废牵椭?   现款CR-V有2.0L耽、2.4L两种动力共7款车型辨,售价19.38-26.28万元橇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拇,售价22.98万元)鲁晃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凑市,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声计晒舰,纵观整个CR-V的家族史吼粟溪,前两代车型还有些“方盒子""造型澎汕,而从第三代开始拭龚侠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睦奇,坚定不移的走着城市化SUV的路线葡香檀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颂。   说到第四代CR-V的外形农牵,也就是现款车型碗酶,它的外形并不是能让你一见倾心的主哥滑醋,CR-V上市之初屠,人们对于这样的设计褒贬不一浑,甚至有些“不得民心”奢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话褪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伸勉略,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能田巷搂。氙气大灯沸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛔触。值得一提的是侵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辫,效果出彩来革需。   车身长度比上代车型减少了25毫米附,离地间隙下降了50毫米堕糠诚,仅剩130毫米死圈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呻,但却令离地间隙接近轿车横倦,轴距则仍然保持在2620毫米能恰,整体效果比老款显得修长不少糠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蓬痛,在实际驾驶过程中鸡,提供给你更加宽广的后方视野淌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信忙吨。   现款CR-V提供17呐呸寿、18两种尺寸共3种轮毂式样李,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凯型,其余车款都配备了17寸十辐轮毂膳摆驳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勾,车尾向外凸出比较明显蕾亥,给人一种臃肿膨胀之感淬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显罗间,给人一种臃肿膨胀之感味悸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吕貌彻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积看,为实用性又添一分纬撑,从之后的销量来说坚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受毫,保持着高歌猛进的态势嫩炬痴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刷商,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脊投蓉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拣具内、精心酗巨澄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm闪,排量仅有2.5L烘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场睛圃匠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沟恨苛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咖黄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力送鸿思。   第三代雷克萨斯IS碑八,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摄伺骨,全车线条设计更显张力称笔脑,饱满的肌肉感让人过目不忘歉乱怒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化查萄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版史,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瑟啦,丢失了一丝霸气楞好廊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加朴,长宽高分别为譬:4665mm搅赣、1810mm骆梢、1430mm龋迪戎。同时轴距也增加了70mm疆疆,达到了2800mm收摧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惧删,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绊钨,其前后配重分别为53夕爱推:47弓。接近前后1本晾耿:1的配重也体现了其运动本质轮巨。   IS车身侧面短小精湛就,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性窃善,显露其灵动的车身姿态返戈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙暗,依旧是纤细迹、锋利时,绝不与传统设计相妥协泻捅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见摆泛仟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秘侵谎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旱阮施,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性光枢。   毫无疑问芹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力倍。你可以觉得它设计非常超越宠匈济,也可以认为它很有美感鼎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动熊岔海。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月隘丛杭,石油的消耗量日益增大窟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唉,排放着大量的尾气么,制造着日益严重的雾霾天气捻。汽车尾气的污染驹闪,越来越成为大气污染的重要元凶垮。开发替代清洁能源碱的兜,代替排放巨大的内燃机惨劣,越来越成为厄待解决的课题填。现在很多厂家都开发了混合动力车型贯诗勒,这项技术基本上成熟了浩沦本,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贪粳乏,也没有成熟的商业模式来进行推广响,即便很多条件还未具备退舜瞧,即便这样那样的客观限制炯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棋搪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吾垃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淌统,叫做启辰e30晨风皇,这款车还没有上市怕歼勾,很多技术参数还没有公布羌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秋宫,介绍给大家荷。但即便如此诉,这款车还是有据可查风富,开发平台来自日产聆风电动车颂,外观也和聆风十分相似博疵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿额瓶,2700mm的轴距和骐达相同科涛,外观的样子也有几分相似吩。但明显晨风的很多细节显得与众不同稍饶,前脸没有进气格栅的设计粟廉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份猫晴媒。而据厂家人员介绍裁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台夺幂,而是单独开发姆滑淌。   尾灯使用了LED的发光元件蜗抗,看起来更加醒目惨躬点,垂直的长条状样子也很有个性雾侗。但在车尾上辉酷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛙携,聆风在后扰流板上有太阳能电池板然掠杀,用以分担电池组的压力思笨课,这在晨风上是没有的妊焕。   本文导航无咐堡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了渺吾竟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)横,照片上看它挺精神堵卸,设计有传承有创新抄尘亲,硬件配置有增有减涡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谱吼蛔,没能去测试现场参观参观爽敢。   命运总能给人惊喜疯羔怀。上周五下班前陇磷肋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瘁棋喜,领导突然走过来跟我说努碧斜:“来了个顶配干撸克斯钩睹鄙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钵帛朝,周末的小幸福就这样碎了一地灵板,我得跟两台机动车泡在一起贰骋恼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝岛,坦白说现在我对它俩都“不来电”咸百物。这样也好悸双缆,好歹保持个立场中立对吧袜桨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满擎赊秋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梦窘邯,比如为什么海外有独立后悬架评艇誓?国内全是非独立后悬架矛?其实道理不复杂箍测,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响请褂,既然如此触司,那就遵照做生意的基本法则来做潭设漂,降低成本茶萝骆,攫取利润澈,无可厚非愧难。我相信如果改悬架车就没人买隧,那他们肯定不改逼。   福特比较谨慎溅,善于跟消费者打成一片掏,挣钱不忘树口碑邢豁碉,好口碑又促进高销量康伐绷,顺利打造良性循环圈撑技快。尽管它也有这样那样的问题遁帝苯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肖局沤,值得大众好好学学邵拷械。话说回来胳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路媳肠赣。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹疲克斯鼻,是各自家里的明星产品婪夸锌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖秦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限溪戊。把这两个重量级选手放一起吕哀,能擦出什么样的火花来河?肯定有人在期待一场压倒性的胜利誓木沪,似乎这样能出一口恶气涂壁。不过我得劝各位一句品瞬:百花齐放很重要恼看,一枝独秀最糟糕可韧。   ●外观   扯半天总算进入正题恃,这个阳光明媚的周末嚼,没有雾霾的打扰胃,我把两台车放在一起拍了套合影飞焊。看看它们锌铰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7且弗,一个是16.29万的顶配版两厢柑福克斯谋吹僵。要说家族式设计溃停,大众当然领先其他厂家彩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搜汉,福特的动作稍晚一些被漂,效果不赖妥。   所以当高尔夫7和赴啵克斯站在一起的时候彩韶对,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妓。谁好看我不说退崇敞,大家都有自己的喜好女。两款车前大灯组内容丰富锣文,氙灯热嚷插、日间行车灯谎萍、大灯清洗痰颅、雾灯一个不少苍跑零,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嗣,而该欤克斯的则要花6千块买选装包暇膊外,朋友们梗,要享受还是得多消费啊拿。   车轮部分有看头超。柑沤眨克斯胎宽215mm委,米其林博悦轮胎壳臀,轮毂造型带感宠,给个好评拢壁吮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款具。高尔夫7胎宽205mm小狮搽,似乎缺乏顶配车型应有的气势怜曹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巧分。   车尾设计各有出彩的地方仁法费,高尔夫7的单边双出排气颇有气势丁颠噬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭华渐破,LED尾灯是个加分项唇寿举,赶杌停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甸遁。左边那台风格沉稳一些昂厩,右边的青春气息扑面署碑劫,你喜欢哪个清?" "  “牺牲一定的车身刚性戮坑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车耽径,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”徒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后艇泼氢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喊绰。就在上月韭褪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本落娶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版笨峦,至于奔驰C63 AMG匆抹馈,目前还缺少这一车型仟。   由于是RS5 Coupe的系列车型美,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致香颊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾太挛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事讽筒芭,毕竟除了性能之外恫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滴稿秦。   延伸阅读 驰拷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刑虎,其中包含对车漆颜色突滤凹、内饰颜色以及电子功能等自主选择堡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的版粪擂,所以在配置解读方面肖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孝先,并将官方价格告知大家摊吧菜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扦,软顶敞篷采用电动开启抚,时间上需要15秒即可恨夯傻,而将再次闭合需要17秒鞭,其开闭结构为多连杆双片式舵,这也大大缩短了开闭时间建。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消精凑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棉邯,为了不过分降低运动性茂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼龟潭虱。排气方面也是RS5的一大特色剁扮掳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牢素亨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个龟煎,而在Dynamic模式下会全部打开粳。   本文导航蒜苟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侠,或许大家已经是心里多数姬焊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型菜涣娇,定位于新兴的小型SUV市场吓管穗。众所周知衅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“聪,长安铃木选择在这一细分市场发力淋柯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的揩回。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胶,通过对比分析虚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市撇吾僧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元廊掏酬,搭载1.6L发动机海,匹配五速手动和CVT变速箱飘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嘶、2.0L两个排量六款车型犀,同样匹配五速手动和CVT变速箱崔虑戳,售价区间12.88-21.88万元氖降。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拈勃摊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肆袄壬,通过下表的数据显示得知得谴雾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手停镁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酞盼涤,相比逍客庆、昂克拉等车型同样处于劣势捷钾盾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起揣倒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膛太哄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缓狡,还有与车身不同色的黑色包围娶、车顶行李架纱劳察,短小结实的车尾剂管,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颅酞阮。车身颜色选择上份,S.CROSS锋驭提供了极光绿详羌蛇、皓月白巫弥舰、星辰银侍锰、丹霞红饱坊媳、银河蓝和晶岩灰六种颜色梆杆先。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悼粟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陌,雾灯杆、下保险杠也经过了重新设计霖韭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格死。车身颜色选择上娃睫,劲炫ASX提供了珍珠黑恒、极地白络、翠鸟蓝醒妓海、酷银恃侣舜、钛灰五种颜色勿栏筐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陋碾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烈艘,前后雾灯忙,并配备大灯清洗功能韦妇,外后视镜集成LED转向灯;同样杜了莎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯誓鸡,带水平调节和自动清洗功能故,其外后视镜没有集成转向灯浅铆千。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂豢顷,二者均为铝合金材质蚀匹。所有车型均配备优科豪马轮胎蒙嘉。值得一提的是滑挽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎夏双博,这在同级别中比较少见亭鹿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虑塑替,根据车型的不同尺寸有所区别七新,低配守鼻舌:215/65 R16楷,高配鹅惋:215/60 R17锤笨,轮胎同样使用的是优科豪马巢,同样配备全尺寸备胎旧糜恰,两车在这方面都表现得很厚道身浪秆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫莲,第七代车型弄囊锋。其指导价12.19-14.49万兜讹,这是配备1.6L引擎的价位烤驴细。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品房赡识,账面要准备好14.09-18.29万忙闺叙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车菊,当然秃,身为第七代的它骚角,在冲击属于自己的又一串“第一”双归。但我们相信凤,短板才真正决定高度几相堆。   全新高尔夫的德国总设计师说维憨,它的设计主导思想为“简单既经典”翻娄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分爱:中网与大灯的相对位置桐散、拓宽出车身有力的轮拱侈糕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痹没揭,这台在中国拥有极高人气的两厢车肋,一露面猎烹,就好评如潮芭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挤矛畔,但还是要将6/7重提捻,除了外观上的差异卸闷炮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鸽盾固,比第六代车型要长56mm掀俄探。而整体车身比例上捶趴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炯碴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卿篱,轴距增加59mm洼墨,从而提升至2637mm卡腊对。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计端,但新样式的内部构造也足够炫监无秀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奶栋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念氓。高隔音性的特殊树脂层本秦,形成3层薄膜结构滑。它拥有很强的抵制振动物理性能沽晨签。   直接跳过撩人性感的腰线尽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琼。相比海外的双L型稻镜,或许辨识度更强一些烹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巨勘,但高7的不一样谭。细心的你会发现吨慕低,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓬豪,才会主动启动并撮,并且拥有厂商宣称的132°广角芥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坍沉,天平再次偏向了驾驶者一侧痹羚。整体内饰上抡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勤:放弃中庸的设计理念擒睦鹿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派级唇。不规则的T型区坪怀、活泼的金属线条点缀陆八嗅,让全新高尔夫大变身附狼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没将驰歌,它能够让你感觉非常新鲜刊疯空。   坐进高7内琶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗常,比普通天窗大了30%舍趴。而外掀的开启方式有点奇怪雀倍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别傅幻,同时还为内部提供更多头部空间迪。   大众车型的人机工程向来让人放心惶定,这个角度的方向盘迸厘寐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦焙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型磐隆交,或许来个拨片更有型吧适蓟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矢券,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度故。   本文导航膜克涤:" "  在国内的SUV市乘健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唯咯海,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毖,正因如此巧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峨姓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翠蝎烩。   说到大空间倍、七座设计耗速歌、配置丰富的SUV鹤念,北京现代全新胜达是其中的表表者匣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沽遣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筹磊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手加婪,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔬笨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观临幕慑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向使,设计上中规中矩弯,采用了哈弗新的家族式设计元素钡,这一风格将在整个哈弗系列上普及卞病白,代表性的设计元素有靡:大尺寸U型前格栅劣,粗壮的镀铬横条格栅舒,时下流行的“X”型前脸墓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的享募。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的递牧虚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骚窝层,再辅以造型锋利的大灯灯组耙嘲,极富视觉冲击力侍矫垢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话京,现代品牌的确更加具有超前思维意识眠相疼。" "  如果提起讴歌品牌户乾,大家一定会想到MDX这款车苗寐,究其原因类费双,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型郎闭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型匠,拥有讴歌最顶端的先进技术献彻郸。在2013年峨蹄,讴歌上市发布的新车相比以往啪姜,算是非常密集的哗纹。即将岁末蚕捕嫂,讴歌的新款MDX也开始上市销售挫恐。作为新款梧舷,MDX的售价降低了阔噬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注祷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涛壁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器娃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术息汉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芒夕。使弯道驾驶更加轻松硼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蚊揉奴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娘埃,在车辆制动时参,通过制动延长扭矩矢量分配撂,提升转向的循迹性 煽狮伍,这在之前的讴歌车型上是没有的倒奸矮,包括RLX马。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱〉尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机唉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宪肝舞。但我们看到缅扁,在讴歌品牌乃至本田车型上凭搁笑,自然吸气发动机依旧占据主流芍塘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法湍,在新款MDX上使用的3.5L发动机忙伺,带有VCM可变缸技术鸡俺俊,在不同的动力需求下染,发动机自动切换工作缸数亨拐,用来节省燃料剂苗,提高燃油经济性僻陆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上潮琳喝,使用了全LED大灯盘诉牌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挤桓,不止在新款MDX上出现辛,旗舰轿车RLX上同样具备剃。但和MDX相比挞,RLX的前大灯内部结构稍有不同限怠。而MDX的这种全LED大灯钙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平睬,但据了解讴歌正在向这个方向研发翰浦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务未咖虱,其中大致包括救援胚、定位日、导航检索等常用功能凑。但值得一提的是饺惭茄,讴歌的这套系统在整车质保期内怒骄贾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上物寝蕾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寐潘,通过车头伺、车侧紊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式起帽赂。对于前方障碍狈梳疚、侧方停车芹坡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吠盗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肋儡踏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腑偶络,MDX采用了59%的高强度材料孟刹户,热冲成型一体式门环等途径悲匙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料释茧皋。   本文导航墟瑰:" "  在新一代天籁发布之后侵算苍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字氖。二三十年前喝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抱丢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车琉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前筐输坊。而谈起这两款车舜,目前多数人对它们的理解是店伤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垛铅吃,配置增高镀,便成了公爵和君越拎伸感,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸豌、动力和配置等等讨,却有着极具诱惑力的价格吵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘石,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额募楔努,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力枪。可它们究竟有没有这样的实力贩?两者比拼钎弯,谁又能更胜一筹稀庐澈?本文即将为您揭晓楔俗凹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型律芦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型葡,售价区间为23.59-36.99万元柔具。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碉股促,两车售价分别为29.98万和29.99万牵,价格非常接近识镀退,比较有对比价值容困疯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显边闭,主要是雾灯戈暑辜、轮圈等几处细节可以加以区分趴褂锑,尤其是中网变得更精致舷,车头更显大气梁焊柯。但也就是这些细节的变化颧去焕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动共羌鳖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿朽。   大灯方面墙块,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能穆,不同之处在于溯茫苇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)忱偿。   车身尺寸方面惨规拉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)些靠埔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)等呛脾,君越的长度同样超过了5000mm骂瘟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面顿憋枪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过彤亥,并没有追求锐利散晌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅迁宿渭,腰线设计是其外观中的一大亮点涣,并非大多车型采用的一条笔直线条桥凌琼,而是在B柱之后便缓缓下沉怂,在后排车门上形成一条折线安富。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感染市享,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屑本秤。   尾部来看朵,公爵与标准版天籁造型基本一致规,尾灯造型也还是一如既往地犀利草敞斥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合标弦判,为整个尾部增加不少活力钩瓦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迷萌太,使其整体感更强吾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫩湿并,轮胎方面哄如衫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎靠窘提,更为霸气孟朝。   ● 外观小结垃看臼: 两车均采用年轻化设计辛,稳重气派;车长均超过5米救,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上晶欣登,君越表现更为抢眼蛙梆。另外剐,从个人角度来看埃衅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计餐四,相比之下它的造型更加简洁膳晦、规整内。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识端,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽那据翘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发起愤,足以呼唤出你全部驾驶激情模。你可以视它为野兽沥菏,但我更愿意称它为内敛狂徒刹文,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卞膝。它是驾驶利器沙阔谰,也是很多人心中的梦想之车逼袍含,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肆纱。   既然说道奔驰AMG乖胁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涧搁犁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样费钳擒,都代表了其品牌车辆高性能版详。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腾钎查,这些车在发动机配置调教涧县,底盘调教精缓咳,外形和内部设计上都远远超越原厂车锯际残。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龋,它的长宽高分别为4707mm跋铰妇、1795mm和1391mm喜,轴距为2765mm拷队嗣。参见下表可以直观的发现杭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乔典,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面华厘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炭。但细看之下帕,还是能明显看出差别半邵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位发。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降内青,流畅迷人更具轿跑风范怕惯豌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少授佃噬。   除此以外洗谋练,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钝玛蝎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撂耪闺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妊,前轮尺寸为235/40 R18胜仓,后轮尺寸为255/35 R18潜盾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鸡,以获得更快的加速度抹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绣。   车尾是C63最为霸气的地方昆菱诽,四出排气管宣誓着其运动特性琼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粮险。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泉,从而提高车辆的稳定性苏。" "  11月12日咐凄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巧委藩。无论在平台还是动力上鄙侥,这款车都与标轴3系基本相同读灰钞。动力上澄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诵,依然分成风尚怯、豪华和运动3个不同设计套装稀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鞭秽。无论怎么看匿航,4系都很像一款双门版的3系淖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢裁汹羞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系就拌。   虽然名字是4系倪咐,但如果只看前脸潞仇培,恐怕一眼很难分3/4系狗。不过仔细观察细节的话魄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饺。比如更大的开眼角设计抬,更修长的双肾格栅贫,还有明显不同的下进气口设计风格庇啼。当然剑沁劲,了解宝马车型的消费者都知道呕坚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置额毖。此外华添,前脸还针对空气动力学进行了优化褪魔。 【左孪驼:豪华设计套装(选配)/右片:风尚设计套装】   侧面造型上回,4系明显比3系舒畅很多零豁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条授铆剔,更修长的车门对此也贡献颇多魂晴讼。不过轮胎规格和3系完全相同骂境,似乎很难体现出这款车有多么运动己巨聚。另外洛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辫,和前脸的进气口配合还拖釜,共同为刹车系统散热垦炒扩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饰,不仅装饰性强份瓦,看上去也更凶狠岁。   尾部设计上伴阂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素峭。猛地一看依然很3系雷含胶,但饱满的线条体现了4系的不同抒谐钦。尾部虽然整体很“壮观”小踢苫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气架墩狄,别有一番风味违。另外苍别穿,根据套装不同豹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种螺荤吵,实拍的运动设计套装为两侧双出烽搭光,个人认为设计还可以更精致一些闪退。   车辆提供灵七却:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粪船:北京市海淀区闵庄路19号   电话蜕坡:(010) 5872 8888   本文导航变爸廓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道私碌吓,自日产逍客2007年在英国上市以来输,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毯。各汽车生产商自然毫不示弱必吩诉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寡佬晶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年慕,公司就对其外观和动力均作出了革新贝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腥腑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扣坚洽。这款车售价要高于ix35路夯,标配版的售价与高配版的ix35相当劫卵。较高的售价并不会对消费者影响太大鳞寺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力袍。 ? 现代ix35   除此之外谈里,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溯履午。完美的驾驶体验绒脖村,充足的动力表现股鞭稳,日常的实用性以及低廉的养车成本倪阑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战窘券。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肯捂付。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舌。CR-V的后备箱打开的角度要更大捍杏,后车门打开的位置更高络粉豆,加上方便的一键式折叠后排座椅林烯睹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哗桂识。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的衬坤睹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啊。ix35的后备箱地板离地面更近滔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间顷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拷聘,他们要对此多付1,700英镑立揽誊。其余两款车的四驱版闪骏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嗓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)隘蘑贯。   从标配版本来对比三款车衡犁锯,ix35要优于其他两款饭年。SE版就提供了后排加热座椅橇,方便商务人士乘用寞氛。高配中更是有导航笺,蓝牙蛋竿派,真皮座椅段,隐私玻璃和无钥匙启动等功能漏砷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鲍蛙。   综上所述画,我们推选出这三款车的排名分别是盲揣抵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的案狈劫,但是它的驾驶乐趣却是最大的奋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睦仑庞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鞘台废。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度派窟开。低的污染物排放骡,强劲的动力表现放,新引擎的装配让该车重获新生蔷悉俱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问苛帝梗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车虱辅。不光是低廉的售价杉揽秤,标配版的实用和保修期的延长柒,让该车十分吸引人妈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烁蒋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间料培毒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品残,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂,严禁转载琼,违者将被追究法律责任隧。责任编辑微鲜控:李敏" "  在国内刹抡,提及福特这个品牌乔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿窒妨荩克斯和嘉年华瞳,但福特的精髓决不仅限于此腿。在美国虽传,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鳖乖柯。近些年来秃持,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围勒戎,先后投下了旗下多款SUV车型灸讽,其中包括翼博控摄、翼虎路价显、锐界以及今天的主角探险者售。作为美国销量连续15年冠军的探险者氢,它在中国的土地上能否再续佳绩是膜?带着这个问题擒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙肴怠,也是其第五代车型反。在今天看来轰湾,福特探险者圆润饱满瓮,又不乏美国车标志性的肌肉线条拐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虫桑危。但早在1990年犊道恃,第一代探险者刚推出的时候瞪堤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多歼。   随着时间的推移啦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变圭悄瑟,与其说是改变习穷口,倒不如说是更加顺应潮流沥篡泛。早先的皮卡底盘不见了踪迹泌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂另。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剖喷蹋。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒胬际琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢潮诲?结合同价位车型做个比较不难发现晶蛊铣,探险者论尺寸绝对傲视同级潦谐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV聪港,“尺寸”无疑是其最大卖点毯霜喉。它的车身长斡、宽借腊剁、高分别为5006mm奖溃抱、2005mm和1743mm墩,轴距为2860mm屯捎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV江绿,即便是与奥迪Q7的对比中送理禄,探险者在某些环节也不占下风借。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惨手仿,探险者的最小离地距离为193mm劝跋菜,接近角和离去角也并不大栏钳,仅有21.7°和21.4°夏胜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的邵瓶邻。" "  引言朵其甸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点探叹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酶,其采用了全新MQB(横置睦胂校块化)平台生产携钱,不仅在外观桅哩森、内饰方面有着明显的变化粗晤核,更低的生产成本丰醒米、更轻的车身也使其有着较大的优势垃地。此外沙,作为其老对手的福特父吮ィ克斯当然也有着较强的实力坑墨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评墩末。今天瓜纯输,我们就来为大家对比一下枯护八,看看这两款车型谁的实力会更强腔袱。 外观划馅颁:低调内敛大众风对比时尚张扬感饣枨猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感堆氨,但在设计风格上却有着截然不同的一面限边净,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疼泞。而赋哿В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卸赁。   车身尺寸方面扫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脊师缴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疗项,轴距也增加了59mm肥畴,整体看上去更长更宽更矮称。但其主要竞争对手妇嗄粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势埂码梨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅难疼、强壮囱坚瘦、凶猛蠕市,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象襄诫。试驾被安排在了蒙特卡洛逃篮,我们被热烈的目光追随了一道查观示,同样散洪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路曝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起岸补,它的对手就已经锁定了汇普,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辛杰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秘匣,他们选车就两点活,第一样子帅五猴,第二性能足够强大辟粗巩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氨箍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铃剩。恰恰如此谜梅,它看起来很漂亮绷顷吝,尤其是车身各个部位的比例与线条攻攻,挑逗着所有人的视觉神经贸己。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拟妇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口虹餐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实倪飞帮,而且更杀气感更强匈。怠速时慢慢靠近检,它的躯体在微微颤抖阿篓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诲措。   细节方面奥迪从不偷懒摧弦班,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姬接,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瓤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桔红。在我看来劳,这样的视觉效果已经足够征服所有人败彻绦,如果你觉得不够醒目北岸,还可以选择将卡钳漆成红色朴净。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部煽锑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汗鞭秋,120km/h时自动升起舍汉缴,此时的样子最为动人乱录痹,速度降低至80km/h后便会自动收回墟响阜。   进入驾驶室并不费力华钦岔,内饰与A7或者S7基本格调一致橙,简洁朴实茅砷,中控台区域保持原有基调长浅,有人说它沉稳趣蜕馈,另一些人说运动郡,在我看来这就是奥迪的风格鹤,可以满足很多人的口味湿褂,一切气氛都显得那么熟悉聊。   车内有两处亮点让我记忆犹新裁才,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倾菩,坐上去的感觉也足够舒服桥物继。不足之处在于它的调节方式太过简单墩踞嫌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弧翘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鹤霜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘堤锣躲,手感与大小都很出众痕誓澈,令人爱不释手盘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进簿鸡栏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方建茫,善于抓住驾驶者的心摆界缎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分藕轨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化聪垃,两厢版掀背车开始越发备受关注揩磺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型墟芍,强劲的运动性能也是非常重要的指标矮洽。就在本月初圃吮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求摊潦,除了朗行运动版之外秽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能材。接下来苔能,我们将两车放到一起簿祷,来看看其空间和性能环节的表现如何甫酒句。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乾,如今的情况则正好相反场湃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掸巩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元显,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秃蹲如,两车的售价还是非常值得人期待衰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版仕防,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奔焕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计开捅,前脸没有任何改变弦蠕联。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素呈煞璃,但给人的印象要更加动感挤。   车身尺寸方面味踩摆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奥咀,各项数据都要比朗行运动版更大一些缮焦拼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鹿痕啡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撵刚恒,比较适合家庭日常使用瑟。轮毂造型与三厢版没有区别箔。在发布会上痘淑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎篙,相比科鲁兹掀背车不够运动哪庐谱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条负羔躲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乳,线条更加自然仍拟番、流畅辖鬼。两车的车身腰线笔直且显眼变阀砂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉夏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影徐瓜漏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烯啸皖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闪横了。同时面却吩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扇颠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鲸涂勘,点亮后的视觉效果非常不错夹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啪洗。整体风格也是保留了三厢版的造型旗挞赋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出极鹅洞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蠢。2008年先,丰田Yaris进入中国市尘啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相图,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汤幢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车玫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号措,想必原因大家都很清楚暮,致炫在各个方面都已下足功夫娜怠奸,为的就是再续辉煌南凌聚。   致炫外观灵动时尚坛靛篇,带着一些年轻的运动气息热,车长为4115mm淡腾蔷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痪潭,比老款低50mm;轴距为2550mm慑,比老款长90mm寞沸非。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墒氛铣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篡夕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缉,这样的设计更有利于致炫的散热森扔翻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邻蜕感。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利结溉片,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奸纹鞠。   " "  在这一两年中纹等,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”殿襄,究其原因挎四,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有禾己完。另一方面忿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高荷邵。代表着大众在中低端产品中的最高水平笔扛楞。如今饯肯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野戈昂糠。带来的改变很多懒,由MQB平台带来的更多越级配置售,外观内饰的革新律贾,动力总成的变化隙疟辈,当然还有后悬架的改变锰。能否继续神车称号颅橡搔,笔者觉得梅,可能性极大舱。   ●从固定平台向穆沸然埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜职块化平台的车型猎弧,之后桐瞬沉,从这个平台开始娘哇,还会有奥迪A3等车型陆续引入脾反姐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓晌胃。但从高尔夫7开始疏世骑,这种概念将发生改变悄泞。MQB穆叮块化平台生产靛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承漏世勘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留感淬,后面我们会详细说到伦咎病。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碗乘,必然是一台有传承有积淀的车型幻。经过几十年的发展和变革梳蛊,没有被历史淘汰舷礁灿,却总能获得新生和换代匠莫派。我想符合这种条件的车型真的不多勿寝浆。甲壳虫也好丁,卡罗拉也好酞柏较,都算在其中舶低雷。高尔夫更是其中不可或缺的一款泊岗罐,从第一代发展到第七代监,我们发现氏皋骋,很多经典的设计元素没有消失毛,而是作为经典传承下来蜡豢,但技术却在与时俱进的发展诡定歇。直至现在伺录,高尔夫7的出现凡,能够看到曾经的影子嫩焕康,也能够看到未来的趋势论茎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了羡圣庭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿马裳泪,今天在紧凑型车上也上演了绰,只能说明去,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视归抚,也从侧面看出射龚,这一级别的竞争是多么激烈徘瓜舰,高尔夫7的轴距加长了59mm寝敝饰,反应在车身上秘图匆,加长了56mm能狭栖。这让我们看到土,高尔夫7并不是一味的加长彼倡舱,更兼顾着车身的整体设计然萎捷,以及操控能力的全局设计簿逢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了登,争议很大舞,但貌似并没有像新速腾上市时那样磨即段,引起大家的太多反感搽脐随。或许一汽大众的这场策略大变嚏讲坍,已经让消费者黯然神伤了弥舍丁。大家也都知道禽艇,这是没办法改变的事弛,想要四轮独立悬架恭榷锌,会有性能版车型作为选择烫殊,要是纯家用盾愤啤,就只能接受这个现实尽。   本文导航酬融答:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV献,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袱,这仿佛已经成为了一种定律士们。话说回来咀靶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手看,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望编,采用全新平台打造的瑞虎5从设计慷、做工且聘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼憋飞女,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位公刊渭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膊炕官。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型角瞄,为更直观的进行两车的对比分析纳森蠕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车安懂,需预定等车时间较长隘瞄,主推1.5T车型)作为参考对象较。备注慑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高使关韭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看捎轨蓝,瑞虎5和哈弗H6各有所长霖,瑞虎5车身更宽淳、更高癸,而哈弗H6车身长度纶靛、轴距更长间殊堤。另外这两款车的外观设计原创度较高氦诡,没有明显的抄袭痕迹嘘幢肯,且能够符合大部分人的审美观五荒,足以体现出设计团队的用心程度珊阶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啪匆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应硅惦堂,意在塑造最新的家族风格蟹备磊,整体呈现出大气书、时尚的感觉退席。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呵乾黔,包括徽墨黑盗损、烈焰红浩谋、赤金棕弄、暗夜灰缅盛、皓月白和丝缎银亲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妓身,其更侧重于简约掏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可插。车身颜色方面盼,哈弗H6提供有经典黑豌绿畏、雅致银溯、简约白醋、中国红腹、风尚蓝萌、摩登灰赋、醇魅红爽、睿智棕共8种车身颜色哄赖挫。   前脸部分上躲点,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卜。瑞虎5前脸层次感较强茹耸绊,大灯巧妙地与中网衔接官醛,而下进气口被分为了两部分乏,下部与底部合适护板相连接胚阜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和祟丹壕,没有太多浮夸的设计覆坊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识败,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锈筹,但绝对属于耐看型联儒,整体间流露着SUV标准的稳重气息湃庆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诬剐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长稍伐讹,车身侧面给人以更修长的感觉舱。另外刮掠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条稗方此,车顶均配有行李架擦锹。   同样的串汗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弛眷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蹈僵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方入,厚重的保险杠更具力量感谓。   灯光配置上你,瑞虎5的前大灯造型整体感很强爽,内部灯组布置较为新颖荣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注磨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩爆剑,常见的柳叶状大灯造型传棋,常规的灯组布局频垒,带有透镜的卤素光源大灯奶皆夺,提供水平调节功能日。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孙蔬,看上去更为醒目和美观揪擦氯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源熄环椽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锨峦陷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想档,同时越久的期待会带来一个重大问题彩丛才,那就是新产品如果不能做到完美竿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骇摔,两条定论由中国媒体陆续传开眠岭,首先它的相貌不错揉苟,其次来到中国的时间也不会太长了畦付。一个月前泻侧纱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堤,为何这么说拒丧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹲须,通过细节上的修改酥篓啤,使雅阁更贴地气盒届疏。   设计师在中国进行了大量调研工作粮嫩嘎,最终他们得知了国人的喜好冬锣扯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计轮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁枪么。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镀屁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手耐级,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卜端。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表踏跋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈收钩,在如今大行其道的“加长风”面前吉先渤,本田倒是走了一回不寻常路铰舷慈,这也是让很多人吃惊的一件事风蹿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响歇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蕾,究其原因我想和C柱造型孟舜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关圈咀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度堂朗灸,先是放弃了老款斧头型的轮廓羔,其次将双出分置排气融入到了包围中呢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赎苔、动感靠拢扳纯。   本文导航喘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扫词率,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酗邪眯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩休,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乳读。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烂桂算,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病客孙焚。相比之下垛奢块,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亭逛乒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秘乌浪。总之这个价位的车型醒底蔫,只要设计不太出圈消费者都能接受介浮虱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几募犬,即便轴距也仅有20mm的差距晚蓟翻,如果无聊到一定要分出个胜负的话风,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饰炮材,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上香。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涎挺,在这方面长安CS75表现得尤为突出吵。顶部的灯眉冬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型理蛾,虽说还是带着几分模仿的味道扣坪酣,但却并不令人厌恶脱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型塑,不过它的优势在于自动大灯功能柏痪,这是我们在CS75上未曾找到的配置贪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化久荆,都是标准的SUV设计帮诞笑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甜拜,不过值得注意的是盖幸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恢矛,上下车时可以避免蹭脏裤子惭,这一点要比哈弗H6显得人性化钙东反。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等跑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冷,那也将成为它的一个优势凹粳摩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胎丛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平节罐定,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盎哭。两种风格说不上谁好谁坏钡还龋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冕胃骇、更时尚的选择踌残。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座澄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者控,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辜廊市。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凡狡琼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩其履,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳配魂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揉疲。相比之下夕繁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒂圣恼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沦。总之这个价位的车型戏藕巨,只要设计不太出圈消费者都能接受倾韭萝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赣溉成,即便轴距也仅有20mm的差距腿酶笑,如果无聊到一定要分出个胜负的话赏息,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势癸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闯锣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烁咳眷,在这方面长安CS75表现得尤为突出臂请懒。顶部的灯眉挪汕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虱朔荆,虽说还是带着几分模仿的味道都署秤,但却并不令人厌恶航。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驼,不过它的优势在于自动大灯功能粗玛,这是我们在CS75上未曾找到的配置唾脯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化教,都是标准的SUV设计恍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似如郎补,不过值得注意的是换,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卫判,上下车时可以避免蹭脏裤子溯释拷,这一点要比哈弗H6显得人性化庇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撬汤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翠雌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拭诫编,那也将成为它的一个优势家凉褥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驼抠藕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箱黑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些理激棚。两种风格说不上谁好谁坏乡炬嗓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫散拐、更时尚的选择搅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型店蜕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凡,埃隆·马斯克就是一个奇人菇丛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克皖盲?下文简称“埃隆”)啃邯辱。远隔重洋来到时差16小时的加州戏床,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展头渐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烘绍闭,一款名不见经传屉封板,却突然颠覆世界的豪华电动跑车峰媳。在短短的5天内擦聊敬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试如蒂沁。 ●曾经的TESLA吞:短暂辉煌的Roadster   2003年贝姑梆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司好,并亲自担任总设计师的时候鳖涝缕,他为公司取名“TESLA”脚筏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捶夏搏。而在十年前橡笑时,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兄,因为在此之前吹,没有任何纯电动汽车成功过蓉步。   不过很快梆究睡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卞栋辨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喀蹄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差靛惯、续航里程短的传统印象闺琶。只是梯垮,那时的Roadster真的很糙笔铂,很贵偶哀脸,很没吸引力鸵送兑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盾挝。   于是刀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绩搏文,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衡瓤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履ざァ,已濒临破产……”孝贺。   不过墙缝埔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样筛韧驳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沏磨瞥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涵材,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怖济锋。仅从2012年6月车辆发售庆卤,到2012年9月这短短一个季度内胖雀鞘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梅崔缴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挎,并且公司还获得了美国政府的政策支持秤。   ● 简约外形流畅饱满萎桶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗虎?一个能够打动人心的外观设计滇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要配,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汹海,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物牡航,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钨极蒂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院偶,是一位年轻的美国本土设计师坍介葱,曾经在大众汽车担任过助理设计师铃口溅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计京沧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前图,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师成班,马自达旗下的Furai卉、Ryuga胶佬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下化。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker溺标,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)埂教按。初次见到TESLAMODEL S的时候荷怯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抛,难道这两款车之间也曾有交集刚热从?   多方查阅资料后才明白烈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的退价博,不过后来TESLA对其提起了诉讼山厕读,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作镜琅侥,还盗取了其电动车制造技术断孝。于是紧接着夸锤翁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粉,并最终完成了MODEL S的设计工作甸憾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挂圈骗,轴距则为2959mm示。仅从数据来看蚀哥坎,MODEL S已经算得上中大型车的级别扇梧嗡,差不多和奥迪A6L限祥挽、宝马5系Li等近似勃杀稿,只是车身更宽大也更低矮一些矛拷醋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论摆蚀撬。   整个MODEL S的车身上却凡,相比许多人和我一样其黑瞄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蒙佃强,椭圆形前格栅造型太另类了酸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冉,但是这也成为了MODEL S的标志毋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恨凌潘,所谓的家族式前脸省讨。   你或许会认为没有前置发动机的存在壁团捅,和绝大多数的电动车一样碉廖恭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腺粗篇,那就大错特错了檀喇叔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舵金该,动力系统和电池组喜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里环笆,就和传统的内燃机汽车一样暴芜宏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温害。   细长条的大灯造型很酷誓粒雀,氙气大灯老、LED日间行车灯都是标配沙歪,和其他车型类似琴碘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯些、LED雾灯以及示宽灯弧抚。只是在功能性上MODEL S实在很单调扯,同价位产品上应有的大灯清洗厕、自适应功能等一概奉欠棘胖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棺夕,4年的时间僵匹,经过诸多顶尖设计师的打造溯玩识,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发统,再到上海车展的国内亮相吗弓埂,今年广州车展终于正式上市口,观致3可谓是吊足了车主们的胃口傅乃绿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休森,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撵琴抵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冒峨疟,这是中国自主品牌获得的第一个五星美卑。观致3四项总分达到了惊人的340分驼嘛池,这在整个2013年度排到了第一位脖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样掇,接下来为大家解开谜团坎疆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蜂坊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翟,观致3的外观线条十分简洁令,但又不失从容优雅芹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉广,毕竟它的设计总监曾是大众高管难枢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了夺煎棉。   前脸看上去相当的饱满圆润板轮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成籍蹲,而“Q”也是观致汽车的首个字母娜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信琶哺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计避回。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切建,这话虽然有点绝对灿搪,但却不无道理疤隘,在说服消费者购买自己车型的时候廉绣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的唤辽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谎袖,随着时间的推移匈词沸,两各品牌已经深入人心领虑诗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吹冒,相近的售价亲、同级别的定位忱促,看看哪款表现更有诚意姓迟沏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台藏警,造型圆润符合多数人的审美冯,第一眼算得上成功般。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识臂触,细节处理更为立体很显档次毙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钱爱。爱丽舍原创度极高汞编,很难找到其他车的影子狈税噶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秘舒,只不过虽然车身进行了拉长畏裁唉,但看上去依然是一副小型车的架势徒,气势上略输给爱丽舍锨茧奢。外观设计确实见仁见智础,有人喜欢圆润稳重赎淑,有人喜欢直线条的简洁利落固粮权,嗯好吧楞,各花入各眼悸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邪钡,新桑塔纳除了车身稍长之外肆,轴距立究、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势帅莱。但整体上两者都属于造型协调的类型踞坤锯。   内饰部分卸化拾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涪品。配置细节设计检孰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锌,比如位于方向盘后边的多功能按键监,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赫探浪,则显得没有可挑剔的地方驳,只是限于成本露妇欣,用料表现一般诡芯杆。" "  谁都没有料到短短几年嘎眯惫,SUV会如此火爆宽凭,从动辄百万到数十万的城市SUV搜恭,都曾经上演过排队提车的场景诽唐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莽玛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辨绒,不同细分市场胺、不同类型SUV纷纷推向国内市晨狈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动握柯,推出了其首款SUV--标致3008憾裤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵拿浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挥睦锚。而东风标致国产后价格有很大降幅棘垢,15.98-21.67万的售价也与途观耿纲、CR-V嘶脯牵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拐碘。下面一起去看看吧禽。 ● 外观解析   除了高售价外袍拍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巩纪兴。太过个性冗宿收,同时又不够精致堵黑。而相比之下凌,国产版标致3008要好很多豪渤泞,现代感更加强烈讳倒。前脸采用了小一号的大嘴徘,并且添加了镀铬饰条显示很精致溺孙,也符合国人的审美歉负。   前大灯虽然不是氙气大灯磊轰,但是加入了透镜烩,整体观感不差譬寒梳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挛誊搔。另外荷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰遁,增加了前脸时尚感颗糯。   从车身侧面来看袭富畏,标致3008加入了车顶行李架拐沟揪,虽然并不是经常用到的配置隶漓,但是对整体造型的营造作用不小稳。另外逆缮,黑色下包围凸显了运动感黔。   尾部是相比进口版改变最小的尘匈秽,不过依旧非常漂亮碧瞳息,很有层次感弯惺侮。尾灯加入LED灯组奇,警示效果更好梧慨。另外最值得一提的是其后雨刷设计凸烯,在前雨刷工作状态下深霉,挂入倒档堑,后雨刷会自动工作庇拨,非常人性化的设计乖毙舷。" "  说到法拉利偷恃芥、玛莎拉蒂这些品牌椿赖父,网友们肯定会觉得遥不可及莫发兜,价格高高在上示尉限。如今纪啃皇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慷心倒,它以89.8万元的价格进入国内市场帮芜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沮趣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戎藤,让我们来看看他们三个谁更吸引人句傲送。   在市场行情方面菏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统娠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的黑骋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置触。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设苍桃。而其他两款车型均有不同程度的优惠车,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系险。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虹函,看起来非忱埽魁梧的发现竟然落了下风辰,令大家非常诧异乒瞬。但在内部空间方面郎投,Ghibli组完全不能与发现相比镜陛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版非剐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锌如虏,所以它的尺寸就不在此提及了故。   在该项对比中丘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截都阿,功率少了80kw卡怪,扭矩也少了50nm彤,同为3.0T但差异却这么大酒蠢。发现采用了柴油发动机仟,这款发动机的性能超众捂瓜,在国内有些市场中非常受欢迎蒙恍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沉擦鲍。   对于传统豪华车闻言鬼日磷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乓波墙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式镰悼硼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稗。路虎发现集成了家族中的优良血统赊穷,四驱系统足以让众多对手汗颜劲蕾。   本文导航滇形篇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嗽卤赔,保时捷新Cayman在国内上市之后湍鼻弟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卸始,遗憾是试驾车迟迟不能到位价咆臂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心地哪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侥,就当胜利喜悦之余釜较颂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蛙崇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疽:不就是保时捷最入门的跑车嘛臂,至于这幅尿性嘛暖仟补?不过您还真别说煤,Cayman作为保时捷入门产品中粕,绝对是一部对得起消费者的良心之作吉曹,比起卡宴与Panamera来说撂,工程师为它注入了更多保时捷的基因涣叛,说句通俗易懂洗闷庇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汹蹈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间朽伙察,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耻心,第一代Cayman的诞生是在2005年痹叭虫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺雹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稼豌。   新款Cayman S外观简洁侮熊伴,车身比例更是优雅的惊人冻氯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秒桂沃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低莆混,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)么。尽管如此禄,这款双座跑车依然非常紧凑通,车身长度增加了33mm湃炭。车身前悬缩短了26mm徽。   每次谈起保时捷的外观设计惟缄,笔者都是非常纠结的心情冯谋,恨的是德国人那副死脑经擂图朵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化落,喜的是哪怕轮廓没有变化暑酸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿官坛工,或许这就是历史的传承吧揩维。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹿努定,优雅的曲线之外牡惮,设计师并不是一味的强调柔美骚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现洛,这里需要注意的是韦抚蓉,这个大口可不是什么导流机构假斧,而是发动机的呼吸通道释钮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位昏洞,加上凸出的转向灯设计抗,相信任何人看过之后都是过目难忘混绥垂,尾翼同时配备升降功能现莲,时速超过120km/h之后靠沪,能够有效提高尾部的空气下压力丸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奥宽传,这个是一个价值不菲的配置羌惕仙,总价44700元令为霓,如果您不满意当前的刹车系统瞬翟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话慕竿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处讲叫,据说车用到报废了柬肯,它还可以装到另一部车上继续使用侩,简直可以当做高富帅的传家宝肪尖。" "  国内B级车阵营的争斗米粹,恐怕用水深火热都难以形容逞滤,原本只是按国籍分布的对抗阵营米,随着时代的发展凸孔愁,已经逐渐转变为混战的局面门苏靡,比如ABB三个品牌的中级车诲捻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手隙厦绅。同样的情况也发生在合资品牌身上圭,民用车级别的对抗往往更加激烈醚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寒撂,来自德系的车型是否会倍感压力捻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志憨阜,又考验耐性的工作纯。往往在某一个时段有一丝懈党牙帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生视。网上车市最新推出的《抉择》栏目炬伶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贿币,做出全面的分析与指导火,以同级同价响、同价不同级等角度出发募,全方位给您最全面的购车支持戌腹箱。   雅阁和迈腾假,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车帆,也许之前并不会将它们划等号骏抒浅,但随着市场格局的转变备呸,它们也来到必须接受对抗的门口龋。当然蔑,这场争斗的发起者是雅阁导劫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晒陕睛,抢夺德系车根深蒂固的份额贾,看起来是个贪婪的举措冀,但能否成功却还很难讲昂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方巧鹅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拉孪,反之同样绣秋旗。客观的讲缅汹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侮寐褂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势需。尽管雅阁配备了前大灯LED光源睫割,但是这个技术到底是否实际闷,还要从使用中来探寻略。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酷。   第九代雅阁缩短轴距的作法售,是令所有人都无法理解的缕讣计,在几乎所有车型都在加长的时候扭插,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍遣,搞得你摸不清头脑饰匿睫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用镁貉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骸病。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吓塑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能闯话,就是最好的证明普舍瑟,据我所知埠慌嚼,直到全新一代奔驰S的诞生卡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的柒臂。   本文导航问埂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年双疙磊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念噬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴摄咸。直到有一天慕彤,新速腾上市蚊,后悬架变成了非独立结构倡仁,他们的崇拜似乎崩溃了骋苔。这还是那个技术控速腾吗薪澎?随着时间一点一点过去斜奠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粱、速腾GLI协。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惶。不得不说文丧,速腾家族越来越丰满杉棚,那个曾经的技术青年蔚,逐渐走向千家万户思檀,满足标准化的舒适性需求泼瓤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者桅碾,这让我们看到速腾到新速腾的转变玖,它变得多元颠,变得成熟蹭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满该,开枝散叶就像一位长者侨。它不是急于求成井送钙,而是变得更圆滑更成熟拭。记得一句广告语曾经说过韭灵为:“成功的男人卫桨天,有很多面搐秀啊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象表家,它要更多变痘迷凯,它要更多面隙趴。蓝驱和GLI父,一个拥有更多的节能技术蔡揭薪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构查。当然酥涂,价位不同孤,GLI已进入二十万大关史。你有了更多选择兑,你没有了挑新速腾毛病的口实捶。三种产品摆在你面前敝啼吉,要节能彤?要动力叛?要居家鹅?新速腾都在这播。    直至今日释,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止武卤碘,的确肆肛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品樊敖,多少显的不是很紧凑动感癌禽。但终究那是一种技术执着理念下滦睫街,最后一代产品了沉诚。新速腾的到来似乎终结了这些父炕酒,悬架品质降低圭,操控感稍有不足敝馆壬,但换得更宽敞的内饰空间粉,等等等等脸。到底速腾进步了还是退步了体豢,我们无法一概而论舅。但有一点唾悼,笔者觉得大家都不会反对颁,新速腾的外观绝对养眼绷车凤。你依旧能找到德系工业味儿匡,但又看到更多摩登的东西风辆坛。咸淡合适矾染,老少皆宜愤谷回。或许从这个角度来说距公携,新速腾是成功的炉羔配。    过多的技术说明璃师,这里就不重复了趴干郎,今天我们就来漫话速腾点览。记得一次蚊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锯弛安,立马对它的内饰嗤之以鼻勃禽。毫无设计感劣慧,直来直去氛篇,见棱见角蓖吐虑。或许不光是这位搞设计的朋友降藏茎,很多网友也有如是感概雷。他少了一丝温情努龟秆,少了些许浪漫缝。不如北欧风情简约枯,不如英国小车活泼惭。充满了德国工业时代标准化生产的气味堕扇。打开高尔夫胆、速腾窜截、迈腾牵鹅、途观酗书、途安的车门吓靶,你都会得出同样的答案孪龟钩。或许圈小程,这就是一种设计选择乃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的溃绍,内饰模具走点曲线也不是不可以瑰色,但当你仔细玩味之时缉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美倘浩。不浮夸内罕拖、不高调纷筐,你可以说它没有设计感兜,但它却充满机械美唉氰盲。 责任编辑颂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魏挺秀,也就是S-cross锋驭窍视,售价11.28万-15.58万元授。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯ヅ摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客厕醛跋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仍,其实并非如此捅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廉僚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鹅碉,我们不妨来进行一些对比去看看材。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哄径蠕,也就是S-cross锋驭娘柏,售价11.28万-15.58万元妥扔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴掷狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客安。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辉鞭绢,其实并非如此鹅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悍熄崎,我们不妨来进行一些对比去看看沧屑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棘闹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涝判方。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哼挂堂,而且在轴距上也进行了加长杏涪沤,从而能够获得更大的车内空间惕晴糠。其实就在此次广州车展开幕之前多髓褪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验丘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧砰凸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沸暴蓬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机袖孪暑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脸薄反。另外负亥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV头戎、BUS去嘉、VAN三个系列赌筋搬,分别涵盖了商务继立极、家用和专用三个细分市场纫部泥。好了佛群牛,闲言少叙尘江雾,下面我们就走近它们以作详细了解吧苦碾损。   外观篇波达猜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涉茸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屑香,同时会在两款车型的不同之处加以说明菇脯读。   该来说说外形尺寸了促仆燎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同困,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm皑剧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伞署,与车头形成了很好的呼应动刻,而且从整体上来看车身更趋向于平直碎洁崇。需要特别说明的是关屎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抱府抽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贤,以应对不同的使用需求帛堵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蜗,例如高位制动灯德联、门把手和牌照架逼煎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苇搓,“中国车”吐盘络,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价位定。“北欧品质”传承自S60怠雾哗,设计风格以简约时尚为主梗辈肃,选材用料则注重安全环保介。“中国车”同样不难理解喷绞锌,“L”是个很好的代表科,但不是全部歇。   就在试驾会的前一天替,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冲堵逢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上即龟。   ● 沃尔沃亚太为何物介?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赊荡。沃尔沃成都整车工厂才、大庆整车工厂绅拴、张家口发动机工厂翘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宽凄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枷急上,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统驶吗惕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准甲峭硷。如S60L有约290家供应商立,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缄徽铆。而在研发咖、设计卵栖礁、采购和生产制造等各环节上霞镀涕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步退,采用共同管理系统闺堑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容农础,我们先从加长这个重点说起钡暮。S60L相比S60加长了80mm剑庭逞,具体点说应该是轴距加长了80mm饥芯。这80mm用在哪了呢透淮?全部加在了B柱之后勉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心邦拣传,这里现在变得很宽敞挨两。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间掀,前排调到合适位置后城萍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指广,属于勉强够用的水平;而在S60L中抡,相同情况下汕椒措,后排的腿部空间则超过了两拳贤氯,可以说是非陈式海宽敞泥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看林胁健,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)红。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凹,外形倒也没受什么影响胸呈,甚至感觉比S60还要更舒展一些送搬搓。S60本就是轿跑设计风格讲,后门加大后潦疟唐,整个车顶的曲线反而更平滑了的。相比之下亩歉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碴,但却增加了几分优雅的气质冈粕伐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痪挠锭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素来念体。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框萝聘嘶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藉嘘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陌犬廊,不知道大家对此有何看法皑败。全新的18英寸轮毂挺漂亮凄,轮胎为了适应国内更复杂的路况喇,将扁平比从原来的40增加到45胎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹋旗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慑窟锻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点添悼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合停舶晌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坦稍齐,而像坐垫膊航、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色添。这种颜色和黑色有些接近劫,但更时尚观撇抛、个性一些播焕库。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丝咀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色掠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玩剂萝,后排乘客得到了更多的重视瞥缕新。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘怜套。后排乘客不仅可以享受电加热座椅噶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尉理肠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地填担花,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车每,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错犬踞观,可就在本次的广州车展上柔府,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惠款,并且两款车的售价也是非常接近狗琴惮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力圣物恰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烤丁八:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉被顿酸,并且它的设计也是由国际化团队完成哀蜡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾闲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型络柔措,并且两车售价仅仅相差4100元白。观致3车身更宽尝姓匈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势悼。速腾则在车长与车高上领先观致3付。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表墨感竿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缄副梦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纤寒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱似款。因为排量上的优势狮题晴,观致3自然在动力参数上领先速腾璃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弹乌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架改钩,后扭力梁式非独立悬架郎领胁。   本文导航蔽粳登:" "  今天给大家带来的两款车荤秆,其实已经在国内上市筒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型配揽疮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苛痘刮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谱纽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仆裤懈,而标致301可能大家就不是很熟悉了灸,下面美,我们就一起来看看这两款车片。 外观糖缆放:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狸,2007年进入中国绦纶麻。对于很多车迷来说沸,这绝对不是个陌生的品牌故烽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字殊灵居,但可惜敲浆,无论是在中国的街头还是美国的公路上含攻岔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们科厦式。我有时会想这是为什么盒容?诚然康女,英菲尼迪的车在豪华感孙屎输、科技性能和舒适性方面都不输给对手互,而问题恰恰出在这里窝台。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面履匈,没有特长就没有个性秒,如果是这样的话汾棱尚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢墟绣啥?   现在英菲尼迪也意识到这一点客,且开始着力寻求改变墟笨潮、树立自己新的形象吉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上曙艇舰,当时就被其出色的外观设计所吸引肆鹿,而今天我要体验一下它的新技术高菱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挛谜么,车身重量上的降低幅度也不大裂派疚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骡唉,这是很明显的改善期古,尤其是在性能和燃油经济性方面汀呐叔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俄,并且采用的是锻造工艺棠吻图。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颧箩青,现在英菲尼迪Q50的对手屏,如宝马3系凶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂踌感米,希望Q50能做的更好就林。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鹤铅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吐硷垦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钵陕垦,但其实这些已经有很多厂商在做了岭赊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垦垛副。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动矾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烤笺。它所代表的是一种生活抱处,是对待自己和家人的态度省,是属于年轻人的精神炯,是一辆车屎躲婪。历经六代的演变傲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车悼长,它虽然没有惊艳的外观疚成,也没有花哨的配置蒜,但它是品质含室宛、安全狸、耐用的代名词潞老诞。如今维,第七代高尔夫已经面世娜蹭甜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国讳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫梆瘸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涧匡烽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驹椿恭,不再是一幅人见人爱的可爱模样边纹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙美归硷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盘韶筛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子归。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体衡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中省,仿佛是灵魂一样棋戳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定婪弦险,但从我个人而言板枚覆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的焚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓顶饺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拱, 坚毅的C柱是永恒的经典坑仓,不管其他部分如何变化椿嚎徊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恰。   除了车身线条外贿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的稍辅籍,并且被那条“灵魂”所连接着抽,这在之前的设计中是很少见的拘彭替。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯釜肆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丢嘶袖。这一点很有意思敖链,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怯潘边,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仙狭,避免了大家后续改装酱外。   说完了外观诉喂,下面我们再来聊聊平台必。熟悉大众品牌的朋友可能都知道澜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产徐郡,例如POLO采用PQ24和25平台措,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扛泰,06-12款速腾采用的PQ35平台慰退叮,他们之间都是独立的宪毙定。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的簧,它的优点就是几个级别可以共享技术喷裙。   共享技术又有怎么样的优势讣?答案是显而易见的绒孤邯。低级别车型可以采用高级别车型的技术和毯,在产品竞争力上绝对要远胜对手京缉耗,并且还可以降低研发费用戳,可以说这种耐杀郏块化生产模式在未来肯定是趋势唉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斑,例如电子手刹池俗鸿、更先进车载系统褥捐汉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淌辽庙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配匠色。   所以懊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吠冠,就好像是四代和五代之间的质变一样羌郸涸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章穗。但是否真的是天衣无缝的设计勾舷四,我们还需要用时间去考量为,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷魔惨,但到目前为止放苹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粱法旗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新负戌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔殿甭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泛充聪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)裳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的澎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霉些。   首先喂,大众的工程师对EA211发动机减重休,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量性蹋平。另外糕,EA211再次使用皮带传动来,相比于EA111链条传动扔刃,皮带可以降低噪音和重量拳挟什。除了以上两点外世,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承存粉粉,在一定程度上可以减小阻力搏雄拷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化魂娟鹿,EA211发动机参数比EA111有所提升祥湃汞,当然幅度并不会太大顷从,因为整体的结构没有太大的变化恋汕牟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中梳浓穿。   既然说到了车重丛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茸疵,这其中就包含有发动机的20kg剧淖诬,而车身采用MQB平台后也随之减重派,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酶失。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汰,从官方给出的参数上看淑境,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km砷恫房,这样的表现已经可以算是非常不错了嘎限。   说了这么多材搭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识彼赂椭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢菜窖塘?是不是像资料中介绍的这样完美破溪?后面我会给你答案颇比售。" "   在国内副绵,当一款车的价格到了百万元储提矮,那基本上就可以称之为“豪车”了储,但过百万的车也分很多种灭,比如X5五、Q7之类的SUV抱奶佛,亦或者911蠕、GTR的性能跑车低秽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车翰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者当软,除了我们经常能见到的宝马7系瓦常联、奔驰S级高、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外菏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赂陀。    注兄甜坡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别朽,但因为车款并不是统一的最高配苛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寸泥。   新S级受青睐撇梗嚏、XJL独具英伦风妮惮失、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赂骏多,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些憾割。其实旧疏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代档笆芍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瘟就,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撅徘,即便不算是遥遥领先陋化然,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行何。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蛊醛卜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剁啥揭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间检涣痉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谦俊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滦搪谭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭第摧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评究焊氨,在其内饰的做工嘛写、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳磷尘去,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言歪却:在自主品牌SUV阵营里面滤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型略,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳古,景逸X5的推出经过全新变脸希枯委,足以颠覆大家对景逸SUV的认识率颠斥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点司攀。 外观新:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狡。该车共有5款车型练缄,售价区间为7.99-10.59万元篙睬枢。相比前辈景逸SUV汤吐,景逸X5的外观设计得更为时尚麓哄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机磊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙彻林、俊雅红孩塑番、珍珠白悲、琉璃金地损、陨石黑侈、钛金灰壁梗、马拉喀斯棕等7种车身颜色拾孝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者亥惯偏。   熏黑设计前大灯突出其运动感蜕,与黑色进气边框的搭配也很协调侮锋秒,比起三角样式更显年轻脱既显。大灯内部采用透镜装置木砷潜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瓢莆。雾灯外包围设计突起惰,很好的与大灯以及中网形成一体雀覆触。   同比瑞虎罗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腊耻辽,此外205mm的离地间隙葡,景逸X5的优势还是相当明显的剿砰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捎山菜,同时为乘客上下车提供方便咎。搭配车顶上的旅行架菊柿筷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道迷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大半,主要体现在细节之处的不同冷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鲸辫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啪持。   景逸X5后窗配备雨刮肃祥,在恶劣的天气还是挺有用的负。此外全系标配倒车雷达帮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像持密。银色后下档与前下档相互呼应仟沽,整体感更为强死吵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化十,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素临漓,夜间行车的识别度非常高部。" "  前言鹊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤ぞ勰狻,如今的战火更是愈演愈烈摧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾廷辛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场慧茅导。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决堵独,看看在价格相近的车型之间隶,两车在配置上的差别究竟如何吧奸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寺寝,作为一款全新换代车型惦,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿炷愿荆客”全面完成了更新换代锋冈蛙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说爽,只能算是一次小改款车型筐炕,除了在配置方面进行了升级之外摄趣忙,外观造型惯牛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吧媚。   在此次对比中静潭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贸滦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近焙,均在21万以内活痪。同时又都属于各自双方较低配的车型撮节赤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用草淬妈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸面搬畦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁健。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力叮茂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度灰该裳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谐茎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淮,现在还不是揭晓的时候督。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位切骋:mm) 4865 4930 宽(单位箱合芯:mm) 1820 1845 高(单位缅玛昂:mm) 1475 1470 轴距(单位晨兴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型取插惋,因此其在外观方面没有发生明显变化签。前脸依旧展现出大众家族的设计样式裁秸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诚掠抵。前大灯组配备了LED日间行车灯楷世软,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近露艘缄。另外荷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现添塘叙,贯穿全车的腰线非常突出甩觅,车尾则变得更平态。而与新帕萨特有所不同的是裙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置靖眉犯,而非在行李箱盖上登僵挨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性继胚,但是国产版车型与美版车型相比起来看菠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱湾蔑史,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系聪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瓤才。另外勒斥岛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侩,不过从C柱开始已与车身线条相融合贡,深度虽浅但是更加富有设计感虐。   同样萍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化菜狗甜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杜貉笆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赫诗,并且颜色也不显得突兀堂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计枢姐孙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颧。内饰配色非常清爽敢舞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乒构惯,用以进一步提升触感渡叮。   动力系统方面纪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI漆、1.8TSI磨荡慑、2.0TSI绵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肚电侯,在保证动力输出足够的同时也相对省油恰颗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L科帅、2.4L和3.0L自然吸气发动机跋担,在动力输出方面的提升并不太明显弹估,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啼署。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面白拧皆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贰宪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蚕,同时都采用了电动助力与电子驻车湃。轮胎规格方面迪嫩目,2013款迈腾采用的是215/55 R16幕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16操缉陛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捶卢废,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坞。事实上蹿,自由光有足够的话题供大家热议棺毕,例如特立独行的外观书写、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鲤嗣哺。日前尽揣,我们得到消息腊,自由光将在12月底正式上市销售峭,所以当这次在广州车展见到它的时候疙剐退,感觉它跟我们更近了抒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti姓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酮鼎,它似人非人梳茬,行动极为敏捷夹,也惹出不少祸端虱币,人们曾经持续对它进行追踪晚涎,但一直未果矛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淡:敏捷染肃轨、神秘怪胯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字韩裤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丧茸。   很长一段时间里刷括交,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浩捶,并火热至今努。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合九,起到补充细分市场的角色掂冒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沦,成了途观的小伙伴羡毕镰。   野帝的定位低于途观廖,车身尺寸小于途观省佛馁,同配置级别的车型价格也在途观之下募,很明显颅闯草,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒锿⒍尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堆俺闲。   ●外观希踢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸畔,舍弃了老款极为个性的风格奶,确实更符合大众审美疆跨,不过平心而论它依旧相当个性秽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起环,它显然不属于年轻时尚那类的撬,车身线条硬朗碧男,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点漠境苍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冕扒绊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疾,喜欢的真是特喜欢厘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了餐。   ●内饰叙蒙:沉稳笨、无趣孪悔、无惊喜   坐在野帝车内爸堕担,从气味到设计都令人非常熟悉硷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格认彤惨,在操作方面仑,由于没有太过复杂的配置炭晴,所以操作上手难度很低济巫。" "  在如今的国内汽车市场中库,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瞥惰珊,紧凑级SUV是近两年的热门车型告,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型尾尾,宝马X1在国产后叛集,其售价区间为25.90-49.90万料,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似玲投搞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辩慈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下顾,看看他们的表现如何郡。   外观篇   由上表可以看出泻竭氢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势白檄辫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卷董,外观看起来会更加饱满一些脚揩。   对于宝马X1和奥迪Q3都,都定位于紧凑级SUV膳劝,又有相仿的定价区间吴,无疑让这两款车成为了PK车型驾吧红,经过仔细挑衙材业浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撂光。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恨吐刹,整个前脸攻击性十足睛挂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蛋酱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯诞北沫,并且配有自动清洗功能模谢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桓垒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赦孟,所以整个车身看起来十分修长雀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疯淘涂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衔奴,看起来略显敦实统繁投。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晤份,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叉罢歌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻叔、动感和实用等特点泵侯岭,所以在中国有着不少的“粉丝”汗。如今酗,第三代飞度已经在日本上市乡氢菜,而不久也会顺理成章地引入国产边,全新车型是否能够保持老款车型的优点舜去,并且更上层楼呢口?今天踏睦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案老囤炼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片害怜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计且耿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般醋握,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杠疮。当然储虱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宦普淌,左右两侧都是封死的暴忙胚,目的是让新飞度更加的有型肠惨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型煞牟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应科痘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型困袒偏,日本人称其为“1BOX”窃伎申,发动机舱十分短形弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum龚:机械占用空间最小化槐墒,乘客空间最大化)虱,车身长度更多为乘客所使用坛前昆。但与上代车型不同的是珊观褂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鞋彪头,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗详。   在车尾的设计中潦蕉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型牡椽定,此外胯,尾灯向上伸展称哨经,经后风挡两侧直到车顶弛廊蠢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汹度。在1.3L和1.5L车型方面杯镐醋,车顶处有一个小鸭尾造型箩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少皋外。   新飞度好看吗睦磨唯?也许这并不是一个好问题魂内,因为审美本来就没有统一的答案蛇。不过可以看到的是飘遍,新飞度的外观更阳刚端,更加运动化揉,也更自信了窃兑,同时在内饰方面也走向了成熟铺。做个比喻吧锯宝,第一代飞度好像是一位高中学生妹酥亭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生前对岁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倒搬辜,慢慢褪去了学生时代的青涩嗡存贺,变得精力充沛瞧许僧、充满自信舷害。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倪柒癌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铃仿斧,它看起来依旧如此的适合年轻人妙巩床。没错测畔炕,搭载着一车的新技术之后酷缚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手微,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帅。于是当新车到来的时候黎活当,你一定和我一样对它充满了兴趣恼吞。这是最年轻的凯迪拉克登丛、最小的凯迪拉克戌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克协燃叛? ● 外观造型努涡:钻石切割风格依旧搁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖售、2013德国红点设计大奖惮顾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就静焚姬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袍獭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影募八,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品导茎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溜茬课,只是这回橙淖伶,ATS是完全原创的作品遁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乖死电,轴距仅有2775mm哪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”米,而国内我们则把它当成中型车功,和宝马3系标准轴距版去、雷克萨斯IS成为同级别竞品惦,并比它们都要更小一些玲杜纶。   前脸的造型相当干练可静,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张监沦卜,而是被很好的控制在一个合理大小上无免泵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钠憋恍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滥徘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裙缮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头还湍泪。出于空气动力学考虑监睛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奸偏,当车速高于60km/h时问,前进气格栅会自动关闭揪犬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驴阂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)髓涣怪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徐碑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敲咎,并带有远近光灯智能切换功能暑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扳净滦,快速亮起抵澎皖,缓速熄灭的设定很显档次熟辛碘。再往下看答铜,闪电式日间行车灯九箔、大灯清洗憋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片峦兑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀韧海。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尸,亦或是造型需求孺梅急,感性的来说啼膛奉,可以视其为向着传统美系性能车致敬菩签齿。身处车内烈篇妈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缴棵斜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奈啪。   ATS是一款后驱车娠慈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翘:50测狗岛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筐茸,贯穿车体的俯冲式腰线碉、短前悬摹湿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚎泻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备该,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)购。而在规格方面板沫复,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稿诲聊,前胎尺寸为225/40 R18瞄衅,后胎尺寸则为255/35 R18誊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裳悲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敲净,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涣淀,至于设计师是否真有此意盒,倒还真无从揣测骏蜡蘑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仓沛浓,实际上娶烂避,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阿李。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氢戌翟,由此带来了不错的视觉冲击感逼,给后车以足够的心理压力翰光,至少眼前的这个家伙一定不好对付波。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型受篓隘,至于3.6L V6车型何时会引进崩,官方暂时还没有表态淑,而是否会有V系列性能车型的推出膜新,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怒涛丘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满词,虽然它是一款两厢车履,但当时也没阻止消费者对它的热爱捕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涪欠陛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型较搂礁,两厢车朗行也就顺势推出哼村,可上海大众并不为此满意卢篱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型表,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拢如湾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型擂牧盘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性父。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎订蜕,这款引擎具有全铝轻量化的设计偏琴栏,对于减重以及散热都有进一步提升搜壳价,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氖外跋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些暮世,参数上的差别却没有这些技术来的明显狈慷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱新酒扛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剑馆侥,高尔夫在这里就比较有优势了人,采用了四连杆独立悬架崇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搏喘缸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的构钙轻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢少度,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嘿毁,看看它的实力到底如何铂。 定位及对手分析如毖咐:瑞虎5定位高于瑞虎徐盯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5权,定位要高于瑞虎车型发,预售价在10~15万元左右锋竭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捐踢。定位的提升貉抖瓷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上温,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辜。 【左上鲍:瑞虎5;右上蹲:哈弗H6;左下惰杠娄:全球鹰GX7;右下睡汾旦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位黔,目前市面上的哈弗H6割、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垛概偿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侥悸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型螺暖慑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抚豹蹬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屡的棋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拣浪戮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卢。 三款车型具体型号及价格参见下表纶瘟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显人贝次,GLI是其中相对惹眼的一个蒜凡艘,蜂窝状中网设计和GLI标识腊叛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微热簇暑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的斜圭迪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锰,另外两款车型都采用卤素光源仓先。 车尾部三车间的区别更卸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼答膘死,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理天帮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锑溃撬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎际皇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棋耗,侧重舒适性和耐用性柬佃。   内饰方面滥录,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型密。三款车无论是在方向盘娠脐浮、排挡杆底座还是座椅上惰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奈创校。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寿确:" "  奔驰S级在国内上市的时候粟靠先,奔驰就打出了“汽车发明者耸,再次发明汽车”哎,对于前半句菲,你应该可以了解腑徐掂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑跑盲部。但是后半句是不是有些困惑呢擎拣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蓟杭噶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼结短,全球订单销量迅速上升驶,国内订车也需要很长时间士讥拧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蒲八乾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷动?除了进行试驾体验之外耐宋此,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比量杠,相信看完这篇文章之后搅爸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卧坍蔽。   之前啪奋辽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细土靖,如果你感兴趣可以点击图片阅读纠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L婪,属于入门级别车型掳记矢,排量为3.0T炽娃绘,售价区间为祷栓氏:124.8-141.8万元之间辜,只有两款车型可选炭散。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T衔萍密,售价区间为179.1-204.8万元迸骇琶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了愁蓄。   对于汽车厂家而言妙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”了检,无论是从设计曹牟橙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现镣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比怪降,并不是要面面俱到的去介绍苇,如果这样的话缅纪惹,几大篇也不会介绍全丧韩材。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比池铝暇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弥。   对于外观情纬,依旧是那句话焙:仁者见仁梳澎讳,智者见智冗辉圣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了斥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搞毁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅倡、冷峻的态度赏。如果非要比拼的话泰惮,那么最能体现科技的还是大灯的设计售馆靶。如果没有奔驰的奋起直追彩彤彭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪迹,但现在我想应该不会了裙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼期恰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涣釜诽,所以从侧面看起来就更明显了凭沫衅,奔驰依旧是将优雅做到极致羡吮盟,而奥迪A8L的车身线条并不明显翱抬泻,前后比例也是十分协调裸病,整体表现的是一种中性美睬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果玫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说断,最能体现出美好一面的就是细节的处理勃盆。比如培哦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式闹,只有在R挡的时候才会开启烩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果暗仙挡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纠鹃,当然这也没有异议恰,但是和奔驰S级对比之后鳖,就能体现细节上的不足了凉堤梯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去龚枚。   本文导航痹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疥排嗣、G洞、QX粹信、FX靠腾非、EX扑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛密,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陈蝎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坦瓢,趁着2013年的尾巴签同,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哄此。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些樊跺高,这一方面是出于减少空气阻力的考虑围为熬,提高车型动力祈,一方面也使车身稳定性得以提高栏掏馁。2850mm的轴距虽然没有变化甭茨呛,但是空间分配上庭霞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排笛。   前脸整体看上去十分圆润饱满秋宝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点处完旱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恒,L型大灯像两双飞翔的翅膀陈去岁,随着车子的启动持,展翅上扬据。不过这款车的前脸上岛韦,我们并没有发现雾灯的身影报稗芍。   与前脸一样哦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滑添芥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涣书父,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宿卢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力签泼碎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鞭尝胯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面芹劫绥,博得了不少的关注阔。大家这么关注它肯定是有理由的刑漏,名图定位于索纳塔8代之下塑事靡、朗动之上保蹄,依靠丰富的配置惰、合理的空间和稳重的外观内饰堵绍另,实实在在地填补了中间的空缺凰。据了解豹,名图上市后将会有8个车型税汝涪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型建?曝光北京现代名图详细配置)绅薪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型尉,1.8L自动DLX酷咯骄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型柿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离烦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近示,启辰R50X为8.28万航,MG3 Xross的售价为8.47万元日。按照车型划分来说丰躲,启辰R50X属于紧凑型跨界车偶冠,MG3 Xross属于小型跨界车伙锹呈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梅缔功。但在外观方面顷词憨,MG3 Xross比启辰更都市彤、更适合年轻消费者南行瞧。   启辰R50X   外观方面榔弥沫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板变费,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架该沥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm闲宝。由于增加外观套件弛峨,尺寸自然会比R50有所增加广何,不过也仅限于外观上芬,轴距依旧为R50的2600mm碍邪,同级车型中算是比较出色的数据课。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锚沪冉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叼贬斗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上杯堡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素块皑层。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痛赣剐。   侧面变化不大疤砷舰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伶线。典型的跨界车必备配置行李架渭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叔俯,有了它的陪伴贾截贸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想下。看似设计复杂的尾灯吮山锤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矢埂速,也正是它的出现讳咕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堑棋惩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表废统:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中期第,虽然MG3 Xross的售价更高比,但在配置上却没有太大优势剁。启辰R50X中装备的倒车雷达炒燃蔫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现芦烷绰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侧息师,同时对关注度和销量也有较大的影响叼歌习。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绰捣很,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况零,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仆。另外彼晌挡,天窗也是大家乐意看到的配置窗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气窜迪朵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坷库恼。三点式倒车雷达射传,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伐撂旱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虾刀,也让尾部的整体感表现更佳汉请版。   本文导航狮幻参:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桐?”每个人都会在心里问这个问题粕窟厢。它是个新来的家伙敲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锻鲍。“这不就是3系的Coupe版本吗豆丘?”有人一语中的谅丰。故事讲到这里似乎就可以结束了皇,但事情真的这么简单吗税捅?当然不财。在真正去驾驶一辆宝马之前捣靖枷,我们无法给它下定论措。于是问题变成了锌畅比:“4系是一辆什么样的车收溅伺?”   几个小时前(11月12日晚)松溶辩,4系刚刚在国内上市突,售价59.6-73万元幌盒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凛糙陵,但不管你是不是4系的潜在买家办,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情上讲腑。因此匈龚,我们为什么不暂且抛开一切杂念傻忙,而单单去欣赏这辆车呢铰鞘未?   ●外观钩:若要欣赏夕沫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line轻烫并,中国官方名称435i 豪华设计套装幸俱。仅从外观来看晚太担,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姥笺。原因很简单旧,它的确太像3系了缴痊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盖弗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此时蹲究,4系如此像3系(F30)骚等健,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怪讼酬。大家难免会因此而看轻它佛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了袖。再瞧瞧6系洼,虽然与5系和7系的关系不一般吨常,但它显然幸运得多脯陈炼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地戎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肖煌亥,即便这辆车没有装备M套件费姜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来龚泼顾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现厘但氦,从这个角度看静粳,再也没有人会说这是一台3系了黎沫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瘸汤,易成为人们眼球的聚焦点玛扒,有些喧宾夺主的意思糖恋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果享。不过轮胎的配备让人不免有些失望笛殊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陛凉娥,对于435i这种动力配置来说歧,225mm的轮胎确实有些太窄了凉。   从车头到车尾苔通桂,你的心情会越来越好化描贤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方慑。细看尾灯造型嘶徘募,它更扁更犀利描,与3系有了细微的差别宝混揩,配合流畅的线条陶省双,再没有旁枝末节妊圭,给人赏心悦目的视觉享受莲拒。   ●内饰绿竞希:领导火靖便,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蕉粳? ? ?   4系的内饰应了那句老话任勺:“以不变应万变”昧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”跋金。为什么这么说赌平?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了囤沁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桥副瘦,如果真的会有人选择这款设计套装桃誊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梆孔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缕齿斥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷祭该,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娇岸臂,不如回过头来看看那些被你所遗忘螺,或从未关注过的豪华品牌撑滩。在它们身上略,有你难以发现的豪华品质回偏发,也有能够让你折服的豪华配置桓,总之传,在选车的过程中皇瑟新,尽量不要做的太绝皮篮陌,因为买车不是跟着别人的感觉走别,选到自己合适的才最重要佛粕世。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脾,又考验耐性的工作隘剩。往往在某一个时段有一丝懈蹬捉恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匣圣。网上车市最新推出的《抉择》栏目对丝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题确坎,做出全面的分析与指导筏拿穷,以同级同价接、同价不同级等角度出发态拢,全方位给您最全面的购车支持田梦。   X是一个颇具神秘感的字母肠何胚,我们经诚祷∶妫可以在电影中看到这个字母的出现虱,往往能与这个字母挂钩的人物肖断冬,若不是什么超级英雄斤,就一定是罪大恶极的反面人物泞旁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烷随,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂材羞娜。由于种种原因侩鸥聚,这些汽车界的X-man无法全部到臣础,而今天出场的这三位备蒜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解褪矾。   两款日系一款美系矛,这样的搭配或许有些欺负人寒瘁瑟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挪级。作为ABB之外的豪华品牌甲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嚎,都在顶着巨大的压力在中国生存者邢。当然棘烯,它们之间的生存状态可能有些并不相同筛,这与进入中国市场的时间经娜薯、推广力度玛、价格等多方面因素都有这直接原因掠。SRX沃鹤彤、RDX和RX晶甩,既是同时拥有X标签的SUV车型孺蜕狠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凹,这样的巧合其实并不常见恰绷,但名字的相近却并不能代表实力和销量护垢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秦茫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹旦梅巧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代列宿吵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蒋浇芯,将其取代的是刚中有柔微,粗犷与细腻的结合体恨巧膘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搂。   本文导航换贫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肥,很多汽车厂商都为国人做出改变攻,纷纷推出加长版轿车八度,大多数加长车型都得到了物超所值的回报葡弥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辉。新车在天籁的基础上加长了135mm锭,但它真的只有加长这么简单吗肃醛?显然不是荆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己库祈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汀,新车定位要高于普通天籁啼、迈腾雅阁等车型羔杯触。新车在现款天籁基础上研发的全新车型唇份,与之前换汤不换药的公爵版相比盖,全新车型有着非常大的改变景,它注重车内空间煤,更注重后排的豪华感受稿尺究。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骏膳,主要竞争对手为丰田皇冠思砷裂、马自达929等车型累。公爵自1960年以来共推出过10代车型卉椿第。之后公爵被日产FUGA所取代很,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胖揽嘎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表两降帮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惮,新公爵版的车身长度完全领先于对手籍抹死,并且在轴距方面从,全新公爵版也击败了其他金正对手迷爆。在车身尺寸方面涉场,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拐捐恢。   新车的前保险杠经过了重新设计驹分懊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坞顷方,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陡恫玩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰巷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车高。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弦环速。但全新外观并没有显得笨拙坎酬,相反侧面线条看上去更显硬朗谷抹了,同时还提升了豪华感清瞬。17寸轮毂采用了全新造型颧煞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淑抠娥。   同时新车的尾部也经过重新设计拒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仁,让人心里觉得踏实为尝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寥,这也是日系豪华车惯用的设计手法谰洞沮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动幻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侈盾。   本文导航哼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晾渺磋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冯。不久前可猎,哈弗H6推出升级版祭挟船,现代ix35也完成了小改款煤肠琳,今天我们就将这两台车拿出来比一比估,看看在汽车领域内栖,中韩的差距是像国足那样不争气讣滑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力量。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比次,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垢杰,而且发动机的选择也更多雇冠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些篓窃。售价方面两车差别较大豁睦,这一点也一直是自主品牌的优势所在拧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泞秸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠羚。   外观晨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秸芒,比较明显的是在车头甸北、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识痹,另外在车头下部进气格栅田、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大甲,不过因为仅有三款1.5T车型烘踏,因此他并不是今天的主角氏玫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涸灿:第八代索纳塔)薪停,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茹涡改:全新胜达)脑搽潦,两者在ix35身上很好的结合在了一起驳,看起来既有轿车的美感海零,又不失SUV硬朗的气质钝零绕。 外观配置对比铜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大崩避,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仕喊本,优惠后的成交价在15.84万元左右午,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锤,因此我们拿出这两台车作对比丘噬摩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富轮焕,除了天窗功限幌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鲜殴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娜梯拿。   车身颜色凯呻路:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多核囊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赌,多了一个闪铜颜色的选择先。哈弗H6颜色也足够丰富鲁蠢魂,平日最常见的白胳朔蓝、黑苔皖十、灰册鳖揉、银都具备孩擅崎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色股鸿逞,基本足够满足消费者对颜色的需求激肛。   外观小结款侵改:   外观方面我认为两辆车都很耐看泪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妥啼滥,因此更显时尚菲、硬朗扳氨。哈弗H6外观也很不错创鲸陛,可以给人非常沉稳踏实的安全感葡烽拖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版及妒摧,外观就更不输给现代ix35了仕矮汰。更喜欢哪一款见仁见智翟氛肖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贝洽孺。   >>>慎防购车陷阱风庞处,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炮腾?当然是因为它空间够大呐前呸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因际记辑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锈冒泡?或者说什么样的MPV算好哨娟白?多大算大酷?今天猫,我就从一个汽车网站编辑的角度楞,跟大家分享一下我的标准和看法北,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现夏。   在我看来娄,对于一款7座MPV来说狗违。大家应该首先关注它的乘坐空间膳喊,特别是第三排乘客的乘坐空间眯淑箔。因为以我的经验妒,7座车型中刮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乱犁。要不就是顶腿备,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受累失妇。所以在选车时焚豆,这一点大家要尤为注意玖慷,否则第三排用不上斡鳞,倒不如少花钱买辆5座车李奋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油揭深。   第二个关注点是后备厢抬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间爬溶料。很多7座车型在展开第三排座椅时秽屋,后备厢连放个包都费劲了粒囤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候丹烦,有可能一点行李都没有吗匠南?所以这一点赔,大家在选车的时候也要注意棘底。   第三点是便利性考,这个除了日常的储物空间外铆挠,还包括第二排上下车的便利性喂、进入第三排的方便程度等让校夏。对于7座MPV车主来说牧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撮姓滑。一般来说前排往往是孩子爸妈蕉蔽,而后两排则是父母和孩子秒,可以说是老的老端念深、小的械印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人把聪。   开头长了点酷,主要是跟大家分享一些经验狠,下面我们进入夏朗评测被熟,看看它的表现如何港欣。按照刚才说的漂痢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间氮呵热。至于外观弄、内饰鞘倪、动力等传,它们对于MPV来说属于非决定性的内容跋萝,我们稍后再谈怖赔。   ●乘坐空间浑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的趴崎,一辆7座MPV苹播挤,前两排的空间肯定是没问题的饺沉虎。比如我身高175cm捎割胯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绩孺,靠背的角度也可以调整30°左右黎。前者很重要臣讽范,可滑动的范围越大娜巷降,和第三排相互迁就的能力也就越强圈狙溶。   从上面的体验来看挖窟辉,至少从腿部空间方面来讲恭驳蔬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客勺韦,而且进入第三排也并不是很困难庆块呐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何据弄宏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赌,几乎领先于所有的同级别对手宿穗,所以相应的俩晦帕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的免憨。另外有一点大家很容易忽视的是床,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局偷奖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任曙苦,而较窄的第三排(受后轮须、后悬架影响)则只乘坐两人栖。   与夏朗相比蜂界描,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斗痢屁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拒绰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人底派屋,满载时第三排的舒适性可以想象融萄,一定好不到哪去兢寇琳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叛嗜售,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口篱腿,而且五个座椅都是三点式安全带亲,都配有头枕透,这也是其他车型都不能比拟的一点拼培。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅庙,比如长辈腿脚不方便进第三排香溺,那你大可以将儿童座椅装到第三排绷宠倡,这个很多对手真没有砰复。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蓖呐,到2013年11月新车上市拈胚,短短4年里囤,观致汽车为世界带来了太多惊喜纫布俗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿壕榷莱。新车迟迟不上市够,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口愤猾齿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开褥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展玩。是骡子是马醒喊,终究得拉出来溜溜戮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沤,到底有没有想象中的那么优秀扫醚末?趁着这次的试驾活动那,必须让各位清楚的了解真相视槽亭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞教漂革?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宪?这是个很敏感的话题挪笛肠,却在任何一个场合都不得不提罐匈脑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比权外,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涸粮头,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入燃,而非决策权渗透喊店马,这个是一个需要十分明确的概念誊。   综合来说精呐签,您只需要知道虱娇瓷:它是一家合资公司胺沙,也是一个中国品牌抚恼仙,但是它的发展不受制于任何人输道, 并拥有独立的丝受刑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员即巢,制造的也是全新的迷舵贡、面向国际化市场的高品质原创产品汗痹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窜匪洪,副董事长Volker Steinwascher石清仁么、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物讣,前者曾是大众集团高管急袒力,后两者则是举世闻名的顶级设计师念。所以在观致3的外观造型上跨富桂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知懊说捻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伪涂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品褥,车身尺寸茎等劲、腰线的丰富程度等苏蠢委,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迸。如果一定要说有什么特点的话脓到,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙小儒。   不过答烙侧,若是细细揣摩这款新车拉堪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钵畅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泼七没。而由法雷奥代工的前大灯捐睡磋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范衬淳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求侩酿,如果您愿意再多支付一些费用上父,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯没介、大灯自适应开启及清洗等配置卜瞪。   除了前大灯内的LED转向灯之外双,后视镜上同样布置了LED转向灯颗,只是LED二极管贴片的间距有些过大剩,点亮之后似乎缺少那么点感觉轮肋氰,而厂家的工程师也很认同我们的看法嗅熔,表示会很快对这种设计进行改进宿氛。而后视镜的特点是宽度很大沉础,可视面积优秀哭氮加,并带有电加热功能钳科。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称狈沃苗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑规,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素枢辆摄,无论是大灯遍睬蔫、尾灯组布局何渡村,还是倒车雷达的探头布置等等鼻睬。而很多时候家叉奸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剧讥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奔渴,设计师的固执被得到了采纳馈。   有一个很好的例子来阐述这种情况贰较遁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本确型,在车尾使用单雾灯和单倒车灯手匿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的害咖凶。用厂家工作人员的话来说拈胺却,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生唾,必须成双尾饱勺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辛:LED光源+导光条扭誓、双倒车灯娥草唐、双后雾灯免韭,灯组的供应商仍为法雷奥孔。   尾灯组本身的效果相当漂亮冯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体忌歼,但不得不承认的是魄斤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呐昧馅。双边双出式排气管活牡狄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翻瓣暮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配睛拨福,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嗡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巍鞠璃。轮胎方面观致3也是十分的给力加嗜目,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品们冲,因此马牌就成为了唯一的选择没,对于消费者而言自然是件好事失畅疾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎械舍掸,这款产品显然更注重驾驶舒适性相脓,但规格上似乎不那么亲民票菠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5幻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凤熔淀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中狼贫,虽然市面上可选择的车型非常多肃,但是想要在其中选择出一款空间够大诲降,配置也不能太差的车型莽,着实有一番困难逗警舌。近期我正在为选车而烦恼陵疙城,裸车预算在10万元上下勤耻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多休醚售,所以对空间的需求比较大袒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痰搂蚂,今天汕萄,我们就在这两者之间课碘党,来一场空间的较量裳疤。   飞度共有5款车型诫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间深矢,骊威共有8款车型阮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间怪唬合。此次对比文章中茂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比琅惊,两者指导价分别为10.42万和10.58万虏,并且在上海都有一定幅度的优惠恼燎,实际售价两车差异不大饯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观湿谱寄:飞度时尚运动嘛鸡,骊威中规中矩劫肠饯。   在外观造型上辆懦催,飞度外观饱满菲恨勾,硕大的前大灯柏哺枷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚闻撵鳖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)廊衰,不过现款的外形并不显落伍叙。骊威的前脸进行了重新设计番道,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达建恨,不过整体造型依然中规中矩咳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磁,飞度长宽高三维尺寸分别为魂巴搓:3900×1695×1525mm猎委将,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甲,轴距为2600mm党萌,从数据上看迹靖,骊威具有绝对的优势蔼跑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哺判赶,请继续看下文票抽哎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂径恐淌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强湿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摊饶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滦室贾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力茄曹。另外宋磐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悲,飞度为前后盘式迸土,而骊威为前盘后鼓涪潭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正笨敌繁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用踩汀刑,对提高倒车的安全性也会有所帮助安。相比之下款,同价位的飞度没有此配置晨靠讳,有些遗憾讨板狗。两车都配备有叶揽拷控钥匙膘,飞度将依迸K玻控按钮集成在两把钥匙上筹,而骊威的胰压芨辏控器与钥匙相互独立廊,而且仅提供一个冶保控器想,不过两车都装备发动机电子防盗系统燎。" "  现在出现了一个有意思的局面攻韶夸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车式女,而且还有像大众汽车那样盎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蕉,在大众汽车之后募炉怂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号床。下面我们就来一起看一看这款车钾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗休题半?不得不说范摆提,从外观上来讲澳奶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了萝蹦范,购买它的人们弥寸瓢,更多是在预算有限的情况下追求实用性沃,谈不上什么审美喜好签。而全新爱丽舍的外观设计假险钒,明显向前跨越了一大步吭吨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人灭善关。   全新爱丽舍的轴距为2652mm降沤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的必灸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的步。这很符合中国老百姓的用车需求程。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌暗锻桑,注重舒适性瓣,但行车噪音比较大冬娜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启澳暖,除此之外探售,车外再没有开启的地方荣杆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便且拔挤。除此之外传绦呈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敌耗娘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敖窝阔,属于全新爱丽舍的卖点所在鸵氢。   本文导航庐:" "  一直以来坊郸钾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哄颧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娥卤,但始终让人觉得有些激情不足笛,与犀利的外观不太相符却回篡。日前芦杜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机荡,传动升级为6前速自动变速箱坎僚沪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贤到混,提升了该车型的整体素质侍催蘑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型练你授,在外观内饰方面变化并不是特别大搽姑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汲改邓,新款MG5 1.5T也不例外豢容楔。如果说红线彰显了运动气质阀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些箩。   新款车的侧面造型与之前没有变化洼隆论,作为强调运动的1.5T车型甭叔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果危啥。车尾的变化也不多胆霓,远观基本上发现不了变化所在俯。   本文导航射浅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手囱划,而在中国市沉怠,两者的竞争更是激烈忱旱,A4L一直在销量上处于领先地位荤,但宝马必然不会轻易言败拷裴,所以我们看到了宝马316i的上市箩需力,其价格下探到30万以内矮繁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的似,豪华品牌层挥、售价30万内咀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呜吴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稗何泞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钒昂,还有手动与自动可呀啾谏琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据并,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冲伙,并且我们看到官方定价方面握奴踩,316i进取型甚至还要便宜8000元喉每,不管你是不是“壕”囱柔相,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观擞呸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说少嫂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了愤娶呵,在大部分城市竞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影假,所以过多的点评话语我就不多说了缅募,谁更好看都是自在人心的事及唤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心憨共,但是小编还是要尽到自己的职责龟,必要的展示必须得有汞礁,下面就看看两车的车头正面大图对比讲盼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裁挝啸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腥驰核,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装犊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元污,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了额签。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型琳粗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm僵德怕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了舍嗅柯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果糯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敝棉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计馆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)长外,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了广,不过这都是个人审美的问题了溜顾,整体两车的外观设计还是在一个水准上癸。   轮毂上愁,两款车作为车系入门版车型琶残,都使用了16寸轮毂皆,尺寸相比各自中高配车型是小了些姑凹沽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锑狄怀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恕宛兔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呸,并且在胎面宽度上比316i更优桔硕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象好晤取,用一款中级车以较高的姿态切入市忱椒腥取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头表碱,按部就班的推出了中级车GA5驶加皆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贡朵混,而随着国内SUV市场的井喷贡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恫。   好的产品才能抓住消费者磺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梁。在今天试驾的这款GS5身上滩女绅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监便,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来等侠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢探衔浇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乃袒常,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格换,看上去却十分洋气锚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怜、1854筐郸目、1680毫米健检,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间萌色慨,这也是国人喜闻乐见的非躲。   车头的设计略显凶悍胳速,设计师称设计思路来源于雪豹侨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计轨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碳堪。前大灯采用了透镜式的设计钦丘梳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毙绦顷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的躺某猾,这个考虑绝对够实在环。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翅庙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势香,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盎。   在轮胎方面赐舞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的节隘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎常乌迟。轮毂的造型十分普通琅,只能说看上去很顺眼比较实用吧惩。   尾部有一个明显的掀背设计蹿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉煎。尾灯采用了主流的LDE设计橇痛袒,搭配大尺寸的高位刹车灯辆酿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刹洼舶,辨识度也更高剩稼籍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车静籍?是豪华奢侈的奔驰S级唱,还是“上天入地”的路虎揽胜冻,亦或是驰骋四海的保时捷911申贺慑?对这一价位的车型来说骏,什么才是决定性的购买因素挖?是配置还是性能翅?车型对这一价位来说到底有多重要剔?要回答这些问题当然还需要专业的解答评。今天刹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贰戮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雄乐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车环。非土豪们饯,退散~   由于有200万元这个限制赣操氖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坞茶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尉,但市场有20万左右的加价泛,且并无现车袱同。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沉,这款车终于摆脱加价复钱,进入平价销售阶段弟疤,当然能否买到现车就看各位的运气了荡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版焚牟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的逆平蔷,但跑车的身份无疑是最拉风的厢。   尺寸上实在没什么可比性葛匈略,加长S级无疑是其中最占长度优势的鞠溺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晨测精,跟标轴S级还真有一拼题殴,巨大的高度也傲视群雄道当,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势开疮。最后我想说的是填嘿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了僚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到女攻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茨百擅,公平起见还得排除车重因素畅。别看S级一副身宽体胖的感觉嗜室侨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逗份柒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者船董。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捞乃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开舜,别吓坏了后座的VIP部茂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赫亭唇,但也确实相当可观了崎兰,不过由于这款引擎还是有一定年头的唐,其276kW的最大功率是三款车里最低的垫罕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方畏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的及。不过写到这儿我很想问一句宽蒂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史澈,就能成就今天的丰功伟业触抄博,是这样吗态?就算这不是一个伪命题陆俄宿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铣浆卑。那么彩栏,历史能代表什么损替耪?之前窝,我肤浅地认为撑矩太,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拣妨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吭挟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时达幻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咖懈龋。 ●何为中国专属涵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型案:S400L两款牧炉、S400L混合动力一款兑妥鸡、S500L一款搂末哩。相比世界范围内的S级劫席愧,这些车型有三大特点斑郊:全部为长轴距版轨签、全部为汽油车抛限、S400L两款车型为中国专属匙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娘晦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机溶版募。因此措桃,中国专属的S400L与它们相比霖校,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机椿势诡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颁。我们已领略过S500L的魅力惮堑蕉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赐。   ●外型镁:更长努食、更宽艇、更高竭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致参,尺寸上煌戌,它比上一代车型更大挤擒摩,轴距则保持不变岭督搞。从数据上看轰拌庭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑Я锏薄,但落实到实际的视觉效果啡,我想没有人觉察出几十毫米的区别逛焕久。相反仍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大翰饺持、霸气很多鸥刀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娩矛车,根据车辆配置的不同车臼,全车使用的LED数量有所不同却柒誓。我们不知道具体车型的LED数量扔寄策,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的独忍价,它足够惊人爆戚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场金逆计、中国市尘稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骆。对于中国人来说毕琼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苗宫瘦,中国人将有更多合适的车型可以选择行倾武。同时你角,市场竞争日趋激烈括,汽车售价降低伟、经销商服务更好疵肌。   作为目前全系的入门级车型付,S400L尊贵型的配置必然处于劣势樊氖毯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疗。对于S级来说弘浆,无钥匙进入功能十分重要祭,没有它朝,许多车主会无法接受冕。   如许多人看到的一样稳辟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子无憨。在奔驰车上隘冠,总有许多你也许永远也发现不了的配置筏,它们中许多都与安全相关蹋慨仟。比如S级全系标配的自适应制动灯枷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳眷篱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故昧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题副全,什么是MPV车型缝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影布娃溯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念犊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菲揉加。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型洛慷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断却腥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仟馈。是MPV妊?是轿车脚棺夸?还是旅行车偿?这看起来确实是个很有难度的课题淖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夸。   当然这次大家不用只听我的一面之词阶取借,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论稳,而且他们一个是马自达5车主讨羞,另一个是沃尔沃V60的准车主居冕想,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比落,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鸵。   首先登场的是胡正暘帝阔扩,大家一定不陌生苗劲辣,他是我们汽车之家评测团队的成员胶及,今年27岁蟹晶颂,算是个文艺小青年典匣,热爱生活蔽啸涂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摊沁,刚刚新婚不久青,正是对未来充满希望与热情的时候士交忻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鲸黑,如果家中添丁的话溺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蛊高塘。   杰德测试车刚刚来到编辑部氛胆,胡正暘就迫不及待的去体验了隙须娇,据他所说巫拉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搏刃,属于一见钟情善却酬。另外从外形线条以及车身尺寸来看沁,杰德都和V60差不多磺,是辆旅行版轿车的样子姬啼颊。   当然外形只是一方面茶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间守挨,特别是第三排座椅擎涎。实际体验了一下领团坪,将第二排座椅滑动到最前面的位置玲读诫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盗籍城,头部也有四指空间姆教。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沮匆,之前的文章中我们也有过介绍隘茎赶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泥菜。   更多精彩视频涉型,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灵,表现基本上与V60相当狸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况署赡骄,在放倒第三排座椅的情况下蠕,用同样的一些物品存放来对比版晚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些闻婆,而如果使用上第三排座椅促,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了采坊。   胡正暘对于杰德的看法琉臂杰:   首先杰德样子很好看恳吉,够时尚颈,年轻人都会喜欢倡守酬。另外罕滤势,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鞘净,但是内部空间利用率更高筋喜父,实际空间体验也让人很满意粉羞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间宽,这点非常不错陷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糙手壁。   不过它有个问题赂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了党,只适合短途出行菇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吗,如果需要经常外出长途旅行的话巧孤,5座版车型更合适首戏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惧寇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间势舰碗。近期拢窝恐,2014款雷克萨斯GX400推出市吵械娉取,作为小改款车型常定,此次推出的新车在外观方面做了改动戒,同时在配置上也有一定程度的提升蔬把,动力则保持不变脖刮,售价方面与老款车型保持一致功,提升了新车的整体竞争能力堪涧豢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型聪澎壕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拢囊、308扦踩、408挺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蒋侯亭,现在又来个301八芳,不要说是消费者匆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蚀。这就是紧凑型车市成摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盖篙帘。东风标致301矛头直指桑塔纳芳沧、捷达和昕锐纷集,我闻到了火药味拦善碧。   11月19日上市酚绣锣,预计售价9-11万缓县伎,与雪铁龙爱丽舍同平台抗贯,只有1.6L一个排量凯胶,变速箱有5速手动和4速自动可选糜。以上这些是东风标致301的一些基本资料痢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辈窗,因此从很早开始便陆续放出各种消息第嫩,以增加关注度乖纲癌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同推兴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版稿矛,为全系顶配车境忻。咱们从标致301的身世说起毛戌滴,先把头绪给理清了昧居。   ● 东风标致301是辆什么车棺辨蓉?   听到301这个名字墙奔淑,大家都能知道八剖,这是标致的“3系列”纳,但307劣、308听过擒卧,301却是第一次听说敬旧。其实301的身份一点儿也不神秘镐库巍,大家都记得富康吧斥脓?富康是雪铁龙ZX剁络,后来在中国改款改名男,叫爱丽舍涧宋聊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旧葱媳,这是它的第二代产品绦点,而301迹肖,就是标致版本的全新爱丽舍扳辩,它们全都是一家人册冲。   对于大陆市场来说酚舰腹,标致301是张新面孔肛抛翱,其实早在去年底它便已在土耳其上市请痕,之后陆续在阿尔及利亚咆、俄罗斯等许多国家上市玖轿梯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产荣,同时姥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等棉麓炊。它将被销售至世界各地谜,成为一款全球化的车型葱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫违,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多壁陀仙,标致301的外观乍看上去没有什么特点岁俗羔。你可以猜到这款车的定位了棱莱,30岁上下纶抄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茹。   其实301长得有那么一点像508驰疯钒,这是很正常的艰栏,毕竟出自一家门两茂潍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柑豪篇。要让更多人接受夯扣使,太个性肯定是不行的步,所以这个设计思路挺好圃,也应该挺对中国人的胃口醋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型竟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳离、捷达叭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盾昆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些核穗。不过它的备胎又回归了185mm杠,而且皖,可能是出于成本控制等原因钮馁烘,备胎使用了不同品牌的轮胎先仆倒。   我个人不太喜欢标致301的尾部犯骡麻,总感觉哪里别扭秦噬售,也许将来出个两厢版会更好看缅虱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唬棘怒,而且中高配车型都有刀莽,比对手厚道伞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怕烽,温度适中骸吕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瀑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡额隆耗,他们不仅发明了西餐餐具韦:叉子尝,还孕育了诸多跑车品牌泡,比如瓜龚抬:玛莎拉蒂杏潍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车徘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车湿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)办茎潦。   ●外观攀嫌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赦肥摆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色癌陛居,它们都是标准的行政级豪华车磷呻径,有着一副不苟言笑的严肃表情噶炽,外观线条规整瘁悔俊,那种气场让人敬畏谦碴甲。   而玛莎拉蒂总裁则不然昧毁踌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别灸,但气质却截然相反闪黎芒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计劳峭,标志性的大嘴咄咄逼人逼钡粉,意大利人对于设计确实有自己的卓见篓碾该。   如果将总裁与同级别对手放在一起史畏,它无疑是最夸张侣经现、最具美感的吝。这的确也与细分定位有关系湍,奥迪A8临冕蚂、宝马7系这些德系豪华车都以低调权叹、沉稳为不变的设计主线堤捣,更多的在表达权利沪孺创,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感铺秽。而意大利人则不然糙考,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识露,即便是这样一款行政豪华轿车素,依旧坚持了张扬的风格憾娥。   这是我第一次见到新总裁的实车日,它确实比老款要漂亮虚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤潭嗡,而新款前脸带来的侵略性更具气质官酪。   车尾相比车头略显内敛害籍,双边四出的排气管成为了最大亮点泛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主睬踌吐,聊及为何选择总裁时察荒,他满脸诚意的跟我说淮:“好看!跟找女人一样竟窝,好看蹦。”“呵呵八肺,好吧丹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着棋楷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碑,卡钳由Brembo提供戊浩,颜色理论上是可以进行选装的搁厩。轮胎为倍耐力P ZERO系列棱蚀,前轮尺寸为245/40 R20倦纬,后轮尺寸为285/35 R20途乱俱。   ●内饰贤温:运动豪华是主格调   置身车内涣卡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缺标,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苇,显得有些过于保守了袜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升澜垛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帘。   方向盘直径略大獭癸穗,背面配有尺寸硕大的金属拨片教实,手感很棒街贿。导航系统为Garmin判,7英寸液晶屏尺寸不算大瞧平,中规中矩瘟黎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中匈,已经很少遇到长相令人深刻磷,而且相当满意的车了度。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高峡拒蛇,价格低顺,与同级别车型竞争性价比十分突出哭极。但在长相一直不怎么给力撩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线列现,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酸炭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淬棱,不走伪高端路线的致尚XT拢箩,其动感的造型非常独特莆咳。在我看来篡僚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确计,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出顺澎,购车群体越发的年轻化仕尉。   说他年轻孔懊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来荣仙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连千,这只是时尚的一部分岛妇。   前包围的造型充满了视觉张力萝酵科,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辰瞥,显得非常动感遂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诉匆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO平,这也是在向合资品牌看齐碳惩熬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利遣悸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捻燃。而在车身尺寸上矢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格采撬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挞炬,与他同级别的对手相比有着明显的优势糜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是百,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎配抢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞎斜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点筷埠托,上窄下宽的造型十分饱满寸磷,而且显得更加稳重瓶。尾灯的造型修长煌泵阑,且正好与车头灯遥相呼应查德垦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蒜农,动感穗遍、年轻哪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置岔拴村,虽然仅有三款车型配备此装置贿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现彻峡旧,想必也是极为厚道的袍既。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膳号,我是汽车之家刘涛锑皋蓟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威畦挽靠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道忿勉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吐抨惫。时隔一年后的2009年幕番,我成了新君威2.4L旗舰版的车主揽骏,选择它的原因汇酒卜,用三个关键因素涵盖孺鞭县:“外观内饰漂亮老豪互、静音好处、配置高”闷瓢辖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淋茬戚,作为老款车的车主塘,带着期许倘武,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙头朵凡,有了下面的车评风耐。   注释分鹤:为了方便大家阅读煤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淡,描述为“新君威”乱棉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受据,以下各个环节的评价用满分十分制涝广私,做点评壤竭。   评分标准剔:   及格传贯:6分   表现尚可哼:7分   表现优秀娥瓢思:8-9分   表现完美撑:10分   外观陛陵:先天胚子好握,改改更“时髦”   改进评分客裤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辱嘛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计花,应用到了现实量产的车型中划长。在当时沛辣迫,245mm的胎宽窟姓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拓,毫无疑问是走在了对手的前面河靡涪。这种先入为主麓磋熊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芒混,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计青疟姑,说君威有一副“好相貌”背,我想没人会投反对票媳傲暴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势韩信绒,18寸的大轮圈不仅保留芹吗,而且换成了密辐条设计柔拉,前格栅的修饰贪啡悉,在视觉上显得更为立体存觅,但就我个人而言更喜欢老款速岁侨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筒锤潍。俗话说“7分先天霖湃疙,3分后天”串泡秘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鹃狈亢,应对国人对“时髦灯具”的要求凯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈归己,坦率讲寒好,不是我喜欢的风格殊摧台,如果换成一辆科迈罗俏赊,我想我会投赞成票棵。后尾灯刊捍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管袒,视觉效果不错搂叹膊,灯源亮度不刺眼哎酬迟,亮起时不会让后车问候“家人”羚咐。   内装仟:对不足进行了优化钩狭际,细节仍留有遗憾   改进评分襄:7分   我必须要承认醛称,我是一个对细节做工异常挑剔的人臀。从2009年到2013年骚,新君威经历了至少两次改款升级竟辜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翟课,仍未得到改进仙茸城。强迫症对于细节的不足陷咐亭,只需一眼就记在心里拘靶,每天上车看到就会不舒服彼。尤其是牧磕缓,新君威的前排仪表台与座椅之间车赔,留给司机的跨腿空间并不大乱亲旁,当你磕到膝盖外侧时味材,你会嘬着牙花子窝靖编,蹦几个“脏字”簧婚。   聊完了不满握,我再说说好的地方牢。日常上下车斯胺匙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置板,我的09款君威开了4年跑了5万公里亢,座椅的“敏感”部位掸,已被我蹂躏的起皮诗封、掉渣撤艾速,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱怀,视觉上显得极为邋遢鞋寄。此问题肯瞪,在新款君威上得到了明显的改善悉,侧翼立起的角度变邢巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像毙啼透,但此问题我跟厂商确认过旦灯督,确实为真皮)盆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啊伴拉。凭此一项酿,拉开车门的印象分就能加不少费瓷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分匡灸,我的老款君威在二手车出售时完,就因为座椅皮面老化的问题赌拢晌,被“扣分”咸徘汐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计噶慨良,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局玖檬,好了许多贫。8英寸扣失、带有触摸功能的中央显示屏葡谐魏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后官睬反,在实际操作时显得华而不实级。多数情况下要调节温度灭,只能用手指去“抹”揽瓤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哄绘墟,并且无任何的震动回馈提示猫,行驶中操作不够人性化控钦卉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)门横,相比老款的旋钮控制卸,视觉上科技感更强势。实际操作时茫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坍。尽管支持手写功能靛跋,但表面手写板的面积很邢弧,如果手指较为粗壮喇凭,表面面积不足以支持对手写区域的要求海邵。索性口,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作馆。   小贴士冕烦是:针对上述功能的操作“鸡肋”烤,我向厂商做过咨询湃。对方最终给出的结论是南李始,此功能在研发初期岭镰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估萄眯警,停留在几年前粳头。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闭嗅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邦粕。   仪表盘上的这块儿液晶屏陶,支持多种信息切换查阅怒力,视觉效果自然更时尚催添挺,也符合当下的硬件的升级进化潮流蝗。但毯,仅就我个人而言遁瑟,我认为任何一项技术的进步与应用捻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铣旗罢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下旗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娩拌会,所以仪表盘的车速指针鼎赋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感储鹅失,当你想从正常模式切换至电台模式时良边,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铣啸,时间大约在2秒左右炉窗署。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式悸戮辖,因为系统的升级铜,所以导航从路径开始到定位确认导航登镭兼,逻辑上相比老款车型胶峨蠕,要合理很多疵庐孟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锌,被彻底改进切。提个建议促监,新款对于路径导航的语音提升此,在路径判断时狭臀木,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宪,如果将“请在下一个路口右转的话术”却,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利梨擞俄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柏开脾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沏烷迫。整体效果奴恃狗,高音有提升城无软,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娃。以往那种“嘣呲碧粱普、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现孩骑,无法在这套BOSE音响上找到违级。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姓?加长版!与其给那些改装厂提供生意亢丰忌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车海扛饰。近日礁横想,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鼎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伙,这款车就要正式发布了瀑,海外售价14万英镑起侧居蒙,约合人民币138万迁圈谰。国内250万以内应该是不要想了惠咖,土豪们还等什么付屠悸,赶紧再加价20万下手吧2酱(注释茫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酞,外观上并无过多区别稗敬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饲玫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的隶部,因为用三个字就能总结能伦沧:没区别萄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瘸读。除了实实在在的空间优势辞,那种与众不同的气势也是重要因素之一敝,这种毫无区别的外观公犁鼓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苇。   英国人果然内(men)秀(sao)垦嘉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晴馈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅赡,改造成了两个相对独立的乘坐区域坤慷,原本的中间座椅则变身中控台饰侧铰,提供了空调患线看、多媒体部拣难、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键袜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铅。动力和传动系统方面衅撩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乃。   总结狠齿:路虎揽胜L目前仅计划在中国讼驾、中东地区和北美市场推出霸窜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伸。另外违祈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型荣仆,预计广州车展发布密涸疏。土豪们继续准备银子吧岸醋赫。 免责声明惮:本文仅代表作者个人观点妨,与环球网无关筛卜绩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肋瑞,对本文以及其中全部或者部分内容毋喝、文字的真实性瓶樊、完整性贿尺、及时性本站不作任何保证或承诺参,请读者仅作参考福夏,并请自行核实相关内容柿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候避,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相衬秆,那就是新一代天籁·公爵局砂烫。早在2008年6月挎,东风日产就推出了天籁·公爵瞧廊,它的外观冬筏宪、配置均有别于天籁其余版本乳,更加高端大气上档次蹦腔。也许它不是最走量的版本兑辩哪,但绝对是天籁系列的一面旗帜蛋躺冗。在让大家久等逾半年后耿,新一代天籁·公爵终于露面颗碱僧,我们也第一时间对其进行了实拍点。据悉宫皇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相联。 『注辆:为方便大家阅读驹瓶刚,文中天籁·公爵简称公爵版狭瘟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疮,时而艳阳高照硼,时而大雨倾盆浆脾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点软博兔,与身旁碧绿的草地相得益彰趟烂矫。我盯着它看了许久毫壕泪,心里盘算着棚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捻?   嗯储兔,画下草图之前得好好思考这个问题桥磺隆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心老扑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侠酬,唯独看起来太眼熟墒,对旗舰来说这可不是好事苦硕附,在A6L甚至A4L面前蒙鸡帮,A8需要更多长者般的自信对羡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丝苫杀:六边形进气格栅面积比以前大了不少诺辩范,而且线条硬朗到接近于矩形飘咆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体遁蒂糯,从前脸横贯而过湿,再加上全新的矩阵式LED大灯潍速坤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赌飘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泵镭靛,它是A8这次改款最重要的升级之一膏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现誊梯。以前大灯为例瑰斧,分为远光棺庞、近光筷晚鬼、转向/示宽这三组问,所有光源都由LED组成瓜,通过与摄像头龟、夜视系统驰普辽、导航系统等部件的协作倡,可以实现几项很有趣的功能誊:   在Auto挡位开启远光灯旱翘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置亲尽兑,瞬间关闭部分独立的LED灯体戮茧,会车结束后乏婆敖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泛。在整个会车过程中杰睬晤,对向车辆的位置一直不被照亮遍挠,而其余位置能保持远光照明状态日蕾,既不妨碍对方驾驶员视线辨痢,也不影响自己观察前方路况举蒜叭,相当智能逝。   当夜视系统探测到行人时砂番,LED灯会连续快速闪烁三下庐吩刀,对行人起警示作用列焦禄,如果夜视系统探测到牛呈、羊之类的大型动物暖健,LED灯则不会闪烁味童,避免对动物造成惊吓肃经嫡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测磊诞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整勃孰。另外它的转向灯采用动态效果函蹋,灯光朝着转向的方向滚动点亮婆掇抠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勉桐凭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力咕,提高安全性奔赴耐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现率,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料朝精,有些来自室内的模拟演示帛胸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下美乾,看看这些功能的实际效果到底如何话。   跟前脸的改进相比剔,车尾变化幅度要小得多檀空,主要集中在尾灯部分温,线条更加瘦长藐、扁平恼撼口,视觉效果更干练串辖杀。除了那个“A8”标识愁牵我,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思饭宋,看上去还那么年轻运动侠揭,缺少沉稳气息缸冷。再打开车门一看莽砷,我明白了乃伙股,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八创卮恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车渤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脆堤久,使用了和路虎卫士相同的发动机弯,配备了六速手自一体变速箱采,以及许多高端的配置潍戚妙。让这款车有了很多吸引人的地方扣目,但通过试驾承吐踩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绒唉虱。很多设计还不是很成熟圭犬赴,尽管这样庭,这款配备了柴油发动机的SUV边,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舰森,依旧在同级别具有很强的竞争力漓捌卸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升集,尤其是大灯组的设计骡褂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劝袒,都比老款看着更有质感吵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯淖闷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小敦潞涩。此外娩,中网的设计很有层次感念笺壳,运用了一些镀铬饰条贤刨,也让这款车的前脸显得更大方顾拳案。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀前,钣金工艺还有待提高剐。   车身侧面造型亮点不多寂灵,线条还算比较和谐吧讹冈抨,亮银的行李架比较好看伶络,但实际用途不大荣寸弹。车窗所占的侧面比重较卸锼⑵摹,稍有点显得失重瀑。四个车轮显得很粗犷护,轮胎品牌是玛吉斯花去门,成本并不是很高土,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勒茫盲,注重排水性能畴撑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差版牢豹。   车尾的造型比较臃肿欧甸,相比车头来说罐窗,造型并不是很美观酬馅擞,尾灯的轮廓没有什么美感可言汉,轮廓显得比较生硬姬。车尾下包围外观设计的不算太成熟酚,驭胜使用了三点式倒车雷达瑞漏限,在实际的体验中低怀翅,探头反应速度稍有些滞后啦,给驾驶者的观察带来一定的不便庐监摹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芥。   本文导航捞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浓鞠旦,已经跨越了整整40年铝。在这期间檬顺盯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俗鸿行?当这款全新君威GS出现在你面前供辣拇,这个数字就已经不再重要恒浇。每当我们回顾历史钩,终究也是为了更好的感受当下怜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赶,的确也不太容易考究浆破,所以话不多说门络拢,马上进入主题窗。   君威GS是别克君威的高性能版本拆返膏,作为其最明显的身份特征详轰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留隆伍,攻击性十足的设计让人印象深刻本饱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感横,采用盾形设计雄按,显得非常紧凑标官芜。大灯部分全系新增了日间行车灯疲,整体造型与普通版君威一致弦肯,仅在内部细节上有些许不同申巢垛。   车身长度毒珊、高度比老款略有增加翟,宽度和轴距均未改变讲份。侧面线条也是延续了之前的设计歇,十足的运动紧凑风格嘲篮督。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份璃,十分醒目澄笔槐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂比,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疚干。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形硷梢,更显紧凑脱勿同。LED尾灯为全系标配轰唉土,灯罩经过熏黑处理氨岭浓,提升运动感沸晃苹。作为动力更强劲的运动版车型屉焚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚密角,同时也满足了更大排气量的需求茹吗。   本文导航惠酪:" "  近日衅,奔驰MLC的效果图再次被曝光类送抵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造慌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乖鲜丸,融入了轿车的设计元素鲤。据此前的消息刺逆,该款车有望2015年推出肪累。 奔驰ML   从最新的效果图来看两童廷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿堤讹,拥有相似的大灯造型汾稼嗜,以及下保险杠的设计岗搐渐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膏。此番设计目标很明确荣炬蜂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手努蛾签。   动力方面也来自新款ML贝獭男,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW镜,峰值扭矩400Nm镐监溺,编者猜测未来MLC将会延续该动力享。不过摄讨,MLC未来还将推出AMG版本廖。 责任编辑榔络菊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心杆殴,然而对于消费者来说径,可选择性太多也未必是件好事涪麓币。许多车型的定位都非常接近钱泼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蜕爸,那么它们到底谁更运动碱,谁更适合日常驾驶卸,谁的性价比更高呢碱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析危拼午。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看屑糜,马自达CX-5在价格上具有一定优势哇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内彭赌惫,其它车型在20.78-25.28万之间皆捕女。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猜摄佩,价格适中勉绘祭,而且动力和配置都很不错鬼脑。反观翼虎氢茎刮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样停穆鳞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嗣,但翼虎胜在配置丰富详嫂读、动力强劲幌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定办割。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万榔簇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谭挤恐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比黎波。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压停,这听上去有点意思涂貉割,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话详敞暴,那么结果显而易见纬疗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹取缮淘。然而消费者大可放心魂侨色,CX-5的动力也绝对称不上弱藤漆,尤其是市区行驶挛层墨,它的整体表现很轻盈欢怂换,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性环抗乔,没有涡轮发力时的突兀感廉变纯,这让它驾驶起来更为轻松敲化。   无独有偶瑰,两款车都采用了6AT变速箱母凤到,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点僧丰窗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兼汤獭。可惜的是屠姜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片草。另外胁阶赂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扰,常规的形式很容易操作赖巴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡牢界,并不易于操作辟到。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鬼胯鲜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距需斤,与翼虎也有将近3米的差距含。当然这一成绩肯定有客观因素的影响体,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎段拒瑰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勃工。   油耗向来是日系车的优势所在绦昏弓,CX-5的发动机压缩比高达13:1盗广勃,并且装备了i-stop启停系统叉汞皖,这让它的节油表现比较突出故拳。在气温32℃授、全程空调辫侣感、车载一人的情况下魂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烹剿,其中经历了畅通和拥堵等路况乏贰欠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茶几。同样路况下寡公伎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右催,尤其在开空调的状态下愤,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伍筛。   作为一款城市SUV响返莎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乡妈,都采用了多片离合器式中央差速器抚殿,并带有四轮电子辅助制动拦弧布,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困何。从我们之前的测试来看搁博冻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显死寡梢,所以脱困相对轻松一些阮薯。不过在这里我们要告诫广大消费者柏凸惨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统暮宿,但两者的定位都是城市SUV腊囱宛,越野并不是它们的强项僳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睡萍咳,油门踏板的脚感鄙斑莎、方向盘的转向手感凄钱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虽睬谦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的女。值得肯定的是茶奠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手确旦浮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准黔。然而相比之下懊辟,CX-5的整体感觉更加轻盈的汕,它开起来并不像SUV驮黑蓖,车头的反应更快弘瓜吴,油门踏板的调校也更加线性伍,而翼虎整体感觉更加沉稳旦面,底盘扎实棘茹磨,但或许是由于整备质量更重的原因鞘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显独。   就驾驶方面而言猩磋俗,CX-5给人的整体感觉是动力够用烹、油门线性季、操控性出色抵僳,可以用“好开”来形容褂斯队。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感傅,但翼虎的发动机输出并不线性横汰门,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度童久。另外腥靛卑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凡,加速蟹络、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车割宦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑努精、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疯,放眼整个市扯ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唾搐,基本上5个手指头就能数过来是峡杠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鼓。   有关于新款E级外观古、内饰及空间方面的介绍裂肮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贿坷惦。在我的这篇文章中鞍,主要关注E260L动力方面的表现单搬沏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鸥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巷村,最大扭矩则达到了310N.m盾。虽然排量并不大佛父四,但是通过加大增压值乒襄畴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伟遍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用然拘,对于这款变速箱嗽,我想大家已经很熟悉了搪息巢。只是我想再说一次哎恼履,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叔,但在日常驾驶过程中残,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子耿膝空。大多数情况下温和警赌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沤搓筒。   只有在深踩油门的情况下维,E260L才会爆发出他凶悍的一面誊失。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辩签什。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话驳奶,你也可以说他动力输出不够平顺霉。   一直以来弘播,我都极为中意E级的悬挂调校瘫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心褪边瓣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蹄势。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蹬桃称,我挺惊讶的僚亢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售迹。可是仔细一想干嘎贸,也很难怪宝马会这么着急慈伍恳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品春阶泞。据悉妥蛔,宝马4系Coupe将在11月12日上市殴啥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赴题统。(注吾枚:为方便大家阅读计晾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恢砷,在你初见时桶设,很难相信自己会喜欢上他酣。因为你花痴于帅气拉风的外观胶泛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动棉斗辩,那么他的表现自然不会入你法眼盟垢档。但时间久了桓,你发现再帅的外表也会看腻饱亢瓜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诫艇窟,放松不下榔死。这时漏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看墨、运动但不难受的座驾肪弘定。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盆绍,除此之外且,他还是一台很顾家的车蛇。   没错采,他没有特别帅气的外表巍,没有特别强悍的动力领兔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识力,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻浆可。下面托良,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窃坏挨。   ●车头造型犀利劳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胯厘肉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌剿傻,定位低于大众瓮。现如今木,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产羔,而伊比飒便与POLO出自相同平台切新。因此在车长等诸多细节上粟,两者都十分类似褪无。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酞瘦萍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长前峰肃、1.693米的宽度守哼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大颠剔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伐裸染,这点确实让我感到吃惊獭评谭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一欢队。可以肯定的是沤,你无须对他的实用性产生怀疑道规矗。   你有没有发现录燎,他的日间行车灯氮,很像同集团的老大哥奥迪A8死?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刀怯设。但毕竟唾报,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劫存措,他的目光也需要这样嚣张颧阂。   从车侧过渡到车尾详,顿时觉得喊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撬,从凶狠瞬间变成温顺牵捕。我揣测不出设计师如此分裂的思路陕穷班,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撤鹅能。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凡,而在我们的制动测试中落痉,他的表现也确实不负众望伦送。我写这段话的时候剧绿,一名同事从我身后经过说了一句检频熔:“哎啪宪,这轮毂挺漂亮的”墙。确实绣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话漓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恢撮,在我看来另外两位应该是300SL和964畅嫩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鲍艇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杆背倘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舶圃。   直到1949年劝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功擎烤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时齿轿,速度竟达到每小时 132 英里诧话瞪,不仅完成了试车兢箱,还一不小心成了世界上最快的量产车型鲤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浇,正当捷豹稳步发展的时候试,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逢嘛堑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺护画,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中觅,英国国宝伸?人类想象力的结晶媳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美靶刃保,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷亮蠢哨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type透暴耸,正当捷豹稳步发展的时候峭鳖唾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线躬钢沥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粹洼,自内而外散发出优雅迷人的气质鬼呛,在这份自信与优雅之中健,还蕴含着极强的力量感忍姐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喊税。   作为E-Type在21世纪的继任者讹趟吓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感帅,他更是一台纯粹的运动机器储,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代负谩玖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蚂电,刚刚我试驾的是一台量产车岔。即便是用再前卫的眼光去审视懊假,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型窗倒,不过现实就摆在我的面前娶,它的的确确是一台量产车犯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车衰。所以活,还是让我们先合隆下巴排、收起惊讶底,一同来了解一下这个叫XL1的家伙古膛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年都亭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念梳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发滤惫卉,而等待总是值得的堤,十年之后的今天钱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1但蚊碾。   ● 外观胆:旨在降低风阻   关于XL1的外观块,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堤醒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酸激,他们的心中只有一个目标去奠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189罢峰焕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解门临,也皆源于此刃靛啃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm标坚佩,轴距也只有2224mm燎,如果用世俗的眼观去衡量恢,它甚至比一台大众POLO还要邪敛荨,不过也正是因此拒廖,它才做到了POLO永远也做不到的穆娩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命就岗。   出于降低风阻考虑荡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低劲,面对这样的设计绅擎奶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秦婚工,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”佛妒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮呸般瘫,大众XL1的目的只有一个冗,那就是降低风阻潦。而为了达到这一目的绍妹律,传统的外后视镜已经被摄像机所取代委,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像无马,不过相比于传统的外后视镜潜,如何掌控与后车的距离是个问题炭酚搅。   ● 结构骨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想善叭磺,除了完美的空气动力学设计外细陪牡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用玫谓稀。作为一台重量仅为795千克的车型儡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料量猴才,约占车辆总重的21.3%辰枷鹃,除此之外昏申,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肃泉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怪暖,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦济尽,复古而粗犷的外形眷黄亩,彪悍的身姿陆,经典的圆形头灯巳摩秦,这些都是我选择它的理由硼胆。那么在我稍作白日梦之后稀傻,请各位看官赶紧打断我的妄想旱匹,拉回到现实里匆,假如我的预算仅仅有二十几万的话滴煽绥,那么好了狮,牧马人买不成谅冗汞,自由客或许能让我望梅止渴蔼淑。同样复古的外形肠科水,依旧是个好选择屯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肺辫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话没,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彤窟。单就车头来说互瘸趟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子躲邓铃。简单中又透露着经典的味道陕炯。另外喇玖僻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条驰赴帆,突出了力量感氯桶,Jeep的家族风格立马突显抵界。   车的侧面造型同样如此风格汉袖,走向笔直投,简单饱满拜壤慌。当然不能仅仅介绍外观设计蹬邪盼,作为一款SUV磋享督,各种越野能力的参数自然也是大家关心的太典。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°紊,离地间隙205mm长歌,应对一般的越野路面足够了火叼。   车尾的设计十分简洁筏蛊敌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条笨水群,小巧又十分有力量感粕虎贩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃滴剖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浑凄蹭。从总体上看抹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似唯时。   本文导航猫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呐臼,而“侠”自古就有不同定义庐喜,“言必行实琼,行必果纲瓦,己诺必诚饯档焙,不爱其躯太卢,赴士之阨困删航盗,千里诵义者也谓之侠”蕉京痞。他的形象亦正亦邪晚绷测,游走于主流与非主流之间自成一派茫手。随着近年来檀雇味,国内越来越多的人们灸哨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时斑欺甭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势警,开始在国内市场发力钒。其中策烽套,路虎全新一代揽胜运动版葛快拌,向无数消费者展现了一种精神湃车鸡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神委。   路虎全新一代揽胜运动版尉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概屁沧俏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调附,它的独立特性被设计师完全释放姜巷冒。如今搪,这款至今为止速度最快诉刨、相应最迅速接、反映最敏捷的全新路虎堆劫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪劲,冲入国内汽车市惩屑O础,夕阳下一人一车狄渡,古道中恫垒凤,说的是情义无价搓锯莲。谁人不为它心动甜?路虎全新一代揽胜运动版架,驶入我们心中!   65年来函,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碾舜狡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棘帮。如今呻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版荷喇犬,再次席卷世界漓墩腻,那完美的车身比例磁围哗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌龋分。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碍班:4850mm*1983mm*1780mm欺纫欧,前后轴距2923mm伦勤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垂虱稀,3.0 V6 SC汽油版HSL悉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴采桥粪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型滥慰。   姿态万千的路虎揽胜运动版卜褪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度楷乔,无拘无束的气乘卜谰健,气宇轩昂的出尘之表舜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹羞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒输册倒,厚重的前脸禾,配合后倾式格栅设计讣电,更突显了它的自信洪耗分。发动机盖上两条凌线刚强有力刹蓖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹爸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情接魏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隘毖阀。   车身侧面线条的风度也极不平凡肛啥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渺,带有亮黑色指状套件凑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绢梧,装有亮黑色装饰边的后视镜涣镣梳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致险猴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嗽焊,这些铝合金结构的轮毂分为廉存慧:19英寸5辐式铝合金轮毂吾夹、20英寸5辐式铝合金轮毂碾渺婪、21英寸5辐式铝合金轮毂龋的、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帮桔、22英寸5辐式铝合金轮毂尾惯,无论您选择其中任何一款美十孺,它都可以陪您乘风破浪奸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐佛铅渭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沽杉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恢,整个车尾看似简单却极不简单竞俊奇。   本文导航溺惮坷:" "  1998年鹤,广州本田成立匿楷色,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁倘,而时光推移累,今年9月12日廉判,2014款第九代雅阁在中国正式登陆都。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慰悉石。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁秀,我们今天将穿越时空单,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹄。它虽然是日版右舵车型韦蛔洞,但3.3L/100km的平均油耗脸疼、双电机电动CVT千金补、大容量锂电池侗擞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凌割,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疏。   外观更加原汁原味迹:说到原汁原味厩脑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盗捕枫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同虏脆搜,更运动洼。混动蓝色特征鹃搓啸:作为混动车型列搜崎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标圭迁猴。   在下保险杠处谭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谅瞄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计硕珊碧。混动轮毂怀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惟退禄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戏,为节能更尽一份力靖。   本文导航赫盆:" "  就在前两周旁,我的同事刚从上海归来缚,当时就是为了试驾上海大众的朗行暇,而在不久后的今天窝扭,我来到了大理茬募秘,依然是试驾一款来自上海大众的新车裁栓,虽然我与我的同事地域不同偷翘,但对于这两款车而言盲擂赏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痉惺陷,我不得不从朗逸说起欣冬,由于现如今大众募佣纹荆块化的产品研发播蜡枢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品人,朗逸馁穗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酶,它们的关系算是孪生兄弟吉扫,反正我是这么理解的饺。   目前朗境的广告已经全线铺开纪,消费者的关注度也很高祭罐染,虽然我个人比较抵触呐┞模块化的产物(感觉个性不足)充,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嵌,其次在10多万的紧凑级车里淘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了菏。所以销量方面自然也很喜人古悔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息劲半铂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饺。   从英文名来看溅婚市,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卷卵,朗行的英文则是Gran Lavida岗,其实如果从相似度上来比较磺诺,朗境与朗行更加接近刚,因为它们均属两厢车瓣编。我想对于这样一款车来说钎添谩,大家都不会有什么陌生感两开,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍闭委睹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章擅美片,我在上面也为你准备了延伸阅读泞戌,可以先行了解一下戌穷。   说实话堡啤,朗逸釜、朗行讥瘁局、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辣空疙,让我来区分一下捂磋蔡,估计我也需要片刻的停顿记关琳,因为它们实在太像了!就朗境而言芒淖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条家,并将内部更换为蜂窝状造型羌辜,包围下部使用了黑色塑料捐,并加入跨级风格的银色护板匙冠亭,此外前雾灯变成了圆形韦,以上就是全部它的特征了侗筛。   既然定位于跨界车歇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乘耐僧,同时为了更加配合Cross风格性奉汤,车顶还加装了行李架抱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙们躬授,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哪凉忱。粗犷的风格也体现在轮毂上愤,样式上很难用语言准确的描述出来疾海,总之很复杂刨禄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理髓劝为,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蕉碧颊。   尾部的变化几乎与前部一致练耍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法时暴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理旦拼,说实话就车尾而言蝎,我感觉朗境比朗行好看了不少俏短。其它方面再无不同虱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的创,转向灯倒霓、倒车灯庆栖、刹车灯还都是卤素的寡布。   本文导航曝胸郴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巨郝,所以无论是合资蹭两、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谅染。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袱鸡,白领阶层辟镀,夫妻年收入有50万元左右世遁,有房来磋,老公有车衰核答。实际上塑,女主角目前也有一部老速腾车测,开了已经7年准备换一台豪华SUV盾。这位女车主喜欢玩看担死,追求年轻墓盲晦,注重外形膘琼隘,并兼顾户外写辱,不喜欢纯越野车型贩,而购买价位瞄准了40-50万元领域练镁。所以我们直接选择了宝马X3翟韦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较衰慕。   为了公平竞争环,我们选择的车型如下锣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 爸颁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型少、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盒,三车的价格虽然有些区别夸告,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠检丝,所以三车实际购买价格差异较小衔。   对比项目一瘸情俱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的硼,特别是女性良,希望自己能买到一款好看的汽车魏,就如同提包还有衣服一样伞,特别是成熟女性淋痞,尽管喜欢标新立异骆券,但也更愿意接受时尚动感的类型痘塘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撑唉舌,相比以往方头方脑的设计汉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擒份。更让人动心的是娥坏砍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素浦,同时形象也不乏干练紧凑獭钒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腊肩,线条流畅粕,稳重而且动感前拍食,因此吸引了不少消费者继。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性邯,但2013款并非全无变化痪翔姜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计检暑,此外还有大灯形状汤哇、前后保险杠熔、尾灯新、排气管方面都作做了一些细节上的调整纤讲噬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些康彼场。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涣,锋利的腰线贯毖,近乎方形的前后车灯低洽每,甚至连轮眉的造型都是方的吃,虽然它是一部纯粹的城市SUV藕叭抒,却似乎在它身上找不到什么曲线氰胳袄,因此在奔驰车型中也算是有个性的梢诧。对于女性而言蛊燃滥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了精形。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面柑馅,三车都不约而同配备了氙气大灯尘醋猜,区别就是驾金,宝马X3采用了远近光分离设计堕郎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诉。另外密,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能色坛。另外剃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巨,而宝马X3大部分车型则无此装备小。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面市咀铆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驹戚,都50万元的车型番香,自然都是配备比较好的轮胎品牌梢吩亭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恢,这些方面倒也不用纠结按。另外需要说明的是肯坤,宝马X3是没有备胎的共陪韩,因为他采用了防爆轮胎杆绩炮,可以零胎压低速行驶一段距离扒稻耍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎仇鹊卢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坍寺氦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹茎,所以基本打成平手党括纳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妓,从两款车型的厂商指导价来看沃韩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略丸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泡胸澎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胎憋必。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计环:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”弯答胸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酵,这一点奔腾X80的确做到了截逢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胚猩嗣,X造型的前脸具有很强的立体感僻操,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚仙粳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上乔相袖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用位。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升甫猛炮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线替。轮廓清晰的六边形进气格栅董袍香,中网上三辐式的金属饰条派发,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度光匙脆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式系。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度说,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计交悉休,只要消费者能欣然接受逻摩,似乎一切也都无可非议隧帽亢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面输超,除宽度相同外船牧叹,X80的长衔船、高及轴距均占有绝对优势卡断裳,反映到辆车的侧面造型上观夺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形灌焚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态跋婪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式倡,上扬的角窗结合扰流板的装配晦樊,使两款车型都增加了不少动感的元素揉涛赐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色系,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感叫捆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔下水拔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气卞福。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化叹,饱满圆润的风格依然占据着主导篡。与X80的刚劲有力不同错逻据,ix35的线条运用更加柔和群,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力线忿。没有尖锐的棱角苯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素勿习漓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象聚,飘逸的灯带向后延展芳队,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神投嗡敌。同时倒车灯的独立设计失被贤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一师。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变仿圭附,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下保射思,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目参。同样的手法也适用于尾灯斑,在原有基础上嚎馈,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入朝,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升现。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂帕擒伶,分别代表了运动与时尚的不同风格特色惦雾舷,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17侧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17茸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响悔暖贾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格袱慑,在此提出表扬梳放。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100k